Tempomat bez manetek, za kilka zł :-))

[Enriquez]

micho_m,

a jak już kompletnie nie masz ochoty tych oporniczków lutować, to kupujesz to:

http://allegro.pl/vw-golf-v-eos-manetka-przelacznik-1k0953513a-pajak-i3234549760.html

wydłubujesz z tego płytkę drukowaną i podłączasz 4 kabelki jak wyżej kolega Wojtenio pisze.

[micho_m]

Enriquez, tez dobra opcja, ale z lutowaniem nie ma problemu. Nie wiem dlaczego nie moglem w ogole zajarzyc schematu (wiem, ze jest zajebisice prosty). Ciagle mi sie cos walilo ze ida 4 kabelki do przycisku i 4 do wtyczki. I tak kminilem jak to zrobic

Teraz wymyslilem ze ma to isc tak:

Biore kabelek, wkladam go o wtyczki w nr 3, wlutowuje w niego rezystor, lacze go z kablem, ktoru wkladam do wtyczki w nr 4 i nr 1.

Biore kabelek, wkladam go do wtyczki w nr 2 i wlutowuje w niego 2 rezystorki, lacze z pozostalymiw tym samym miejscu (umownie). Na tym kabelku pomiedzy rezystorki dolutowuje kabelek, ktory idzie do przycisku a z przycisku idzie do wtyczki w nr 1.

Taki ze mnie elektryk wysokich napiec :szeroki_usmiech

[ Dodano: Czw 23 Maj, 13 19:19 ]
Zrobilem i dziala Dzieki wszystkim za pomoc, mod roku

[gązo]

Ten na zdjęciu, z napisem OFF

ja myslalem ze to jest przycisk do wyłączenia ESP.
Mniejsza o to , generalnie patent zajebisty i gdybym nie mial u sibie ori tempomatu to bym sobie takie cos zamontowal bo faktycznie te manetki do niczego sie nie przydają, guzik dodawania gazu na manetkach dziala tak powolnie i z opóźnieniem ze itak zawsze gazu dodaje pedałem a hamuje też nogą tak wiec ten jeden guzik w zupelnosci wystarczy. Bardzo fajny MOD , i nieskomplikowany

Taki przycisk lepszy http://allegro.pl/przelacznik-set-do...276041205.html

[Enriquez]

Taki przycisk lepszy http://allegro.pl/przelac...3276041205.html

tylko oponkę zamalować

[micho_m]

Ja oponki nie malowałem bo napis SET nie bylby na srodku centralnie :szeroki_usmiech

[madmac]

Czy może ktoś podać numer katalogowy kostki połączeniowej do tego przycisku z poprzedniego postu.Kupiłem go w serwisie ale miły Pan z obsługi nie był zainteresowany w pomocy klientowi...

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
MM

[Enriquez]

4D0 971 636 B

[pacocases]

Enriquez, Kosma pisze że przycisk do uruchomienia tempomatu musi być impulsowy (nie stały)
Czy tak jest faktycznie?
Czy zdjęcie pokazane na początku wątku przez cici pokazuje już dołożony kabelek 4-ro żyłowy czy to jest stan początkowy?

[kosma]

W momencie gdy rozpędzę samochód do odpowiadającej mi prędkości impulsowo naciskam przycisk tempomatu. Jeśli warunki drogowe zmuszą mnie do naciśnięcia hamulca lub sprzęgła to kontrolka tempomatu gaśnie i na nowo muszę impulsowo go włączyć. Jeśli byłby tam przycisk przełączający na stałe to prawdopodobnie na nowo musiałbyś go wyłączyć i załączyć celem aktywacji tempomatu. Po 10 miesiącach od założenia tempomatu uważam, że to dobry pomysł. Tempomat najlepiej sprawdza się na płaskim terenie. Na pagórkowatej drodze niepotrzebnie z górki hamuje a pod górę dodaje bardzo dużo gazu, czyniąc jazdę nieekonomiczną. Często używam tempomat jadąc przez wioski, wtedy włączam go przy rzeczywistej prędkości około 57 km/h i nie muszę obawiać się mandatu. Załączam go wtedy jak na prędkościomierzu mam równo 60 km/h, ponieważ licznik auta zawyża trochę szybkość. Tempomat najlepiej się sprawdza w czasie, gdy chcesz spokojnie jechać do celu, przy dynamicznej jeździe nie ma kiedy go włączyć.

