Nowa Skoda Superb III

[piramida]

Czyli w sumie nie ma sensu przepłacać :szeroki_usmiech

[ryjeks]

U mnie od połowy lutego najechane ponad 57.000 km i tylko był problem z listwą tylnych drzwi pasażera (wymieniona na gwarancji) i niedoważeniem kół ale tu pomogło doważanie na hunterze więc nie jest źle.

Napisz coś proszę o przesiadce z Octavii na Superba.
Jest się o co zabijać, czy widać/czuć różnice na plus/minus?

Ogólne spostrzeżenia czy jest sens napinać się na SIII po OIII?

Pzdr!

Na plus SIII to ilość miejsca w środku, mocniejszy silnik, ładniejszy w środku i na zewnątrz ale to rzecz gustu. Na minus to według mnie ten sam poziom hałasu podczas jazdy co w OIII.

Czyli istotnych różnic brak

[Wojti2]

to prawda - hałas przy 200 jest taki sam jak w O3 przy 150...
a sorry - Ty masz klekota...

OIII też były klekotami i poziom hałasu ten sam :|

[sew1981]

1.4 tsi dsg jest w miarę ciche w środku przy prędkościach przelotowych 140-160

[Enriquez]

to prawda - hałas przy 200 jest taki sam jak w O3 przy 150...
a sorry - Ty masz klekota...

[Wojti2]

U mnie od połowy lutego najechane ponad 57.000 km i tylko był problem z listwą tylnych drzwi pasażera (wymieniona na gwarancji) i niedoważeniem kół ale tu pomogło doważanie na hunterze więc nie jest źle.

Napisz coś proszę o przesiadce z Octavii na Superba.
Jest się o co zabijać, czy widać/czuć różnice na plus/minus?

Ogólne spostrzeżenia czy jest sens napinać się na SIII po OIII?

Pzdr!

Na plus SIII to ilość miejsca w środku, mocniejszy silnik, ładniejszy w środku i na zewnątrz ale to rzecz gustu. Na minus to według mnie ten sam poziom hałasu podczas jazdy co w OIII.

[piramida]

Ale skoro się nie tłuką i ich nie słychać to niech tak będzie.

[Enriquez]

podejrzewam, że u nas w S3 jest to tak samo "urządzone" :diabelski_usmiech

[piramida]

Magik

[Enriquez]

też mne to czeka...
natomiast w O3 RS uciszyłem przewody paliwowe i rezonans w okolicy 2000 rpm
zaraz dodam do wątku o brzęczeniu w O3
jak oni to wymyślili to jest po prostu Simply Clever :evil:

łot i dodane:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1626586#1626586

[piramida]

Dzięki, będę walczyć, ostatnio nałożyłem smar miedziany na zatrzaski tylnej kanapy i cisza jak nigdy :szeroki_usmiech

[Enriquez]

O3 i S3 to jest przepaść. Tyle mam do powiedzenia.

[ Dodano: Nie 18 Wrz, 16 20:45 ]

Enriquez, Przypomnij jak się ściąga plastikową obramówkę zegarów i czym ją podkleiłeś?

Najpierw unosisz tą osłonę kolumy kierownicy górną część a później ciągniesz ten plastik do siebie. Jak to wyjmiesz, to oklejasz to taśmą włochatą od spodu, szczególnie krawędzie stykające się z sąsiednimi plastikami.

[ryjeks]

U mnie od połowy lutego najechane ponad 57.000 km i tylko był problem z listwą tylnych drzwi pasażera (wymieniona na gwarancji) i niedoważeniem kół ale tu pomogło doważanie na hunterze więc nie jest źle.

Napisz coś proszę o przesiadce z Octavii na Superba.
Jest się o co zabijać, czy widać/czuć różnice na plus/minus?

Ogólne spostrzeżenia czy jest sens napinać się na SIII po OIII?

Pzdr!

[Wojti2]

U mnie od połowy lutego najechane ponad 57.000 km i tylko był problem z listwą tylnych drzwi pasażera (wymieniona na gwarancji) i niedoważeniem kół ale tu pomogło doważanie na hunterze więc nie jest źle.

[Maicroft]

To jakby dowód na to że auta w pierwszym a teraz nawet w drugim roku produkcji kupuje się na własne życzenie i ryzyko ...

Akurat w przypadku S2 auto z pierwszych miesiecy sprawuje sie duzo lepiej niz O2 lub O2FL kupione duzo po premierze, wiec nie ma reguly.

Passat B8 2.0TDI po ponad 15kkm od lutego bez zastrzezen

[piramida]

Enriquez, Przypomnij jak się ściąga plastikową obramówkę zegarów i czym ją podkleiłeś?

[Enriquez]

U mnie oprócz ciągłego poszukiwania brzęczków wszystko gra i buczy. No, aktywny tempomat jest do bani, ale da się żyć.

