Nowa Skoda Superb III

[blackrs]

http://otomoto.pl/oferta/skoda-superb-combi-l-k-2-0-tsi-280-km-dsg-4x4-ID6ybH9X.html

piramida to przypadkiem nie twoją sfotografowali w salonie???
ładna

[piramida]

Enriquez, muszę was trochę powqrwiać :P

[Enriquez]

no dobra ... pitu pitu a gdzie jakieś chociaż jedno zdjęcie?

[piramida]

Na S jest ch.owo, tak jak piszesz, muskasz gaz a obroty nie potrzebnie rosną, zdaję się że nie doczekam do końca gwarancji i skończy się na programie silnika jak i skrzyni :wink:
Profile jazdy oczywiście są, najciekawsze jest to że ten samochód nie nadaję się do dynamicznej jazdy i szaleństw więc obecna moc mod maską to i tak za dużo do normalnej jazdy :szeroki_usmiech W trybie sport jest tak komfortowo jak nigdy w octavii, w octavii za to było madafaka super hiper twardo w porównaniu do superba :lol:

Stara X5 też jest twarda więc w superbie w końcu wygodnie i komfortowo.

[Maicroft]

Trzeba z modem silnika zrobic mod skrzynii biegow i bedzie to duzo lepsze niz jazda na S, ktore potem bedzie krecic ten silnik pod 5tys glaskajac pedal gazu.

Profile jazdy masz do wyboru ??

[metrotest]

Trzeba jeździć na "S" :twisted:

[piramida]

Puchacz, fura odebrana, pierwsze 100km zrobione, morda sie cieszy, wszystko ładnie, cacy tylko ta praca skrzyni biegów i wieczne wybijanie kolejnych biegów przy zbyt niskich obrotach silnika :evil:

[Maicroft]

Chlopaki w ASO dotra, na koniec ustawia licznik na 19km i bedzie mozna uznac ze gotowy do odbioru

[Enriquez]

Przecież jutro odbiera...

[Puchacz]

piramida, foty, dużo fot. I filmik jak to startuje. Pierwszy 1000 już pękł?

[leszekmw]

obito, ja tez lubiłem do momentu skasowania poprzedniczki i skasowania prawie samego siebie

bo wszystko trza z rozsądkiem robić.. :wink:

[ruwado]

piramida, czas najwyższy podnieść nam ciśnienie :diabelski_usmiech

[AdamB]

blackrs, pokazywałem jak byłem mały :P jutro :wink:

No dobra, zaprezentuj , nie pokazuj :P

[blackrs]

a to taki paździerz, że się wstydzisz??? :P
czekam

[piramida]

blackrs, pokazywałem jak byłem mały :P jutro :wink:

[blackrs]

ja tez lubiłem do momentu skasowania poprzedniczki i skasowania prawie samego siebie :lol:

ty lepiej pokaż nowe wozidło !!!

[piramida]

obito, ja tez lubiłem do momentu skasowania poprzedniczki i skasowania prawie samego siebie :lol:

[obito]

ja lubie tego typu jazdę więc nie narzekam

[leszekmw]

Ja sie boje szybko jezdzic po zakrętach, dajesz lekcje jazdy?

nie jeżdżę szybko/poślizgami w zakrętach.. nie mam czym przede wszystkim
a poza tym nie na normalnych szosach..
a jeżeli Cię to interesuje to kiedyś jak byłem mały sporo jeździłem autem na torze.., często na dwóch kołach ....

[marek106]

cos tam czasem

Wracajac do tematu, jestem po trasie Krk-Legnica i jednak rs po boxie na trasie to jest cos niesamowitego. Zostaje w teamie Octavii :szeroki_usmiech

[anomal]

marek106, ty rajdowka jezdzisz przeciez, zakrety z zamnietymi oczami bierzesz?

[maro rs]

marek106, obstawiam, że jak lubisz czuć prędkość, to będziesz rozczarowany - to jest jednak większe, bardziej komfortowe auto.

Ale co do znaczka, jak kupisz najmocniejszą wersję, to nikt nie będzie się czepiał, jak przełożysz znaczki z octavii Do superba będzie też ten pakiet bodajże spotrline, który nieco "usportawia" wygląd.

[marek106]

nie biorę jeńców na autostradzie

na autostradzie to żadna zabawa..
jak tak jeżdżę po normalnych drogach jak lecę w dalsza trasę.. :wink:

Ja sie boje szybko jezdzic po zakrętach, dajesz lekcje jazdy?

Co do tematu, musze sie przejechać superbem, ale znaczek Rs duzo dla mnie znaczy

[Maicroft]

Jak masz zamiar kupić Rkę to zaczekaj na R400 które lada moment wchodzi, to dopiero bedzie szał ale po modach na 500 koni

R 400 to przeciez dalej ten sam silnik 2.0, moze wieksze turbo. Byla opcja na jakis R420 to moze tam bedzie 2.5 R5 :idea:

Juz teraz APR ma jeszcze wieksze turbo i mod na okolice 480KM/460Nm do 7R czyli Superb :roll:

RS3 APR stage 3 655KM/560Nm na 100 oktanowym paliwie.

[beaviso]

Np. w Insignii zwykły tempomat też tak ma, że utrzymuje prędkość pomimo zmiany biegów przez kierowcę (wersja ze skrzynią manualną). Wyłącza się dopiero gdy sprzęgło zostanie wciśnięte na dłużej ("kilka sekund") i oczywiście przy każdym dotknięciu hamulca.
Widać, że to celowe wzbogacenie funkcji, bo w Vectrze każde wciśnięcie sprzęgła powodowało wyłączenie tempomatu. Z tym że jego obsługa była mniej przekombinowana niż w Insignii.

M.