Jaki olej do benzyniaka?

[PAOLO ESCO]

Kiedy X-Max 0W-30 wchodzi do pl

a o to to trzeba elemenateur spytać, przecież on jest autoryzowanym sprzedawcą Motula

[dragster]

Czy znacie przykłady z życia, na sobie, znajomych, ale mierzących spalanie metodą "bak w bak" a nie wg wskazań komputera, którym spadło realne spalanie, po zastosowaniu olejów 0W30, 5W30?

[leonn]

REXAX, ja nie zdążyłem tego testu zrobić :|

Jak myślicie czy olej nr1 i nr2 to ten sam olej? Tak na Wasze oko.

[endryu]

Tak na Wasze oko.

Po barwie to raczej inne. Ale tu jest chyba podstęp :?: Z różnej dystrybucji-kraju :?:

[Pidziek]

a o to to trzeba elemenateur spytać, przecież on jest autoryzowanym sprzedawcą Motula

Gdzie tak pisze ?

https://www.motul.com/pl/pl/reseller...%93&activities[1]=1&q=szczecin&commit=Szukaj

Czy znacie przykłady z życia, na sobie, znajomych, ale mierzących spalanie metodą "bak w bak" a nie wg wskazań komputera, którym spadło realne spalanie, po zastosowaniu olejów 0W30, 5W30?

Tak dwie Skody Octavie 1.9 BXE Flota jedna ok. 150 000km druga niecałe 100 000km
Autostrada A4 Kraków Wrocław, jedna za drugą .
Jedna Spaliła więcej od drugiej 0.5L Więcej
Olej Castrol 5W30.

[PAOLO ESCO]

http://pro-choice.pl/kontakt-inf-11.html :chytry

[ Dodano: Sro 27 Sty, 16 19:01 ]

Jak myślicie czy olej nr1 i nr2 to ten sam olej?

ale że o co chodzi ...? :roll:

[leonn]

Jak kogoś interesuje to te same PAO ma ole do skrzyni biegów Liqui Moly GL4+ 75W90 - stężenie 40-60% podobnie ma Liqui Moly SYNTHOIL 0W30 - 40-60% PAO 4,

To dlatego mi tak fajnie biegi wchodzą :P PAOLO ESCO, znowu pifko Tobie się należy

ale że o co chodzi ...?

O porównanie na oko, czy to ta sama oliwa.

[PAOLO ESCO]

na oko

na "Łoko" są podobnej barwy ... tak samo jak nr 5 i 6 bo ten nr 4 coś "nie teges" :szeroki_usmiech a gdzie jest "haczyk?"

[leonn]

Po barwie to raczej inne.

na "Łoko" są podobnej barwy ...

Kolor mają inny, a miały mieć taki sam 1 to LM 0W-40, a 2 to Meguin 0W-40.

bo ten nr 4 coś "nie teges"

Wszystko teges, to 5W-50 po 7tyś :wink:

[Maicroft]

Ten olej to sie tu za bardzo nie przewinal, wiec spytam. MANNOL 5W-40 EXTREME SN/CF, ten twor to co to za jeden. Mowa o starszym silniku, ktory dobrze poznal sie z norma 502.00/505.00. Ma starsza, ale tez wysoka norme MB 229.3, bo aktualna to chyba 229.5

[micrusec]

leonn, zrób jak możesz zdjęcie samych prób 1 i 2 jeśli do LM i Meguin 0W40, dzięki.

[Sebastian_M26]

Niestety X-Max 0W-30 ma tylko 1,1 w porównaniu do najlepszego X-lite, który miał 1,5% sapsów.

[PAOLO ESCO]

MANNOL 5W-40 EXTREME SN/CF

to już Lotosa lepiej...

[leonn]

micrusec, ok

MANNOL 5W-40 EXTREME SN/CF

to już Lotosa lepiej...

Albo specola :wink:

[filip_auto]

W najbliższym czasie przymierzam się do kolejnej wymiany 165 000 oleju oczywiście 0w40

I wracam do rodzimego rynku i chyba zaleję Platinum Max Power 0w40

Miałem zalany dwa razy i nie mogę powiedzieć złego słowa. Jeśli chodzi o jakość cena stoi na pierwszym miejscu.

[leonn]

filip_auto, nie powiesz nic o obecnie uzywanym 0W-40?

[filip_auto]

Zalany meguin 0w40 plus archoil 9100 żeby podnieść TBN bo jak wiadomo meguin ma normę 229.3

Silnik na tym oleju dłużej się rozgrzewa. Mam ustanowioną temperaturę przejścia na 38 stopni i muszę przejechać dłuższy odcinek żeby auto przełączyło się na gas pomimo iż mam założoną osłonę na masce na zimę.