[Enriquez]

pacocases,

Musi być impulsowy, gdyż jest to przycisk SET a nie ON/OFF. Na schemacie jest on na stałe na ON.

[pacocases]

kosma, Enriquez, dzięki za wyjaśnienia.
Tempomat zamontowany, jutro programowanie

[rymeks]

Działa super.
Zamiast nowych manetek wyszło 10gr za oporniki +46zł za przycisk w ASO i tempo działa jak należy.
Super "wynalazek" - dzięki cici

[pacocases]

Dzięki koledze cici (pomysł) oraz koledze kecaj (kodowanie), budżetowy tempomat pięknie działa
Trzy rezystory lutowane na płytce są niewiele większe niż spinacz. Do tego taśma przewodowa i koszulki termokurczliwe. Czekam na oryginalny przycisk więc chwilowo zastosowałem zwykły (niepiękny ale działa) który zamontowałem na dolnej obudowie kierownicy w okolicy wajchy od ustawiania kierownicy.
Kilka fotek

[Wojtenio]

Można też zamiast włącznika na konsoli centralnej użyć miro-włącznika wmontowanego w manetkę kierunkowskazów , jest bardziej poręcznie i łatwiej go używać .

[pacocases]

Wojtenio, że też nie pomyślałem ops:
Czy jest problem z przeprowadzeniem przewodów?
Na co jeszcze zwrócić uwagę :?:

[kecaj]

Wojtenio,

[Wojtenio]

Wojtenio,
Czy jest problem z przeprowadzeniem przewodów?

No myślę że po tej fotce ocenisz to sam , miejsca dużo , a otwarcie manetki bardzo łatwe , wystarczy lekko podważyć nożykiem , przewody też przechodzą bez problemu , wszystko przygotowane do oryginalnego rozwiązania . A jak umocować mikro-włącznik ? , to już pomysłowość dowolna .

[pacocases]

Wojtenio, dzięki, jak zrobię to się pochwalę :szeroki_usmiech

[Enriquez]

Wojtenio,

Fajny patent.

[ravas]

Witam,

A czy ktoś próbował sposób kolegi cici zastosować w manetce niezespolonej. U mnie właśnie taka jest i się zastanawiam czy da się to tak zrobić. Tylko nie wiem gdzie się wpiąć. Tempomatu używał będę sporadycznie więc po co wywalać 200 zł na manetkę jak można za parę złociszy przycisk nabyć i też powinno hulać.
Jeśli ktoś ma instrukcję podłączenia dla manetki pojedynczej, gdzie i jak się wpiąć to będę wdzięczny.

Pozdrawiam

[piotrex]

Dzisiaj uruchomiłem tempomat w swoim szkodniku, pomimo, że nie można było dobrać go dla silnika 1.4 MPI.

Dzięki cici za pomysł

Zdjęcie poruszone, ale widać że działa

[pacocases]

Wojtenio, obiecałem to pokazuję
Mikrowyłącznik (za 50gr.) wsunąłem w otwór (fi4mm) i zablokowałem kawałkiem sztywnej pianki technicznej. Po zamknięciu obodowy wszystko się ładnie usztywniło. Trochę mało estetycznie uciąłem nadmiar przycisku ale działa znakomicie. Uważam za najlepsze rozwiązanie - zawsze pod palcem lewej ręki. Nie trzeba podświetlenia ani odrywania rąk od kierownicy. Koszt całości tak mały że pomijalny :
Cici, nawet nie wiesz jaką nam frajdę sprawiłeś - szkoda że nie odwiedzasz już naszego forum.

[ Dodano: Sob 05 Paź, 13 21:04 ]
Wojtenio,

[Wojtenio]

pacocases, Skróć jeszcze troszkę ten przycisk przez przy szlifowanie i zrób większym wiertłem fazę na tym otworze i będzie i estetycznie i funkcjonalnie . Inaczej możesz zahaczać o niego .
Ale przyznaj sam że włączanie tempomatu w tym miejscu to bajka :szeroki_usmiech .

[piotrex]

Wojtenio, pacocases, a może warto dodać też drugi przycisk tempomatu RES/+ ? Wystarczy nieco zmodyfikować rezystorowego pająka a funkcjonalność wzrośnie.

[Wojtenio]

Tylko , po co ? . Obecna forma jest naprawdę praktyczna 8) .