1.8 tsi czy warto?

[kc2ine]

jaki TSI nie jest?

mój

1.4 czy 1.8 czy nawet 3.6TSI to wszystko taka sama konstrukcja.

to walnąłeś jak nie przymierzając łysy grzywką o parapet. Popytaj trochę więcej dziadka Google - a później pisz. 3,6TSI nawet nie ma - jeśli już to FSI, wolnossąca i V6. Do 1,4 i 1,8 ma się nijak.

kolego, co tak powaznie? proponuje napic sie absyntu to byl zart z tym 3.6TSI :shock:
wiem ze go niema...w Europie - to na rynek Amerykanski

a Twoj nie jest awaryjny bo ile zrobiles? 25k? to nawet Kia tyle zrobi :diabelski_usmiech

[piramida]

no to poszlo zamowienie na 1.8 :twisted:

Ech, spóźniłem się z ostrzeżeniem. 1.4 tańsza i lepsza.
Wielowahacz dużo droższy w serwisowaniu i w ogóle awaryjny, właściwości jezdnie tak jak belka.
Dynamika dyskusyjnie lepsza 1.8 tylko powyżej 5.5 rpm, a i to bardzo niewiele.
Spalanie 1.8 3 l/100km wiecej niż 1.4 to przy spokojnej jeździe, jak pogonisz to 4.5 l/100 km wiecej.

1.8 awaryjny silnik wycofywanej w pośpiechu generacji.

I za to zapłacisz 8 tys zł wiecej.

1. naprawa wielowahacza tyle w naprawie kosztuje co piwo z kumplami w knajpie po za tym raz na 100kkm coś się przy tym robi :!:

2. napisz jeszcze że 1.4 objeżdża 1.8, sprawdź ile zajmie wyprzedzenie 3 tirów pod rząd octą z silnikiem 1.4 i 1.8

3. różnica na spalaniu przy spokojnej jeździe 3l?

4. silnik zapewne nie dociągnie do 50kkm :wink:

P.S. bardzo fajnie że zamówił octę z silnikiem 1.8 a nie jakąś popierdółkę

[Prim]

P.S. bardzo fajnie że zamówił octę z silnikiem 1.8 a nie jakąś popierdółkę

hehehe i 3/4 forum patrzy na Ciebie wilkiem :diabelski_usmiech

[piramida]

P.S. bardzo fajnie że zamówił octę z silnikiem 1.8 a nie jakąś popierdółkę

hehehe i 3/4 forum patrzy na Ciebie wilkiem :diabelski_usmiech

może mnie nie zjedzą :wink:

[krzy111]

pozyjemy zobaczymy, jak sie ma rozsypac to mam nadzieje ze podczas gwarancji 8)

Mam nadzieje, że nie wpuściłeś się w dsg ? Horror z tą skrzynią przewyższa nawet thriller z silnikiem.

[greg505]

2-3 litry w ta czy w ta, przy moich przebiegach nie robia roznicy (~10tys), a zawsze lepiej miec dodatkowe 40KM pod noga

[ Dodano: Czw 12 Wrz, 13 20:57 ]

pozyjemy zobaczymy, jak sie ma rozsypac to mam nadzieje ze podczas gwarancji 8)

Mam nadzieje, że nie wpuscłeś się w dsg ? Horror z tą skrzynią przewyższa nawet thriller z silnikiem.

dsg mialem brac z 1.4, ale po jezdzie probnej (1,4 manual) od razu stwierdzilem ze wole mocniejszy silnik.

[kc2ine]

2-3 litry w ta czy w ta, przy moich przebiegach nie robia roznicy (~10tys), a zawsze lepiej miec dodatkowe 40KM pod noga

proponuje jeszcze zalozyc nitrox - to Cie nawet radar nie zauwazy jak smigniesz :P

[krzy111]

Widzę, ze zdecydowałeś się na czarny lakier ...niedobrze. W o3 podobno czarny odchodzi płatami.

[piramida]

2-3 litry w ta czy w ta, przy moich przebiegach nie robia roznicy (~10tys), a zawsze lepiej miec dodatkowe 40KM pod noga

proponuje jeszcze zalozyc nitrox - to Cie nawet radar nie zauwazy jak smigniesz :P

dla radarów to wystarczy jak masz pod maską 1.6mpi :lol:

[bluebox]

Też na jeździe testowej miałem 1.4 TSI Co by nie mówić zabiera się całkiem, całkiem.
No ale nie gadajcie przynajmniej głupot o 1.8 TSI
Ten co kupuje 1.8 nie patrzy na spalanie, a raczej na lepsze wyposażenie.
Komfort kosztuje. Wybrałem 1.8 TSI ze względu na lepszy silnik, wielowahacz i podgrzewaną przednią szybę.
Jeśli nie potrzebujesz tych dodatków bierz słabszy model.

[krzy111]

No dobra, poddaję się. Wszystko co dzisiaj napisałem w tym wątku to oczywiscie stek bzdur.
Gratuluje wyboru 1.8. Ja tez taki wybrałem po jeździe próbnej 1.4 i 1.8 różnica jest wyraźna.

[Prim]

krzy111, nie poddawaj się

[ketiuz]

Czarny lakier odchodzi , silnik 1.8 się psuje , wielowahacz taki sam jak belka............
No tak a ja od jutra będę w seminarium i zostanę biskupem(co by na to moja żona powiedziała).
Krzy111 daj już spokój z tym czarnowidzctwem :wink:

[kc2ine]

Widzę, ze zdecydowałeś się na czarny lakier ...niedobrze. W o3 podobno czarny odchodzi płatami.

widze ze kolega tu opowiada jakies horrory, ze nawet ja jestem wiekszym otymista - sypiacy sie silnik, lakier platami odpadajacy, DSG sie sypie...przypuszczam ze rowniez podloga wypada i powietrze uchodzi z chlodnicy...
oj te TSI silniki...

