Nowa Skoda Superb III

[feels3]

Ponoc ma kosztowac nie wiele mniej niz nowy Passat. :wink:

@marlej108

Ale BMW 5 to koszta od ~200k, za biede, do prawie 400k za wypasy.

Passat jest dwa razy tanszy, nie wiem czy jest w ogole sens porownywac

[marlej108]

Ponoc ma kosztowac nie wiele mniej niz nowy Passat. :wink:

@marlej108

Ale BMW 5 to koszta od ~200k, za biede, do prawie 400k za wypasy.

Passat jest dwa razy tanszy, nie wiem czy jest w ogole sens porownywac

a nie, bo mozna kupic 2.0 diesel BMW 5 za 145.000 zl, niby podstawa ale i tak b.dobrze wyposazony. Audi A6 C6 sedam moglem miec nowa bez dodatkow za 146.000 zl 2.0 tdi.

i dlatego wolalbym takie BMW czy A6 niz ten super doposazony Passek czy potencjanie nowy S3.... - ale znowu - ja to bym wolal, a nie wymagam, zeby kto inny tez tak wybral.
Poza tym za 145.000 to mozna miec rozne inne ciekawe pojazdy - Mercedesa klasy C, bardzo mi sie podoba, Audi Q5 - tez mi sie bardzo podoba, itp.

Dla mnie jak Passat czy Superb to do 100.000 zl max.

[ukuk]

^^mialbym identyczne podejscie.

[feels3]

Rozumiem ze mowisz o wyprzedazach, katalogowo od 180k, bedac juz dokladnym.

Passata pod koniec roku na wyprzedazy tez bedzie mozna pewnie dostac za ~90k za podstawe.
To wciaz bardzo duza roznica cenowa.

Ale ja rowniez 150k bym za Passata nie dal tylko szukal innych aut.

[marlej108]

Rozumiem ze mowisz o wyprzedazach, katalogowo od 180k, bedac juz dokladnym.

Passata pod koniec roku na wyprzedazy tez bedzie mozna pewnie dostac za ~90k za podstawe.
To wciaz bardzo duza roznica cenowa.

Ale ja rowniez 150k bym za Passata nie dal tylko szukal innych aut.

Nie, nie mowie o wyprzedazach. Tylko o ofercie z wrzesnia na modele do produkcji.

ps. np. na Audi A4 mialem rabat na model do produkcji rowne 20% od ceny z konfiguratora owczesnego (wrzesniowego). Zreszta pisalem o tym na forum ale nikt nie byl zainteresowany...

[feels3]

Troche OT ciagniemy...ale to sa normalne rabaty dla osoby prywatnej chcacej kupic BMW czy Audi?

Spore, trzeba przyznac.

[leszekmw]

a nie, bo mozna kupic 2.0 diesel BMW 5 za 145.000 zl,

hmm...jesteś pewien... :?:
przecież to grosze,, :roll:

[ Dodano: Sob 17 Sty, 15 17:38 ]
jak pięknie jest w dolomitach ..mówię wam..spadł śnieżek... :szeroki_usmiech

[ Dodano: Sob 17 Sty, 15 17:38 ]
oczywiście pozdrawiam wszystkich..

[marlej108]

[quote="leszekmw"]

a nie, bo mozna kupic 2.0 diesel BMW 5 za 145.000 zl,

hmm...jesteś pewien... :?:
przecież to grosze,, :roll: /quote]

Tak, tyle ze to byla cena od ceny cennikowej bez zadnych dodatkow za 5-tke.

[ Dodano: Sob 17 Sty, 15 20:58 ]

Troche OT ciagniemy...ale to sa normalne rabaty dla osoby prywatnej chcacej kupic BMW czy Audi?

Spore, trzeba przyznac.

Racja - to juz konczac OT - to byly ceny dla osoby prywatnej. Teraz chyba ich nie ma. Trzeba poczekac na koniec tzw. wyprzedazy. To sa poza tym ceny, ktore dostalem bedac w salonie osobiscie. Nie bylo ich na zadnej stronie internetowej niestety.

[ Dodano: Sob 17 Sty, 15 21:00 ]

jak pięknie jest w dolomitach ..mówię wam..spadł śnieżek... :szeroki_usmiech

Oooo w koncu cos nie o samochodach :-)

Nudne sa juz te cztery kolka :diabelski_usmiech

a tu nad Zatoka Gdanska sniegu zero, a pogoda dzisiaj... nie wiem jaka bo bylem prawie caly dzien w pracy i jutro to samo :-)

Udanego wieczoru :-)

[Big]

co do Passata, zgadzam się z Merlejem. Jest mocno przeszcowany 2.0 TDI kombi Highlinez DSG, którego testowałem, to wydatek 139 tys zł, a najbogatsza wersja z najmocniejszym silnikiem, to wydatek 170 000 zł - ktoś w VW na głowę upadł.
Co do S III - myslę, że jakościowo nie będzie różnił sie od Passata. Różnice będa wynikały z dostepności, bądz niedostepności, poszczególnych opcji wyposażenia, oraz niektórych, bardziej prestiżowych, jednostek napędowych.

