klucz do kół

[Mikas88]

nareszcie jesteś wśród nas

YES YES

[krzychuuu80]

klucz do kół

zbliża się wymiana kół na letnie i znowu mam problem z odkręceniem kół. tak zapieka mi śruby koła że zwykłym kluczem nie pójdzie - oryginalny skodowski mi pękła nasadka, a w innym tanim nasadka całkiem odpadła - ten problem pojawia się co sezon mimo dokręcania ręcznie czy pneumatycznie. dlatego mam pytanie jaki klucz polecacie ??? bo nie ma sensu jechac do mechanika wymieniać kół skoro moge pod domem bez problemu wymienić tylko jaki klucz polecacie ??? cena tak od 50 do 150 bo tańszych nie ma sensu kupować

[mkielcem]

Klucz teleskopowy daje radę.

[krzychuuu80]

a jakieś linki do allegro lub innych sklepów bym prosił

[d00lar]

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m&string=klucz+do+k%C3%B3%C5%82+teleskopowy&bmatch=seng-v6-p-sm-isqm-1-mt-0113

ja zawsze wymieniając prewencyjnie smaruję śruby smarem miedziowym
i nigdy niema problemu

[mkielcem]

Smar miedziowy + alufelgi to zły pomysł, gdyż miedź reaguje z aluminium.

[endryu]

znowu mam problem z odkręceniem kół. tak zapieka mi śruby koła że zwykłym kluczem nie pójdzie

To przeanalizuj temat dokręcania śrub Chyba rączki montera nie nadają się do tego
Przed montażem śruby muszą być czyściutkie jak i gniazda w piastach. Nie smarujemy śrub oraz gniazd :!: Bo właśnie przez to, smar+woda+piach+temperatura=problemy
Pooglądaj jak wyglądają śruby, czy powierzchnia kulista przylegania nie jest zdeformowana. Wtedy warto wymienić śruby.
A moment dokręcania 120-130 Nm to spokojnie fabryczny z zapasem jest wystarczający :idea: Dokręcając ręcznie przekraczamy ten moment. Ja sprawdzałem u siebie dokręcają fabrycznym kluczem z "czuciem" i było ok 150 Nm
500 Nm powinno wystarczyć https://www.narzedziowy.pl/38180_YAT...9x21x23mm.html

https://www.narzedziowy.pl/62168_DRAPER-Teleskopowy-klucz-do-kol-17X19-mm-21X22-mm.html

Albo tańsze, które też powinny sobie poradzić z problemem

https://www.narzedziowy.pl/39857_TENGTOOLS-Klucz-do-kol-samochodowych.html

https://www.narzedziowy.pl/80248_JONNESWAY-Klucz-teleskopowy-do-kol-17-19-mm-model-AG010195B.html

[d00lar]

hmm mówicie ?
od paru lat czy alu na lato czy stal na zimę smarowałem trochę sruby
i zawsze gitara

[krzychuuu80]

klucz teleskopowy miałem zapłaciłem coś ok 30 zł - wiem że tani i dlatego jednorazowy - po odkręceniu jednego koła nasadka odpadła - tak myślałem nad tym Yato tylko nie wiem czy ta grzechotka wytrzyma długo chociaż za tą cene to powinna kilka kół wymienić
miałem śruby niby wyczyszczone i próbowałem na smarze jak i bez i ten sam efekt - po kilku miesiącach cięzko odkręcić

[endryu]

A jak, czym dokręcasz śruby :?: Dokręć dynamometrycznym 120-130 Nm (np u gumiarza) i testuj odkręcanie

[krzychuuu80]

ostatnio miałem kluczem ręcznym dokręcane i po zimie ciężko odkręcić u niby "fachowca" bo tak jak mówię chciałem pod domem zimówki założyć i się nie dało bo kluczem pneumatycznym mi wcześniej tak dokręcili że ciężko było odkręcić. dzisiaj próbowałem i klucz oryginalny skodowski nie wytrzymał dlatego szukam jakiegoś porządnego klucza bo nawet jak by przyszło gdzieś na drodze wymieniać koło to wtedy bym nie dał sam rady jakimś zwykłym kluczem

[adamwwy]

Ja kiedyś w Lidlu kupiłem klucz teleskopowy i okazał się bardzo dobry. Dokupiłem później jeszcze 2 do każdego auta i kilka razy przy odkręcaniu skakałem po nim (ważę 84kg) i wytrzymywał to bez problemu.

