[O2] Halogeny jako dzienne

[bogdancbr]

Światła do jazdy dziennej o których piszę, zamawiałem bezpośrednio u producenta- "WESEM" 32 020 Wieliczka, ul. Grottgera 4 tel. 12 2781295 12 2781295 fax 12 2786966, www.wesem.pl e-mail, [email protected] nr katalogowy 4HM.23800 . Wchodzimy do sklepu on-line i klikamy po lewej stronie lampy sygnałowe . Nie ma potrzeby kupywać całych kompletnych halogenów , bo po co ? jak mozna zmienić wkład z żarówką halogenową na wkład z lampą dzienną RL .

[Mr0czny]

bogdancbr,

jakieś foty mozna prosić ? przeróbka p&P ?

[shado]

Mr0czny, tu masz zdjęcia:

http://img263.imageshack.us/gal.php?g=p1030532.jpg

Karta techniczna lamp tutaj:

http://sklep.wesem.pl/photo/_pdf/pl/k_820_hm4-dz_pl.pdf

Wszystko fajnie tylko, że one nie mają przecież homologacji jako dzienne więc co to za różnica czy będę jeździł na takich bez homologacji czy na standardowych bez homologacji? :szeroki_usmiech

[bogdancbr]

Na szkłach lamp jest oznaczenie RL (napewno ) światło z tych lamp jest bardziej rozproszone niż halogen .Myśle że policja rozróznia halogen od drogowego (raczej napewno ) więc napewno jest różnica na jakich jeżdzisz . przypomina mi sie stara zasada że szef ma zawsze racje , w tym przypadku moderator . Pozdrawiam

[shado]

W takim razie jeśli rzeczywiście jest oznaczenie RL to ma to sens i wtedy tego nie neguje. Po prostu na zdjęciach tego oznaczenia nie widać, a producent o nim nie wspomina. W tym przypadku nie jest tak, że moderator ma nadrzędną rację

[p690]

Lampy do jazdy dziennej

Światła do jazdy dziennej o których piszę, zamawiałem bezpośrednio u producenta- "WESEM" 32 020 Wieliczka, ul. Grottgera 4 tel. 12 2781295 12 2781295 fax 12 2786966, www.wesem.pl e-mail, [email protected] nr katalogowy 4HM.23800 . Wchodzimy do sklepu on-line i klikamy po lewej stronie lampy sygnałowe . Nie ma potrzeby kupywać całych kompletnych halogenów , bo po co ? jak mozna zmienić wkład z żarówką halogenową na wkład z lampą dzienną RL .

Ale te lampy są okrągłe a nasze halogeny podłużne.
Czy wymieniłeś same środki ?

[piotrek_os]

p690, jest w tym wątku link.... - nawet na tej samej stronie zobaczysz fotki jak to kolega zrobił. Sam sie zastanawiam czy tego nie zrobic.

[shado]

żeby jeszcze trochę ładniej wyglądały te światełka to by już wogóle było fajnie

[piotrek_os]

Wygladaja nawet oki. Ponizej wklejam fotke pomysłodawcy

[Radso]

rozumie ze te swiatla do jazdy dziennej po przerobce z halogenow beda sie swiecily razem z postojowymi czy to tez sie da wyłaczyc?

[Maicroft]

A ja sie ciagle zastanawiam po co to jak sa xenony. Akurat mieszkam i jezdze w okolicy gdzie i tak musialbym wlaczac swiatla mijania, bo w tunelach jezdzimy na mijania a nie dziennych i cala zabawa z oszczedzaniem uruchamiania w tym wypadku xenonow upada.

[p690]

p690, jest w tym wątku link.... - nawet na tej samej stronie zobaczysz fotki jak to kolega zrobił. Sam sie zastanawiam czy tego nie zrobic.

Dzięki,
sorki nie sprawdziłem zdjęcia bo w pracy mam zablokowany dostęp do tej stronki :hacker

[kropeck]

bogdancbr, shado.
Gwoli ścisłości chciałbym sprostować, a raczej 'dokończyć' to kodowanie, które pokazaliście. Otóż dopiero dziś miałem czas zejść do auta i właśnie wróciłem :-)

