Jaki olej do benzyniaka?

[patryg]

Po włożeniu do zamrażalnika na 24h temp. zmierzona -24st.C: Mobil był jeszcze płynny, Lotos to już było ciało stałe...

No to przy -24st.C 10W40 jeszcze powinien się przelewać ....

bo to lotos.. do koparki mam zalany AGROL STOU 10W30 do skrzyni i napedu hydrauliki temperatura płynienia do niby minus 30 stopni.. Dolewałem go na wieczór bo rano odśnieżanie do hydrauliki bo z deczka kapie. Nie schowałem banki na noc w nocy było max -23 stopnie rano biorę bankę z koparki a tam skała.. zamarzło


Nie kupiłem siuwaxu na litry tylko brałem prosto z intercarsu..
Na mobilu 0w40 w vito 112 cdi zrobione już ponad 1000km nie zmienił jeszcze barwy dalej muszę się wpatrzyć żeby go zobaczyć na bagnecie

[pedros]

Pytanie do praktyków:

Na jakich olejach na bagnecie zostaję Wam znacznie widoczna warstwa przylegającej frakcji oleju

Ja tak miałem na Titan Race Pro 5W30 i nie śmiać się :szeroki_usmiech na Aveno 5w40

na X lite, Quazar 0w30 tego nie było a na innych nie zwracałem uwagi. ops:

Jaki składnik to powoduje bo sądzę że to bardzo dobry objaw gdyż to występuje nawet na skrajnie rozgrzanym oleju?

[PAOLO ESCO]

jaki składnik to powoduje

estry, polimery, wiskozatory lepkości (dodatki lepkościowe o o charakterze polimerów) ... "wiskozatory-polimery" mają kształt gęsto upakowanych kłębków, rozwijających się w miarę wzrostu temperatury oleju w długie łańcuchy z bocznymi rozgałęzieniami. Pojawiają się dodatkowe oddziaływania przyciągające siłami międzycząsteczkowymi (Van der Waalsa) między molekułami oleju bazowego a rozgałęzionymi łańcuchami wiskozatora. Zjawisko to przeciwdziała naturalnemu spadkowi lepkości ze wzrostem temperatury. (bardzo dobry objaw). Lepkość obniża się, lecz mniej intensywnie, charakterystyka lepkościowo-temperaturowa staje się bardziej płaska, rośnie zatem wskaźnik lepkości.

Silkolene to świetny olej

[pedros]

estry

to jestem uchachany ... Tani olej a dobry (AVENO)

Obawiałem sie odpowiedzi w stylu:" baza HC ze wzgledu na polarne właściwosci ulega adsorpcji na granicy faz olej metal" :diabelski_usmiech

dzięki

[mych]

Zamierzam przejść na stałe okresy obsługowe, autko idzie na pierwszy obowiązkowy gwarancyjny serwis ma 22 tys km.zamierzam sam kupić filtry i olej.Teraz zalany zapewne LL przez fabrykę, na bagnecie nie zauważyłem żadnego ubytku. Ma to być olej całoroczny, w średniej cenie, tak jak pisałem wymiana co rok albo 15 tyś, jazda w miarę spokojna, raczej krótkie dystanse do 10km po mieście. Który sprawdzi się lepiej NESTE CITY PRO 0W40, czy LAZERWAY 5W30.

[PAOLO ESCO]

Który sprawdzi się lepiej NESTE CITY PRO 0W40

ten lub któryś z innych 0W40 - str 193.

[KubaMpakiet]

Pytanie do praktyków:

Na jakich olejach na bagnecie zostaję Wam znacznie widoczna warstwa przylegającej frakcji oleju

Ja tak miałem na Titan Race Pro 5W30 i nie śmiać się :szeroki_usmiech na Aveno 5w40

sprawdzilem na SSL tez mam cos takiego
nie zwrocilem uwagi czy na SSO bylo :krzywy

[PAOLO ESCO]

w zeszłym tygodniu przyjechał do mnie kumpel Roomsterem 1,2 TSI. Samochód ma najechane 80 tys km. Od nowości serwisowany w ASO tylko na Castrolu 5W30 VW 504.00/507.00. ... na chwilę obecną po 3 tys km od wymiany na świeży olej w/w... kumpel dolał prawie 1,5 L oleju w sumie 0,5 L na 1 000 km to norma wg VW Silnik pracuje (sorrryyy - pracował) jak sieczkarnia.
Trochę pogadaliśmy w temacie i "kazałem" kumplowi kupić inny olej o innym SAE i zalać nim silnik.

Po 3 dniach dzowni do mnie ... ble ble ble i mówi "ty wiesz jak ten silnik pracuje" ...chwila niepewności ale kurna jak może pracować skoro wlał to co mu kazałem... mówię "pewnie dobrze" ... kumpel podekscytowany "ten silnik nigdy tak nie pracował, nawet gdy był NOWY, pracuje rewelacyjnie nawet na zimno !" ... itd itd...

wczoraj kumpel wrócił z Chorwacji. Dziś dzwonił. Zrobił ponad 3 600 km + trasa w PL (Zielona Góra - Bałtyk) ... najważniejsze - zużycie oleju - BRAK! ... (wcześniej dolał 1,5L na przejechane 3 tys km - na świeżym oleju ... ). :shock:
...za Castrola w ASO płacił 45 zł za 1L :los
Wpadnie w "weekend" na browara to pogadamy.

Mobil1 0W40 już w domu - czeka na zalanie za 3 tygodnie. Doszły też filtry - tym razem Purflux i dodatki do paliwa Xado.