[greg505]

Też na jeździe testowej miałem 1.4 TSI Co by nie mówić zabiera się całkiem, całkiem.
No ale nie gadajcie przynajmniej głupot o 1.8 TSI
Ten co kupuje 1.8 nie patrzy na spalanie, a raczej na lepsze wyposażenie.
Komfort kosztuje. Wybrałem 1.8 TSI ze względu na lepszy silnik, wielowahacz i podgrzewaną przednią szybę.
Jeśli nie potrzebujesz tych dodatków bierz słabszy model.

rowniez u mnie, podgrzewana szyba byla kolejnym argumentem za w wersji 1.8

[kc2ine]

Też na jeździe testowej miałem 1.4 TSI Co by nie mówić zabiera się całkiem, całkiem.
No ale nie gadajcie przynajmniej głupot o 1.8 TSI
Ten co kupuje 1.8 nie patrzy na spalanie, a raczej na lepsze wyposażenie.
Komfort kosztuje. Wybrałem 1.8 TSI ze względu na lepszy silnik, wielowahacz i podgrzewaną przednią szybę.
Jeśli nie potrzebujesz tych dodatków bierz słabszy model.

rowniez u mnie, podgrzewana szyba byla kolejnym argumentem za w wersji 1.8

to ten silnik ma szybe? :shock:

[greg505]

tu zawsze sie tak spamuje? :lol:

[michalek1912]

kc2ine, :|

[Zorr]

... Im mniejsza pojemnosc tym awaryjnosc wieksza bo bardziej wyzylowany. Ja zamawiam ten ostatni.

... to teraz policz KM z litra jednostek TSI 1.2, 1.4, 1.8 i 2.0 i proszę nie pisz już takich głupot, gdyż wprowadzasz błąd innych forumowiczów.

[Ceed1]

2 strony o niczym! Idźcie na jakieś babskie forum pogadać o pierdołach.

[kc2ine]

ok, koniec zartow, zapomnialem ze ludzie uwierza we wszystko co sie napisze. - wracajac do tematu, zamowilem ten silnik 1.8 TSI wiec musi byc warto i to zdecydowannie najlepsza jednostka z serii TSI. Nowe modele VW 2014 zostaly wyposazone w ten silnik nie bez powodu.
2014 Volkswagen Beetle, Jetta & Passat get new 1.8L turbo engine

[rezon]

kolego, co tak powaznie? proponuje napic sie absyntu to byl zart z tym 3.6TSI
wiem ze go niema...w Europie - to na rynek Amerykanski

a Twoj nie jest awaryjny bo ile zrobiles? 25k? to nawet Kia tyle zrobi

Jak się żartuje to się wstawia i wszyscy wiedzą, że to żart. A nie pisze z miną znawcy, a później wycofuje rakiem. Przyznanie się do błędu to nie hańba... Nawet jak w hameryce oznaczają ten silnik TSI - to nadal z turbiną niewiele ma wspólnego, a to zasadnicza różnica.
Zrobiłem TSI jednak już trochę więcej niż 25kkm, po za tym nie jestem pierwszym, który kupił taki silnik - znam kilka osób - nawet dwie takie, które miały RS'a fabrycznie podciągniętego na 230KM. Bardzo sobie chwaliły - tylko kaganiec im przeszkadzał na gwarancji.

[kc2ine]

Zrobiłem TSI jednak już trochę więcej niż 25kkm, po za tym nie jestem pierwszym, który kupił taki silnik - znam kilka osób - nawet dwie takie, które miały RS'a fabrycznie podciągniętego na 230KM. Bardzo sobie chwaliły - tylko kaganiec im przeszkadzał na gwarancji.

super, dobrze wiedziec bo tak jak mowilem kupuje auto z tym silnikiem i w zasadzie to mi sie podoba to ze jak chce jechac spokojnie to mi spali neiwiele (6l?) ale jak mi sie spieszy to mam
troche koni pod maska i moge przygrzac kosztem paliwa (12l?) ale cos za cos.
W moim MPI czy mi sie spieszy czy nie silnik ma to w dupie :szeroki_usmiech


p.s.
tak jak mowilem to nie byl zaden moj blad, tylko zart a zart z powazna mina ma wiekszy effekt. I jak sie spodziewalem kilka osob sie nabralo i chcialo juz zamawiac taki silnik :P

[rezon]

jak chce jechac spokojnie to mi spali neiwiele (6l?

to musisz jechać baaaaaardzo spokojnie - ale nawet S2 4x4 daje radę to osiągnąć.

[Maicroft]

kolego, co tak powaznie? proponuje napic sie absyntu to byl zart z tym 3.6TSI
wiem ze go niema...w Europie - to na rynek Amerykanski

No ale dalej mnie to interesuje w ktorym modelu mamy 3.6TSI:

Passat - The 3.6L, 280-hp, V6 FSIŸ engine
CC - 3.6L, 280-hp, V6 engine
Touareg - 3.6L, 280 hp, V6 engine
Touareg Hybrid - Parallel hybrid; one electric motor with compact disengagement clutch; mounted between V6 engine and transmission: 3.0L V6 (90 deg V), 24V, supercharged/intercooled, TSI