Jaki olej do benzyniaka?

[rOBERTO795]

A jak się mają specyfikacje olejowe do gwarancji ?

Bo przyznam szczerze, że będzie to pierwsza zmiana oleju ( z fabrycznego Castrola ).

Było o tym w tym lub w olejech do TDI. Co do normy to masz napewno 503.00? HYmm bo wydawalo mi sie ze 502.00

[zielarzlol]

Tak mówi instrukcja.

Ale z drugiej strony to są niby oleje do wydłużonych okresów międzyprzeglądowych ( 30 tys. km ).

A ja z racji LPG i tak mam serwis co 15 tys. km.

[rOBERTO795]

Tak mówi instrukcja.

Ale z drugiej strony to są niby oleje do wydłużonych okresów międzyprzeglądowych ( 30 tys. km ).

A ja z racji LPG i tak mam serwis co 15 tys. km.

Wiec do stałych okresów powinieneś mieć normę 502.00 i to powinno być w instrukcji.

[Wladeeeek]

rOBERTO795 a jaki olej byś jeszcze proponował bo jakos nie spotkałem sie z tym który proponowałeś [/b]

[rOBERTO795]

rOBERTO795 a jaki olej byś jeszcze proponował bo jakos nie spotkałem sie z tym który proponowałeś [/b]

HEhe żeby nie bylo ale każdy dobry 5w40 bedzie lepszy od 10w60 - Zaproponowałem Ci Millersa z 2 powodów
1. Olej z bazą PAO- czyli prawdziwy syntetyk o świetnych właściwościach.
2. Silniki zalane Millersem zużywaja mniej oleju- sam to sprawdziłem na Clio.

Jak nie szkoda Ci kasy na auto to naprawde polecam XFS-a 5w40

[Wladeeeek]

no tak ale popatrzylem na stronie ze cena ladna a wymiana normalnie co 10 tys?

[rOBERTO795]

no tak ale popatrzylem na stronie ze cena ladna a wymiana normalnie co 10 tys?

Ja co tyle zmieniam ale spokojnie co 12-15 tyś ten olej też bedzie oki pod warunkiem że filtr da rade .

[zielarzlol]

Tak mówi instrukcja.

Ale z drugiej strony to są niby oleje do wydłużonych okresów międzyprzeglądowych ( 30 tys. km ).

A ja z racji LPG i tak mam serwis co 15 tys. km.

Wiec do stałych okresów powinieneś mieć normę 502.00 i to powinno być w instrukcji.

Rzeczywiście tak jest :roll:

Przy pierwszej zmianie oleju ( przy 15 tys. km przebiegu ) nie powinno być problemów ze zmianą tego co zostało zalane w fabryce na tego Mobila New Life 0W40 ?

[rOBERTO795]

Tak mówi instrukcja.

Ale z drugiej strony to są niby oleje do wydłużonych okresów międzyprzeglądowych ( 30 tys. km ).

A ja z racji LPG i tak mam serwis co 15 tys. km.

Wiec do stałych okresów powinieneś mieć normę 502.00 i to powinno być w instrukcji.

Rzeczywiście tak jest :roll:

Przy pierwszej zmianie oleju ( przy 15 tys. km przebiegu ) nie powinno być problemów ze zmianą tego co zostało zalane w fabryce na tego Mobila New Life 0W40 ?

W/g nie nie powinno

[shok]

A ja mam pytanie odnośnie płukanki. Dolewamy płukankę , zlewamy olej itd. Ale przecież trochę tej płukanki z starym olejem jest w obiegu.

1. on nie wpływa negatywnie na nowy olej?
2. co tak naprawdę ona daję, łączy brud by spłyną z starym olejem?
3. rozrzedza olej by lepiej spłyną?

Bo z tego co ktoś testował wynikało ,że na pewno nie rozpuszcza nagaru tak więc jaka jego rola ?

[PAOLO ESCO]

1.6 BSE z LPG

stałe wymiany max co 15 tys km. Odpowiedni będzie olej z VW 502.00. Olej ze specyfikacją VW 504.00...bez sensu do tego silnika przy stałych wymianach.

wg. instrukcji powinien być olej VW 503 00 lub VW 504 00.

