Tweetnij
Zamieszczone przez szkoda
Zamieszczone przez bkd
Wiadomo, każdy kręci. Ja sprzedałem swego golfa z przebiegiem 248tyś - nawet bez kręcenia chętny się znalazł.
-
A kto dziś jeszcze patrzy na przebieg? Chyba tylko ubezpieczalniafacet w 12 lat przejechał tyle co ja zrobię w 4, jednym słowem - okazja :!: Wiadomo, każdy kręci. Ja sprzedałem swego golfa z przebiegiem 248tyś - nawet bez kręcenia chętny się znalazł.
-
nie chodzi o patrzenie na przebieg, dla mnie jak ktoś kręci przebieg to kręci ze wszystkim, zwykłe oszustwo i nic więcej.Zamieszczone przez bkdA kto dziś jeszcze patrzy na przebieg? Chyba tylko ubezpieczalniaZamieszczone przez szkodafacet w 12 lat przejechał tyle co ja zrobię w 4, jednym słowem - okazja :!:Zamieszczone przez bkd Wiadomo, każdy kręci. Ja sprzedałem swego golfa z przebiegiem 248tyś - nawet bez kręcenia chętny się znalazł.
jeszcze co do SDI - to nie odpowiada autorowi mocowo\osiągowo.saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Ale on nawet miski w nim nie daje rady urwać - a kolega należy do osób które przed driurą nie zwalniają (Golfa kupił po tym, jak 3 razy unieruchomił/zepsuł Passata na dojeździe do budowy)Zamieszczone przez szkodaw SDI to nie dziwotaZamieszczone przez Agamek12
[ Dodano: Pią 14 Sty, 11 21:39 ]
To moze jakaś Astra II? Jakiś czs temu mój kuzyn ściągnął na handel taką 5d z silnikiem 2.2i (wiem, przy 10.000zł nieosiągalny motor), automatem i pakietem Irmscher i nie powiem, przemocarnie toto wyglądało... A częsci tanie jak do O1, w sumie nie bardzo ma się co tam zepsuć, naprawi to każdy kowal. Unikać tylko trzeba silnika 1.6i 16V, bo lubi brać olej (taka jego cecha)... A za 10.000zł to już można coś wybrać - moze nawet jakieś "kupe" (swoją drogą bardzo ładne auto)?Komentarz
-
a może civic VI generacjiKomentarz
-
To ja moze z innej beczki Mitsu carisma 1.8 SOHC ew jak nowszy to 1.6. 1.8 fajnie się zbiera pomimo niewielkiej (115 KM) mocy. Samochód duży, dobrze wyposażony i bardzo przyjemnie się prowadzi. Odpadaja GDI z uwagi na koszty eksploatacji.
Moim zdaniem bardzo niedoceniane auta z uwagi na fakt, że wiele osób twierdzi, że serwis jest bardzo drogi, a to g... prawda. Wystarczy wiedzieć, gdzie serwisować. Zero problemów z częściami, bo taka bajka też krąży.Zobacz stronę mojego dziecka - podziel się 1% - http://piotrzwolinski.pl/
O II Tour Combi 1.6
Mitsu Carisma 4G93 GDIKomentarz
-
I poniżał tedeiki
[ Dodano: Pią 14 Sty, 11 17:36 ]
albo
http://otomoto.pl/daewoo-lanos-C15695969.html[/quote]
ażebyś wiedział, dziś mega koras na zasrańców syberyjskich, nawrotka na zawisze,
i jakis lanos-style młokos mnie zmłócił
więc zastanów się, tdi is for senior citizens
O serce dba DobryGrześWawa
TDI powered by MR-MOTORSKomentarz
-
Myślę, że holenderski rodowód robi tu podstawowy problem...Zamieszczone przez zwolinKomentarz
-
ale ja to wiemZamieszczone przez Stoned
saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
A tak mnie jeszcze naszło - Siena 1.6i. Poldolota z silnikiem Rovera objezdzało to baaaaardzo wyraźnie...Zamieszczone przez szkodaale ja to wiemZamieszczone przez Stoned
A taka Sienę można kupić za naprawdę małe pieniądze...Komentarz
-
Skąd ja znam tą historię.Zamieszczone przez adamusiek
A jeśli AR, to może taką 166?
