Bilans pierwszego przymrozku...

[Maicroft]

A mi angielski wynalazek dzis nie odpalil z NOWYM akumulatorem - istna masakra :lol: Moze by odpalil po kolejnych minutach krecenia, ale obok stal wysluzony hitlerwagen i z nowa pompa paliwa ktora padla w piatek, a wczoraj wieczorem ja zamontowalem na tym mrozie dzis zagadal praktycznie bez zajakniecia, a akumulatora to nawet nie wiadomo ile ma lat. Wiec to nie zawsze kwestia tylko akumulatora

[oolsztyniak]

Mam to samo , napisałem o tym tu
:arrow: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=56567

[Borsuk2]

Jak ładujecie akumulator to odkrecacie korki od cel?

Nie odkręcam korków i nie odkręcam klem.
Generalnie zdrowsze jest dla akumulatora ładowanie dłuższe i słabszym prądem.
Elektrolit nie powinien za bardzo bulgotać podczas ładowania.
Jeżeli mocno bulgocze - to prąd ładowania za duży i gdy po ładowaniu brak dłuższego efektu naładowania, to aku do kitu.

[eaglemirek]

BartekD, oolsztyniak, To i ja się dopisuję Faktem jest że te drzwi to otwieram średnio raz na 3 dni :!: Tylne po stronie kierowcy też z małym oporem ale prawe tył do 2/3 i dalej nie ciągnę bo boję się że mogę coś urwać lub nadwyrężyć. Czekam na cieplejsze dni

(Octa 2005 , 8100km przebiegu ! )

Ale masz przebieg :!: :szeroki_usmiech

[oolsztyniak]

(Octa 2005 , 8100km przebiegu ! )

Ale masz przebieg :!: :szeroki_usmiech

Ale post jest z :

Wysłany: Wto 31 Paź, 06 00:25

:P

Faktem jest że te drzwi to otwieram średnio raz na 3 dni

a ja prawie wcale ;P

Tylne po stronie kierowcy też z małym oporem ale prawe tył do 2/3 i dalej nie ciągnę bo boję się że mogę coś urwać lub nadwyrężyć

drzwi przecież nie urwiesz

[Mihau]

(Octa 2005 , 8100km przebiegu ! )

Ale masz przebieg :!: :szeroki_usmiech

Post z 2006 roku

[piramida]

U mnie z koleji zanim auto się nie nagrzeje to stukają wszystkie amory :roll: jak u żony w fiacie punto :szeroki_usmiech

[natash]

Czym zabezpieczacie uszczelki od drzwi i wogóle co zabezpieczacie przed zimą, bo ja nie zrobiłem dosłownie nic... :diabelski_usmiech

[eaglemirek]

ops:

[abstinent]

natash, silikon do uszczelek, ja używam z autolandu i ok
piramida, chyba mam podobnie jak Ty :|
coś właśnie na zimnym mnie wku..ia zwłaszcza na na progach zwalniających :diabelski_usmiech

[natash]

abstinent robisz coś jeszcze?

[Mihau]

Ja też tylko autolanda do uszczelek używam. Druga zima z rzędu i wszystko elegancko.

[abstinent]

natash, tak, auta nie myję :haha:

[abstinent]

no właśnie, cała kwintesencja

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=n_7IA8G0nhM[/youtube]

[Borsuk2]

abstinent,

[ruwado]

A ja powiem tak,
- drzwi smarowałem niedawno białym smarem Wurth - bo chciałem reanimować prawe przednie (ciężko chodziły) - i to w sama porę, teraz tylko lekko chrzęszczą jak mrozek rano siarczysty, ale chodzą leciutko
- zamków i uszczelek w ogóle nie zauważam - nic nie aplikuję
- aku - 7 zima (parkuję 'pod chmurką") - pali na dotyk
Wsiadam i jadę.

momencik... muszę poszukać kawałka niemalowanego drewienka :wink:

Za to Polówka małżonki (1998 rok) pali na dotyk, tak jak moja Octavka, ale za to drzwi przymarzają, a zamki....
to od 2 dni totalna porażka.

Właśnie godzinę temu udało mi się ją otworzyć.

Rano wstawiam ja do zaprzyjaźnionego mechanika do ciepłego warsztatu.... Niech zamki rozrusza.