[Prim]

sama prawda... dla mnie każda kwota powyżej >100k na skodę to przesada... (mam na myśli Superb o O3 nie wspominając)

ps. ja ostatnio odkryłem potencjał BMW X1.... zawsze myślałem że do "uterenowiona" seria 1 - nic bardziej mylnego X1 jest zbudowana na X3..... może jest mniej urodziwa.. ale z mojego punktu widzenia samochód niemalże idealny....

- "uterenowiony"
- oszczedne diesle
- wspaniały automat ZF 8 biegowy
- cenowo w... umiarkowany (porównując z Yeti - która cennikowo potrafi kosztować grubo ponad 100k - można powalczyć) - ewentualnie lekko używany...

[Maicroft]

Prim, I ten piekny naped na przod w wersjach bez x-drive :lol: Wiec co to ma wspolnego z prawdziwym BMW RWD

[OrsonTSI]

sama prawda... dla mnie każda kwota powyżej >100k na skodę to przesada... (mam na myśli Superb o O3 nie wspominając)

ps. ja ostatnio odkryłem potencjał BMW X1.... zawsze myślałem że do "uterenowiona" seria 1 - nic bardziej mylnego X1 jest zbudowana na X3..... może jest mniej urodziwa.. ale z mojego punktu widzenia samochód niemalże idealny....

- "uterenowiony"
- oszczedne diesle
- wspaniały automat ZF 8 biegowy
- cenowo w... umiarkowany (porównując z Yeti - która cennikowo potrafi kosztować grubo ponad 100k - można powalczyć) - ewentualnie lekko używany...

tez tak myslalem jak nie pojezdzilem X3 a pozniej X5 i na koniec X6 ........ po całodniowym ujezdzaniu okazuje sie ze X3 był najfajniejszy i relacja ceny do mozliwosci przemawiała za X3 szkoda tylko ze tyle pieniedzy...... ale kto wie, moze kiedys.....

[feels3]

Wiadomo juz kiedy ma ruszyc sprzedaz nowego S3?

[Big]

Wiadomo juz kiedy ma ruszyc sprzedaz nowego S3?

W salonach Skody S III ma pojawić się w sierpniu 2015 r.

[pawel934]

sama prawda... dla mnie każda kwota powyżej >100k na skodę to przesada... (mam na myśli Superb o O3 nie wspominając)

ps. ja ostatnio odkryłem potencjał BMW X1.... zawsze myślałem że do "uterenowiona" seria 1 - nic bardziej mylnego X1 jest zbudowana na X3..... może jest mniej urodziwa.. ale z mojego punktu widzenia samochód niemalże idealny....

- "uterenowiony"
- oszczedne diesle
- wspaniały automat ZF 8 biegowy
- cenowo w... umiarkowany (porównując z Yeti - która cennikowo potrafi kosztować grubo ponad 100k - można powalczyć) - ewentualnie lekko używany...

Nieprawda, X1 jest zbudowana na bazie serii 3 E90, nie X3.

[Prim]

Sama podłoga moze nie... Ale zawias tak...X3

Maicroft, nie rozumiem - jest albo 4 albo tył...

[piramida]

Prim, I ten piekny naped na przod w wersjach bez x-drive :lol: Wiec co to ma wspolnego z prawdziwym BMW RWD

x1 nie posiada napędu na przód

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_X1

[fan]

Dla mnie jak Passat czy Superb to do 100.000 zl max.

Też tak uważam,jakbym miał wydać ok 150tys zł to bym wolał BMW520D "golasa" niż SUPERBa "na Full",nie mówiąc o OCTAVce :szeroki_usmiech.

[Maicroft]

Prim, I ten piekny naped na przod w wersjach bez x-drive :lol: Wiec co to ma wspolnego z prawdziwym BMW RWD

x1 nie posiada napędu na przód

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_X1

No to sie pomylilem . Ale nowe modele maja juz naped na przod, wiec dobrze mi switala zmiana w jakims nowym modelu... BMW Serii 2 Active Tourer
Nowa seria 1 tez tak bedzie miec. W tej chwili od marca bedzie lifting obecnej wersji a okolo 2017 nowa seria 1.