Nie koniecznie ten motor, ale poszukać warto może coś się uda wyrwać.
P.S. Co do AR to tylko JTD, lub V6. TS są awaryjne i w cale tak mało nie palą. Co prawda V6 Alfy to też oktanopijcy, ale dźwięk i przyjemność z jazdy o wiele większa od TS.
W Polsce nie ma kryzysu.
Kryzys jest w państwach, w których kiedyś był dobrobyt.Komentarz
-
No bo AR trzeba mieć jako "drugie auto"...
Ciekawe ile taka AR 166 kosztuje w Holandii? 1000ojro...?Komentarz
-
-
więc tak tam koledzy polecali Ci megane to jak coś opisze ci w skrócie silnik 2.0 16vIDE 140KM nie pchaj sie w to bo ma bezposredni wtrysk paliwa i regulator cisnienia paliwa non stop siada a to nie tania rzecz :diabelski_usmiech silnik 2.0 8v 115KM pancerny silnik tak zwany nie do zajechania lecz wiązki kabli od wtrysków itp idą nad kolektorem wydechowym często przepala sie otulina i trzeba izolowac kable , wiem bo miałem cechą tego silnika jest dość spory moment w szerokim zakresie 9.5 do 100kmh :diabelski_usmiech 2.0 16v F7R 147KM 8.5 do 100km/h teraz taki mam i powala przyśpieszeniem nic sie nie upala wszystko zabudowane i moge polecic z czystym sumieniem ale ciezko trafić niezajezdzony oraz silnik 1.6 16v K4M 107KM tez dobry silnik jest tez szansa trafić 2.0 16v F4R produkowany tylko w 2002r ale bardzo mało tego było jak byś sie zdecydował to masz podpowiedz
http://picasaweb.google.com/ocp.maloslask1
była:2006 octavia 1fl 101KM ATD
2001 octavia 1fl RS 180KM AUQ
JEST
megane 3 rs 2.0T niby 250Km a chyba więcej
octavia 1FL kombi 1.9TDI 4X4 ATD
octavia 2 2.0TDI BKDKomentarz
-
U mnie na osiedlu stoi Meganka Coupe do sprzedania z kartką. Jak chcesz namiary to daj znać.
Komentarz
-
cos kolo tej ceny - może troszkę więcej wychaczysz audi a3 1.6 100 km z 97-98 rokuKomentarz
-
Dzięki za dotychczasowe propozycje czas na małe podsumowanie:
Fordy Puma - za małe
Opel Tigra - za małe
Ford Cougar -trochę za drogi w utrzymaniu
Daewoo Leganza - może być tylko nie automat
Daewoo Nubira - szybka ale bez polotu
Daewoo Lanos - fajny mały szybki, ale po jeździe próbnej nie dla mnie (bez przerwy zahaczam głową o podsufitkę przy drzwiach
Golf IV - fajne ale nie dla mnie, auto będzie póki co stało na zewnątrz a u mnie złodzieje szczególnie lubią en model
Toyota Avensis - ciekawa koncepcja ale jeśli już to sedan
Nissan Primera - kolejna ciekawa propozycja każda wersja byle nie kombi
Renault Laguna I - ogólnie nie jest źle ale stanowczo nie w moim stylu
Peugeot 406 - łakomy kasek szczególnie z fajnym silnikiem i w sedanie
Alfa 166 - piękna szybka i diabelnie kosztowna szczególnie zawieszenie
Mitsubishi Carisma - fajne autko wersja po lifcie ciężko osiągalna a przed liftem mi sie nie podoba
Volvo V40 - fajne auto z ciekawymi silnikami, podejrzewam ze jeśli już to i tak padłoby na S40
Audi A3 - fajne autko do tego części z VW ciekawa koncepcja
Renault Megane Coupe - ciekawe auto aczkolwiek póki co skrajnie rozbieżne poglądy kwestia do dogłębnego zastanowienia
Opel Astra II - ciekawe auto niewielkim kosztem można zrobić z niego unikat na drodze, auto warte rozważenia
Póki co to by było na tyle czekam na kolejne propozycje bądź jakieś dodatkowe opinie do tych które już padły.Komentarz
-
tutaj zdania sią podzielone, ale z moich własnych doświadczeń to ostrzegam przed samochodami sprzed liftu, silnikami GDI, silnikami i skrzyniami Renault, zawieszeniem i wnętrzem, popłyniesz finansowo i nerwowoZamieszczone przez mati160
no ale jak się nie mieścisz do lanosa to do tego nawet nie wsiądziesz więc problem z głowy
dokładnie każda O1 będzie lepsza
saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Zmieniasz na fotele z regulacja wysokosci fotela np z Kadzia czy Calibry i nie mozesz haczyc. Do tego budzetowy swap na C20NE troche zmian i robi sie 20SEHZamieszczone przez mati160VW Vento 1.9TDI 1Z ++
Na potęge Posępnego Czerepu, mocy przybywaj!
