VCDS 10.6

[Enriquez]

jeszcze mi się coś takiego nie zdarzyło
przeglądam logi jakie mam i działa nawet starsza wersja z 7N0

[misiek^wro]

Enriquez, no ja mialem 4 czysciochy i uzupelniajac instalation list mialem pozniej i tak bledy - nie wiem z czego wynikaly, ale jak zakodowalem gatewaya na czysto w codingu to bylo ok

[Enriquez]

kur..de
w bajcie 18 nie można grzebać... chyba ich pogięło z tą wersją.

[kaczkalolo]

Witam Panowie
wiecie może czy jest taka funkcja jak test zegarów?? cos jak w lexusach ze po wlozeniu kluczyka zegarki leca do konca i wracaja??? jak cos to podpowiedzcie ktora to jest...

przypomnijcie tez ktora to jest od corner lights zeby rowniez dzialalo z kierunkiem wlaczonym jak i bez

thx

[Eidos71]

wiecie może czy jest taka funkcja jak test zegarów?? cos jak w lexusach ze po wlozeniu kluczyka zegarki leca do konca i wracaja??? jak cos to podpowiedzcie ktora to jest...

To funkcja "staging" - duuużo o tym na forum :-)

[kowaltom99]

kur..de
w bajcie 18 nie można grzebać... chyba ich pogięło z tą wersją.

A czy są jakies zmiany w pliku long coding do centralnej elektryki OII FL?
Chodzi mi o plik 1K0-937-08x-09.clb , czy pojawiły się nowe opisy bitów, które były nieopisane w poprzednich wersjach?

[Enriquez]

owszem, ale to pierdoły jakieś

[Rogo]

a mogli wstawić obsługę ledów i wyłączanie sprysków :twisted:

[ali7]

a mogli wstawić obsługę ledów i wyłączanie sprysków :twisted:

Przecież wyłączanie/wyłączanie spryskow jest opisane od dawna bajt 20 bit 5.

[Enriquez]

ale my tu mówimy o FL

[piotrcar]

a jak zakodowac modul haka oraz pdc przod???

dodalem modul haka w gate way i tylko wyswietla brak komunikacji..czy trzeba cos jeszcze zakodowac???

pdc tez dodalem w gate way i wyswietla modul nie zakodowany..gdzie to trzeba jeszcze zakodowac???

[1 6 D]

Nie zauważyłem w tym temacie więc napiszę, dziś znalazłem przypadkiem programik który dekoduje pliki clb, jednak nie wiem jak go namówić by pliki z 11.3 lub 11.8 dekodował, z 10.6.4 działa bez jakiegokolwiek problemu.

link:

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=146071&st=0

[kowal 2002]

pdc tez dodalem w gate way i wyswietla modul nie zakodowany..gdzie to trzeba jeszcze zakodowac???

Musisz odpowiednio zakodować sam moduł ( coding w module czujników parkowania ).

[1 6 D]

Dodatkową rzeczą może być numer warsztatu z samych zer, czasem przy tym pisze że jest niezakodowane

[Grzegorz56]

Enriquez, w FL też to działa bajt 20 bit 5 - możesz wyłączyć lub wyłączyć spryski reflektorów.

[Enriquez]

Grzegorz56,

to wiadomo, racja
natomiast chodzi o to, żeby zakodować tak jak jest w starych O2, czyli czas po którym się spryski w ogóle uruchamiają. po dłuższym przytrzymaniu wajchy. Przecież nie będę specjalnie VCDSa podłaczał, żeby spryskać reflektory. Póki co mam ukryty przełącznik, ale tgo taki półśrodek.

[ali7]

ale my tu mówimy o FL

Oczywiscie ze o FL, w rozumieniu, ze wyłączamy np. na zimę :P

[kowaltom99]

Nie zauważyłem w tym temacie więc napiszę, dziś znalazłem przypadkiem programik który dekoduje pliki clb, jednak nie wiem jak go namówić by pliki z 11.3 lub 11.8 dekodował, z 10.6.4 działa bez jakiegokolwiek problemu.

link:
http://volkswagen.msk.ru/forum/index...ic=146071&st=0

Pisałem o tym programie w temacie "Wszystko o VAG-Comie".
Da sie nim dekodować pliki clb ale tylko do wersji beta 11.2.
Od 11.3 Amerykanie zmienili klucz kodowania.
Ale spokojnie - ruskie juz pracują nad tym :-)

[Enriquez]

w sumie taki programik podważa nieco sens kupowania ori kabelka na dobrą sprawę...

[kowaltom99]

w sumie taki programik podważa nieco sens kupowania ori kabelka na dobrą sprawę...

Nie podważa.
Nowe wersje programów obsługują coraz to nowsze sterowniki montowane w nowych samochodach. Nawet jeżeli do starszej wersji programu "wkleisz" nowe pliki lbl - to i tak to nie pomoże - nie będzie możliwe połączenie się ze sterownikiem.
Ten program pomaga tak naprawdę w jednym - można przekonwertować sobie plik clb na lbl i w notatniku zrobić tłumaczenie na polski. Potem wystarczy podmienić lccode.exe z polskiej wersji i mamy podpowiedzi LC z polskimi znakami ąęń... itp.

Ale jest ważna sprawa - w programie VCDS w katalogu labels są pliki lbl - które służą tylko do przekierowywania ścieżki do właściwego pliku z danymi.
I tak jeżeli chcesz aby Twój własny, przekonwertowany plik 1K0-937-08x-09.lbl działał prosto z programu, to musisz zmienić dane w pliku 1K-09.lbl

Otwórz plik 1K-09.lbl notatniku i popatrz na ścieżki zaczynające się od REDIRECT:
Oryginalne przekierowania w pliku 1K-09.lbl są takie:

REDIRECT,1K0-937-08x-09.clb,1K0-937-084-??? ; Basis
REDIRECT,1K0-937-08x-09.clb,1K0-937-085-??? ;
REDIRECT,1K0-937-08x-09.clb,1K0-937-086-??? ; Medium
REDIRECT,1K0-937-08x-09.clb,1K0-937-087-??? ; Highend

wystarczy zmienić rozszerzenia z clb na lbl:

REDIRECT,1K0-937-08x-09.lbl,1K0-937-084-??? ; Basis
REDIRECT,1K0-937-08x-09.lbl,1K0-937-085-??? ;
REDIRECT,1K0-937-08x-09.lbl,1K0-937-086-??? ; Medium
REDIRECT,1K0-937-08x-09.lbl,1K0-937-087-??? ; Highend

oraz w katalogu LABELS umieścić nowy plik 1K0-937-08x-09.lbl i teraz VCDS będzie brał wszystkie dane do Adaptacji i Long Coding z naszego pliku lbl a nie clb

Tak jak powyżej można spersonalizować całego VCDS-a i mieć wszystkie pliki lbl po polsku (ale najpierw trzeba je przetłumaczyć :-)
To trochę żmudna robota (kilkadziesiąt plików do zrobienia) - ja zrobiłem sobie tylko te pliki, które używam do mojej OII FL.
Następna zaleta - jak pojawią się nowe opisy bitów - kilka chwil w Notatniku i mamy uaktualnienie :-)

PS - w załączeniu plik 1K0-937-08x-09.lbl zrobiony przeze mnie. Jest to wersja z 11.2 w której dodałem tłumczenie (tylko podpowiedzi Long Coding - korzystałem z pliku kolegi Enriqueza) - trzeba zmienić rozszerzenie z jpg na lbl
- prośba do kolegi Enriqueza -czy możesz zobaczyć co ciekawego dodali w wersji 11.8 w podpowiedziach LC i uzupełnic plik?

[1 6 D]

U siebie próbowałem i pliki z 10.6.4 mi przetwarza, z 11.3 i 11.8 już nie, w linku który dałem wyżej pisze niby jak zrobić by z nowszych dekodowało ale ja tego nie ogarniam, mnie najbardziej interesują pliki do radia, silnika i ABSu:
5M0-035-1xx-56.clb
03L-906-022-CBA.clb
1K0-907-379-60EC1F.clb

BTW tym programem można też przekonwertować lbl na clb też, ale nie próbowałem

[Enriquez]

Zmiany są następujące:










Ponadto pojawiły się nowe adaptacjie w instrumentach 17, ale u mnie akurat nic nie bangla. W MY2010 w instrumentach pojawił się opis w bajcie 03 bit 1, że jest TPMS.

[1 6 D]

A w hamulcach coś się pozmieniało w długim kodowaniu i może w adaptacji? Bo do tej pory w MK60EC1F wiem że były opisane bity TMPS,Hill Hold i XDS oraz ustawianie czy lewo- czy prawostronne auto jest.

[Enriquez]

1 6 D,

w kodowaniu nic, w adaptacjach nie sprawdzałem. To co napisałeś oczywiście jest.

[1 6 D]

Jeszcze mam pytanie o plik do modułu komfortu (ale to od wersji 11.3 jest ten sam plik co w 11.8) porównuje takie same sterowniki (1K0 959 433 BT) zamontowane w Octavii II i Scirocco i są różnice między bitami które nie są opisane w VCDS 10.6.4.

Scirocco:
80900A0002834C7F0084840D7008CACED03C00

OctaviaII:
00801A085283007F3F04050FC0084FD6907C00

Po uzupełnieniu ze stronki de.openobd.org mam tyle i to nie jest wszystko opisane z różnic kodowań:

LC,00,0,Selective Central Locking (Single Door Opening)
LC,00,1,Central Locking without Safe-Function
LC,00,2,Central Locking without self-aware UnSafe-Function
LC,00,3,Auto-Unlock (unlocking after removing key from ignition)
LC,00,4,Auto-Lock (automatic locking from 15 km/h)
LC,00,5,Central Locking with self-aware Safe-Function
LC,00,6,Central Locking Lock/Unlock Switch Rear Doors locks completly

LC,01,0,Central Locking (Rear Door): Sliding door right installed
LC,01,1,Central Locking (Rear Door): Sliding door left installed
LC,01,2,ZV-Heckklappe 2-Motoren-Schloss statt ZV-Motor verbaut
LC,01,3,ZV-Heckklappe Innentaster via CAN
LC,01,4,ZV-Heckklappe Softtouch(direkter Auswurf/keine Freigabe)
LC,01,5,ZV-Heckklappe kontaktgesteuert
LC,01,6,Central Locking (Rear Lid): ZV-Steller verbaut anstelle ZV-Motor
LC,01,7,Central Locking (Rear Lid) Part of Central Locking

LC,02,1,Central Locking (Rear Lid) "Security Lock"
LC,02,2,Zentralverriegelung Fond 1-Motoren- statt 2-Motoren-Schloss verbaut
LC,02,3,ZV-Heckklappe 1-Motoren- statt 2-Motoren-Schloss verbaut
LC,02,4,Central Locking (Rear Lid): ZV-Steller Heckscheibe kontaktgesteuert
LC,02,5,Central Locking (Rear Lid): ZV-Steller für Heckscheibe verbaut (Heckphilosophie A-MPV)
LC,02,6,Zentralverriegelung mit Einzeltürentriegelung plus Fahrertür (ETÖ und FT)
LC,02,7,Central Locking (Rear Lid): Verriegelung Verdeckkastendeckel und Heckdeckel (Heckphilosophie Cabrio)

LC,06,0,Comfort Function inactive
LC,06,1,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Drivers Door Lock inactive
LC,06,2,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Passengers Door Lock inactive
LC,06,3,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Rear Lid Door Lock inactive
LC,06,4,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Power Window Switch inactive
LC,06,5,Comfort Function Power Windows/Sunroof via Remote Control inactive
LC,06,6,Comfort Function automatic Closing
LC,06,7,Power Windows/Sunroof disabled after door Opening

LC,07,0,Comfort Opening Power Windows via Door Lock active
LC,07,1,Comfort Opening Power Windows via Power Window Switch active
LC,07,2,Comfort Opening Power Windows via Remote Control active
LC,07,3,Comfort Closing Power Windows via Door Lock active
LC,07,4,Comfort Closing Power Windows via Power Window Switch active
LC,07,5,Comfort Closing Power Windows via Remote Control active
LC,07,6,Comfort Function after authorized Access only for a limited Time

LC,08,0,Comfort Opening Sunroof via Door Lock active
LC,08,1,Comfort Opening Sunroof via Power Window Switch active
LC,08,2,Comfort Opening Sunroof via Remote Control active
LC,08,3,Comfort Closing Sunroof via Door Lock active
LC,08,4,Comfort Closing Sunroof via Power Window Switch active
LC,08,5,Comfort Closing Sunroof via Remote Control active
LC,08,6,Comfort Opening Type for Sunroof (0 = open/ 1 = lift)

LC,09,0,Comfort Opening Drivers Door Window only
LC,09,1,Rain Closing (0 = nonrecurring / 1 = permanent)
LC,09,2,Comfort Closing via Rain Light Sensor (Rain Closing) inactive

LC,10,0,Unlocking Confirmation (Blink) via Door Locks
LC,10,1,Unlocking Confirmation (Horn) via Door Locks
LC,10,2,Unlocking Confirmation (Blink) via Remote Control
LC,10,3,Unlocking Confirmation (Horn) via Remote Control
LC,10,4,Unlocking Confirmation (Blink) via Kessy
LC,10,5,Unlocking Confirmation (Horn) via Kessy
LC,10,7,Horn Confirmation Configuration blocked

LC,11,0,Locking Confirmation (Blink) via Door Locks
LC,11,1,Locking Confirmation (Horn) via Door Locks
LC,11,2,Locking Confirmation (Blink) via Remote Control
LC,11,3,Locking Confirmation (Horn) via Remote Control
LC,11,4,Locking Confirmation (Blink) via Kessy
LC,11,5,Locking Confirmation (Horn) via Kessy

LC,12,4,Comfort Closing Abortion Confirmation (Horn) active
LC,12,5,Comfort Closing Confirmation (Blink) active
LC,12,6,Anti-Theft-System Activation Confirmation (Blink) active
LC,12,7,Anti-Theft-System Activation Confirmation (Horn) active

LC,13,0,Remote Control inactive
LC,13,1,Remote Control with "Terminal 15 ON" inactive
LC,13,2,Remote Control Range Limitation active
LC,13,3,Manual Remote Control learning/unlearning active
LC,13,6,DWA schärfen mit Blinklicht quittieren
LC,13,7,DWA schärfen mit Horn quittieren

LC,14,0,Doors (0 = 2-doors / 1 = 4-doors)
LC,14,1,Front Power Windows installed
LC,14,2,Rear Power Windows installed
LC,14,3,Central Locking installed
LC,14,4,Model (0 = Left-Hand-Drive/ 1 = Right-Hand-Drive)
LC,14,6,Synchronised Mirror Adjustment
LC,14,7,Mirror Lowering with Reverse Rear (only with Memory Seats)

LC,15,0,Anti-Theft System deactivated
LC,15,1,Anti-Theft System disarming only via Remote Control or Immobilizer
LC,15,2,Anti-Theft active with intentional de-safe / Interior Monitoring inactive
LC,15,3,Anti-Theft Alarm Delay (15 sec) inactive (Thatcham)
LC,15,5,Anti-Theft System passive arming
LC,15,6,Inclination Sensor installed
LC,15,7,Interior Monitoring installed

LC,16,4,Siren installed
LC,16,5,Siren Tone Type (0 = frequency modulated / 1 = discontinuoud)
LC,16,6,Siren Alarm Type (0 = 10 Alarms (GB/Irland) / 1 = 1 Alarm (RoW))
LC,16,7,Siren Configuration blocked

LC,17,0,Rear Door Warning Lights installed
LC,17,1,Interior Door Handle Illumination installed
LC,17,2,Transmission Type (0 = Automatic / 1 = Manual)
LC,17,5,Tire Pressure Monitoring (TPMS - PR-7K3/7K4/7K5) not installed/inactive
LC,17,6,Rear Door Control Module via LIN

LC,18,5,Instrument Cluster > Comfort Menu inactive
LC,18,6,Instrument Cluster > Comfort Menu fast scrolling active
LC,18,7,Personalization inactive