[O2] Dogrzewanie elektryczne

[krzynol]

micrusec, no problem

[patryk23]

Ja i naprawdę super sprawa nawet w benie.

[Maicroft]

Poskladalem druty w tym BXE przedlift. Ogrzewanie tylnej szyby idzie po CAN czy ma jakis przekaznik, bo wiadomo ze wylacza sie po kilkunastu minutach. Podgrzewacz chcialbym zrobic tak samo. Kilka minut i koniec. Przelacznik ON/OFF odpada, bo moze grzac ciagle.

Ktos stosowal jakis sprawdzony przekaznik czasowy, chodzi mi o zwloke na poziomie 5-10minut lub mozliwosc recznego wylaczenia. Tak jak dziala szyba jest idealnie

[krzynol]

Maicroft, szyba ma przekaźnik sterowany z bordnetza

[Maicroft]

No i to by rozwiazalo problem... kabelek ktory zasila szybe, zasili mi tez cewke przekaznika i jestesmy w domu.

[KulfonP]

No i to by rozwiazalo problem... kabelek ktory zasila szybe, zasili mi tez cewke przekaznika i jestesmy w domu.

W takich chwilach akumulator i alternator nie będzie miał łatwego życia... :|

[Maicroft]

Nie przesadzajmy.. alternator ma 120A, akumulator 77Ah, da rade.. sterownik przeciez tez uruchamia wszystko naraz.

Ja przy tej can busowej odpalam auto i naciskam grzanie szyby, nadmuch na szybe (ten ciagnie mocno, a do tego sama grzalka), plus ogrzewanie lusterek, do tego swieca juz swiatla, gra radio, wiec drenaz jest mocny :twisted:

[krzynol]

... i grzane dupki

[Maicroft]

No tez mam, ale ja nie wiem, czy to zaczyna dzialac, zanim sie nie usiadzie na nich.

Tak wiec alternator daje rade w CAYC z takimi frykasami, to da rade wlaczyc grzanie szyby oraz nagrzewnice w BXE

[jamesbondzio]

Maicroft, Wszystko dobrze ale jak u mnie wystartowała nagrzewnica po CANie na maksa (pobór prądyu 80-90 aper) to bez włączonych grzań pozostałych (szyba, siedzenia) , przy włączonych Xenonach
zauwazalne było mruganie oświetlenia co oznacza że alternator wchodził juz na maks swoich możliwości.

Tak jak napisałeś drenaż jest mocny ale genearalnie po chwili moc nagrzewnicy spada i .sytuacja sie uspokaja
Przy twoim podłączeniu to bedzie pobór cały czas pod maks :diabelski_usmiech
Chyba warto te moce policzyc na spokojnie ;-)

[Maicroft]

Przetestuje, najwyzej bedzie to przerobione i bedzie dzialac tak, ze warunek konieczny to wlaczona tylna szyba, a potem 1 nacisniecie jakiegos guzika, 1 grzalka, drugie 2 grzalki, trzecie wylaczenie.

[robreg]

Nie przesadzajmy.. alternator ma 120A, akumulator 77Ah, da rade.. sterownik przeciez tez uruchamia wszystko naraz.

Ja przy tej can busowej odpalam auto i naciskam grzanie szyby, nadmuch na szybe (ten ciagnie mocno, a do tego sama grzalka), plus ogrzewanie lusterek, do tego swieca juz swiatla, gra radio, wiec drenaz jest mocny :twisted:

tylko, ze CANBUSowa grzałka sama pilnuje, by napiecie na akumulatorze nie spadło poniżej 13,1-13,2V. Jeśli masz problemy z elektryką, grzałka CANBUS sama sobie moc ograniczy.

W Twoim pomyśle nie ma niczego, co by zabezpieczyło samochód przed taką ewentualnością.

[Maicroft]

No nie ma, ale sterowanie przez ECU tez srednie jest, bo zalezy od zbyt wielu parametrow. Jak padnie aku, to sie zmieni. W koncu grzalki na pelny gwizdek nie uzywa sie codziennie.