[rezon]

skrzypiący szyberdach o ile jest

przesmarować olejem silikonowym uszczelki

[piramida]

voltar, Jako użytkownik SIII od lutego tego roku mogę stwierdzić iż nie żałuję decyzji, aczkolwiek zawsze znajdzie się jakiś drobiazg który w jakiś sposób absorbuje i o nim sie mysli ale ogólnie ok. Co do zawieszenia, rzeczywiście nie pracuje ono idealnie cicho, mam na myśli DCC, szczególnie podczas zimnych dni i to głównie na wybojach.
Po wymianie sprężyn na sztywniejsze i krótsze, jadąc po dziurach nie słychać już charakterystycznych stuków dochodzących w tylnej części pojazdu, zobaczymy co będzie w zimie.
Co do elektryki, jak na razie wszystko działa, mechanicznie również oprócz wycieku oleju który został już naprawiony w ramach gwarancji, zobaczymy co będzie dalej, przebieg 16kkm

[ Dodano: Pią 16 Wrz, 16 22:36 ]
Dodam jeszcze o drobiazgach które wpływają na całokształt pasowania dzisiejszych samochodów:
- skrzypi plastik przy osłonie zegarów
- wpada w rezonans to coś w okolicy prawych drzwi przednich w małym zakresie obrotów silnika
- chromowe zewnętrzne ramki drzwi lubią się odkształcić i przy otwieraniu drzwi po prostu odchodzą od drzwi, trzeba je ponownie docisnąć lub jebnąć ręką co by doszły, wymiana lub podklejenie załatwi sprawę
- skrzypią zatrzaski tylnej składanej kanapy, trzeba będzie nasmarować
- stukające czy też dudniące zawieszenie na dziurawej nawierzchni, chyba najwieksza zmora S3
- skrzypiący szyberdach o ile jest

To chyba tyle z grubsza, całe szczęście że to tylko takie "pierdoły" a nie mechaniczne awarie

[sew1981]

odnośnie tego bicia brachol zamienił koła przód na tył i problem bicia podobno ustał. ale mówi, że dsg7 ma delikatnego zmuła między zmianą z 1 na 2 bieg. jechałem i nie wyczułem, ale to możliwe przy tej skrzyni. ma jednak wykupioną dłuższą gwarę jak coś :wink:

[voltar]

To info o jakości B8 to faktycznie szok tym bardziej że wyszedł chyba rok wcześniej niż Superb ... a ja dotychczas słyszałem tylko że B8 trzeszczy ... ? To jakby dowód na to że auta w pierwszym a teraz nawet w drugim roku produkcji kupuje się na własne życzenie i ryzyko ...
Przy okazji chciałem spytać obecnych kącikowych właścicieli SIII czy są nadal zadowoleni ?
Nie chodzi mi tylko o jakość ale o to czy to była dobra decyzja.
Czy jest coś co im w aucie nie pasuje ? Jakaś ergonomia ? coś jednak nie przemyśleli ?
Może jakiś element wyposażenia za mało albo zbędny ?
Jakościowo nie śledziłem za bardzo ale słyszałem tylko tych problemach z zawieszeniem.
PS
Ostatnio byłem w serwisie i widziałem SIII z rozbebeszonym zawieszeniem.

[sew1981]

nokius, i ? dużo to wnosi :P niektóre benzyny też są spartolone. Wszystko kwestia danego silnika, a co do gazu dobra instalacja to nie żadne zło. ale nie róbmy offtopa.

[nokius]

Nie kupować nowoczesnych diesli i po problemie, u mnie już po gwarancji więc nie będzie tego problemu, czekać trzy miesiące na naprawę :lol:

Ja tam zawsze miałem zdanie że auto powinno jeździć na benzynie bo diesel to się nadaje do traktora ewentualnie ciężarówki a na gazie to można parówki ugotować

[piramida]

Nie wiem co palił projektant wnętrza ale to coś musiało być mocne, środkowa część konsoli nad lewarkiem to coś bardzo nie halo :lol:

[perfex]

A mnie tam ciekawi jak nowy Espace. Bo z zewnatrz to on malo przypomina poprzedniego, a w srodku to maly statek kosmiczny w topowych wersjach i ekran z navi w Pasku zamiast licznika to pikus.

I gdzieś czytałem, że nowy GrandScenic będzie od niego większy we wszystkich kierunkach...

Ja jestem ciekaw jak się w Europie sprzedaje nowy Espace bo... espace to po francusku przestrzeń. Oglądałem go szczegółowo i akurat przestrzeń to rzecz której najbardziej mu brak :szeroki_usmiech Poprzedni był fajnym vanem z wygodnym wnętrzem dla 7 osób. Ten jest niewygodnym niewiadomoczym...