:lol: tylko, że nie doczytałeś że ta specyfikacja obowiązuje przy QG1 - strona 183 Instrukcji Obsługi.
Dla samochodu ze stałym okresem wymiany oleju QG2 ( tak masz przy 1.6 BSE z LPG) masz mieć olej ze specyfikacją VW 502.00 ! (do BSE wchodzi około 4,5l oleju :wink: ).

Wiec do stałych okresów powinieneś mieć normę 502.00 i to powinno być w instrukcji.

upssss właśnie sprawdzałem Instrukcję (czy aby mnie pamięć nie myli) i przeoczyłem Twój wpis ops:

[rOBERTO795]

A ja mam pytanie odnośnie płukanki. Dolewamy płukankę , zlewamy olej itd. Ale przecież trochę tej płukanki z starym olejem jest w obiegu.

1. on nie wpływa negatywnie na nowy olej?
2. co tak naprawdę ona daję, łączy brud by spłyną z starym olejem?
3. rozrzedza olej by lepiej spłyną?

Bo z tego co ktoś testował wynikało ,że na pewno nie rozpuszcza nagaru tak więc jaka jego rola ?

Wlewasz płukanke do starego oleju odpalasz silnik i po ok 15min pracy na biegu JAŁOWYM spuszczasz olej z calą płukanką. Ot cala filozofia. Czy płukanka zostaje w silniku- napewno jakieś jej rozcieńczone śladowe ilosci które nie mają wpływu na nowe smarowidło. Jak ktoś to testował bo nie rozumiem?

[shok]

Wlewasz płukanke do starego oleju odpalasz silnik i po ok 15min pracy na biegu JAŁOWYM spuszczasz olej z calą płukanką. Ot cala filozofia.

czy ja gdzieś pytałem jak ją użyć? Opisane jest to w tym wątku co najmniej kilka razy :wink:

Czy płukanka zostaje w silniku- napewno jakieś jej rozcieńczone śladowe ilosci które nie mają wpływu na nowe smarowidło

aha o to mi chodziło

Jak ktoś to testował bo nie rozumiem?

ktoś z forum próbował tym czymś rozpuścić nagar i poza smrodem w mieszkaniu nic więcej nie uzyskał

[parasite]

ktoś z forum próbował tym czymś rozpuścić nagar i poza smrodem w mieszkaniu nic więcej nie uzyskał

A czy olej rozpuszcza nagar? :P
Mi się wydaje, że płukanka nie ma za zadanie rozpuścić nagar tylko hmm "wymyć" go.

[rOBERTO795]

ktoś z forum próbował tym czymś rozpuścić nagar i poza smrodem w mieszkaniu nic więcej nie uzyskał

A czy olej rozpuszcza nagar? :P
Mi się wydaje, że płukanka nie ma za zadanie rozpuścić nagar tylko hmm "wymyć" go.

[shok]

Dobra dalej się nie dopytuje bo odpowiedzi macie uszczypliwe...
Mi się wydaję ,że olej już dawno nagar wymył a płukanka raczej coś ma z nim zrobić lub związać jakoś brud itd... Ale mniejsza z tym poszukam odpowiedzi na innym forum.

[rOBERTO795]

Dobra dalej się nie dopytuje bo odpowiedzi macie uszczypliwe...
Mi się wydaję ,że olej już dawno nagar wymył a płukanka raczej coś ma z nim zrobić lub związać jakoś brud itd... Ale mniejsza z tym poszukam odpowiedzi na innym forum.

Nie uszczypliwe tylko prawdziwe płukanka ma wypłukac nagar i brud z silnika nie nieszcząc uszczelnien i przywracając im nalezyta sprawność.

[Pidziek]

A ja mam pytanie odnośnie płukanki. Dolewamy płukankę , zlewamy olej itd. Ale przecież trochę tej płukanki z starym olejem jest w obiegu.

1. on nie wpływa negatywnie na nowy olej?
2. co tak naprawdę ona daję, łączy brud by spłyną z starym olejem?
3. rozrzedza olej by lepiej spłyną?

