[O2] FL classic\mint montaż halogenów

[kropeck]

Te części już posiadam:
Bordnetz
3C0 937 049 AJ - 30 byte (...)

Masz bardzo dobry sterownik kupiony. Sterownik zaproponowany przez ENRIQUEZ'a (1K0 937 087 H) jest do O2 FL [co z resztą jest napisane w pierwszej linijce instrukcji przygotowanej przez Marcina] ;-)

Teraz tylko to pomontować, pokodować i będziesz miał gites.

Natomiast co do włącznika z trybem 'auto' to do działalania tej funkcji 'auto' potrzebny jest zamontowany czujnik zmierzchu. Bez niego (tak samo jak z uszkodzonym) do tego włącznika (w zasadzie to nie do niego, ale łatwiej to wytłumaczyć) idzie informacja o tym, że coś jest nie tak, więc "na wszelki wypadek włączę światła" (to oczywiście tylko jak ustawiony włącznik na "auto"). Jeśli więc nie masz zamiaru montować czujnika zmierzchu (może to być nawet w przyszłości - nawet bez niego światła Ci będą normalnie świecić :-) ), to proponuję odpuścić temat takiego włącznika i zamontować normalny, obsługujący przeciwmgielne przód-tył.

Zakupów gratulujemy :-)

[Biszczu]

przepraszam za być może głupie pytanie z mojej strony, ale ile muszę mieć tych kabelków oznaczonych 000 979 244 E ?
Po skontaktowaniu się z ASO dostałem odpowiedź, że "kabelek ma zarobione końcówki/PINy po obu stronach zatem jest to kabel podwójny"

[Enriquez]

no i dobrze Ci powiedzieli. Jest to kabelek o długości 50 cm i ma piny z obu stron.

[Biszczu]

to ile muszę takich kabli mieć ?

[Enriquez]

2 żarówki = 2 x 2 piny = 4 piny = 2 kabelki.

[Biszczu]

montował ktoś halogeny do O2 przed FL? Bo w FL jest trochę inaczej, a czytam ten wątek już z 4 raz i ciągle wydaje mi się, że czegoś nie mam :?

Na chwilę obecną mój zestaw składa się z takich elementów (widocznych na focie):
-lampy z możliwością doświetlania zakrętów o nr 1Z0 941 700 A i 1Z0 941 701 A
-2 szt kostek o nr 7H0 941 165
-2 szt kabelków żółtych o nr 000 979 244 E
-Bordnetz o nr 3C0 937 049 AJ
-2 szt żarówek Hella H8
-przełącznik świateł z funkcją AUTO o nr 1Z0 941 431 GV



Coś jeszcze powinienem mieć?

[Enriquez]

odpowiednio długie przewody od centralki do halogenów
oczko do masy
kabelek 000 979 009 E od przełącznika do centralki (poprawcie mnie jeżeli się mylę).

[Biszczu]

odpowiednio długie przewody od centralki do halogenów

Takie przewody to jakieś specjalne ? czy ogólnodostępne np. w ASO ?

oczko do masy

kupię w ASO czy gdzie indziej poszukać ?

[Dzida]

Ciekaw jestem co z tego wszystkiego wyjdzie?

[Biszczu]

Dzida, jak już mi się uda to wszystko zrobić, to zobaczysz w moim topicu o aucie :szeroki_usmiech.
Na razie to co chwilę coś mi wychodzi i w sumie nie dziwie Ci się, że temat odpuściłeś. Chyba będę potrzebował pomocy z tymi halogenami nie tylko w kodowaniu...

[Dzida]

Na razie to co chwilę coś mi wychodzi i w sumie nie dziwie Ci się że temat odpuściłeś.

Biszczu, ja odpuściłem temat nie dlatego że mi zmiękła rura, tylko dlatego że sprzedałem mojego Minta. Byłem już umówiony na montaż, ale sprzedałem nagle (dosyć) samochód. . . :wink:

A teraz to halogeny już mam, tak samo jak wiele innych fajnych rzeczy.

