[O2] Ksenony O2 FL

[Benek52]

tylko do tej wiązki muszę dokupić wtyczki do xenonów i obciąć te od starych reflektorów i polutować przewody do xenonów

[KulfonP]

KulfonP, A wtyczki do lamp są to: gniazdo do starej wtyczki od zwykłych reflektorów i wtyczka do xenonów plus dodatkowe przewody ?

Benek52, wybacz mi szczerość, ale jeśli tego nie widzisz na zdjęciach to lepiej się za tego moda nie bierz... Poczytaj proszę ten wątek od deski do deski a wiele Ci się rozjaśni, nie ma sensu każdemu z osobna tłumaczyć tego co tu już zostało napisane.

Bo jak juz będziesz miał auto rozgrzebane to mogą naprawdę poważaniejsze problemy wyjść niż rozpoznanie czy na obrazku jest przelotka czy nie.

[Benek52]

KulfonP, Dlatego dopytuję o szczegóły żeby ocenić czy jestem sam wstanie skompletować potrzebne elementy i to wszystko zmontować do kupy, a jak widzisz wiązka z aliexpres jest troszkę inna jak ta z alledrogo

[KulfonP]

KulfonP, Dlatego dopytuję o szczegóły żeby ocenić czy jestem sam wstanie skompletować potrzebne elementy i to wszystko zmontować do kupy, a jak widzisz wiązka z aliexpres jest troszkę inna jak ta z alledrogo

Dzięki tej wiązce z Ali masz przelotki co znaczy, że w razie zonka możesz łatwo wrócić do lamp halogenowych rozpinając poprostu przelotki.

Wiązka z Allegro wymaga założenia wtyczek 14 pin w miejsce 10 pin i przełożenie do nich kompletu wymaganych na schemacie obwodów.

[kadmar]

No i dobra panowie, temat ogarnięty.
Okazało się, że zakodowany były bi-xenony a nie xenony.

Centr. elektr. 09 - kodowanie przed:
40180AB8B00508C0400800801000A9E4070000AE625D81605C 0400030000

Centr. elektr. 09 - kodowanie po:
40180AB8B00508C0400800801000B1E4070000AE625D81605C 0400030000

Wszystko wróciło do normy.
Zakodowałem sobie dodatkowo wyłączanie DRL przy mryganiu długimi 8) spodobała mi się taka choinka :twisted:


Oczywiście również pojawiły się pytanka.

1. byte 17 bit 0 - światła skrętne 0 - doświetlanie/1 - adaptacyjne
ma być 1 czy 0? Było 0, docelowo ustawiłem na 1 - nie zauważyłem różnicy, ale tak mi się wydawało logiczniej.

2. w jaki sposób sprawdzić czy działa poziomowanie? W czasie jazdy ładnie widać jak światło skręca razem z kierownicą. Natomiast na nierównościach skacze tak jak stare reflektory halogenowe. Myślałem, że układ powinien w jakiś sposób niwelować nierówności.

3. kodowanie Xenon Range 55
moje kodowanie: 1507354

jest jakaś różnica pomiędzy kodowaniem 0000007 a moim 1507354?
Spotkałem się forum z takim i takim kodowaniem.

[KulfonP]

No i dobra panowie, temat ogarnięty.
Okazało się, że zakodowany były bi-xenony a nie xenony.

Centr. elektr. 09 - kodowanie przed:
40180AB8B00508C0400800801000A9E4070000AE625D81605C 0400030000

Centr. elektr. 09 - kodowanie po:
40180AB8B00508C0400800801000A9E4070000AE625D81605C 0400030000

Albo jestem niezbyt bystry w gierkach typu "znajdź róznicę" albo kodowania przed i po są takie same... błąd CTRL+C CTRL+V

Wszystko wróciło do normy.
Zakodowałem sobie dodatkowo wyłączanie DRL przy mryganiu długimi 8) spodobała mi się taka choinka :twisted:

Oczywiście również pojawiły się pytanka.