Bo z tego co ktoś testował wynikało ,że na pewno nie rozpuszcza nagaru tak więc jaka jego rola ?

Tutaj o płukankach i to jak się stosuje , chyba bedzie ?

http://www.youtube.com/watch?v=9qnUizISu9c

Mi się wydaję ,że olej już dawno nagar wymył a płukanka raczej coś ma z nim zrobić lub związać jakoś brud itd... Ale mniejsza z tym poszukam odpowiedzi na innym forum.

Twardy pokost i nagar jaki pozosyaje po kilku olejach jest do do usunięcia , mozesz to zrobić metodąprzemysłową ale wtedy z nagarem i osadami dostajesz wszystkie silikony, uszczelniacze...

Jak filmik bedzie słaby to wal śmiało odpowiem na kazde pytanie

[shok]

Pidziek, dzięki za wyjaśnienie

[Tippo]

Tutaj o płukankach i to jak się stosuje , chyba bedzie ?

http://www.youtube.com/watch?v=9qnUizISu9c

"flusz" wymiata

[Ceed1]

Ktoś wcześniej zadał dobre pytanie odnosnie płukanki. Odpowiedziano mu, że do oleju dolewamy płukankę itd. Nie rozumiem. Ile tej płukanki dolewamy? Jak mam np. około poziom max ( ja tak praktycznie mam cały czas ) to jak doleję płukanki to będzie za dużo oleju. Nawet 15 min z dużo za dużym poziomem silnik nie powinien pracować. Dodatkowo słusznie zostało napisane, że ta płukanka jednak zostanie w silniku. Chyba lepszym rozwiązaniem jest po prostu czestsza zmiana oleju i uąycie dobrego kajościowo niż "bawienie sie" w płukanki. Tyle lat jeżdżę i nie znam nikogo kto robi płukankę. Jest to trochę sztuka dla sztuki szczególnie przy w miarę nowych samochodach.

[Pidziek]

to jak doleję płukanki to będzie za dużo oleju. Nawet 15 min z dużo za dużym poziomem silnik nie powinien pracować.

No nie powinien i wtdy przed zapusczeniem silnika trzeba nieco upuścić oleju z miski.

Tyle lat jeżdżę i nie znam nikogo kto robi płukankę. Jest to trochę sztuka dla sztuki szczególnie przy w miarę nowych samochodach.

Jedni uwazaja wymiane oleju w skrzyniach za zbedną, niepotrzebą, teraz pojawiają się tendencjeopon wielosezonowych...
W Polsce panuje taki stereotyp, krytkuje sie wszystko czego się nie zna i koniec.

Zapytaj kogoś z wiedzą dlaczego w Jaguarach nawet tych nowych często płukanka jest zalecana ...

[Mihau]

Przecież płukanka to np. przy LM 300ml na 5l oleju więc raczej nic się strasznego nie powinno stać.

[Ceed1]

Upuszczanie oleju aby wlać płukankę aby zmienic olej. Super. A gdzie ja mam ten olej pod seriwsem upuścić, na parking? Powiecie, że moge jechać do mechanika aby mi upuścił i z zaniżonym poziomem jechac do serwisu na wymianę. Bez sensu. Mechanik na pewno zrobi to za free. Ta płukanka na pewno cos daje ale chyba nie ma sensu tego robić. Zarabiają na tym Ci co to sprzedają. Mam wielu znajomych co jeżdżą przeróżnymi samochodami i nigdy nie robią płukanki i samochody mają się dobrze. Jaguar to nie skoda i tam konstrukcja może wręcz wymagać robienia płukanki. Nie porównujmy tych silników.

[ Dodano: Czw 12 Kwi, 12 14:05 ]
aha zapomniałem dodać. U mnie aby upuścic olej należy odkręcić całą dolną osłonę silnika. Trochę roboty przy tym jest.

[jamesbondzio]

Ceed1, strzykawa z apteki i kawałek węźyka ze sklepu zoologicznego ;-) dasz rade.

Ceed1, w Łodzi, ;-)
nagaz.pl

adres: http://nagaz.pl/kontakt/