Zawsze na poczatek moge, podlaczyc jedna grzalke i zobaczymy jak to sie bedzie sprawdzac

[patryk23]

robreg, nie do końca tak jest ,jak mówisz . Ja długo testowałem co jest u mnie grane ,bo lusterka mi nie grzały za każdym razem jak powinny a tylna szyba dłużej się rozmrażała . Po testach wychodzi ,że jak CANowa grzałka odpala pierwsza to blokuje tak 3/4 mocy na lusterka i również tylną szybę . U mnie grzałka odpala na pełnej mocy blokowane są w/w elementy, ale grzanie dupska chodzi normalnie. Być może to wina 110 A altka lub borda z Paska CC .

[ernestowski]

Podobno dodatkowe ogrzewanie było montowane z altkiem 140A.

[Luckymen]

Po sprawdzeniu kabelkiem wychodzi, że moje auto posiada nagrzewnicę po CAN-nie octa z 2005.Bawiłem się wczoraj kabelkiem i na teście i w ustawieniach ręcznych pokazuje, że farelek pracuje, jest pokazany pobór prądu itd, błędów brak a ciepła brakgdzie szukać problemu. Wszystkie warunki do uruchomienia nagrzewnicy były spełnione.
Z góry dziękuję za porady.

[krzynol]

farelek pracuje, jest pokazany pobór prądu itd, błędów brak a ciepła brak

rozbierz boczek tunelu i sprawdź organoleptycznie czy grzeje

[sid123]

Witam

Mam pytanie dotyczące naprawy nagrzewnicy. Pokazał mi się błąd:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective
Wiec według opisu użytkownika kowal 2002 polutowałem na nowo rezystory, niestety to nic nie dało. Kablem mogę uruchomić nagrzewnicę i pokazuje mi pobór prądu ok.50A a moc ok. 600W. Po wyłączeniu i ponownym włączeniu wtyczki od CAN błąd się kasuje, ale jak uruchomię silnik i w VCDS'ie widzę że załącza na sekundę nagrzewnicę i pokazuje się błąd z czym wiąże się wyłączenie automatycznego sterowania. Oczywiście manualnie mogę ją włączyć za każdym razem tylko nie osiąga mi 1200W jak było to opisywane, nie reaguje także na zmianę obrotów. Czy da się to jeszcze jakoś naprawić?

[dawcio]

czy jeśli nie ma climatronika mam dodatkowe ogrzewanie elektryczne?
U mnie to działa po daniu na maxa ogrzewanie(ciepło) leci cieplejsze powietrze,a obroty się podnoszą do 1tys(na zimnym silniku)Czy to jest to dodatkowe ogrzewanie?

[Maicroft]

Guzik z nadmuchem na przednia szybe trzeba wlaczyc

[krzynol]

U mnie to działa po daniu na maxa ogrzewanie(ciepło) leci cieplejsze powietrze,a obroty się podnoszą do 1tys(na zimnym silniku)Czy to jest to dodatkowe ogrzewanie?

jak najbardziej może być

Maicroft, nieprawda

[Maicroft]

Maicroft, nieprawda

No to sa dwie opcje, nadmuch jak jest na full to tez wlacza, ale mozna ustawic nadmuch na 1/3 guzik z nadmuchem na szybe wcisnac i mamy cieplo.

[krzynol]

dla nie-climatronika, tylko ustawione na full pokrętło temperatury włącza nagrzewnicę
działą to poprzez zestyk specjalny na maksie pokrętła, podłączony analogowo do nagrzewnicy

[Sznurek]

Heyyy

Przeczytałem wszystkie strony i zaś mętlik w głowie mam.

Czy do o2 FL Climatic mogę zamontować nagrzewnicę - 1K1 819 349 E (z can)
i całe podłączenie robię według tutorial`u zamieszczonego, czy inaczej podłączenie jest przy climatic

[patryk23]

krzynol, miał problem z podłączeniem w ,turze, bo pin gdzie trzeba było podpiąć się był zajęty i o ile pamietam to był climatic.