Captain Planet, he's our hero. Gonna take pollution down to (Euro)0 :lolKomentarz
-
O1 jest poza zasięgiem niestety, a co do wsiadania do V40 miałem okazje się przejechać co prawda poliftem i całkiem fajnie się wsiadaZamieszczone przez szkodatutaj zdania sią podzielone, ale z moich własnych doświadczeń to ostrzegam przed samochodami sprzed liftu, silnikami GDI, silnikami i skrzyniami Renault, zawieszeniem i wnętrzem, popłyniesz finansowo i nerwowoZamieszczone przez mati160
no ale jak się nie mieścisz do lanosa to do tego nawet nie wsiądziesz więc problem z głowy
dokładnie każda O1 będzie lepsza
Koncepcja ogólnie ciekawa ale to kolejne inwestycje w aut, a w Lanosie nie było regulacji fotela kierowcy?Zamieszczone przez bradleyKomentarz
-
po lifcie w benzynie masz tylko 1.6, albo 1.8 GDI. Nie ma zwykłego 1.8. Koszty utrzymania GDI to gruuuby temat.Zamieszczone przez mati160
Zdajesz sobie sprawę, że to bliźniacze auto do ww, tylko w wersji de lux? Niestety za różne pierdółki, które nie podejdą z reno, mitsu itp volvo żąda niezłych pieniędzy.Zamieszczone przez mati160
Pomyśl o primerze P10 SRi, albo GTi. Dużo można z tym zrobić. U mnie za płotem stoi taka zrobiona na 200 kucy (przeszczep na sr20ve) i potrafi toto w osłupienie wprawić niejednego właściciela pseudosportowej fury :twisted:Zobacz stronę mojego dziecka - podziel się 1% - http://piotrzwolinski.pl/
O II Tour Combi 1.6
Mitsu Carisma 4G93 GDIKomentarz
-
No ciekawa propozycja, a ty jaką masz Carisme?Zamieszczone przez zwolinKomentarz
-
Passat b5 98-99 no ale wiadomo połowa bita albo całe zawieszenie (2000zl) do robotyZarabiam - podatek, lokata - podatek, kupuje auto -podatek, benzyna - 3zł podatku, sprzedaje samochód podatek. Ile % zostaje z moich pieniędzy ? 20% ?Komentarz
-
tak, przez pierwszy tydzień też mi się podobałoZamieszczone przez mati160
autem trzeba niestety trochę pojeździć, żeby zaczęło potwornie wku#$iać
i to jest zdanie zdeklarowanego niegdyś volviarza :idea:
saport techniczny baj DGW
była BKD+DSG '05 120kkm
była BXE '08 190kkm
no i nie ma :-)
Komentarz
-
Z tym zawieszeniem bym nie dramatyzował, owszem kiedyś nie było dostępnych zamienników i był to problem, ale aktualnie z tego co mi wiadomo koszt naprawy zawieszenia są przyzwoite.Zamieszczone przez mati160
Na twoim miejscu zastanowiłbym się jeszcze nad wspomnianym już Focusie 2.0. Dobry silnik, a sam samochód prowadzi się bardzo dobrze.W Polsce nie ma kryzysu.
Kryzys jest w państwach, w których kiedyś był dobrobyt.Komentarz
-
Z tego wszystkiego co wymieniłeś wybrałbym
1.Opel Astra II -tanie w utrzymaniu i ogólnie nie zestarzała się ,aż tak bardzo
2.AvensisI - troche już się zestarzała ale mało awaryjne auto
3.LagunaI - przejedz się.Mi jezdzenie tym autem naprawde się podobało
Reszta to moim zdaniem wynalazki...Komentarz
Komentarz