[AdamB]

jakbym miał wydać ok 150tys zł to bym wolał BMW520D "golasa" niż SUPERBa "na Full"

Już widzę BMW 520D z ręczną klimą, podstawowym radiem i kierownicą plastikową bez sterowania, zwykła szmatława tapicerka i to wszystko za 150 tyś :szeroki_usmiech

No ale przed znajomymi będzie że mam nowe BMW z salonu :lol:

[feels3]

Znow ktos pisze o dodatkach

A to nie stanowi o jakosci auta. Komfort jazdy nawet takim golasem bedzie duzo wyzszy, znakomite wyciszenie, zawieszenie czy materialy w kabinie sa w kazdej wersji Nie wszyscy interesuja sie emblematem BMW, tylko chcieli by miec dobre auto.

Nie, nie wybral bym golego BMW, ale tylko chcialem wspomniec, ze ilosc dodatkow w aucie to tylko jeden z jego elementow.
Zaraz dojdziemy do tego ze BMW 5 ma mniejszy bagaznik niz O3 i w zwiazku z tym Octavia to lepsze auto :P

[marlej108]

jakbym miał wydać ok 150tys zł to bym wolał BMW520D "golasa" niż SUPERBa "na Full"

Już widzę BMW 520D z ręczną klimą, podstawowym radiem i kierownicą plastikową bez sterowania, zwykła szmatława tapicerka i to wszystko za 150 tyś :szeroki_usmiech

No ale przed znajomymi będzie że mam nowe BMW z salonu :lol:

Oj Adam, to chyba nie jechales nigdy nową 5-tką BMW, jeśli tak piszesz...

"szmatlawa tapicerka"??? Co za fantazja.... :P
"plastikowa kierownica"???

polecam osobista wizyte w salonie BMW - i porozmawianie o "podstawowej" wersji BMW - mozna sie milo zdziwic co sie dostanie za 150.000 zl. Albo chociaz zapoznanie sie z konfiguratorem (i pamietanie o tej kwocie do podalem! za sedana jest ponizej 150.000 zl troszke przy podstawie w cenie rzeczywistej).

[kecaj]

Bylem dzis w salonie Skody i rozmawialem z jednym z pracownikow.

Wedlug jego przeciekow, S3 zapowiada sie super i ponoc robi wrazenie, rzekomo VW pozwolil tym razem zaszalec nieco Skodzie.

Pozyjemy zobaczymy :wink:

SIII jest juz na bazie MQB.
A co za tym idzie wiele rozwiazań będzie tożsamych z passatem itp.

[AdamB]

Oj Adam, to chyba nie jechales nigdy nową 5-tką BMW, jeśli tak piszesz...

Tak się składa, że mój kolega ma takie auto, jeździłem nim, bardzo mi się podoba, z silnikiem 2.0D, z automatem, dużą navi, wyświetlaniem znaków i jakiś tam innych rzeczy na szybie, o bi-ksenonach, samodomykającymi się drzwiami, skórą, podgrzewaniem wszystkiego w koło, szyberdachem, zawieszeniem z wyborem trybu jazdy (tryb sportowy był bardziej komfortowy niż zawieszenie w OII z amorami Excel-G.). :wink:

[ Dodano: Wto 20 Sty, 15 08:54 ]
marlej108, w konfiguratorze cena BMW5 zaczyna się od 175500zł za najtańszy silnik benzynowy lub diesla i potem idziemy tylko w górę.

[ Dodano: Wto 20 Sty, 15 09:04 ]
feels3, marlej108, Panowie nie wiem , do jakiego poziomu chcecie mnie sprowadzić, ale ja mam gdzieś czy bagażnik jest taki i owaki tu i tam, nie porównuje OIII ani paskudnego SII do BMW. Wiem jaki jest komfort i inne rzeczy. Osobiście kupuje auto takie jakie mnie pasuje i jakie w danej chwili jest mi potrzebne. Mają też znaczenie koszty eksploatacyjne i uzależnienie się od ASO. Każdy wybiera co chce, ale nie wrzucajcie mnie do worka z tymi co porównują OIII z SII czy z BMW :shock:

[maro rs]

Wyposażenie...komfort, wyciszenie, materiały, zawieszenie... Wszystko fajnie, ale gdzie w tym zestawieniu miejsce na silnik?
Bmw 5 z najsłabszym dieslem vs. S3 z 280 KM benzyną - wybór byłby dla mnie oczywisty. Tak samo jak oczywisty był dla mnie wybór: o3 rs tsi dsg prawie full vs. jakaś tam trójka w bieda opcji (silnikowej i wyposażeniowej).