Jaki olej do benzyniaka?

[tasek]

Najbardziej mnie martwiło że ktos napisał że dlatego nie można lac syntetyka że kosiarki mają jakieś uszczelnienia które syntetyk może rozpuścić ale z tabeli silnika wynika że briggs dopuszcza syntetyk 5w30

[ Dodano: Sob 21 Cze, 14 19:20 ]
tak to był Rally Formula 5W-50 made in France. Nawet mam butelke zostawioną z sentymentu ze znaczkiem DONUT

[leonn]

tasek, skoro do poprzedniej lałeś 14 lat syntetyk i było OK, to po co to zmieniać? Zastanów się. :wink:

Kolejny naoczny przykład wyższości oleju vollsynthetische PAO czy Estrów nad innymi stara karta

[REXAX]

Najbardziej mnie martwiło że ktos napisał że dlatego nie można lac syntetyka że kosiarki mają jakieś uszczelnienia które syntetyk może rozpuścić

- skoro zalewałeś 14 lat pełny syntetyk to skąd ta obawa :wink:

Nie kumam tego wpisu przecież te oleje mają taką samą lepkość wysokotemperaturową

- zgadza się tylko pełny syntetyk 5w30 będzie bardziej stabilny lepkościowo przy temperaturze pracy silnika chłodzonego powietrzem :wink: tutaj sae 0w40 jest idealnym kompromisem

Kolejny naoczny przykład wyższości oleju vollsynthetische PAO czy Estrów nad innymi stara karta

- łza się w oku kręci jak spoglądam na tą kartę lacze

[Pidziek]

Pidziek, pewnie z wysokimi temperaturami i utlenialnością Zgadłem?

Wyższą temperaturą spalania i siarką zawartą w LPG? :roll:

Nie - chodzi o mazut który w naszym LPG jest tak zaj...sty że niekiedy dobre wtryskiwacze trzeba czyścić i regenerować po roku :-)
A dokładnie chodzi o MAZUT
Czyli za każdym razem przy stosowaniu polecam płukankę , wymianę oleju co 10 000km max.
I olej o dobrej rezerwie alkalicznej zasadowej w tym TBN
I dodatki do benzyny co jakiś czas stosować aby koncówki wtrysków nie zafajdały się syfem

[zsolpyw]

Pidziek, skad sprawdzic 'dobrea rezerwe alkaliczna zasadowa'??

Jak sprawdzic TBN jesli wiele w wieliu przypadkach producenci skąpią podania tego parametru ?
Jesli producent czegos nie podaje (np. TBN), nie jest tak ze widocznie nie ma sie czym pochwalic wiec nie zapodaje ?
:P

[pedros]

Tbn tylko laboratoryjnie... albo samemu drogą dedukcji po składzie ( metoda poszlakowa niewiele wnosi)


Tbn nie musi być wysoki by olej mógł mieć dobre wlasciwowci myjace
ale powinien być wysoki żeby skompensowac właściwości korozyjnie paliwa w PL (LPG, gdzie siarki się nie normalizuje)

są jeszcze rosyjskojezyczne strony z Analizami oleju.

[ Dodano: Wto 24 Cze, 14 21:08 ]

Pidziek, pewnie z wysokimi temperaturami i utlenialnością Zgadłem?

Wyższą temperaturą spalania i siarką zawartą w LPG? :roll:

Nie - chodzi o mazut który w naszym LPG jest tak zaj...sty że niekiedy dobre wtryskiwacze trzeba czyścić i regenerować po roku :-)
A dokładnie chodzi o MAZUT
Czyli za każdym razem przy stosowaniu polecam płukankę , wymianę oleju co 10 000km max.
I olej o dobrej rezerwie alkalicznej zasadowej w tym TBN
I dodatki do benzyny co jakiś czas stosować aby koncówki wtrysków nie zafajdały się syfem

Masz na myśli polimery dienów czy to co gazol wyplukuje z pomp czyli pozostałości po środkach smarnych?

[voytek]

Witam

Jaki polecicie olej do silnika do O3 TSI 1,4 ze stałym okresem przeglądów, Castrol edge 5W-40 C3 - byłby ok?? Dodam, że oleju jeszcze nie wymieniałem, a chciałbym jakiś kupić na dolewki...

