Nowa Skoda Superb III

[AdamB]

piramida, oj jeździ, jeździ. Na Taxi na Conrada kręcą się dwa SIII Active , koło biurowca na Conrada koło Shella czarny parkuje.

[piramida]

algi, w Krakowie nie wiele tego jeździ, przynajmniej na razie

[algi]

Dzisiaj byłem na spacerze wzdłuż Płaskowickiej w Warszawie i powiem Wam że tych S3 juz się tyle wysypało że naliczyłem 47 sztuk (czterdzieści siedem), łacznie z manewrującą wersją Laurin & Klement przed Biedronką

Będzie mega popularne auto - jeszcze Octavię III przeskoczy ;-)

[ryjeks]

Za jakiś czas napisz gdzie jest większy komfort, gdzie jest po prostu fajniej i gdzie jest bardziej irytująco, kiedy i dlaczego :wink:

A teraz nawijaj km, bo 280 koni samo się nie dogoni

[piramida]

ryjeks, ZF jeździ jak automat, przytrzymuje obroty na tym samym poziomie mimo że samochód przyspiesza, inne odczucie, dsg to taki szybki "manual", miesza biegami góra/dół a obroty rosną naturalnie, w ZF jest inne odczucie "pracy" obrotów :szeroki_usmiech

[ryjeks]

Ciekaw jestem opinii i porównania ZF do DSG. Co na plus, a co na minus.

[piramida]

piramida, generalnie może potrzebujecie z S3 trochę więcej czasu na nauczenie siebie nawzajem

też mi sie tak wydaje..

Tak, macie rację, muszę nauczyć się jazdy z dsg, automat ZF w bmw trochę inaczej reaguje na pedał gazu i też się musiałem "wjeździć w niego" po za tym nie chcę za bardzo cisnąć bo silnik ma dopiero 150km zrobione ale już widzę że potencjał jest, pięknie liniowo rozwija moc, do jazdy po bułki w zupełności wystarcza tym bardziej że superb nie zachęca do zapierdalania w przeciwieństwie do poprzedniej octavii :szeroki_usmiech

[maro rs]

Sam jesteś bad :szeroki_usmiech

[marlej108]

dziś widziałem na żywo SIII kombi w kolorze czerwonym. i powiem wam że kurcze fajnie wygląda. jakos tak inaczej niż reszta

No wlasnie - zgadzam sie - mimo ze red is bad ;-)

[blackrs]

dziś widziałem na żywo SIII kombi w kolorze czerwonym. i powiem wam że kurcze fajnie wygląda. jakos tak inaczej niż reszta

[maro rs]

Dla DSG nie tylko jest isotny kąt dociśnięcia pedału gazu, ale też to jak dynamicznie to robimy. Mnie kręci jakieś 500 rpm niżej na D niż na S. Ale za to żona potrafi tak go depnąć, że idzie tak samo na D jak i na S.

Bo to jest tak, że dopóki nie wciśniesz guzika pod pedałem, to W D zmienia biegi niżej, a jak wciśniesz (kick-down) to jak w S, kręci do maxa przewidzianego przez producentów.
Ale bez względu, czy kreci do 6 czy do 6,5, czasy w moim są takie same.

Z dynamiką/szybkością/ naciśnięcia pedału masz oczywiście rację - jak się trochę (niedługo) pojeździ, to bardzo łatwo nogą "wrzucać" bieg który się w danej chwili chce.

[leszekmw]

piramida, generalnie może potrzebujecie z S3 trochę więcej czasu na nauczenie siebie nawzajem

też mi sie tak wydaje..

[Puchacz]

maro rs, Mnie w S2 też praca DSG nie przeszkadza. W dieslu był dramat, bo jak zbyt wcześnie zmieniał to telepało budą. A tutaj, jak chce to jeździ na 1300 rpm, jak potrzebuje to dokręca do końca. Wystarczy kilka dynamiczniejszych wciśnięć i skrzynia się szybko adaptuje do bardziej dynamicznej jazdy. Poza tym cały czas się uczy.

Dla DSG nie tylko jest isotny kąt dociśnięcia pedału gazu, ale też to jak dynamicznie to robimy. Mnie kręci jakieś 500 rpm niżej na D niż na S. Ale za to żona potrafi tak go depnąć, że idzie tak samo na D jak i na S.

piramida, generalnie może potrzebujecie z S3 trochę więcej czasu na nauczenie siebie nawzajem
Czekamy na wątek w Show roomie.

[maro rs]

Na S jest ch.owo, tak jak piszesz, muskasz gaz a obroty nie potrzebnie rosną, zdaję się że nie doczekam do końca gwarancji i skończy się na programie silnika jak i skrzyni :wink:
Profile jazdy oczywiście są, najciekawsze jest to że ten samochód nie nadaję się do dynamicznej jazdy i szaleństw więc obecna moc mod maską to i tak za dużo do normalnej jazdy :szeroki_usmiech W trybie sport jest tak komfortowo jak nigdy w octavii, w octavii za to było madafaka super hiper twardo w porównaniu do superba :lol:

Ja jestem jakiś dziwny, albo w octavii z dsg jest inaczej, bo mi jazda na D pasuje - chcę zamulać to muli, chcę żeby zmieniał wyżej to deptam gaz do połowy. S faktycznie tylko do zapierdzielania po zakrętach albo żeby sobie głośnika posłuchać - w jeździe na wprost 50-200 w octavii nie ma różnicy w przyspieszeniu między D przed kickdownem i S z butem w podłodze (taka ciekawostka).
No i to ważne co piszesz, że sportu w superbie nie uświadczysz, mimo, że po programie będzie to zapierdzielać.

[leszekmw]

ja obstawiam, ze zdjec nie zamiescil, bo auto skasowane poltorej godziny po odbiorze...

no tak z lekka dowaliłeś.. :szeroki_usmiech
kolega rozwalił kiedyś golfa 10 minut po wjeździe z komisu , piekny 2gtd. do kasacji poszedł w końcu a raty jeszcze z 3 lata spłacał..

taki lekki znajomek , były klient własnie huracana kupił , ciekawe czym sie takie furki oblewa.. :wink:

[anomal]

[piramida]

marlej108, czym się tutaj podniecać, to nie OOOO :P

[marlej108]

marlej108, nie tak szybko kolego, właśnie się oblewa browarkiem :szeroki_usmiech

Na Neptuna!

Tylko nie browar na tapicerke! ;-)

PS. Twoje auto to obecnie glowna atrakcja forum wiec emocje w oczekiwaniu na prezentacje siegaja zenitu...

[piramida]

blackrs, jest wódeczka w barku z tym że ze mnie kiepski alkoholik więc sączę ligtową coronę :szeroki_usmiech

[blackrs]

takie cudo to jakimś porzadnym whyski by wypadało a nie bro...

[piramida]

marlej108, nie tak szybko kolego, właśnie się oblewa browarkiem :szeroki_usmiech

[marlej108]

no dobra ... pitu pitu a gdzie jakieś chociaż jedno zdjęcie?

Dajcie juz spokoj Piramidzie...

ja obstawiam, ze zdjec nie zamiescil, bo auto skasowane poltorej godziny po odbiorze... :P

[blackrs]

zazdroszczę i gratuluję

[piramida]

blackrs, tak, taki sam :szeroki_usmiech

[Enriquez]

Alarm dokładany w ASO - raczej to nie ten egzemplarz.