Ja mam sterownik 21 bajtowy, więc nie mam doświetlania zakrętów, ale za to mogę mieć przeciwmgielne jako dzienne, Aby uzyskać ten efekt, należy najpierw [jak obaj pokazaliście na swoich screenach] włączyć tryb skandynawski bądź amerykański - czym się różnią oba, wszyscy wiedzą, a jak nie wiedzą, to zapraszam do szukajki. Natomiast są potem dwie rzeczy do uzupełnienia. Po włączeniu powyższego, da się zakodować opcję "ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ WŁĄCZANE PRZEZ ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE". I tu należy wyjaśnić pewną sprawę: w O2 światła mijania (czyli zwykłe lampy) są traktowane jako światła dzienne. Włączenie tej opcji świateł przeciwmgielnych spowoduje, że przy włączniku świateł w pozycji 0 (zero) będą się świeciły i światła mijania i przeciwmgielne. Żeby świeciły się TYLKO przeciwmgielne, trzeba wyłączyć światła mijania (podejrzewam, że jest w sterowniku jakiś 'haczyk' do zaznaczenia, tyle że nikt nie wie gdzie on jest, ale kiedyś przy tym posiedzę i znajdę :-) :-) ). Aby CAŁKIEM wyłączyć światła mijania w trybie świateł dziennych należy w bajcie 8 zgasić je poprzez przyciemnienie ich do 0%. Natomiast aby przyciemnić światła PRZECIWMGIELNE w trybie dziennych, to można je przygasić w bajcie 20 - na załączonym obrazku ustawiłem na 50%.
Jak się włączy normalne światła, to wtedy włączenie przeciwmgielnych powoduje się ich włączenie z mocą 100% - mijania też się włączają w 100% :-) powyższe ustawienia dotyczą tylko świateł w trybie DZIENNYM!

Oczywiście przypominam, że jeżdżenie na standardowych przeciwmgielnych w O2 jest niestety niezgodne z prawem :-)

[marbab]

kropeck, tez mam sterownik 21 bitowy. Daloby sie u mnie zrobic to powyzsze ale z opcja czujniku zmierzchu jak ma Maciek_H :?:
Czy u Ciebie postoje sie swieca w trybie p. mgielnych jako dzienne :?:

[shado]

Ja mając zakodowane tak jak napisałem powyżej mam przeciwmgielne jako dzienne. Po włączeniu xenonów, przeciwmgielne gasną. Do tego mam zredukowaną jasność dziennych (mam osobne ustawienie bajtu do dziennych) do 50%.

[kropeck]

kropeck, tez mam sterownik 21 bitowy. Daloby sie u mnie zrobic to powyzsze ale z opcja czujniku zmierzchu jak ma Maciek_H :?:
Czy u Ciebie postoje sie swieca w trybie p. mgielnych jako dzienne :?:

Na pewno dałoby się zrobić, ale nie miałem okazji siedzieć i kodować O2 z czujnikiem zmierzchu, więc nie podam Ci rozwiązania jak to powinno wyglądać, choć logicznym jest, że nie powinno być żadnej różnicy.

Co do postojowych, to w trybie amerykańskim się NIE ŚWIECĄ - same przeciwmgielne. Tak nakazuje samo rozporządzenie o warunkach technicznych pojazdu - przy dziennych świecą się TYLKO dzienne, bez postojówek.

Dokładnie różnicę między trybem amerykańskim i skandynawskim opisałem w poście do którego link wrzuciłem na pierwszej stronie tego tematu.

shado, być może u Ciebie tak działa bez dodatkowego ściemniania, bo:
1. masz sterownik 30 bitowy i on już inaczej reaguje na włączenie przecwmgielnych jako dziennych,
2. masz ksenony.

[shado]

Jak nie miałem ksenonów to też tak działało. Więc to zapewne kwestia sterownika.
Co do czujnika zmierzchu to on nie będzie w żaden sposób przełączał z dziennych na mijania. Do tego potrzebny jest włącznik świateł z trybem auto i pociągnięcie dodatkowego kabla z przełącznika do sterownika elektryki.
Tak to wygląda:

[marbab]

shado, mam czujnik zmierzchu i włącznik świateł z trybem auto. Myslisz ze musze jeszcze doprowadzac kabel :?:

[kropeck]

marbab, jeśli masz go oryginalnie (a nie wkładany samemu po pijaku :-) ), to pewnie nie musisz niczego ciągnąć :szeroki_usmiech

[marbab]

kropeck, :diabelski_usmiech , oryginalny

[shado]

marbab, jak masz fabrycznie przycisk Auto i czujnik zmierzchu to kabelek już masz pociągnięty i wszystko będzie działać.

[mariano123]

kropeck,
witam jetem tutaj nowy,ale bawiłem się kodowaniem świateł
obecnie mam mijania jako dzienne o mocy 70% tryb amerykanski(zapalają pozwolnieniu ręcznego) Testowałem też p.mgielne jako dzienne ustawione na 50%
w mojej octavce mam lampy zwykłe i tu jest kodowanie p/m jako dzienne
11080F020004100000110C000000000000187F0732

[kropeck]

mariano123, gratuluję... ale gdzie jest pytanie?

[BANDI78]

witam serdecznie. szukam sprawdzonego warsztatu gdzie moge podjechac na zmiane oświetlenia wewnętrznego na LED oraz montaż podświetlenia dywaników.

[Enriquez]

BANDI78,

to już 3 Twój post na ten sam temat !!!
Jak nie ma odpowiedzi w jednym to nie ma.