1,8 TSI nie chce odpalic

[kross12]

padero, auto kiedy wyprodukowane? Nie jesteś pierwszą osobą forum którą to spotkało, podobno od pewnego czasu problem jest wyeliminowany. Coraz bardziej zastanawiam się na chipsem... :? Chyba jednak poczekam do końca gwarancji :evil:

[Jac_ek]

no bo roczne auto z takim przebiegiem a tu takie cos...

a ile km zrobiłeś z zapaloną kontorlką Check Engine?

[padero]

kross12, to lepiej poczekaj bo pierwsze pytanie jakie zadano mi w ASO to czy było czipowane, auto z 2009 MY2010

[ Dodano: Pon 03 Sty, 11 23:09 ]
Jac_ek, maksymalnie 3km, ale pracował normalnie

[kross12]

padero, tu jest opisany ten problem

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=39513&highlight=tsi

czyli auto z końca 2009 więc wg. Etki wynika że nie załapałeś się na nowy napinacz, przeczytaj sobie ten wątek bo nie jesteś sam.

[Maicroft]

Raczej, to jest ta sama kwestia.

Ciekawym jest czy aby to nie jest jedna z pierwszych powaznych usterek tego silnika.



Jesli sa to auta rocznik 2009 to maja oznaczenie CDAA czy to poprzednie ?? Jak to u Was wyglada.

[padero]

Maicroft, tak jak u mnie w opisie CDAA

[kowal 2002]

Ciekawe co się z tym rozrządem stało... Łańcuch raczej nie "przeskoczył" ( nie wiem czy to w ogóle możliwe, ostatni łańcuch widziałem w maluchu ), napinacze musiały by chyba całkiem się rozsypać, żeby tak się stało...
Może to coś z układem przestawiania wałka rozrządu na stronie ssącej, ale tam nawet przy usterce zaworu regulującego położenie wałka, silnik powinien jako tako pracować.

Ciekawe... Mam nadzieje, że znajdą konkretną przyczynę i poinformują Cię o niej a nie coś w stylu: to nowy silnik, nie wiemy co i jak, więc wymienimy cały rozrząd i się zobaczy...

EDIT:

Ooo widzę, że to jednak jakaś typowa usterka :shock: . Czemu nie zostałem przy starym dobrym BXE :evil: .

[Mihau]

padero, jak już będziesz wiedział czy to napinacze to zapytaj się o ich numer, może to jakaś wadliwa partia. I w ogóle to powodzenia, miejmy nadzieję, że się wszystko dobrze skończy.

[padero]

LUKI, no mysle, ze z gwarancji, aczkolwiek Panowie z ASO powiedzieli, ze od skody ciezko wywalczyc naprawe gwarancyjna

[ Dodano: Wto 04 Sty, 11 09:18 ]
loru, odnosnie ASO narazie nie chce zapeszac bo wspolpraca zapowiada sie jak narazie OK

[mulder]

padero, jeżeli by mieli odrzucić to od razu TURBOKAMERA i kwity sądowe mejl'a którego wyślesz do TURBOKAMERY wyślij do swojego dealaera i SAP

Miałem podobny przypadek z fabrycznym dealarem BMW.. i nagle sama centrala zainteresowała się moim przypadkiem...

ale liczę, że obejdzie się bez takich ekscesów

wracając do technicznych aspektów w Twoim silniku, aż nie chce mi się wierzyć żeby łańcuch przeskoczył, to praktycznie niemożliwe zwłaszcza, że autko Ci odpaliło
jednym słowem niezły bubel ten silnik

odnośnie łez w oku, moje byłe BMW było stałym bywalcem lawet :/

polecam POLISĘ W PZU za 120 PLN, która refunduje właśnie takie podróże lawetką :szeroki_usmiech

[AdamB]

LUKI, no mysle, ze z gwarancji, aczkolwiek Panowie z ASO powiedzieli, ze od skody ciezko wywalczyc naprawe gwarancyjna

Tego nie rozumiem. Auto na gwarancji, rozrząd z napędem który ma wytrzymać 200kkm rozsypuje się po 20kkm i jeszcze trzeba walczyć o naprawę gwarancyjną? To jest jakieś chore nie uważacie?

[mulder]

AdamB, wszędzie tak robią, jak serwisowałem moje BMW w w/w przypadku stało na podnśniku obok roczne X5 M57N2d30 czyli 3 litrowy diesel gdzie strzelił łańcuch, gwarant miał problem z przyznaniem nowego silnika, trwało to 6 miesięcy...
mój przypadek raptem 3 miesiące...

[mulder]

AdamB,
różnica znaczna bo dostajesz równorzędne auto zastępcze a wymiana silnika następuje w ciągu 2 tygodni, przynajmniej tak działa BMW
jak Skoda trudno mi się wypowiadać, ale uważam, że podobnie skoro zaliczają się do grupy VAG

[majkel123]

padero, do którego ASO oddałeś auto jeżeli możesz zdradzić :?:

Oczywiście powodzenia życze :!:
Mam nadzieję, że auto zastępcze będziesz miał na cały okres naprawy :?: przesrane teraz się przemieszczać w te zimnicę

[Przemm]

padero, tu jest opisany ten problem

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=39513&highlight=tsi

czyli auto z końca 2009 więc wg. Etki wynika że nie załapałeś się na nowy napinacz, przeczytaj sobie ten wątek bo nie jesteś sam.

A wiadomo (chodzi o precyzyjna i pewną informację) od kiedy montowano ten nowy typ napinacza?
W linkowanym wątku przewijają się dwa przybliżone terminy:
" od 2010 roku" oraz "chyba od kwietnia 2010".

Jeśli ktoś ma dojście do sprawdzonej informacji i jest w stanie ww potwierdzić czy skorygować, to mogło by być to przydatne wielu użytkownikom.

[kross12]

Kamień z serca spadł, załapałem się na nowy napinacz... :P
Nowe napinacze montują od końca kwietnia dokładnie od 27.04.2010

[kuncfot]

Śmieszna sprawa jeśli w fabryce ( wiedząc o wadzie napinacza, bo przecież była akcja serwisowa ) zamontowali by wadliwą część - napinacz. :lol:
To by się kwalifikowało jako świadome narażanie na utratę zdrowia lub życia nigdy nie wiadomo kiedy cholerstwo strzeli :?

[Psycho Dad]

Ja mam z maja 2009 i zaczynam się bać :/ dobijam do 30.000km

Ja bym zostawił auto na Felińskiego

Zaczynam poważnie żałować zakupu silnika tsi .......

Człowieku ta wada występuje tylko w 1.8 nie siej paniki

[Przemm]

Kamień z serca spadł, załapałem się na nowy napinacz... :P
Nowe napinacze montują od końca kwietnia dokładnie od 27.04.2010

Czy ta data to data, od któej na linii montażowej silników instalowano nowy typ napinacza czy to data produkcji samochodu?
Zastanawiam sie jak sprawdzić, któa wersja jest w moim przypadku (samochód odebrany w połowie maja 2010 a zamówiony w połowie marca)

[kross12]

Przemm, to jest data produkcji auta, ja zamówiłem 13 kwietnia i auto wyprodukowali 6 maja. Zadzwoń do ASO podaj vin i sprawdza Ci kiedy było wyprodukowane, poza tym jak wklepią vin do etki to wyskoczy im jaki napinacz masz

[loru]

Ja bym zostawił auto na Felińskiego

ale tam już powiewają flagi Fiata a nie Skoda

[leff]

przeniesli sie na Polczynska 125

[_tm_]

Panowie dzwoniąc do ASO dowiedziałem się nowy napinacz kosztuje ok.150zł więc może warto profilaktycznie wymienić na ten nowy?

Ja chyba profilaktycznie wymienię. Byle nie w ASO, bo tam popsują coś bardziej .

[kross12]

Panowie dzwoniąc do ASO dowiedziałem się nowy napinacz kosztuje ok.150zł więc może warto profilaktycznie wymienić na ten nowy?

Ja chyba profilaktycznie wymienię. Byle nie w ASO, bo tam popsują coś bardziej .

też tak myślę

[Mihau]

Chyba też zadzwonię do ASO i się zapytam jaki napinacz siedzi u mnie.