OPONY całoroczne - temat zbiorczy

[mzajc]

No chyba faktycznie tak jest tutaj: https://www.oponeo.pl/artykul/wszyst...toczenia-opony znalazłem sobie wzmiankę na ten temat. Opór odpowiada za około 0,25l więcej spalonego paliwa na 100 km. co przy 20 tys km w ciągu roku generuje już całkiem dużą sumkę.

Prawda, ale nie odczujesz tego na portfelu jeżdżąc 20 tys. km rocznie. Za to będzie dokuczał hałas opon bardzo przyczepnych.

[petok]

Czy to prawda, że opony ze zbyt dobra przyczepnością, mogą negatywnie wpływać na zużycie paliwa? Bo jednak stawiają większe opory? Czy jest to wartość raczej pomijalna.??

[ruwado]

Klebery to raczej marka budzetowa, zimowe opony z tej polki zwykle sa slabe na mokrym

potwierdzam, jeździłem na Kleberach zimowych po Michelinach Alpin - na mokrym i zwłaszcza na mokrym na łukach - dużo gorsze. W śniegu różnica mniejsza, ale Micheliny były jak w czołgu, a Klebery raz mi się zakopały. Na Kleberach zastanawiałem, czy się jechać (śnieg, błoto), a na Michelinach Alpin - po prostu gaz i do przodu.

Caloroczne jakby nie patrzec odstaja od najlepszych zimowek i najlepszych letnich. Przy nowym, dosc mocnym samochodzie nie ma co zalowac 300 zl na komplecie, bo czasem moze zabraknac, chocby ulamka metra,

też popieram, wystarczy jedno awaryjne hamowanie w lecie przy prędkości autostradowej (wielosezonówki), czy w zimie jeden wyjazd w góry... Oszczędność tysiąca złotych może być dużo droższa.

Chyba, że ktoś turla się po mieście - to może wielosezonowe stykną.

[mmor]

Klebery to raczej marka budzetowa, zimowe opony z tej polki zwykle sa slabe na mokrym, a raczej tak jest przez wiekszosc zimy w Krakowie. Kiedys daleki kuzyn mial letnie Klebery w Krk., porobily mu sie bąble. Caloroczne jakby nie patrzec odstaja od najlepszych zimowek i najlepszych letnich. Przy nowym, dosc mocnym samochodzie nie ma co zalowac 300 zl na komplecie, bo czasem moze zabraknac, chocby ulamka metra, kup jakies zimowki premium. Zreszta co zrobisz z letnimi gdy kupisz caloroczne? Pieniadze utopione. Jest tez opcja felgi 15 i 195/65r15 w tym Golfie, jak mam takie, na sniegu idzie jak przecinak.

[Klima]

Zdecydowanie Kleber Krisalp HP3. Przejeździłem 2 sezony- bardzo dobra opona.

[ichris]

Doradźcie proszę co kupić do nowego Golfa MK7,5 125KM - rozmiar 205/55/R16. Mam letnie nówki Hankook Ventus Prime2 91V i potrzebuje zimówek. Wstępnie wybrałem Klebery Krisalp HP3 lub alternatywnie Hankook Winter i*cept RS2 W452 ale zastanawiam się na całorocznymi Michelin CC lub Nokian WeatherProof. Powyższa treść jest wyłączną własnością Oponeo.pl S.A.i sprzedażą Hankooków (co też jest trochę bez sensu bo to fajne kapcie). Mieszkam na południu Polski, głównie jeźdżę po Krakowie a w góry wybieram w zimie jeden raz na sezon... Ponieważ auto jest nowe to biorę pod uwagę zakup zimówek dla tzw. świętego spokoju ale być może te Micheliny CC lub Nokiany WeatherProof będą bezpieczniejsze niż zestaw Klebery HP3 + Hankook VP2?

Ty wiesz, Panie Dzieju, ile to jest 5000 tys kilometrów? Tyle to możesz przez całe życie nie przejechać.

A czemu silniki 1.2 tsi w seatach są z Czech? Przecież seat jest hiszpański, a vw ag niemiecki. Zastanów się.

Aleś natrzepał internetowego śmiecia w tym poście...

[outlaw]

michelin nie wiem ja szukam na ebay uk lub my tyres co uk , czasem amazon uk tez ma , ino jedno czemu micheliny crossklima sa na ebayuk z wloch albo niemiec??? przeciez michelin to francuzi ) ok mialem opony micheliny w rowerze takim na pedala i co jazda niebo a ziemia! ile przejechalem na kartoflach stomil 1900 kilometrow a michelin trans city contact no ile dajacie ??? 3000 tys kilometrow ? 5000 tys kilometrow na jendej oponie ! licze tylna opone a nie przednia ! narazie dojade vredstienb quatrateca do 2mm i adios , bo szkoda mi placic za paliwo oraz za ta kase na paliwo juz byly by micheliny coz ucze sie pozo )

W WB opony na krócej wystarczą, bo nawierzchnie są bardzie chropowate (kamyczki wystają).