Kolego zalej Motula X-Max 0W40 i gra gitara,kolega seed ma ten sam silnik co ty zalany tym właśnie olejem i sobie bardzo chwali pracę silnika na nim :diabelski_usmiech .

True 8)

Ja mam teraz tego X-Maxa w swoim 1.8TSI. Jeśli chodzi o pracę silnika, to ja nie widzę różnicy między nim a olejami 5w30 z normą 504.00. Zakładam, że lepiej chroni silnik niż eko-oleje 504.00, ale na oko, a raczej ucho tego nie widać. Zużycie jest wyraźnie większe niż np. Mobila ESP 5w30, a liczyłem, że po przesiadce na lepkość 0w40 spadnie. Niestety tak nie jest. Wiec ja mam co do tego Motula mieszane uczucia. Ale też nie twierdzę, że to zły olej, bo nie mam podstaw. Subiektywnie olej jak olej i niczym się nie wyróżnia. Następny będzie Mobil New Life 0w40.

[pedros]

tasek, skoro do poprzedniej lałeś 14 lat syntetyk i było OK, to po co to zmieniać? Zastanów się. :wink:

Kolejny naoczny przykład wyższości oleju vollsynthetische PAO czy Estrów nad innymi stara karta

Lepkości w 40 i 100 mało energooszczędne ale chronią. .. odporność na ścinanie tez wypas zwłaszcza ze nadal utrzymuje płynność w okolicach minus 50 stopni Celsjusza.

Na dobrą sprawę powinni go nazwać 10w50 ....

[ Dodano: Nie 29 Cze, 14 22:54 ]
Tak hipotetycznie czy nalewajac
SAE 5W-30 Signature Series 100% Synthetic Motor Oil którego HTHS producent określa na 3,2
a norma 502.00 nakazuje >= 3,5

Mocno się nagrzebie w silniku?

[fajny52]

Czy można do O2Tour 1.6 z lpg zastosować olej Castrol Magnatec 5W40 sprzedawany w biedronce?

[aronus]

Poczytaj trochę wątek o olejech. Ogólnie Castrol Magnatec nie jest polecany. Dal przykładu poniżej zacytuję klasyka z polecanymi olejami do 1.6 z LPG

Motul 8100 x-cess 5w40.

jak jest dobrze a Ty jesteś zadowolony to nie zmieniaj i nie przepłacaj.
Jak chcesz ulżyć silnikowi w pracy to zmiana na 0W40 byłaby jeszcze rozsądna przy LPG - Motul X-max 0W40 czy Mobil1 0W40, Valvoline 0W40, Fuchs 0W40 itd... - na stronie 193 masz zestawienie olejów z SAE 0W40. Praktycznie każdy z nich kupisz u forumowych sprzedawców.

Dla przypomnienia info odnośnie Motula (wklejałem je w zamkniętym wątku olej do TDI) :

"To wracając do temtu "syntetyczny"
Określenie 100 % syntetyk wynika z tego, iż część HC dodana do części syntetycznej oleju również przechodzi rodzaj obróbki (nie pamiętam fachowej nazwy, było dużo pojęć chemicznych...), która podnosi znacznie jakość owych HC. Jest to powszechna praktyka firm olejowych podyktowana redukcją kosztów w stosunku do czystego PAO. Zresztą, jak już tutaj na forum ktoś wspominał, jakość końcowego produktu często dorównuje PAO. Nieuczciwość niektórych firm polega na tym, że stuprocentowym syntetykiem nazywają oleje z "czystym" HC. MOTULA to nie dotyczy."

[gringo_on]

Witam, mam takie pytanie. Posiadam octavie 1.6 z 98 z przebiegiem 390 tys od początku jeżdżę na 10w 40 ale od jakiego czasu bierze mi olej w granicy 1.5 l na 10 tys i zastanawiam sie nad 15w 40 W sklepie polecili mi lotos mineral ale cos mnie tknęło i podjechałem do warsztatu a tam koles ze nie poleca 15w 40 bo to gorszy olej i coś tam mówił o jakichś ustawieniach, czujnikach itp ze to w niedługim czasie śmierć dla silnika. teraz kompletnie nic nie wiem, zalać ten gęściejszy olej czy zostawić i dolewać...

