[O2] Dogrzewanie elektryczne

[greg44]

najbliżej wtyczka gatewaya

No tak Tylko tam to coś podłączyć to jakaś masakra jest. To nie lepiej pod panel Climatronika?

[krzynol]

anyway

[sooper]

gdyby ktoś miał na sprzedaż 1K0963235E to chętnie odkupię Kontakt pw.

[krzynol]

http://allegro.pl/nagrzewnica-elektryczna-vw-skoda-audi-1k0963235e-i4740907304.html

[Maicroft]

Ktos juz kupil na handel 2 sztuki 8) Nie zdarzylem kliknac :lol:

[robreg]

Oby pan wiedzial na co patrzyl - ja juz jednego cwaniaka sprzedającego eFki jako Etki namierzylem. Zerowy kontakt po zadaniu pytania, czy opis aukcji zgadzal sie ze zdjęciami (w opisie podtyp E, na zdjęciach oczywiście podtyp F)

[Maicroft]

Na akcji sa E nie wiadomo tylko czy dzialaja



F-ka wyglada troche inaczej

[robreg]

Ktos juz kupil na handel 2 sztuki 8) Nie zdarzylem kliknac :lol:

Ciekawe, ktory z Kolegów? :-D (proszę się nie denerwować, żart tylko taki)

[ Dodano: Pon 27 Paź, 14 11:03 ]

Na akcji sa E nie wiadomo tylko czy dzialaja

Obrazek

F-ka wyglada troche inaczej

A skad wiesz, ze to oferowane przedmioty? :-D

[Maicroft]

Jest fota, to raczej to sprzedaje. Jak nie to :box :chacha2

[LUKI]

robreg, Maicroft ale na końcu numeru ja tam widzę literę D

[krzynol]

D też podejdzie, ale to bardzo stary awaryjna wersja
a mogłem kupić od razu i ....

[marcink_1]

Jakby coś to mogę taką nową z końcówką E odsprzedać. Tylko oczywiście nie za taką cenę.

Pozdrawiam.

[ernestowski]

Zamontowałem dodatkową nagrzewnicę, działa. Czekam na duże mrozy aby stwierdzić wielkość satysfakcji

Odnośnie miejsca podłączenia do CAN, nie chciałem eksperymentować i wpiąłem się przy Climatronicu. Poszperałem w schematach elektrycznych i wyszło, że być może miejsce wpięcia nie jest dowolne. Z modułu J533 wychodzi kilka grup przewodów CAN. Na niezależnych przewodach/węzłach jest złącze diagnostyczne, na innych Climatronic, jeszcze na innych radio itd. Podczas programowania miałem zagwozdkę przy opisie - u mnie przy 7D jest Auxilary Heating, a nie jak w opisie Heater. Auxilary Heater to kolejna pozycja. Ostatecznie wybrałem 7D

[sooper]

może ktoś doradzi gdzie się wpiąć w instalację z grzałką, bo w e-box'ie miejsca brak



ot: ktoś chyba wystawił te grzałki za 60zł z linku powyżej, za 399 do licytacji

http://allegro.pl/nagrzewnica-elektryczna-1k0963235e-golf-touran-i4761515189.html

[robreg]

ot: ktoś chyba wystawił te grzałki za 60zł z linku powyżej, za 399 do licytacji
http://allegro.pl/nagrzewnica-elektr...761515189.html

Kolega poprzedniego właściciela? ;-)

[ Dodano: Nie 02 Lis, 14 21:28 ]
sooper, jakżeś sobie auto z tak zepsutą instalacją kupił, to się teraz męcz :-)

grzałkę Ty najprawdopodobniej masz sterowaną dodatkowymi przekaźnikami montowanymi, przynajmniej w Octavii, nad modułem CECM. Taka instalacja ma swoje bezpieczniki dodatkowe, zlokalizowane na listwie PRZEKAŹNIKÓW!!!

coś jak na obrazku:






o grzałce w wersji CAN chyba myśleć nie powinieneś.

[sooper]

jakżeś sobie auto z tak zepsutą instalacją kupił, to się teraz męcz

hehe nie mam zepsutej instalacji tylko podgrzewaną przednią szybę, dlatego tyle kabli

grzałki 1k0963235f na przekaźnikach i 2óch bezpiecznikach 40 oraz 80A, która jest sterowana za pomocą ECU poprzez piny 70 oraz 71 również nie posiadam Początkowo przymierzałem się do jej zakupu.

Na allegro można kupić te grzałki już za 60zł ale bez flashowania ECU nie podziała nawet w autach po 2007 które są przygotowane pod takie grzałeczki i wyświetlają parametry w 16 grupie bloków pomiarowych ECU. 8) Dlatego kosztują 60 a nie 400zł.

[Enriquez]

a co Cię powstrzymuje przed sflashowaniem ECU?
trwa to może z 5 minut, wypalisz przy tym ze trzy fajki z wrażenia, ale da się
przećwiczyłem to u siebie w zeszłym tygodniu - co prawda motywem był nowszy soft, ale ...