1. byte 17 bit 0 - światła skrętne 0 - doświetlanie/1 - adaptacyjne
ma być 1 czy 0? Było 0, docelowo ustawiłem na 1 - nie zauważyłem różnicy, ale tak mi się wydawało logiczniej.

Niema świateł adaptacyjnych w O2FL, są w Superbie, bit powinien zostać na 0

2. w jaki sposób sprawdzić czy działa poziomowanie? W czasie jazdy ładnie widać jak światło skręca razem z kierownicą. Natomiast na nierównościach skacze tak jak stare reflektory halogenowe. Myślałem, że układ powinien w jakiś sposób niwelować nierówności.

Poziomowanie nie nadąża na "szybkich" nierównościach. Dociąż tył to zobaczysz czy masz szperacze przeciwlotnicze czy normalne światła

3. kodowanie Xenon Range 55
moje kodowanie: 1507354

jest jakaś różnica pomiędzy kodowaniem 0000007 a moim 1507354?
Spotkałem się forum z takim i takim kodowaniem.

Dla O2FL poprawne kodowanie to 1507354

[kadmar]

Albo jestem niezbyt bystry w gierkach typu "znajdź róznicę" albo kodowania przed i po są takie same... błąd CTRL+C CTRL+V

juz poprawiłem ops:

Niema świateł adaptacyjnych w O2FL, są w Superbie, bit powinien zostać na 0

hmmm to jak mam interpretować skrót AFS - w katalogu skoda sama pisze światła z funckją adaptacji AFS.

Poziomowanie nie nadąża na "szybkich" nierównościach. Dociąż tył to zobaczysz czy masz szperacze przeciwlotnicze czy normalne światła

to muszę jakieś pustaki wykombinować albo..... teściową wsadzę do tyłu :twisted:

Dla O2FL poprawne kodowanie to 1507354

czyli wszystko gra 8)

w końcu dzisiaj może prześpię całą noc :spioch
Muszę jeszcze w najbliższym czasie wybrać się na stację diagnostyczną ustawić światełka i będzie wsio.

P.S. Żona mi dzisiaj powiedziała, że mam szlaban na modowanie na pół roku :haha:

[KulfonP]

to muszę jakieś pustaki wykombinować albo..... teściową wsadzę do tyłu :twisted:

Oooo to to to...

P.S. Żona mi dzisiaj powiedziała, że mam szlaban na modowanie na pół roku :haha:

po coś się przyznawał ? Trzeba było powiedzieć że wymieniłeś żarówki na takie troche lepsze za 3-4 stówki :diabelski_usmiech

[krzynol]

obciąć te od starych reflektorów i polutować przewody do xenonów

no bez jaj, nic nie lutujesz, tylko nowe wtyczki i pinujesz je ori z gumkami

[ Dodano: Wto 13 Sty, 15 22:56 ]

byte 17 bit 0 - światła skrętne 0 - doświetlanie/1 - adaptacyjne

niestety taki opis w klonach jest
to jest opcja, która określa, czy doświetlanie halogenami, ma być przy kierunkowskazie - nie wszystkie sterowniki to obsługują
poza tym to chyba nie temat na to

[lu5asz]

tylko do tej wiązki muszę dokupić wtyczki do xenonów i obciąć te od starych reflektorów i polutować przewody do xenonów

Jakby co mam takie nowe wtyczki z ASO do sprzedania

[Benek52]

trzeba kupić moduł z końcówką C i chyba będzie banglać.

nie tak do końca, moduły mają dodatkowo oznaczenie serii softu ( 132, 133, 142, 148) trzeba dokładnie dobrać serię to posiadanego modułu centralnej elektryki oraz Can-a. w innym przypadku nie da się zakodować ustawień Octavii ( tak mam teraz i śmigam na kodzie z tiguana )a i jeszcze jedno instalacja nowszego modułu nie rozwiązuje problemu mam w tej chwili 148 i nie mogę go zakodować- musi być w moim przypadku 142.