[logan_x]

Witam, mam takie pytanie. Posiadam octavie 1.6 z 98 z przebiegiem 390 tys od początku jeżdżę na 10w 40 ale od jakiego czasu bierze mi olej w granicy 1.5 l na 10 tys i zastanawiam sie nad 15w 40 W sklepie polecili mi lotos mineral ale cos mnie tknęło i podjechałem do warsztatu a tam koles ze nie poleca 15w 40 bo to gorszy olej i coś tam mówił o jakichś ustawieniach, czujnikach itp ze to w niedługim czasie śmierć dla silnika. teraz kompletnie nic nie wiem, zalać ten gęściejszy olej czy zostawić i dolewać...

Zostaw 10w40, 1,5 litra na 10 kkm to nie tragedia.

[filip_auto]

Potwierdzam również że motul x-max 0w40 to nic nadzwyczajnego chyba nasz rodzimy platinum max power 0w40 chronił lepiej silnik w wysokich temperaturach po załączał się wentylator od chłodnicy w korkach powyżej 34 stopni a na motulu przy 22 się załącza

[crom.de]

filip_auto, a co ma piernik do wiatraka? 0.o

[pedros]

Potwierdzam również że motul x-max 0w40 to nic nadzwyczajnego chyba nasz rodzimy platinum max power 0w40 chronił lepiej silnik w wysokich temperaturach po załączał się wentylator od chłodnicy w korkach powyżej 34 stopni a na motulu przy 22 się załącza

u mnie przy 107 bez względu na olej




tak powaznie quazar 0W30 , Motul Xlite 0W30 oraz Fuchs Titan Pro S 5W30 cyrkuluja szybciej i lepiej chodzą... ba nawet silnik lepiej pracuje jak się porządnie rozgrzeje - to tak z autopsji.

[Ayu]

Potwierdzam również że motul x-max 0w40 to nic nadzwyczajnego chyba nasz rodzimy platinum max power 0w40 chronił lepiej silnik w wysokich temperaturach po załączał się wentylator od chłodnicy w korkach powyżej 34 stopni a na motulu przy 22 się załącza

Ja go, tego Motula 0W40 wylałem i mam Lotosa 5W40 po raz drugi już zalanego, wczoraj na A1 i A2 łapał temperaturę 111 -112 stopni przy jeździe 170-180 km/h.
Ubytków brak.

[mirek_p11]

Ubytków brak

rozumiem, że chodzi o Subaru

[mmor]

Link

0w30 z normą 504/507, VI>200, w technologii GTL

[klarus]

Ubytków brak

rozumiem, że chodzi o Subaru

dobre, Mirek... :zlosnik1:

[micrusec]

Potwierdzam również że motul x-max 0w40 to nic nadzwyczajnego chyba nasz rodzimy platinum max power 0w40 chronił lepiej silnik w wysokich temperaturach po załączał się wentylator od chłodnicy w korkach powyżej 34 stopni a na motulu przy 22 się załącza

A nie mylisz z wentylatorem od klimatyzacji, jest ciepło, gorąco, klimatyzacja pracuje częściej i intensywniej.

[Ayu]

Ubytków brak

rozumiem, że chodzi o Subaru

Skądże znowu, to Skoda lata na Lotosie 5W40 właśnie, Subaru lata na Motulu300V 15W50

Ubytków oleju brak w Skodzie, w Subaru dolewam nie więcej niż 300 ml na 5 k km.

[crom.de]

Ubytków oleju brak w Skodzie,

I to wszystko za ~80 zł/5L? :O

[Ayu]

Ubytków oleju brak w Skodzie,

I to wszystko za ~80 zł/5L? :O

No, dzwadzieścia ojro z małym hakiem :lol:
Za materiały do przeglądu olej + filtry (bez paliwowego) zapłacone 187 PLN. Tak to ja lubię

[crom.de]

hotrain, czyli w cenie Motula masz jeszcze f.oleju i na dodatek nie ubywa. Cudze chwalicie... To kiedy mirek_p11 zaczynasz testy? ;-)

No, dzwadzieścia ojro z małym hakiem :lol:

:lol: za dwajścia ojro to możesz kupić literek LL 5W30 u Fałwu :?

[pedros]

Ubytków oleju brak w Skodzie,

I to wszystko za ~80 zł/5L? :O

to jest normalna cena.... inne są niewymiernie droższe


nigdy nie narzekałem na Lotosa i dynamicA ' traffica i synthetica.
terAz gonię na quazarze 0W30. wcale nie jest gorszy od motula x lite 0w30 którego też miałem okazję uzytkowac....