[O2] BXE, panewki korbowodowe, korbowód, korbowody

[rufus123]

boogoo, dlatego od momentu, kiedy ASO nie wpuszczają na halę właścicieli nie jeżdżę do ASO ani do żadnego mechanika, u którego nie widzę auta i co z nim robią.
Samochód jest moją własnością i mam prawo wiedzieć/widzieć co z nim ktoś robi.

[ Dodano: Sro 26 Wrz, 12 09:05 ]
A olej i filtry wymieniam sam

[soszek81]

Ale ASO to zaufanie! Klient ma spokojnie popijać kawkę w poczekalni jak mu z autem robią czary mary aby było jak najlepiej (dla ASO nie klienta ).

[piotrek_os]

No i można zamknąć temat.Silniki na long live zacierają się.I przy okazji wyszło jak serwisy niektóre wymieniają olej co 15kkm.Znajomek pewien przyjrzał się swojej wymianie.
I okazało się,że mechanik ASO tylko dolał mu oleju,a liczył jak wymianę.Oczywiście zaraz do kierownika i wtedy dopiero wylano stary olej.
No reszta sama się nasuwa....i problemy złego smarowania się wyjaśniają.
Oczywiście nie wszędzie tak jest,ale tego należy pilnować samemu i hu... :evil:

ja tam w takie bajki to nie wierze, ze oleju nie wymienia tylko dolewaja! Oni to maja "oszczednosci" ok 0,5 litra na aucie, bo licza tyle ile w/g katalogu wchodzi!

[AdamB]

ja tam w takie bajki to nie wierze, ze oleju nie wymienia tylko dolewaja!

Ja się z tym spotkałem, ale to dawno i robiono to przy autach flotowych i przez pojedynczych mechaników (jednostkowe przypadki). Czy na serwisowanie aut flotowych wygrywa dane ASO na zasadzie przetargu i najniższej ceny?? Bo jeżeli tak jest to wszystko wyjaśnia jeśli chodzi o jakość serwisowania aut i użytych w nich części oraz zakresu rzeczywistego wykonanego przeglądu a nie wpisanego w książkę. :roll:

[Luk@s]

p.s tak czy inaczej nie zamykałbym tematu tak szybko bo chyba były tu już autka z interwałem co 15tys, które miały problem z panewkami

[rufus123]

wczoraj rozmawiałem z gościem, który pracował w fabryce silników tdi dla vw. zapytałem go czy coś wie o wadach konstrukcyjnych tych silników, które miały by wpływ na opisywane tu problemy. powiedział, że nic mu nie wiadomo, że sama konstrukcja jest raczej ok, ale jak wszędzie - coś poszło nie tak na linii montażowej, to się tego nie zgłaszało, tylko składało dalej i później taki wadliwy towar idzie w świat
może jest w tym choć odrobina prawdy..

[kowal 2002]

p.s tak czy inaczej nie zamykałbym tematu tak szybko bo chyba były tu już autka z interwałem co 15tys, które miały problem z panewkami

Były, opisywałem kilka stron wcześniej takie BXE...

[AdamB]

kowal 2002, ale nie napisałeś czy jeździło auto na LL czy co 15kkm.

[boogoo]

Olać to koledzy,trzeba patrzeć na łapy jak wymieniają olej i koniec.Każde ASO ma tzw bocianie gniazdo,z którego możemy patrzeć czy szkucina leje nam świeży olej.Czy kolejne 15kkm pojeździmy na starym już trzeci raz. :lol:
Wszędzie próbują nas oszukać,a taki mechanik ma stówę za free.....

[Wally]

W następnym tygodniu będę wymieniał u siebie to wrzucę foty jak to wyglądało u mnie :diabelski_usmiech
pierwsze 3 lata był LL
od momentu jak mam idzie co 10-15k :szeroki_usmiech

[kowal 2002]

kowal 2002, ale nie napisałeś czy jeździło auto na LL czy co 15kkm.

Faktycznie, mój błąd. Byłem pewny, że napisałem o wymianie co 15 tyś.

[AdamB]

Faktycznie, mój błąd. Byłem pewny, że napisałem o wymianie co 15 tyś.

Czyli całą teorię boogoo, szlak trafił. :szeroki_usmiech

[t271828]

I ten nieszczęsny long live,który powinien zawierać maksymę:
.....LONG LIVE FOR OIL BUT SHORT LIVE FOR YOUR ENGINE..... :hammer :hammer

Long Life chyba powinno byc

[spc]

Pewno powtórzę to, co już inni pisali. Wiadomo, że jak coś cię ma zrypać to się zrypie. Wiadomo też, że jak jest kilkadziesiąt czy kilkaset tysięcy silników BXE w eksploatacji na całym świecie, to jakaś ich część musi być wadliwa - im większa skala, tym większe prawdopodobieństwo wystąpienia lipnego egzemplarza. I nie dotyczy to tylko BXE, bo przecież w BKD ,BMM, ARL i innych (wszystkich) modelach silników trafiają się buble. Przecież tak jest z każdym produktem. Pracuję w firmie, która co roku produkuje kilkaset milionów elementów z tworzyw sztucznych. Nie ma siły, żeby przy tej skali nie trafił się od czasu do czasu wadliwy produkt. Zdarza się, bo się musi zdarzyć. Nie ma co siać demagogii, bo jak komuś nic się nie dzieje, to siedzi cicho. Dopiero jak mu się spieprzy, to się odzywa. Moje BXE ma prawie 200kkm nalatane i (tfu tfu tfu) żyje i ma się dobrze. Jedyne co by pasowało zrobić, to chyba turbinę przeczyścić. Albo wymienić. Ale jak wymieniać to na ARL 8)

[beaviso]

Będę za kilka dni w jednej z trójmiejskich ASO Skody na przeglądzie, to spróbuję wypytać się o historię usterek serwisowanych tam ok. 20 sztuk O2 BXE pochodzących z września 2008. Te auta do dziś jeżdżą w jednej z dużych firm, z której odszedłem 2 lata temu, odkupując przy tym swoją Skodę na własność. Za "moich" czasów firmowych jeździliśmy niestety w trybie Long Life, więc pewnie jest tak do dziś.
Spróbuję także dotrzeć do pracownika mojej byłej firmy, odpowiadającego za flotę pojazdów, i wypytać go te 4-letnie Skody. 20 sztuk to już jakaś sensowna próba

M.

[ Dodano: Czw 04 Paź, 12 11:47 ]
Mam bardzo dobrą wiadomość w tym makabrycznym temacie :szeroki_usmiech

Rozmawiałem przed chwilą z osobą odpowiadającą za flotę samochodową mojej byłej firmy, w której jeździ 20+ Octavii 2 z silnikiem BXE, z czego kilka sztuk jest z roku 2007, a kilkanaście szt. (zdecydowana większość) z sierpnia/września 2008. Wszystkie jeżdżą w Long Life, żadna nie była chipowana (choć jakiś box tam się pojawiał, bo sam pamiętam co kolega mi pokazywał Przebiegi mają mocno zróżnicowane - handlowcy wykręcili więcej, inżynierowie mniej, ale to auta w większości 4-letnie.

I jak dotąd w żadnej z tych Skód nie wystąpiła rzeczona awaria, silniki spisują się bez zarzutu. Jedyne uwagi dotyczą zawieszenia, ale to sprawka użytkowników i ich podejścia. No to co - chyba w końcu czips i jazda

M.

[Wally]

dzisiaj wymienione :evil:
1,9 TDI BXE - kwiecień 2008, 145kkm

jak się nadawały oceńcie sami :

[KriSSo]

Wally, jaki był ich przebieg?

[Wally]

Wally, jaki był ich przebieg?

już edytowałem

[endryu]

Ładne ślaczki
Jaki nr katalogowy i jakiej firmy poszły do montażu nowe panewki :?:

[Wally]

Jaki nr katalogowy i jakiej firmy poszły do montażu nowe panewki :?:

045(albo 6) coś tam coś tam(nie pamiętam a kartoniki w kiblu) 701 B i C (góra i dół) - ori skoda z 3ech - śwagier sprezentował

[natash]

Dobra odnośnie tego całego tematu, korby, korbowody, panewki, szklanki, co dokładnie trzeba wymienić najlepiej z numerami części, jestem zielny jak ufoludek, a może bym się skusił. O2 BXE 06 197kkm.

[robekcool]

Jaki nr katalogowy i jakiej firmy poszły do montażu nowe panewki :?:

045(albo 6) coś tam coś tam(nie pamiętam a kartoniki w kiblu) 701 B i C (góra i dół) - ori skoda z 3ech - śwagier sprezentował

045 105 701 b i c

[Wally]

045 105 701 b i c

jednak się odnalazły :diabelski_usmiech

i podziękował oczywiście

[rufus123]

jaki koszt tej "przyjemności"? (części + robota)

[Wally]

jaki koszt tej "przyjemności"? (części + robota)

pytaj robka :szeroki_usmiech