Jak stwierdzić że dane oznaczenie modułu serii softu jest odpowiednie do modułu centralnej elektryki?

[Enriquez]

142 i 148 działają w O2FL

[kadmar]

Koledzy,
Czy to normalne, że w trakcie testu soczewki ładnie idą w dół, w lewo i w prawo, natomiast do góry tylko minimalnie drgną?

Czy ktoś mógłby zerknąć na wyniki testu moich ksenonów?
Jak je odczytywać, co oznaczają wartości podane w procentach?


]"]Link

]"]Link

]"]Link

]"]Link

]"]Link

]"]Link


P.S. dzisiaj na koniec dnia odwiedziłem stację diagnostyczną. Światełka ustawione jak bozia przykazała, już nie walę po oczach ops:

[Benek52]

kadmar, Miałeś wrzucić fotki z montażu xenonów

[Maicroft]

A masz ustawione xenony recznie. Po montazu ustawia sie adaptacje, wtedy xenon staje w pozycji "zero" dokonujemy ustawienia na pokretlach i potem zapisujemy. Od tego momentu ruch jest w calym zakresie.

Moze u Ciebie to w dol, to jest az nadto, a do gory, brakuje mu zasiegu.

[kadmar]

kadmar, Miałeś wrzucić fotki z montażu xenonów

niestety nie miałem możliwości samodzielnie montować więc fotek z montażu nie mam.
Fotki z efektu końcowego wrzucę jak tylko wrócę do domku o przyzwoitej porze z pracy :evil:


Maicroft wczoraj byłem na stacji diagnostycznej z Vagiem. Zrobiłem adaptacje, facet wyregulował na śrubkach i świeci cacy.
Potem w garażu zrobiłem sobie testy i zauważyłem, że ruch do góry jest bardzo mały, powiedziałbym, że znikomy w porównaniu do ruchu w dół.
W sumie ma to jakieś uzasadnienie - w końcu układ ma zapobiegać oślepianiu kierowców nadjeżdżających z przeciwnego kierunku. Światła ustawiam przy pustym bagażniku więc jak go dopakuję to układ powinien obniżyć snop światła. Jak jadę pod górkę to równiez układ powinien obniżyć światła. Jak jadę natomiast z górki? To reaguje czy nie? W zasadzie nie ma potrzeby bo wtedy nikogo nie oślepię.

ot takie moje wątpliwości i przemyślenia

[KulfonP]

Ja bym się tym nie przejmował - u mnie podczas testu również ruch w górę jest dużo krótszy niż ruch w dół.

[siemi1]

Poziomowanie reflektorów Xenonowych

Maicroft, Czyli aby było prawidłowo ustawione to najpierw zerujemy na VCDS się to jakoś a potem dopiero ustawimy ręcznie?

Nie testowałem tej instrukcji ale chyba jest jasno powiedziane: ADAKO - Poziomowanie reflektorów Xenonowych

jak przyjdzie mój kabelek z Chin będę sprawdzał jak to jest u mnie czy prawidłowo czy ktoś ręcznie grzebał już.

[spoq]

Jak jedziesz pod górke to światła się nie obniżą ,przynajmniej ja tego nie zauważyłem .Natomiast jak mocno hamujesz to powinny sie lekko unieść ,to zauważyłem

[kadmar]

Jak jedziesz pod górke to światła się nie obniżą ,przynajmniej ja tego nie zauważyłem .Natomiast jak mocno hamujesz to powinny sie lekko unieść ,to zauważyłem

Hej, a jak przyśpieszasz?

[krzynol]

Hej, a jak przyśpieszasz?

widać wiadać

[Enriquez]

u mnie ponad 120 km/h się podnoszą :diabelski_usmiech

[kadmar]

u mnie ponad 120 km/h się podnoszą :diabelski_usmiech

superb rulez :twisted:

[krzynol]

kolo kadmar wrzuć no zdjęcie z VCDS pokazujące ustawienie w % czujników poziomowania
bo mam pewną teorię

[Enriquez]

przecież jest nieco wyżej