Oczywiście jak ja rano otworzę :P

[Agamek12]

A w mojej Tojocinie temperatura -16stC powoduje "głupienie" elektrycznego zamka tylnej klapy (muszę ze 3-4 razy pociągnąć, żeby zajarzył, że chcę otworzyć) oraz znaczne zmniejszenie skuteczności teleskopów klapy (po otwarciu muszę przytrzymać ją kilka sekund żeby teleskopy zrozumiały, że mają trzymać klapę w pozycji otwartej). A do tego komputer pokazuje zużycie paliwa przynajmniej 0,5-0,7l większe, niż zazwyczaj.
Na szczęście zadnych problemów z zapalaniem i jakimkolwiek innym podzespołem A uszczelki spryskałem silikonem w spreju.

[Karql]

U mnie z koleji zanim auto się nie nagrzeje to stukają wszystkie amory :roll: jak u żony w fiacie punto :szeroki_usmiech

Ha, a mi za to na takim mrozie tulejki się nie tłuką
Jakby tego było mało to zawieszenie się utwardziło i zachowuje się jakby sportowe było

[Super_Be]

U mnie z koleji zanim auto się nie nagrzeje to stukają wszystkie amory :roll: jak u żony w fiacie punto :szeroki_usmiech

Hehe, dokładnie, nie ma to jak Fiat żony w takich warunkach (w przypadku mojej - Panda :wink: , na szczęście już przeszłość). Jak stukają, to jeszcze - gorzej, jak zamarzają na kość. Gokartem marki Fiat ciekawie się jeździ. :diabelski_usmiech . Nie wspomnę o elektrycznym wspomaganiu, które na mrozie co jakiś czas robiło pyk! - i nie ma go. Np. podczas skręcania... Opór stawiany wtedy przez taki silnik powoduje, że stary Poldek miał leciutko chodzący układ kierowniczy :roll: . I parę innych rzeczy - coś w tym jest, że Fiaty nadają się tylko na lato . A Panda i Punto chyba w tym przodowały.

[Evil]

Uff a już myślałem że tylko mi szwankuje samochód na mrozie.
U mnie przy ponad 15st na minusie zauważyłem.
-czujniki parkowania z tyłu cały czas widza przeszkodę (po pracy jak jest ok -7 działają prawidłowo - oprócz jednego który jest popsuty już dawno )
-z rana samochód puszcza konkretne bąki przy odpalaniu, i nie można powiedzieć, że pali na dotyk tylko kilka razy musi się tam zakręcić (akumulator roczny)
-"cypelek" z drzwi u pasażera za kierowcą, przy dużych mrozach się nie podnosi, przy ok -7 działa prawidłowo (drzwi otwierane 2 razy dziennie, jak maluszka do samochodu wkładam)
-na postoju, spalanie chwilowe pokazuje 1,1 , po przejechaniu raz kilometra i oczekiwania na pasażera, spalanie wzrosło do 32l/h , potem szybko spadło przez kolejne 2 kilometry.
-diody smd w podświetleniu przycisku ogrzewania tylnej szyby potrafi zamrugać kilka razy
-uszczelek nie ruszałem i na razie odpukać wszystko OK.
-auta nie myję

także lista spora... ale wiem, że większość to przez mrozy.

[ruwado]

Octavka pali bez problemu (nadal) - ciekawe czy aku dotrwa do końca zimy.

Polówka odebrana - zamki odreanimowane - dzisiaj rano otwarte bez problemu. Odpaliła też bez przygód

Ale najzimniejsza nocka przed nami :shock:

[blind_walker]

U mnie w Skodzie, jak i w 21 letnim Golfie wszystko śmiga bez problemu. Samochody palą na dotyk. Ostatnio miałem stracha, że poleciał lewy, tylny amortyzator, albo obejma tłumika, bo coś stukało w tamtych okolicach. Okazało się, że zamarzł zimowy płyn do -16, a było w granicach -11 i to on stukał o ściankę bagażnika.

Karql, u mnie tez jakoś usztywniło się zawieszenie. :szeroki_usmiech

[adiwaw]

też mam przygody z zamkiem :?
Czasami normalnie otwiera drzwi. Czasami mogę wejść tylko od pasażera. Czasami muszę otwierać szyby z pilota i wsiadać przez okna...
A mało tego często i tak bywa że otworzą się normalnie ale już się nie dają zamknąć dopóki im się nie zrobi ciepło... i tak sobie jadę trzymając drzwi z nadmuchem na maxa

[Puchacz]

Wczoraj wieczorem jak i dzis rano przy wskazaniu -18C odpala, ciezko i dlugo trzeba krecic ale w koncu zaskakuje i pali. Tylko strasznie krotko mi grzeja swiece (kilka sekund, nie wiecej niz 5). Uszczelki pokryte sylikonem i zero problemow z przymarzaniem.

[bobasek]

i wsiadać przez okna

masz vw??