[O2] Dogrzewanie elektryczne

[krzynol]

greg44, dla analoga aż tak nie

[piotrgm]

Powiedz gdzie to sprawdzic. Rano bede mial juz kabelek

[krzynol]

w blokach pomiarowych widać wszystkie parametry grzałki, a są tylko 3 czy 4 grupy pomiarowe
nie koduje się tego sterownika, można tylko wymusić pracę w output testach

[ Dodano: Nie 05 Paź, 14 12:50 ]
na 3 stronie wątku masz zdjęcia z VCDS'a

[piotrgm]

oki czyli rozumiem że wchodzę w silnik bloki i blok 1 od z35

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...dbdd0a1f3.html

a potem wykres

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...ffc687c52.html

a jak wymusić jej odpalenie???

[patryk23]

7D- w nagrzewnicę nie w silnik.

[krzynol]

piotrgm, w blokach masz wartości, jak najedziesz na okienko to Ci VCDS podpowie co do czego

[ Dodano: Pon 06 Paź, 14 13:17 ]
i czytaj co napisałem wcześniej

[Sznurek]

Panowie jak nie mogę się połączyć z blokiem 7D- to rozumiem że nie posiadam w samochodzie w/w dogrzewania ?

[piotrgm]

a więc połączyłem się z blokiem i vcds nie mogę skasować tego błędu.


Ale wszedłem w blok 7d i nagrzewnica jest off mimo włączenia klimatyzacji nawiew na full temp na full i nic. Ale jak wymuszę w outach włączenie to działa i dopóki tu nie wyłączę to działa nawet po wyłączeniu silnika ale jak ty wyłączę to off w załączeniku fotki

zdjęcie 1 klima włączona nawiew max temp max

http://zapodaj.net/32d24c56913ce.jpg.html

zdjęcie 2 włączony out

http://zapodaj.net/1850e1b7ae3ba.jpg.html


zdjęcie 3 po włączeniu test outa w blokach widoczne że działa

http://zapodaj.net/672149901db9d.jpg.html

zdjęcie 4 po wyłączeniu testu

http://zapodaj.net/8a9412776dbe2.jpg.html

[kowal 2002]

piotrgm, jak nie możesz skasować błędu to znaczy, że nie naprawiłeś grzałki. Z fotek widać, że na Output test grzałka bierze ok. 50A ( ok. 670 W ) a powinna chyba ok. 30A więcej ( ok. 90 A - okolice 1000 W ). Wygląda jakby jedna sekcja nadal nie grzała... Sprawdź jeszcze raz czy wszystko dobrze polutowałeś.

[piotrgm]

Na stronie 3ciej na jednej fotce ciagnie 53a czyli ok 710w. Dzis wieczorem wymontuje ja jesCze raz i jutro w pracy przelece lutownica ma coeple powoetrze. Co do kasowania to jest informacja ze oops the request to clerxodes wos not acknowledged by the control modul. Plese contact ross tech

[ Dodano: Wto 07 Paź, 14 07:44 ]
Mozesz podpiac u ciebie kabelek i zobaczyc ile ciagnie u ciebie pradu

[ Dodano: Sro 08 Paź, 14 22:32 ]
dziś ja przelutowałem jeszcze raz ciepłym powietrzem ale niestety jest tak samojak było normalnie nie działa ciągle widzi błąd 00361 heater element for auxililary z35 014- defective a w teście działa ciągnie 50-52A ok 680-705W

przy jakiej to temp zewnętrznej powinno się załączyć???? Już zgłupiałem

[ Dodano: Sro 08 Paź, 14 22:38 ]
właśnie przeglądam autoscana i znalazłem błąd powiązany z grzałką sterownika


00483 - Control Module for Auxiliary Air Heater
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 28
Mileage: 150693 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 12:18:58

[kowal 2002]

piotrgm, do został błąd 00361, czy 00483? Przelutowałeś ( dałeś nową "cynę"), czy tylko przegrzałeś płytkę gorącym powietrzem?

[piotrgm]

Dalem nowa cyne na rezystorach i dodatkowo przegrzalem. Mam te dwa bledy o sterowniku i z35. Ten blad 00483 to ta elektronika czy cos gleniej jeszcze jest?

[LUKI]

OT


kupię nagrzewnicę elektryczną 1K0 963 235 E :!:

[robreg]

FAAAAAAAAA...., ani jednej na allegro nie ma :shock: :shock: :shock:

[piotrgm]

no już nie ma leży jedna sztuka obok mnie która była, mam nadzieję że działa dziś się okaże. Niestety ale żadkie są bardzooooooooo. Jak mi ta zadziała mogę odsprzedać do naprawy moją w rozsądnej cenie . Niestety z powodu że jest ich mało kosztują

[krzynol]

WILEKIBONGO maił na sprzedaż

[patryk23]

Znowu? Ja jedną od niego kupiłem ( ty mu składałeś set) krzynol,

[WIELKIBONGO]

patryk23, nie znowu

krzynol, miał na mysli własnie tą,która Ty nabyłeś :szeroki_usmiech :diabelski_usmiech

[piotrgm]

Potwierdzcie czy mam racje jak mam dogrzewanie po can to jest ono inteligetne w zaleznosci od temperatury zewnetrznej zalacza kolejne sekcje? Podpiolem druga i ciagnie 40a ok 550w telm zewnetrzna 13stopni

[robreg]

W zależności od potrzeb, reguluje moc od ok. 150 do bodajze 1090W (chyba taki max udalo mi sie zobaczyc) w sposob raczej plynny.

[piotrgm]

Czyli tak jak podejzewalem ze reguluje. Ale te 500w malo na ogrzanie przy tej temperat

[robreg]

przede wszystkim to jest autonomiczny sterownik z wbudowanymi procedurami diagnostycznymi. Jeśli w pamięci sterownika błędów nie ma,nie ma co go męczyć, jeśli jest walnięty, sam sterownik Ci to zgłosi. Jeśli zgłasza błąd, nie ma co liczyć, że element jest sprawny - niektóre błędy zapamiętane w tym sterowniku powodują, że przestaje grzać całkowicie.

[ernestowski]

Udało mi się kupić nagrzewnicę, ale nie wiem czy jest sprawna. Chciałbym ją szybko sprawdzić, bez zbytniego rozbierania auta. W związku z tym mam takie pytanie: czy do testów sprawności taką nagrzewnicę można podpiąć w dowolnym miejscu do CAN, np. złącze diagnostyczne?

[greg44]

czy do testów sprawności taką nagrzewnicę można podpiąć w dowolnym miejscu do CAN, np. złącze diagnostyczne?

Niby można, abyś wiedział, które piny, tylko ja się podepniesz bezpośrednio do wtyczki to jak podepniesz interface diagnostyczny do auta? Generalnie na grzałkę trzeba podać jeszcze napięcie na te dwa grube śruby. Proponowałbym, jeżeli nie masz juz zakupionych z zarobionymi końcówkami przewodów do zasilania przez dobre przewody do awaryjnego odpalania auta, ale to ryzykowna operacja i na krótka chwilę. Generalnie przez kabelek diagnostyczny proponuje sprawdzić, że grzałka zacznie grzać to nie zawsze musi prawidłowo działać.

[krzynol]

przez dobre przewody do awaryjnego odpalania auta, ale to ryzykowna operacja i na krótka chwilę

spoko do testownia wystarczy

taką nagrzewnicę można podpiąć w dowolnym miejscu do CAN, np. złącze diagnostyczne

no nie bardzo, ona ma być pod magistralę komfortu - najbliżej wtyczka gatewaya