Masło się zbiera ale ten typ tak ma

Zużycie na podobnym poziomie około 0,5 litra na 15 tysięcy mam do miany około 3000 km a zostało mi w bańce około 300-400 gram

No chyba że ktoś jeździ po autostradach to wtedy trzeba się lepiej zaopatrzyć w oliwę.

[yunior81]

mam założoną osłonę na masce na zimę.

Tak z czystej ciekawości zapytam, po co ta osłona w 1,6 MPi ?

[tomek evo]

Po barwie to raczej inne.

na "Łoko" są podobnej barwy ...

Kolor mają inny, a miały mieć taki sam 1 to LM 0W-40, a 2 to Meguin 0W-40.


Na oko rzeczywiście delikatnie inna barwa. Rozumiem, że porównywane sa LM Synthoil Energy 0w40 i Meguin Super Leichtlauf Driver 0w40 (bo te oleje mają identyczne parametry wg. kart technicznych). Może być tak, że jeden z olejów jest na jakiś inny rynek i delikatnie różni się specyfikacją. LM ma wiele rożnych olejów niedostępnych nie tylko w Polsce ale również w Niemczech (np. w pełni syntetyczny olej 5W50 o super parametrach) i z tego co kojarzę to więcej niż 1 olej 0w40. Co do dostępności to w oficjalnej dystrybucji w Polsce Liqui Moly nie ma oleju 0w40 (przynajmniej na tą chwilę).

bo ten nr 4 coś "nie teges"

Wszystko teges, to 5W-50 po 7tyś :wink:

[Tippo]

Kiedy X-Max 0W-30 wchodzi do pl, raczej powinien to być dobry olej tzn. fullsaps.

Mam chrapke na niego ,niedlugo wymiana to moze zapodam, jak bedzie zblizony do xlite to bedzie git.

[endryu]

http://www.motul-shop.ru/shop/UID_1090.html tu około 58PLN/1L

[zsolpyw]

Pidziek, a druga skoda jaki olej miala ?

[mbar]

EDIT: Karl w fabryce dostaje olej 5W20 (na pierwszy montaż), ale nie wiadomo konkretnie co to jest.

EDIT2: co nas sprowadza (między innymi) do parametru HTHS, który w dexos2 jest wymagany na poziomie >= 3.5, ale praktycznie wszystkie oleje 0W20 jakie dziś obejrzałem, miały HTHS poniżej 3.0 (np. 2.6).

Dziś podniosłem maskę Karla i sprawa raczej się wyjaśniła

Na kroku oleju jest napisane "SAE 5W20 dexos®", a czcionka "dexos" jest taka, jakiej używają obecnie w USA.
Czyli to nie jest norma dexos2, ale dexos, dla której są dostępne oleje 0W20 i 5W20, natomiast dobre pytanie, czy na naszym rynku (bo nie w polskich ASO).

[paba]

można wziąć do ręki instrukcję, albo ją wyświetlić, bo zgodnie z nowymi trendami (słusznie) jest na stronie producenta w pdf

https://www.opel.pl/content/dam/Opel/Europe/poland/hq/pl/14_Local_Assets/User_Manuals/my_16/instrukcja_karl_0915_my16_pl.pdf

obowiązuje dexos 2
w naszym klimacie wystarczy 5W-30 (dopuszczalne 5W-30, 0W-30, 0W-40, 5W-40)
np. Orlen XD 5W-30

http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/Produkt.aspx?produkt=PLATINUM_MaxExpert_XD_5W-30.aspx

[mbar]

W której to instrukcji ktoś popełnił copy-paste bezmyślnie wstawiając dexos2.

http://dixi-car.pl/pytanie-karl.htm już tu chyba dawałem:

ilnik 1.0 75KM KARLa to pierwszy silnik Opla, który przyjmuje olej o klasie lepkości 0W20 (paliwooszczędny syntetyk).

0W20 jest nawet rzadszym olejem niż syntetyk 0W30, powszechnie dotychczas stosowany w modelach Opla.

Zasada: im większa liczba po "W" w klasie lepkości (np. 0W40), tym lepsza ochrona silnika. Im mniejsza liczba (np. 0W20), tym niższe spalanie.

Dzięki temu, że olej 0W20 jest rzadki "na zimno" (i generuje niewielkie opory wewnętrzne w jednostce napędowej) silnik pali mało zaraz po uruchomieniu. Czytaj: można jeździć na krótkich dystansach i wciąż mało palić. Do niedawna za oleje "paliwooszczędne" uważane były 0W30, 0W40, do KARLa można stosować jeszcze rzadszy olej - 0W20.

Taki jest korek oleju na silniku w Karlu (tylko ma 5W20):



Tak więc do Karla będę szukał dexos1 0W20.

A jaka jest różnica między dexos1 i dexos2 to chyba wiemy.