[O2] Ksenony O2 FL

[krzynol]

nieco wyżej jest zasilanie i położenie silników lamp
a nich kolo wrzuci bloki z położeniem czujników zawieszenia

[kadmar]

no i temat wyjaśniony, winowajcą okazał się tylny czujnik wywinięty w drugą stronę

fotka przed

]"]Link


podnośnik typu żabka w dłoń, 5 min roboty i .... fotka po korekcie

]"]Link

wieczorkiem na nowo adaptacja + korekta wysokości i w końcu zobaczyłem jak działa poziomowanie

tutaj jeszcze miałbym jedno pytanko - na reflektorze są 3 śruby do regulacji - jedna do świateł drogowych i dwie do mijania.
Ustawiając wysokość świecenia świateł mijania zauważyłem, że kręcąc jedną i drugą śrubeczką zmieniam wysokość. W tradycyjnych, halogenowych reflektorach, jedna była do wysokości a druga do regulacji na boki. Jak to jest w zenonach?

kolo kadmar wrzuć no zdjęcie z VCDS pokazujące ustawienie w % czujników poziomowania bo mam pewną teorię

krzynol stawiam flaszkę, ze chyba właśnie to podejrzewałeś :twisted:

[Enriquez]

nie przejmuj się, też się kiedyś "jeb...m" z tą wajchą :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

[kadmar]

Enriquez samo życie, nic tylko się napić

jeszcze jedno pytanko mnie naszło - czy przy podnoszeniu autka podnośnikiem czujniki trzeba wcześniej rozpiąć?

[Enriquez]

oczadziałeś ?

[krzynol]

kadmar, ale nie wrzuciłeś ustawień co by moją teorię potwierdziły...
ale tak, właśnie źle założony czujnik tylni miałem na myśli

[kadmar]

kadmar, ale nie wrzuciłeś ustawień co by moją teorię potwierdziły...

dopiero wieczorkiem miałem możliwość podpięcia kompa a na ten pomysł też wpadłem z samego ranka.
Dzięki za pomoc

Enriquez pytam dmuchając na zimne

[KulfonP]

Ustawiając wysokość świecenia świateł mijania zauważyłem, że kręcąc jedną i drugą śrubeczką zmieniam wysokość. W tradycyjnych, halogenowych reflektorach, jedna była do wysokości a druga do regulacji na boki. Jak to jest w zenonach?

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...light=#1072051

[kadmar]

KulfonP ooo stary i już wszystko jasne dziękuję

[kras]

Panowie, po montażu tempomatu przestały działać ksenony skrętne, przy odpaleniu robi ich test prawo lewo góra dół ale podczas jazdy stoją nieruchomo, gdzie szukać przyczyny?

[kadmar]

kras - sprawdź w maxidocie czy nie wyłączyłeś przypadkiem funkcji cornering

[kras]

kadmar, w maxidocie mam zaznaczoną funkcję bend light, sprawdziłem przy odznaczeniu i ponownym zaznaczeniu i nic. Dalej podczas jazdy się nie skręcają.

[krzynol]

kras, a podłączyłeś kompa

[kras]

krzynol, dziś będę diagnozował kompem, zobaczymy jaki błąd wyskoczy

[kadmar]

kras - jak tam diagnostyka wyszła? Co komp pokazał?

[kras]

nic się nie pokazało, porobiliśmy testy w trakcie jazdy i skręcanie wróciło :shock: albo ja wcześniej tego nie dostrzegałem. Wydawało mi się, że reflektory skręcały przy niskich prędkościach a tu się okazuje że działają powyżej 20km/h.

[siemi1]

nic się nie pokazało, porobiliśmy testy w trakcie jazdy i skręcanie wróciło :shock: albo ja wcześniej tego nie dostrzegałem. Wydawało mi się, że reflektory skręcały przy niskich prędkościach a tu się okazuje że działają powyżej 20km/h.

Ja to tego u siebie nie widze..

[kadmar]

Panowie po niespełna dwóch miesiącach od założenia ksenonów zgodnie z tym co niektórzy przewidywali doszedłem do wniosku - zajeb....ta sprawa tylko dlaczego tak późno :twisted:

po poprawieniu kodowania i położenie tylnego czujnika w zasadzie światełka hulają bez zarzutu. Ostatnio zawracałem cztery litery kilku znawcom tematu ponieważ chciałem wyjaśnić zagadnienie testu AFS po zapaleniu świateł. Miałem wrażenie, że jest wykonywany w sposób losowy. Tymczasem test jest wykonywany pełny ale .... od razu po zapaleniu silnika a nie dopiero po zapaleniu świateł. Tymczasem z lektury forum wynika, że test powinien być wykonany dopiero po zapaleniu światełek. Panowie jak to jest?

[eaglemirek]

kadmar, Po zapaleniu silnika nie światełek :!: :!: :!:

[kadmar]

kadmar, Po zapaleniu silnika nie światełek :!: :!: :!:

nie wiem dlaczego ubzdurałem sobie, że dopiero po zapaleniu świateł.
Czyli szafa gra a ja się dziwiłem dlaczego jak zapalam światła to nie mam testu. No ale czas spędzony w garażu na sprawdzaniu kodowania, adaptacji itp bezcenny :roll: hehehe

Mirek dziękuję :bow

[P4wcio]

OPIS KOSTKI 14 PIN LAMPY XENON O2?

POSZUKUJE OPIS KOSTKI 14 PIN LAMPY XENON O2 LIFT ?

[kowal 2002]

P4wcio, za CAPSLOCK-a jest :banan

1- CAN H do sterownika zasięgu/skrętu świateł
2- CAN L do sterownika zasięgu/skrętu świateł
3- wolne
4- + po stacyjce do zasilania sterownika skrętu
5- masa mijania ( Ksenon )
6- + mijania ( Ksenon )
7- masa pozostałych żarówek
8- + drogowego
9- + kierunku
10- + postojówki
11- wolne
12- wolne
13- wolne
14- masa sterownika skrętu

Schemat przejściówki p&p H7---> Xe

[karolsky]

Koniec końców, jaki jest koszt zainstalowania xenonów?

[Enriquez]

A co powiecie na odpalenie systemu AFS w Octavii (takiego jak w Superbie 2?)

Wskazówki tutaj:
403 — Доступ запрещён

Krótko mówiąc - kodujemy moduł poziomowania lamp na
1441868
zamiast standardowego
1507354

i mamy AFS2

[siemi1]

Tylko tyle?
Gdzie w to kodowanie wejść?