przydałby mi się nowy samochód, ale tsi to chyba nie na moje nerwy, pewnie ciągle bym nasłuchiwał czy coś nie terkocze :lol: może w grudniu będą jakieś wyprzedaże octavii, trzeba poczekać,
-
-
Jenego nigdy nie zrozumiem - wieszaczki, uchwyty, siateczki w bokach foteli, usb, multifunkcyjna kierownica, a bez środkowego zagłówka na tylnej kanapie :roll:pozdrawiam - Darek
Komentarz
-
Może to zależy od wersji? bo w tym teście, wrzucanym kilka-kilkanaście stron temu, Rapid ma środkowy zagłówek:
B5 FL 1.9 TDI '05
Clio II 1.2 16V '04Komentarz
-
cholera wie, a przecież środkowy zagłówek w dzisiejszych czasach to już nie luksus
Komentarz
-
Niby tak, chociaż np może te egzemplarze przedprodukcyjne były robione tak "po łebkach"?B5 FL 1.9 TDI '05
Clio II 1.2 16V '04Komentarz
-
Oj tam, będzie i piąty zagłówek normalnie w Polsce :-) mi się to auto podoba, a jak zobaczę na żywo, to podejrzewam, że jeszcze bardziej
Komentarz
-
Ja powiem, że też mam pozytywne odczucia. Fakt, ciekawe jak będzie można pomacać, jakie będą wrażenia.
Komentarz
-
A ja tylko dodam, że teraz jest najgorszy moment na zakup Skody. Za chwilę Rapid, a potem nowa Octavia, Fabia itd. Trzeba to przeczekać
Bo teoretycznie stare modele powinny iść na tzw. "wypchanie", a to się równa wyprzedaże, zaś nowe modele mogą być atrakcyjne cenowo 
Komentarz
-
niby tak, ale w przypadków Tour jeden, nic takiego nie było, a końcówka Tour 2 poszła w góre, skoda ma jakąś inną politykę, może się rozejrzę za jakimś ostatnim O2T
Komentarz
-
Z nowości ws. Rapida - na polskim rynku będą silniki 1.2 HTP 55kW, 1.2 TSI 63kW, 1.2 TSI 77kW, 1.4 TSI DSG 90kW, 1.6 TDI 77kW. Nie będzie 1.6 MPI 16v 105KM, bo nie spełnia Euro5, ani 1.6 TDI 66kW - nie wiem dlaczego? Trzy wersje wyposażenia Active, Ambition i Elegance. Klimatyzacja ma być od Ambition standardem, od podstawowej wersji- ABS, ESP + wszystkie systemy wspomagające, 6 x poduszek powietrznych, centralny zamek bez zdalnego sterowania, światła do jazdy dziennej, dzielona tylna kanapa, elektryczne szyby przednie, dwupłaszczyznowa regulacja kolumny kierownicy.
Pozdrawiam Was
[ Dodano: Pon 03 Wrz, 12 23:40 ]
Chyba już Rapid przestał kogokolwiek interesować...Komentarz
-
A w Tour2 spełnia! Ciekawe.Zamieszczone przez OctavianosSkoda Octavia II liftback 2004, 1.9 TDI PD 77kW BJB, Classic, Black MagicKomentarz
-
ale Tour jest już wycofywany to raz, a dwa tam nie ma silnika 16v tylko 1.6 8v 102KM BSEZamieszczone przez TatankaKomentarz
-
A ja dzisiaj w radiu usłyszałem reklamę Toura. Osohozi, skoro podobno już od dawna nie można zamawiać? Raczej bym się reklamy Rapida spodziewał.Zamieszczone przez OctavianosKomentarz
-
PieTrzaK, wyprzedają resztki...
Komentarz
-
A to jakieś resztki zostały? :lol:Komentarz
-
już końcówka, ja się jeszcze załapałemKomentarz
-
wyprzedają, bo dostałem na pocztę z onetu reklamę.
Komentarz
-
Rapid ponoć jest fajnym samochodem.
Rozmawiałem z kimś kto go już widział, dotykał i chyba jeździł.
Tak na dobre trafi on do rąk nabywców dopiero w przyszłym roku.
Prostota konstrukcji i słabe silniki to ukłon w kierunku niskich cen i chęci powtórzenia sukcesu O I.
Nie zapadły jeszcze decyzje o cenach w Polsce.
Sprzedawcy mówią, że silnik 1,6 benzyna ma w ogóle nie występować w Skodzie. Ani w Rapidzie, ani w O III.
Komentarz
-
1.6 MPI BSE bezpowrotnie powoli odchodzi do lamusa...Komentarz
-
Czyli kończy się 20-to letnia kariera VAG-owskiego silnika 1.6i 8V o mocy 100-102KM...Zamieszczone przez Octavianos
Przypomnę: po raz pierwszy pojawił się w Audi 80 B4 w 1993 roku...Komentarz
-
Agamek12, będzie żal - zajebisty silnik - coraz częściej to powtarzam. Im starszy, tym lepszy - naprawdę z upływem lat (moja octa ma już 6 lat na karku) coraz częściej myślę o nim ciepło i stwierdzam, że daje radę skubany (nawet na laczkach 225/45/17 :P).
P.S. Możliwe też, że to ja po prostu dziadzieję ...
Komentarz
-
tomekjmopl, ja mam tak samo... Moje 110KM w T25 również coraz częściej sprawia wrażenie "wystarczających"...Komentarz
-
Oj zobaczycie jak jeszcze będziemy tęsknili za 1.6mpi. Póki co TSI kupowane są nowe ale jak zaczną się sprzedaże ze 150tys km na liczniku to kolejny właściciel będzie miał ciekawostki.
Mnie interesuje kiedy w końcu podadzą ceny Rapida w Polsce... 1.2 mpi + LPG i cena.Komentarz
-
Tylko niestety/stety (punkt widzenia zależy od punktu siedzenia) takie argumenty nie są w ogóle brane pod uwagę przez koncerny samochodowe. Ktoś kto kupuje auta na rynku wtórnym nie jest ich klientem. Auto ma przemawiać do pierwszego właściciela, a w codziennej eksploatacji przyjemniej jeździ się małymi turbo (bo jedzie dołem, bo jest cichy itp. itd.) niż wolnossakami. A że trend wymiany aut w Europie wygląda jak wygląda (czyli często auta zmieniane są max co 5 lat i mają właśnie koło 200k km) to koncernowi się nie opłaca robić pancernych samochodów. Chodzi przecież o to żeby pierwszy właściciel był zadowolony i kupił u nich kolejne auto. Ktoś kto kupuje auta na rynku wtórnym nie jest dla nich żadnym biznesem i mają w tyłku czy mu się rozpadnie. Taka smutna prawda.Zamieszczone przez neoXs
Pomijam już fakt, że u Nas większość aut nie psuje się po 200k km (bo komuś tak skręcony licznik pokazuje) tylko po 400+k km faktycznego przebiegu...Komentarz
-
Będziemy, będziemy, wszak to jest aż całe 102 koniki :diabelski_usmiech
A fajnie się tym jeździ, mimo wszystko
Komentarz
Komentarz