[KubaMpakiet]

PAOLO ESCO, a co mu kazałeś zalać?

Zapytam tez :diabelski_usmiech

[PAOLO ESCO]

Zalał po prostu "inny" (nie Castrola) olej z inną specyfikacją (nie VW 504.00) i wyższym SAE.

[Ayu]

Przyjdzie mi posypać właśnie głowę popiołem... zmieniłem olej w Imprezie: Motula 300V 15W50 zastąpił ten o lepkości 5W40 i jest wielka zmiana na plus. Temperatura w tych upałach w mieście spadła o 5 stopni, silnik odpala ciszej, kucizna mniej klepie... wrażenia z jazdy bardzo in plus. konkon DZIĘKI!

[Wiltord]

A się pochwalę

Za Waszą radą, w czerwcu zakupiłem i na początku lipca wymieniłem olej po 30tys km na Mobil 1 0W40 z filtrem Knecht'a wakacyjny tysiąc km zrobiony, dziś sprawdzone, olej jak nówka, kolor słomka. Silniczek pracuje kulturalnie i cichutko.

Podziękował

[Wojtas_Poznań]

Za Waszą radą, w czerwcu zakupiłem i na początku lipca wymieniłem olej po 30tys km na Mobil 1 0W40

sugeruję jeszcze doczytać rady odnośnie częstotliwości wymiany oleju :diabelski_usmiech

[Wiltord]

Koledzy pisali coś o 10tys. Myślę że 15 tys. spokojnie da radę.

PS: to co napisałem miało znaczyć: przy stanie licznika 34tys. km. zrobiłem wymianę :P aktualnie mam na liczniku 35500km

[rOBERTO795]

Myślę że 15 tys. spokojnie da radę

Przy LPG polecam wymiany co maks 10 tyś km!

[mirek_p11]

Zalał po prostu "inny" (nie Castrola) olej z inną specyfikacją (nie VW 504.00) i wyższym SAE.

a wiesz konkretnie jaki to był olej?

[leonn]

Myślę że 15 tys. spokojnie da radę

Przy LPG polecam wymiany co maks 10 tyś km!

Jak się do oleju doda tego to 15tyś z Lpg i w upalne lato też spoko wytrzyma Ja Visco Stabil dolewam przy każdej wymianie :wink:

[rOBERTO795]

Myślę że 15 tys. spokojnie da radę

Przy LPG polecam wymiany co maks 10 tyś km!

Jak się do oleju doda tego to 15tyś z Lpg i w upalne lato też spoko wytrzyma Ja Visco Stabil dolewam przy każdej wymianie :wink:

Nie jestem zwolennikiem dodatków do oleju!

[leonn]

Myślę że 15 tys. spokojnie da radę

Przy LPG polecam wymiany co maks 10 tyś km!

Jak się do oleju doda tego to 15tyś z Lpg i w upalne lato też spoko wytrzyma Ja Visco Stabil dolewam przy każdej wymianie :wink:

Nie jestem zwolennikiem dodatków do oleju!

Każdy robi jak uważa Ja mam super olej w silniku, a z Visco to już bomba nie oleje 8) Ja polecam dodatki LM bo sprawdziłem je na własnej skórze :wink:

[rOBERTO795]

Myślę że 15 tys. spokojnie da radę

Przy LPG polecam wymiany co maks 10 tyś km!

Jak się do oleju doda tego to 15tyś z Lpg i w upalne lato też spoko wytrzyma Ja Visco Stabil dolewam przy każdej wymianie :wink:

Nie jestem zwolennikiem dodatków do oleju!

Każdy robi jak uważa Ja mam super olej w silniku, a z Visco to już bomba nie oleje 8) Ja polecam dodatki LM bo sprawdziłem je na własnej skórze :wink:

Ja również uważam ze dodatki -niekoniecznie do oleju:P jak i oleje (mimo że u mnie sie nie sprawdził )LM są dobre.

[Adam-Ski]

Jutro w swej FII 1,4 z LPG "przesiadam" się z Fuchs TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 XTL na MOTUL 8100 X-CESS 5W-40.
Na Fuchsie nakręciłem 45 tys. km. Auto ma na zegarze 165 tys. km. Olej Wymieniam co 15 tys. Jak do tej pory jest wszystko OK i oby tak dalej.
Moje spostrzeżenia odnośnie pracy po wymianie oliwy za czas jakiś ca. 5 tys. km.

[klarus]

Zalał po prostu "inny" (nie Castrola) olej z inną specyfikacją (nie VW 504.00) i wyższym SAE.

a wiesz konkretnie jaki to był olej?

No właśnie, konkretnie jaki...? PAOLO ESCO uchyl rąbka tajemnicy :idea: Dla nas to ważne... :ideia:

[PAOLO ESCO]

Nie chodzi tu o olej zalany... ale o "jakość" - a w zasadzie o bylejakość oleju C , którym był zalany silnik wcześniej...

[ Dodano: Pią 01 Sie, 14 07:11 ]

to jestem uchachany

z tymi estrami to w tym Aveno nie rób sobie zbyt wielki nadziei, porządna baza estrowa kosztuje - patrz Silkolene i Motul 300V :wink:

[rOBERTO795]

patrz Silkolene i Motul 300V

Zapominasz o pewnej marce na M

[PAOLO ESCO]

Zapominasz o pewnej marce na M

Mobil


:lol: :lol: :lol: :diabelski_usmiech