A nie wiesz czy jest szansa dostać crossclimate w rozmiarze 205/55R16 ale z rantem ochronnym?

Dlaczego myślałeś że te opony całoroczne Vredestein są akurat z Indii?

Bo są: z Holandii i z Indii. Vredestein został wchłonięty przez indyjskie Apollo - oto dlaczego.

https://corporate.apollotyres.com/en-in/about-us/brands/

[outlaw]

moze tu napisze vredestien quatrateq 5 opony caloroczne 4 na 5 gwiazdek ale gdy bieznik ma juz 5 mm zaczynaja sie cuda auto pali wiecej o jakies 400 ml na 100km, przyczepnosc spada o 10% , mam zamiar kupic michellin crossclima 205 55 r16 bo niby roznica w cenie w uk jest o 30 funtow z tym ze niby na michelinach przejedzie sie wiecej , napisze gdy bede mial micheliny po krotkim tescie

[mmor]

https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2018_ganzjahresreifen_175_65_r14.aspx?ComponentId=318639&SourcePageId=31821

Nowy test ADAC z porownaniem do letniej i zimowej, niespodziewany zwycięzca.

[octavian83]

Czyli nie jednak tacy oszuści w tym oponeo Dlaczego myślałeś że te opony całoroczne Vredestein są akurat z Indii?

[Waśka]

A jednak na oponach jest made in netherland

[Waśka]

A ja kupiłem juz Vredesteiny wygląda na to że z Indii, bo przy części rozmiarów był kraju produkcji Holandia, a przy innych, w tym moim, brak informacji o pochodzeniu. Oszuści z Oponeo...

[octavian83]

Po przeczytaniu tego tekstu będziesz miał pogląd na sytuację na rynku opon całorocznych w PL.

http://wulkanista.pl/test-opon-calorocznych-w-popularnych-rozmiarach/

Zestawienie 15, 16 i 17 calowych opon wielosezonowych. Podział na drogę hamowania, cenę, jakość, gwarancję i w ogóle fajne zestawionko.

Te z postu #526.

[Waśka]

Czy ktoś może polecić mi dobre całoroczne do Focusa 2 kombi? Jeżdzę ok 20 kkm rocznie. Silnik 1,6 bez turba, dość często trasy z kompletem pasażerów i budą załadowaną na 100%. Michaliny Cross Climate, czy jeszcze coś wartego uwagi?

Nie jestem do końca przekonany do opon całorocznych. Generalnie jest sporo zwolenników takich rozwiązań. Ale oni zwykle mało jeżdżą. Do przysłowiowego kościoła i z powrotem.

A używałeś kiedykolwiek? Fakt, jeżdżę mało, bo 15 000 rocznie (do kościoła nigdy).

Jedyny minus całorocznych przez cały rok (bo ze swoich korzystam zamiast zimowych), jaki zauważam, to byłby brak dogodnego czasu na porządne umycie kół i ich ponowne założenie. A przy dwóch kompletach jest bardzo wygodnie to robić. Jeśli ktoś nigdy kół nie myje, to nie widzę realnych wad opon całorocznych.

[jareckib]

Nie jestem do końca przekonany do opon całorocznych. Generalnie jest sporo zwolenników takich rozwiązań. Ale oni zwykle mało jeżdżą. Do przysłowiowego kościoła i z powrotem. W sumie jak się popatrzy na specyfikację takich Michelinów CrossClimat, to są to pod względem stosunku ceny do jakości prezentują się naprawdę bardzo dobrze. Są określane jako opony letnie, ale z homologacją zimową. Zależy kto tam jeszcze jak jeździ. Ale wrzucę na https://testyopon.pl/letnich/195-65-r15 - porównanie opon letnich w popularnej rozmiarówce 195/65/15. Goodyeary EfficientGrip Performance - okupują w nim top 1. Ktoś by się spodziewał ?

A widzisz! Moje są z Holandii. Widocznie nie robią ich dokładnie tak samo. Po przejęciu Vredesteina przez Apollo fabryka tego drugiego robi jednak lepsze. Zaiste, zmierzch Europy nadchodzi.

[Czerwc]

Z Indii.

A jakie masz: z Indii czy z Holandii?

[Czerwc]

Też mam te opony, bodaj drugi sezon i jestem z nich zadowolony, moje przy 100 nie huczą.

[pietrek125]

Używał ktoś Pirelli Cinturato ?, bo się przymierzam po adaptacji Haldex-a...