[sooper]

Enriquez, jest kilka powodów:
- brak VAS'a
- brak wsadu z obsługą grzałki
- niechęć do ASO podczas zapłaty 150-200zł za 5 minut roboty.
- brak w necie szczegółowego opisu instalacji takiej grzałki.

oraz to że kupiłem już grzałkę z CAN'em i mam zamiar ją podłączyć

[Enriquez]

no i wszystko w temacie
a jaki masz sterownik silnika aktualnie i jaki soft - pytam z ciekawości

[robreg]

sooper, ja stety-niestety mam grzałę z CANem i nie testowałem, czy moje ECU steruje swoimi wyjściami do grzałki dodatkowej.

Kiedy jednak analizowałem wcześniejsze wypusty ECU do silników VW, zauważyłem, że wcześniej był wykorzystywany ten sam mechanizm docieplania kabiny, tylko ECU zamiast dodatkową grzałką w kabinie sterowało dodatkowymi świecami żarowymi w układzie chłodzenia silnika. Stąd wydawało mi się (bo nie miałem tego jeszcze jak zweryfikować), że ECU silnika zawsze ma ochotę jakimś dodatkowym dogrzewaniem posterować, tylko od finalnego wyposażenia auta zależy, czym się pasażerów auta dogrzewa.

Być może jest tak jak piszesz i niektóre z ECU mają wyjścia do dodatkowych grzałek poblokowane, ale z drugiej strony nie jestem pewien, czy np. grzałka CAN jest sterowana wyłącznie komunikatami z panelu Climatronic-a, czy może także od ECU silnika musi dostać jakąkolwiek informację, tyle, że wysłaną magistralą cyfrową.

[ Dodano: Wto 04 Lis, 14 00:10 ]

kupiłem już grzałkę z CAN'em i mam zamiar ją podłączyć

"mam smoka i nie zawaham się go użyć" ;-)

W związku z bogactwem Twojej wersji wyposażenia, nie pozostaje nic innego, jak tylko zaproponować podłączenie się od strony zasilania centralki A przewodem 2x10mm2 (oryginalnie jest bodajże 16mm2), by wykorzystując zabudowę dodatkowych oprawek bezpiecznikowych do wersji przekaźnikowej, wsadzić tam zabezpieczenie 2x50A i dalej od bezpieczników pójść przewodami do zasilania grzałki.

Trzeba byłoby tylko bardzo porządnie zabezpieczyć połączenie od skrzynki A do miejsca mocowania przekaźników, bo będzie to linia nie zabezpieczona od strony akumulatora wcale i przy zwarciu do masy o pożar nietrudno.

[Maicroft]

A jak sprawdzic czy wsad obsluguje grzalke. Chodzi o BXE 2006 rok. Diesel powinien miec od zawsze aktywne te piny do dogrzewania swiecami zarowymi.

[sooper]

a jaki masz sterownik silnika aktualnie i jaki soft - pytam z ciekawości

jak sprawdzę dam znać

robreg, O to czy grzałka na CAN'ie dostaje info od ECU nie będę się zakładał

Maicroft, Z informacji do których udało mi się dotrzeć, problemem z grzaniem za pomocą ECU jest niespełniony jeden warunek. Chodzi o 8 bit w drugiej sekcji w 16 grupie bloków pomiarowych ECU. Dokładnie o temperaturę zewnętrzną powyżej 5°C. Nawet gdy temperatura jest w granicach 0°C lub poniżej bit zawsze ma wartość 1 - czyli temperatura za wysoka i grzałka nie grzeje. U mnie jest identycznie, robiłem test gdy było -1°C i faktycznie w bicie 8 była "jedynka".

Podsumowując, podejrzewam że jeżeli mamy poprawny wsad z obsługą grzały, to poniżej 5°C i spełnieniu pozostałych warunków pojawią się same "zera"(poza bitem 7 bo jest to wyłączenie ECON i musi być "1") i grzałka zadziała, jednak nie mogę tego zagwarantować, gdyż osoba która flashowała ECU w ASO nie napisała czy tak właśnie się stało.

Dementując:
Ktoś w poprzednich postach napisał, że obecność grzałki na przekaźnikach poznamy wchodząc w bloki pomiarowe silnika w grupę 16, niestety nie jest to prawda, gdyż u mnie występują te wartości a grzałki brak

Wygląda to tak:

[krzynol]

czy grzałka na CAN'ie dostaje info od ECU nie będę się zakładał

bezpośrednio nie dostaje

jedyne sprawdzenie możliwości grzałki "analogowej" to podłączenie się pod te piny i sprawdzenie czy pojawia się "prawdziwa" masa

a ten bit 7 to chyba pomyłka w opisie...
IMHO muszą być same 0

[Marcingminski]

grzałka

Witam , czytam i czytam i sam już nie wiem jaką mam kupić grzałkę z canem czy bez. Jest opis do Cana a nie ma opisu bez Cana. Jeśli ma ktoś takowe opisy i takowe canove grzałki to prosze o info. Zima idzie a ja sie jeszcze kręce. 1,9 BXE 2006 .

[Muti]

Panowie, że tak zapytam niezgrabnie.. Czy do auta w którym powinien już zamontować grzałkę F na przekaźnikach pójdzie grzałka pod CANie E ? Na moje tak,ale wolę dopytać czy zostanie poprawnie wysterowana. GW ma opcję 7D