[Enriquez]

Biszczu,

te rzeczy to nie w ASO tylko w elektronicznym sklepie się kupuje, ostatecznie w Castoramie. Do tego cyna, koszulki, taśma do formowania wiązek itp. W ASO też mają, tyle że delikatnie drożej

[Biszczu]

Enriquez, dziękuję. Wolałem się zapytać :szeroki_usmiech

ktoś ma fotorelację z montażu do O2 przed FL ? (czy mam zrobić :wink: )

[Borsuk2]

Zrób, zrób. :szeroki_usmiech

[TwoB]

Zrobić, koniecznie! też myśle nad takim modem, więc się przyda

[Biszczu]

Dla potomnych:
Spinka do lamp ma oznaczenie N0154374
śruba N90648704

Czy ktoś w okolicach Zielonej Góry, Poznania, Wrocławia jest w stanie mi pomóc w montażu ?

[piotrek_os]

Biszczu, dasz se rade

[Biszczu]

Biszczu, dasz se rade

coraz bardziej w to wątpię ...

[piotrek_os]

Biszczu, dasz se rade

coraz bardziej w to wątpię ...

ja to bym ich nawet nie podłaczał....chyba, ze chcesz uzywac jako dziennych to tak. W ciagu 2,5 roku jechalem moze ze 2 razy na halogenach....

[TwoB]

Biszczu, nie możesz zwątpić... pół ocp na Ciebie liczy

[Biszczu]

[quote="piotrek_os"]

ja to bym ich nawet nie podłaczał....chyba, ze chcesz uzywac jako dziennych to tak.

Brak podłączenia przy zakupieniu wszystkich potrzebnych części jest już raczej nie rentowne i wydaje mi się wyrzuceniem kasy w błoto...

pół ocp na Ciebie liczy

bez przesady :wink:. W każdym bądź razie konsultacje w sprawie elektroniki ciągle trwają i rozwiewają moją niewiedzę

Niestety, nie mam zielonego pojęcia o co chodzi w tych symbolach, okablowaniach, kolorach, schematach elektrycznych :cry: :cry: :cry:. Jeżeli jest ktoś kto mógłby mi pomóc w okolicach Zielonej Góry, Poznania, Wrocławia naprawdę będę wdzięczny

[Enriquez]

No ale czego nie wiesz?

Zadaj konkretne pytania.

[Biszczu]

1) Potrzeba ok. 6 metrów kabla - jakiego? Jednożyłowy, dwużyłowy?
2) Kable przepychamy przez zaślepkę w grodzi za akumulatorem - czyli całą puchę akumulatora trzeba wymontować? Czy można to jakoś ominąć ?
3) Jak puszczamy w środku silnika kable?
4) Czy za 180 plnów wraz z kodowaniem warto się bawić ?

[Enriquez]

1. Jednożyłowy, ale raczej 6m to dla dwużyłowego. Ja u siebie zużyłem 20m, no ale mam też dzienne.
2. Trzeba wymontować. Ja mam puszczone trochę po harcersku. Przez zaślepkę w podszybiu, gdzie w wersji angielskiej jest wlot powietrza do kabiny. No ale trzeba zdjąć podszybie i wycieraczki. Z drugiej strony bezpieczniejsze niż jakieś manewry przy głównej wiązce. Ale za to całkowicie nie profi...
3. Ja puszczam od lampy pasażera po przedniej grodzi do drugiej i stąd do grodzi
4. Za 180 ... nie wiem cena w sam raz.

1) Potrzeba ok. 6 metrów kabla - jakiego? Jednożyłowy, dwużyłowy?
2) Kable przepychamy przez zaślepkę w grodzi za akumulatorem - czyli całą puchę akumulatora trzeba wymontować? Czy można to jakoś ominąć ?
3) Jak puszczamy w środku silnika kable?
4) Czy za 180 plnów wraz z kodowaniem warto się bawić ?

[Dzida]

Czy za 180 plnów wraz z kodowaniem warto się bawić ?

Moim zdaniem nie, ale ja mam 2 lewe ręce do takich rzeczy. . . :lol: :lol: