[O2] TUTORIAL - Montaż podgrzewanych spryskiwaczy szyby

[krzynol]

w schematach dla O2 i O2FL jest jak byk zasilanie po zapłonie z bezpiecznika 46
ten bezpiecznik zasila również sterownik grzanych dupek
żaden sygnał z termometru nie jst brany pod uwagę, bo wtedy nie byłyby zasilane bezpośrednio z bezpiecznika

Spójrzcie na:
52-pin connector -T52 A- black -A-
4 - Left washer jet heater element -Z20- , right washer jet heater element -Z21-

to możecie w FL sprawdzić, podejrzewam, że podlega to też kodowaniu

[gieu]

Panie i Panowie podłączać. W O2FL (moduł 1K0 937 087 D) to działa 8)

Nie trzeba nic rozbierać. Wystarczy zdjąć szmacianą osłonę konsoli nad nogami kierowcy i nad gniazdem diagnostycznym ukaże się moduł z 3 dużymi wtyczkami (czarną, białą i brązową). Wypinamy czarną wtyczkę (ja dla świętego spokoju wcześniej odłączyłem akumulator) i zdejmujemy jej obudowę. Wkładamy pin w slot nr 4, zakładamy obudowę wtyczki i wpinamy wtyczkę do modułu.
Teraz trzeba jeszcze zakodować bit 6 w bajcie 12 i cieszymy się grzaniem sprysków gdy temp. spadnie poniżej 10 st. (silnik musi być włączony).
Dokładnie w chwili gdy maxi-dot pokazał 9.5 st. na wspomnianym PINie pojawiło się ~13.9V.

W blokach pomiarowych jest też pozycja, która pozwala śledzić stan tego PINu.
008,4,Heated Ft.,Washer

Sprawdziłem też, czy w adaptacjach nie pojawił się czasem jakiś nowy kanał po zakodowaniu LC,12,6 , który pozwalałby na zmiany temp. poniżej której podawane jest napięcie na spryski. Niestety, nie.

[Enriquez]

ciekawi mnie, dlaczego te barany w oryginalnej wiązce podłączają się pod 75a zamiast do tego pinu ???

[krzynol]

dlaczego te barany w oryginalnej wiązce podłączają się pod 75a zamiast do tego pinu

Znaczy fabryka/ASO ?

[ Dodano: Pią 12 Paź, 12 07:41 ]

Teraz trzeba jeszcze zakodować bit 6 w bajcie 12

Ciekawe, które sterowniki to przyjmują, FL-owcy sprawdzać

[maxpaynemm]

gieu, to miło. W takim razie w sobote bedę modził z tym kabelkiem. Powiedz jeszcze jaki pin potrzeba do tej wtyczki?? Może masz jakies foto???

Panowie Powiedzcie jeszcze jak sprawdzić czy podłaczone spryski grzeją?? Powiem szczerze że ich ciepło jest dla mnie chyba niewyczuwalne :roll:

[gieu]

dlaczego te barany w oryginalnej wiązce podłączają się pod 75a zamiast do tego pinu

Znaczy fabryka/ASO ?

Ale cały czas tak robią?
Hmm, trzeba znaleźć na forum O2FL (starsze i nowsze) z fabrycznie grzanymi spryskami i sprawdzić kodowania ich CECM. Jeżli LC,12,6 jest zaznaczony to raczej będzie znaczyło, że spryski są podłączone do modułu.

[greg44]

gieu, to miło. W takim razie w sobote bedę modził z tym kabelkiem. Powiedz jeszcze jaki pin potrzeba do tej wtyczki?? Może masz jakies foto???

Panowie Powiedzcie jeszcze jak sprawdzić czy podłączone opryski grzeją?? Powiem szczerze że ich ciepło jest dla mnie chyba niewyczuwalne :roll:

Ale te ustalenia dotyczą jedynie OII FL - czy w Bartezie z przed FL tez jest takie wyprowadzenie? Też nie czuję po zamontowaniu, ze spryski grzeją, musze spradzic napięcie czy jest na kablu i czy spryski po kilku miesięcy od zamontowania nie poprzepalały się.

[Wojtenio]

No moze nie FL tylko O2 Tour ale to ta sama ptica sterownika , a mianowicie sterownik 1K0 937 086J i przyjmuje kodowanie i pojawia się napięcie na pinie 4 w kostce A czyli wszystko tak jak opisał gieu , mogę dodać jeszcze od siebie jak przedstawiają się temperatury , a mianowicie przy spadku temperatury od 9.5 stopnia pojawia się napięcie na pinie a przy wzroście temperatury od 12.5 stopnia zanika .
Jest to obserwacja z dzisiejszego dnia gdzie miałem podłączony woltomierz pod pin 4 w swoim autku i były akurat takie wahania temperatury .

[krzynol]

Wojtenio, no to wszystko jasne

Spryski są ciepłe (można palcami wyczuć) po jakiś 3 minutach od włącznia zapłonu

[czyzyk64]

ciekawe jak to wygląda w sterowniku elektryki w 02 przed FL, ma ktoś może rozpiskę, albo wie jak to zamontować aby działało jak w 02 FL ?

[krzynol]

czyzyk64, nie ma takiej opcji

[maxpaynemm]

krzynol, czyli mamy rozumieć że w przed FL nie ma tam podłaczenia?? Zostaje opcja tylko po zapłonie?? :,(

[krzynol]

mamy rozumieć że w przed FL nie ma tam podłaczenia

nie ma, tylko FL i to jeszcze pewnie wybrane sterowniki

[czyzyk64]

gieu,
ja tak jeszcze troche powierce , mam do ciebie pytanko, jak wpinałes sie do tej wtyczki w pin 4 to u Ciebie był on wczesniej wolny? i w opisie pinów do czego on faktycznie jest?, możesz wkleic skana z tego baytu nr 12 z kodowaniem ?

[krzynol]

czyzyk64, ale to wszystko dotyczy sterownika CE ...08x do O2 FL

[czyzyk64]

krzynol, tak,tak, ja to rozumiem, bardziej chcialem sie dowiedziec z ciekawości jak to tam wyglada.

[krzynol]

Proszę, oto schemat podłączenia grzanych spryskiwaczy w VW Golf VI, które trybią na większości sterowników CECM w O2FL

[niedziela67]

Jadę zaraz podziałać czy to u mnie zatrybi na 1K0 937 087

[gieu]

Jadę zaraz podziałać czy to u mnie zatrybi na 1K0 937 087

Zatrybi, ale musisz jeszcze zakodować bit 6 w bajcie 12

[niedziela67]

gieu Dzieki wcześniejszy wpis mi pomógł.
Niestety nie dałem rady przejśc przeż ścianę, grodziową.Guma którą wychodzi wiązka jest za ciasna.Wykorzystałem do tego przepust obok mechanizmu wycieraczek w którym idzie pancerz linki maski.Przewody wrzuciłem w najmniejszy peszelek.
Przy okazji przesmarowałem mechanizm wycieraczek.
Krzynol również dzieki za opis.
Teraz czekam na paczke ze spryskami

[krzynol]

Wiesiu, w FL musisz obok wiązki w grodzi wywiercić długim wiertłem do drewna otwór
tam jest parę centymetrów plastiku dookoła wiązki
tylko wiązki od strony silnika lepiej nie poszarpać

[niedziela67]

Krzysiek dzięki jak coś jeszcze będę przetykał to się wywierci

[andrzej111]

krzynol, oba przepusty w FL mają dookoła plastik?

[niedziela67]

Tak wygląda za akumulatorem w 2008r

[Enriquez]

broń Boże wiercić !!!
3 cm pod wiązką są dwa otwory fi 10mm. Widać je po odsłonięciu wykładziny podłogi.