VCDS 10.6
Zwiń
X
-
jak już kodujesz "z ręki", to przed naciśnięciem ESC, musisz przejść do innego bajtu i wtedy możesz nacisnąć ESC. Możesz też się wrócić i sprawdzić, czy kodowanie przed chwilą wpisane z ręki jeszcze tam jest i dopiero nacisnąć ESC. Po prostu przy kodowaniu z ręki, LCode nie zapamięta tego co robisz, bez kliknięcia w inny bajt.
Zostaw komentarz:
-
-
Posiadam vcds 12.12 i nie mogę zakodować trybu amerykańskiego w OIIFL AMBIENTE. Zmieniam w BAJT 11 BIT 0 i coś mi nie chce się zakodować,jak inaczej to sprawdzić(zrobić)?p.s. Czy można kodować na włączonym silniku czy trzeba na zapłonie,bo przy ostatniej zabawie padł akumulator.
Zostaw komentarz:
-
-
rafiki, 12.12.3 jak juz pisalem, dzialalo mi na trzech roznych O3 RS - MY15 i MY16. Nie mniej jak dostane do swoich lap 15.7 to opisze co i jak
btw - ktos sie orientuje czy wystarczy jak wywale 12.12.3 z dysku (+ sterowniki) i zainstaluje 15.7 od zera? czy lepiej walnac formata? W sumie roznica to czas poswiecony, bo i tak mam windows tylko do tego postawiony...
Zostaw komentarz:
-
-
krzyzakp, nie chodzi mi tyle o zmiany, co o to żeby kodowanie w autach innych niż generacja O1 mi działało, bo przy 12.12 mam lipę
Zostaw komentarz:
-
-
rafiki, Mam juz zamowiony
z tego co sprawdzilem na Ali, to 4dni temu wysłany droga lotnicza. Wiec jest cien szansy ze w przyszlym tygodniu dotrze do mnie
Bede mial w lapach, to podziele sie wrazeniami. Choc sadze ze w O1/O2 to zmian nie bedzie raczej.. Zmowilem bo dla O3 troche rzeczy powinno byc wiecej
Zostaw komentarz:
-
-
krzyzakp, masz już? Jeśli tak, to napisz słówko jak się sprawuje
Zostaw komentarz:
-
-
mskrapi1980, Aliexpress, szukaj: VCDS 15.7, polecam od sprzedawcy: 7x24 UtopOBD ELECTRONIC CO. LTD
Zostaw komentarz:
-
-
Ja uzywam tego z e-serwis i na 11 smigam i passaty B6 z 2008 roku juz dwa robilem. Jakies tam seaty tez nowsze dlubalem ale nie jakies tam z 2012 czy 2014 roku ale cos kolo 2009 czy cos w tym temacie bez problemu.
Zostaw komentarz:
-
-
krzyzakp, kilka O2 i pasek B6, v. 12.12.0. Jak tylko wpłynie wypłata to też zamówię 15.7
Adrian, ja też uważam, że to kwestia kabelka, bo po prostu nie wierzę, że w kilku różnych autach w różnych sterownikach jest ten sam problem...skoro ja mam problem to czemu inni mogą go nie mieć?
Zostaw komentarz:
-
-
rafiki, w jakich autach Ci nie działa? masz 12.12.0 czy 12.12.3? Na tym drugim zmieniałem swoja i maola RSke (MY15), do tego jedna MY16 i działało bez problemu (z wyjatkiem led w tablicy rejestracyjnej). Co dokładniej CI nie wchodzi? Bo nie mialem problemu do tej pory...
Zawsze mozesz zamowic 15.7
Moj juz w drodze, za jakies 3-4tygodnie pewnie dotrze, jak sprawdze dam znac.
Zostaw komentarz:
-
-
Miałem dokładnie ten sam problem. Rozwiązanie w moim przypadku okazało się banalne, a mianowicie wystarczyło odpalić silnik i na włączonym kodować.Zamieszczone przez rafikiWydaje mi się to jednak mało realne, bo próbowałem w kilku samochodach i za każdym razem to samo. VCDS pokazuje "codding accepted", ale jednak nie jest "accepted" - zostaje stare. Kto wg Was może mieć rację?
Zostaw komentarz:
-
-
Albo wyjac i wsadzic jeszcze raz kabel jak CAN jest nieosiagalny. Zazwyczaj dziala od strzalu.
Z tym kodowaniem to norma wersji 11 i 12. Modulu ABS jeszcze nigdy nie zakodowalem. Wyciagam zwykly kabel na KKL o ile laczy sie ze sterownikiem.
Zostaw komentarz:
-
-
rafiki, czasami też tak mam. Pomaga mi opcji kilkukrotnego wyłączenia i włączenia zapłonu i reset programu vcds. Śmiem twierdzić że to jednak kabelek.
Zostaw komentarz:
-
-
Pytanie teoretyczne do bardziej zorientowanych. Obecnie używam VCDS 12.12 od naszych skośnookich przyjaciół i problem jest w tym, że różne sterowniki w różnych autach nie zapisują nowego kodowania. Nasi przyjaciele z dalekiego wschodu twierdzą, że to problem samochodu a nie ich kabelka. Wydaje mi się to jednak mało realne, bo próbowałem w kilku samochodach i za każdym razem to samo. VCDS pokazuje "codding accepted", ale jednak nie jest "accepted" - zostaje stare. Kto wg Was może mieć rację?
Zostaw komentarz:
-
-
Witam
Address 19: CAN Gateway
Cannot be reached
gdzie leży problem?
Zostaw komentarz:
-
-
rafiki, wiem, temu 14 olewalem, bo zalezalo mi glownie (poki co) na kodowaniu. Bo diagnostyka nie była potrzebna - z powodu braku bledow (niech tak zostanie zawsze!), a przed wszystkim ze auto ma ledwo pol roku, wiec jakikolwiek blad, to i tak bym jechal do ASO i niech oni sie martwia w ramach gwarancji
Zostaw komentarz:
-
-
krzyzakp, były też 14, ale z dopiskiem, że nadają się tylko do diagnostyki, bo kodowania i adaptacji nie obsługują
Zostaw komentarz:
-
-
Ehhh, a jak szukałem meisiac temu to był tylko 12.12.3.... Nie ma to jak szczescie.. Choc i tak 12.12.3 wspolpracuje z MY15
Zostaw komentarz:
-
-
-
Miałeś wtedy baterie w laptopie taką, która przyjmuje prąd, ale bardzo krótko trzyma?? Czy działałeś bez baterii na samym zasilaczu??Zamieszczone przez wesolZapetlenei jest bo sam spalilem tak jeden fejs.
Zostaw komentarz:
-
-
Nie zgodzę się z tobą przy małych lusterkach jakie są w OII przed FL to się sprawdza rewelacyjne. Lusterko idzie w dół przy wstecznym i widać otoczenie prawego koła i zderzaka (jak ktoś chce to zobaczyć), przy normalnym ustawieniu lusterka nie masz możliwości tego dostrzeżenia.Zamieszczone przez EnriquezSama funkcjonalność jednak beznadziejna - do niczego to się nie przydaje.
Zostaw komentarz:
-
Zostaw komentarz: