2.0 i 1.6 TDI długość okresu niezawodności wtryskiwaczy common rail

[Almanis]

Wklejam informacje ze strony www.wtryskiwacze.pl

Weryfikacja i naprawa, regeneracja wtryskiwacza Common Rail Bosch

Weryfikacja

• demontaż wtryskiwacza na części i podzespoły wraz z mikroskopową weryfikacją uszkodzeń
• wstępna wycena naprawy
• na tym etapie kontaktujemy się z klientem

Uszkodzenia uniemożliwiające naprawę

w przypadku braku możliwości naprawy nic nie płacisz.



Naprawa i regeneracja

• czyszczenie wszystkich elementów wtryskiwacza metodą ultradźwiękową
• wymiana uszczelnień wewnętrznych na nowe, oryginalne części Bosch
• montaż części i podzespołów wtryskiwacza z użyciem specjalistycznych narzędzi firmy Bosch oraz z zastosowaniem reżimu technologicznego
• w razie potrzeby wymiana innych zużytych elementów wtryskiwacza (koszt części dodatkowo płatny)
• regulacja wymiarów nastawczych wtryskiwacza z użyciem 3 fazy naprawy wtryskiwaczy firmy Bosch oraz ustawienie odpowiednich dawek wtryskowych
• test komputerowy po naprawie z wydrukiem wartości zadanych i rzeczywistych na urządzeniu BOSCH EPS205, EPS708 lub EPS815:
  • wysokociśnieniowy test szczelności z pomiarem przelewu bez wysterowania wtryskiwacza
  • pomiar dawki wtryskowej i przelewu przy pełnym obciążeniu
  • pomiar dawki wtryskowej przy częściowym obciążeniu
  • pomiar dawki wtryskowej na biegu jałowym (wolne obroty)
  • pomiar dawki pilotażowej lub kilku dawek pilotażowych (w zależności od generacji wtryskiwacza)
  • kodowanie wtryskiwacza i nadanie nowego kodu IMA
  • dodatkowy test rozpylania wtryskiwacza na urządzeniu Carbon Zapp CRU2R
• Kontrola jakości Bosch Quality Scan, nadanie indywidualnego QR kodu do wtryskiwacza
  dowiedz się więcej o tej procedurze

Wtryskiwacz sprawny

24 miesiące gwarancji + protokół z wynikami testu

Naprawa Promocja

Promocja 2019 89 zł

usługa brutto / 1 szt.
po rabacie 10%

zamiast 149 zł

• Polub nas na facebooku, a otrzymasz 10% rabatu na usługę
• Dodatkowo uzyskasz rabat na wszystkie części
• Dla warsztatów specjalne rabaty
• Przesyłka kurierem od nas jest zawsze gratis.

Do ceny usługi należy doliczyć koszt uszczelnień wewnętrznych Bosch. W razie uszkodzenia innych części, których wymiana jest niezbędna dla przywrócenia prawidłowej pracy wtryskiwacza np. końcówki wtryskiwacza z nakrętką, króćca zasilającego itp. istnieje możliwość ich wymiany na nowe, oryginalne części Bosch. Koszt części każdorazowo uzgadniany jest z klientem. Ich wymiana odbywa się już bez dodatkowej opłaty.

Nasuwa się pytanie o ceny tych dodatkowych częsci.

[BADYL]

co mam myśleć o korektach, które wyglądają jakby lepiej na zimno niż na ciepło?
zmierzone dziś:
na zimno: -0,85/0,56/0,20/-0,09
na ciepło: -1,09/0,39/0,23/0,39

auto jeździ poprawnie, nie mam się do czego jakoś szczególnie przyczepić - przy temperaturach<0 czuć lekkie nierówności w pracy na biegu jałowym
silnik to CAYC, ~206kkm

u mnie na liczniku stuknęło 200k i niestety na biegu jałowym nierówna praca i dymienie przy odpalaniu...:/ miałem błąd 1go cylindra parę d ni temu miałem dolewkę oleju i płynu po około 6tys km... W kwietniu wymieniam filtry i olej i sprawdzę na kompie wtryski. Generalnie nierówna praca na jłowym biegu gdy jest ciepło na dworze szczególnie latem gdy maska wystawiona jest na promienie słoneczne. Ciekawe że zimą problem praktycznie znika :/

[Almanis]

U mnie przebieg 280 tys. zdecydowana większość to trasy i odpukać jeszcze wtryski się nie odezwały ale przy tym przebiegu nie powinienem się zdziwić jak dadzą o sobie znać.
Co do czystości paliwa. Tankuję tylko na Orlenie. W mojej octavii 1 przy przebiegu 370 tys. zaglądnąłem do baku żeby go wyczyścić. Nie było potrzeby. Byłem zdumiony - bak był czysty. Wyciągnąłem osadnik, przetarłem szmateczką dla zasady i włożyłem z powrotem. Tak wiec z czystością paliwa na markowych stacjach nie jest źle. przy okazji mechanicy odradzali mi paliwo Verva jako bardziej suche i gorzej smarujące pompę i wtryski. Nie wiem czy to mit czy nie ale jeżdżę na tym tańszym paliwie. Ostatnio zaszła zmiana nazwy na effecta. Czy ktoś wie czy oprócz zmiany nazwy zaszła tez zmiana w składzie paliwa?

[facet61]

Na razie 278 tyś. i spokój, ekstra niskie spalanie , odpala bez problemu

[Tomek000]

co mam myśleć o korektach, które wyglądają jakby lepiej na zimno niż na ciepło?
zmierzone dziś:
na zimno: -0,85/0,56/0,20/-0,09
na ciepło: -1,09/0,39/0,23/0,39

auto jeździ poprawnie, nie mam się do czego jakoś szczególnie przyczepić - przy temperaturach<0 czuć lekkie nierówności w pracy na biegu jałowym
silnik to CAYC, ~206kkm

nic nie myśleć, jeździć i nie szukać sobie problemów
jak kupiłem CAYC też patrzyłem na te korekty, kiedy DPF się wypalał, potem przestałem sprawdzać i byłem zdrowszy

[czernobyl]

co mam myśleć o korektach, które wyglądają jakby lepiej na zimno niż na ciepło?
zmierzone dziś:
na zimno: -0,85/0,56/0,20/-0,09
na ciepło: -1,09/0,39/0,23/0,39

auto jeździ poprawnie, nie mam się do czego jakoś szczególnie przyczepić - przy temperaturach<0 czuć lekkie nierówności w pracy na biegu jałowym
silnik to CAYC, ~206kkm

[samtech84]

Korekcje nie są wyznacznikiem w cr, ogólnie są i tak OK, w tych wtryskiwaczach trzeba robić próbę przelewową i na niej zapewne wyjdzie, który wtryskiwacz pada. Co do czyszczenia wtrysków to nic to nie daje, czasem coś tam może się poprawi ale i tak kończy się wymianą wyrobionego mechanicznie wtryskiwacza.

[upel]

Udało mi się ogarnął temat wtrysków i wiem juz jakie tam maja miec parametry. U mnie najgorzej wyszlo na 1 cyl. +0.77, drugi -0.6, trzeci -0.01, czwarty -0.20. Ten pierwszy mnie troche martwi i byl to pomiar na silniku 60 pare stopni ciepla i temp oleju kolo 45. Na zimnym moze byc gorzej
A z ciekawosci pytam ktos moze stosowal srodki do czyszczenia wtrysków wlewane do baku np. LUIID MOLY czy inne teho typu? Czy one pomagaja czy raczej szkodza?

[upel]

A czy wiecie właśnie jakie powinny być wartości na wtryskach dla 1.6 CAYC? No i czy takie rzeczy można sprawdzić np. programem torque pro na Androidzie?
Na Androida fajna apka daje rade co do sprawdzenia stanu DPF.

[TomaszT]

Witam, jestem nowy. Trafilem tu szukajac informacji jak sprawdzic wtryskiwacze. Przepraszam nie mam polskiej czcionki na komputerze. Nawiazujac do tematu postu. Na silniku CBAB ktory mam od nowosci zrobilem bez zagladania do ukladu wtryskowego 361 tys w prawie 10 lat. Moze sie komus przyda bo ciezko znalezc informacje o samochodach z autentycznym przebiegiem. Lista awarii:

150 tys - gruszka turbiny
260 tys - klapki w kolektorze
300 tys - kolo dwumasowe
340 tys - sonda lambda
350 tys - EGR (zmielily sie zebatki)
350 tys - wymieniony profilaktycznie naped pompy olejowej. Wykazywal male slady zuzycia ale teoretycznie nie wymagal wymiany.

Zaczal poszarpywac sobie wiec zainteresowalem sie wtryskami. Dzwonilem do magikow od regeneracji i podobno jest deficyt czesci do naprawy wiec pan zaproponowal mi mycie...
Do sprawdzenia jest tez odma bo troche za bardzo dymi po odkreceniu korka.

Turbina ciagle fabryczna. Silnik nie wykazyje braku mocy ani zwiekszonego spalania.

Olej 5W30 wymieniany od nowosci co 15tys.

Dam znac co i jak z tymi wtryskami jak sie sprawa wyjasni. Dziekuje za podsuniecie pomyslu z testem przelewowym.

[krzynol]

nie trzeba

[bazyl27]

Czy ktoś się orientuję czy opróc wklepania w sterownik 6cio cyfrowego kodu z wtrysku trzeba przeprowadzić jeszcze jakąś akcję, na yt mówi coś o smoking injectors jakieś minimalne wychylenia warunków czy coś takiego

[krzynol]

VCDSem tak, czy wersją 11.6? no nie wiem
bierzesz te kubeczki załóżmy 100ml i kręcisz aż któryś z nich będzie miał 75% pojemności, wtedy koniec lania
jeśli pozostałe mają 35-75 ml to ujdzie, jeśli jakiś jeden ma mało poniżej 25ml a inne też nie dużo, to ten pierwszy 75 ml przelewa
no tak na chłopski rozum trzeba to rozkminić

[Eryk Konieczny]

Witam.

Słuchajcie mam pytanie. Planuję zrobić test przelewowy u siebie. Mam podejrzenia, że któryś z wtrysków mówi już papa. I teraz pytania:
1) jaka powinna być max różnica na przelewach pomiędzy wtryskami ?
2) jak długo wykonywać test ?

I dodatkowo, czy VCDS 11.6 można zakodować wtryski ?

Pozdrawiam
Eryk

[bazyl27]

A czy orientujecie się może czy regenerują już te wtryskiwacze ??? na necie dużo sprzecznych informacji

[samtech84]

Używki strata kasy, kupujesz nowe i śmigasz

[JayKey49]

Nie ryzykowałbym używek

[bazyl27]

Niestety nadejszła wiekopomna chwila, pytanie jakie kupić bo jest tego od groma, nowe, używane ??? Screenshot_2018-04-08-15-27-11-646_com.android.chrome.pngScreenshot_2018-04-08-15-27-17-751_org.prowl.torque.png

[samtech84]

Bio dodatki rozpuszczają syf, a nie obklejają układ. A wtryskiwacze leją ponieważ zużywają się mechanicznie

[marwoo]

Hmm... Ja byłem przekonany że wtryski leją przez mechaniczne uszkodzenia które wynikły z zanieczyszczenia wtryskiwacza...
Ale jeżeli tak jest jak piszesz, znaczy że wtryski da się "naprawić" stosując wystarczająco silny środek?

[niedziela67]

niedziela67 A znasz jakieś "ozdrowienia" już lejących wtrysków po środkach Forte? Czy to jest tak jak kolega wyżej pisze że jak leje to pozamiatane...

Leją bo używane bio dodatki w paliwach obklejają układ a przez to nie ma właściwego ciśnienia.

[PAOLO ESCO]

Stosować "prewencyjnie" dodatki oczywiście można...czy pomogą - sprawa dyskusyjna. Nie mniej jednak mi "wywalił pierwszy wtryskiwacz" przy +- 120 tys km - akurat wracałem z Włoch i na przełęczy Brenner silnik wszedł w tryb serwisowy i zaczął się "telepać". Zjazd na parking, maska w górę...odczekałem 15 minut. ... uruchomiłem silnik i gaz w podłogę - działa bez większego problemu (lekko przymulał) ale nie wpadał w tryb serwisowy ponownie. Dojechałem do Czech, spanie odpalenie rano po wyjściu z hotelu bez problemu. Powrót do Kraju też bez problemu. Pojechałem do kumatych chłopaków, którzy pracowali kiedyś w ASO VW - podpięcie pod kompa - diagnoza błąd pierwszego wtryskiwacza. Zamówiony nowy wtrysk, koszt z wymianą 800 zł. Czas wymiany 5 minut ... auto pali i jeździ jak nowe. Już odłożyłem następne 800 zł na kolejny wtryskiwacz - pojadę przed wakacjami na "konsultacje" do chłopaków jak któryś wtrysk będzie miał słabe parametry to wymieniam nie czekając na "tryb serwisowy" ...aha moje wtryski jak powiedział mechanik są poprawione "po lifcie" niby lepsze ale...jak powiedział i tak nikt nigdy nie wie kiedy padną

[marwoo]

niedziela67 A znasz jakieś "ozdrowienia" już lejących wtrysków po środkach Forte? Czy to jest tak jak kolega wyżej pisze że jak leje to pozamiatane...

[sew1981]

ja lałem LM System Reiniger i LM Diesel Spulung. Oba dobre, też ładnie oczyszczają. Ostatnio testuje tani odpowiednik K2 diesel injector cleaner.
Generalnie działa to, jak wtryskiwacz zasyfiony, to coś pomoże mniej lub bardziej, ale jak już przelewa, to nic nie pomoże, tylko wymiana. Najlepiej po zastosowaniu dodatku, po jakimś czasie zrobić test przelewowy i sprawdzić poprostu.

[niedziela67]

Próbował ktoś w tych waszych CRach preparatu Forte diesel injector treatment lub Forte Advanced diesel fuel conditioner.
Ja do swojego PD leje od 2 lat i polecam.W silnikach przy których zajmuję się służbowo (volvo,iveco doosan) niejednego "trupa" ruszyłem bez wymiany wtrysków czy pompy.
Koszty na pewno dużo mniejsze.