[krzychuuu80]

jak na razie to ten Yato. macie jeszcze jakieś inne propozycje ???

[aniol]

krzychuuu80, 8 lat temu kupiłem klucz ;krzyżak; i mam go do dziś.Przekładam z auta do auta i jestem zadowolony a klucz dynamometryczny mam w łapach.Przez 27 lat jeżdżenia różnymi autami troche wyczucia się wyrobiło.

[endryu]

Te zapiekające się śruby są dla mnie ciekawostką :?:
Ja nie miałem takiej "przyjemności" w mojej praktyce z wieloma autkami i ich śrubami, nakrętkami kół odkręcanymi-dokręcanymi ręcznie i nie tylko :szeroki_usmiech

[samtech84]

Smar miedziowy + alufelgi to zły pomysł, gdyż miedź reaguje z aluminium.

Dlatego najlepiej użyć smaru ceramicznego

[Rico40]

Używam smaru grafitowego i nie mam problemu z odkręceniem, a smaruje delikatnie łepek śruby. Dokręcane kluczem dynamometrycznym.

[krzychuuu80]

co myslicie o tym

http://allegro.pl/klucz-przekladniowy-1-4-do-kol-nasadki-17-19-21mm-i5137628557.html

no albo ten Yato cena zbliżona

http://allegro.pl/klucz-do-kol-z-grzechotka-17x19x21x23mm-yato-i5113929948.html

lub

http://allegro.pl/king-tony-klucz-do-kol-17-19-21-wieczysta-gwarancj-i5130225652.html

który jest najlepszy do odkręcania zapieczonych śrub ??? nie wiem jak ten przekładniowy działa

[aniol]

krzychuuu80, Do zapieczonych śrub najlepszy jest pneumatyczny

[krzychuuu80]

ale pneumatycznego w trase nie wezme. trzeba mi taki żeby schować do bagażnika i w każdej chwili będę go mógł użyć

[samtech84]

Ja bym nie przesadzał tylko kupił normalny oryginalny klucz np. na szrocie. Jak śruby postraszone są smarem to nigdy żadnych problemów z odkręceniem nie miałem.

[grzegorz_]

Ja bym nie przesadzał tylko kupił normalny oryginalny klucz np. na szrocie. Jak śruby postraszone są smarem to nigdy żadnych problemów z odkręceniem nie miałem.

Od kiedy śruby smaruje się smarem!!!
Chyba że chcesz żeby sruby same ci się luzowały, a wtedy nawet klucz pneumatyczny Ci nie pomoże. Dokręć z czuciem i nie ma problemu (nic na siłę). Przed dokręceniem polecam wyczyścić śruby zwykłą szczotką drucianą.

[Maicroft]

grzegorz_, Gwint srub od zawsze smaruje lekko i NIGDY zadna sruba sie nie odkrecila.

Jak ja lubie teoretyzowanie na temat srub od kol. Same to sie odkrecaja, jak ktos ich nie dokreci, albo kola kradna.

Sruba przegubu plywa w smarze i co, tez sie odkreca ?? A jest jedna sama, a obciazenia przenosi nie male

[aronus]

Ja zawsze dokręcam koła kluczem dynamometrycznym, z siłą 120Nm i potem nie ma problemów, żeby takie koło odkręcić zwykłym skodowskim kluczem. Dodatkowo raz na jakiś czas gwint smaruję smarem grafitowym. Przy dokręcaniu kluczem dynamometrycznym ważne jest, aby gwinty śrub nie były zardzewiałe, bo wtedy stawiają opór i jest przekłamanie. Ojciec kiedyś przykręcił sobie koła kluczem dynamometrycznym gdzie śruby miał zardzewiałe i w trasie poczuł, że koła ma niedokręcone :shock:

[grzegorz_]

grzegorz_, Gwint srub od zawsze smaruje lekko i NIGDY zadna sruba sie nie odkrecila.

Jak ja lubie teoretyzowanie na temat srub od kol. Same to sie odkrecaja, jak ktos ich nie dokreci, albo kola kradna.

Sruba przegubu plywa w smarze i co, tez sie odkreca ?? A jest jedna sama, a obciazenia przenosi nie male

Tak czy owak śrub nie smaruje się smarami. A lekka rdza na śrubach lepiej ją trzyma. Dokręcanie z czuciem, a nie nogą i na siłe. Stosuje od lat i nigdy mnie nie zawiodły. Bez smaru.