Jaki olej do benzyniaka?

[Sony]

cytrynowiec, dzięki.
NOACK jest chyba dobry ? - lepiej wyższy, czy niższy i jaka jest jego skala od... do... ?

Inter Cars - to chyba będzie pewne źródło pochodzenia oleju ?

[ Dodano: Nie 24 Sty, 16 17:43 ]

A tak realnie i po chłopsku, co można powiedzieć o Mobil 1 ESP 5W30, a szczególnie w zastosowaniu do TSI

Poproszę o wartość TBN dla tej oliwy ?

[PAOLO ESCO]

NOACK jest chyba dobry ? - lepiej wyższy, czy niższy

lepszy jest niższy.

[cytrynowiec]

NOACK jest chyba dobry ? - lepiej wyższy, czy niższy i jaka jest jego skala od... do... ?

Tak jak napisal Paolo - im niżej tym lepiej. Standardowo między 5-11 w większości olejów.

Inter Cars - to chyba będzie pewne źródło pochodzenia oleju ?

Jeżeli jest wymieniony przez Mobil, pewnie tak.

Poproszę o wartość TBN dla tej oliwy ?

TBN wynosi 6,46.

[PAOLO ESCO]

Standardowo między 5-11 w większości olejów.

standardowo to Noack jest pomiędzy 8-12 ... a 5-7 to już "lepsza" półka.

[paba]

np. Neste 75W-90 przekładniowy PAO+dużo estrów

Link
szalu tu nima z dodatkami
Castrol Syntrans V FE 75W-80 ten bedzie odpowiedni do mojej skrzyni?
file:///C:/Users/Kuba/Downloads/CASTROL%20SYNTRANS%20V%20FE%2075W-80.pdf

nie znam Twojej skrzyni i nie wiem jakich wymaga norm czy lepkości

Standardowo między 5-11 w większości olejów.

standardowo to Noack jest pomiędzy 8-12 ... a 5-7 to już "lepsza" półka.

np. wg. API SN-RC, ILSAC GF-5 limit jest 15, dużo olejów 0W-20 ma ~13

[tomek evo]

Wg. mnie Noack 8,0% i niżej to już bardzo dobry wynik.

[PAOLO ESCO]

wg. API SN-RC, ILSAC GF-5 limit jest 15

w Europie mamy ACEA - norm te są mocno rozbudowane i mają jasne kryteria przydziału olejów do poszczególnych grup - zdecydowanie dokładniejsze niż w klasyfikacjach API oraz ILSAC. Limity Noack są tam określane dla ≤ 13 i ≤ 11.
Pisałem kila razy, by parametrem Noack "nie podniecać" się aż tak bardzo.

[paba]

wg. API SN-RC, ILSAC GF-5 limit jest 15

w Europie mamy ACEA - norm te są mocno rozbudowane i mają jasne kryteria przydziału olejów do poszczególnych grup - zdecydowanie dokładniejsze niż w klasyfikacjach API oraz ILSAC. Limity Noack są tam określane dla ≤ 13 i ≤ 11.

zgadza się, ale większość olejów 0W-20 (zwłaszcza tańszych) nie posiada w ogóle aprobat ACEA

[cytrynowiec]

Pisałem kila razy, by parametrem Noack "nie podniecać" się aż tak bardzo.

Ok, bez "podniecania się" to i tak bardzo dobry produkt.

[Sebastian_M26]

Najlepszy z najgorszych.

[Sony]

Najlepszy z najgorszych.

Możesz rozwinąć i po chłopsku wyjaśnić :roll: ?

[REXAX]

[aronus]

A ja się tak zastanawiam, czy w naszym klimacie jest tak na prawdę sens lać olej 0W40 zamiast 5w40. Zimy w zeszłym roku praktcznie nie było a w tym sezonie jak dotychczas przez tydzień był maksymalny mróz minus 14, przynajmniej na pomorzu Poza tym temperatura oscyluje około zera. A nawet jak trochę przymrozi to w 5W40 mam przecież temperaturę zamarzania poniżej minus czterdziesu paru stopni.

[Sony]

Sebastian_M26 napisał/a:
Najlepszy z najgorszych.


Możesz rozwinąć i po chłopsku wyjaśnić ?

Sebastian coś tam rzucił i zamilkł :lol:

[endryu]

A ja się tak zastanawiam, czy w naszym klimacie jest tak na prawdę sens lać olej 0W40 zamiast 5w40

Chociaż ze względu na krótszy czas pompowania oleju w układzie smarowania, czyli lepszą pompowalność.

[Pidziek]

Lepkość oleju nie ma nic wspólnego z klimatem tak to jedynie może Pani minister mówić.

REXAX: W silniku ważniejsze jest to jak szybko pompa przepompuje olej a nie jak szybko olej bedzie ściekał jak jest zimno.

Zauważ jak mało firm podaje parametr MRV, pompowalność

[dragster]

W silniku ważniejsze jest to jak szybko pompa przepompuje olej ... Zauważ jak mało firm podaje parametr MRV, pompowalność

Tu jednak duży plus dla Mobil1 za podawanie MRV.

Neste podaje granicę pompowalności:
Not found | Neste
Sivua ei löydy | Neste

[PAOLO ESCO]

Link :roll:

[cytrynowiec]

PAOLO ESCO, coś w tym jest :wink:
Link

[PAOLO ESCO]

coś w tym jest

:roll:

CAS: 157707-86-3 skład 25 <= x % < 50

Kategoria - Poly-olefin , Nazwa substancji 1-dekenu trimery uwodornione (dokładna pisownia)

Całość wskazuje "z wielkim prawdopodobieństwem" na PAO 4, które jest kompozycją związków izoparafinowych, tj. uwodornionych trimerów 1-dekenu (> 80%) oraz dimerów i tetramerów 1-dekenu (< 20%) - logiczniej - HYDROGENATED POLY-alpha-OLEFIN - oznacza to, że PAO stabilizowane jest przez przepuszczanie gazowego wodoru - kategoria PAO 4-tej grupy.

Jak kogoś interesuje to te same PAO ma olej do skrzyni biegów Liqui Moly GL4+ 75W90 - stężenie 40-60% podobnie ma Liqui Moly SYNTHOIL 0W30 - 40-60% PAO 4, podobnie Gulf G 0W30 ... i uwaga Orlen PLATINUM Max Power 0W-40 wagowo 20-40% PAO 4 (pisałem żeby kupować polskie oleje bo często są lepsze od zachodniego badziewia ...) itd ... bo nie chce mi się robić wyliczanek. :wink:

[shok]

Jak czytam te wasze wpisy to się czuję jak uczeń 8 klasy na lekcji chemii 8)

[cytrynowiec]

Po Motulu w obecnych czasach nie spodziewam się czegoś "super". Od kilku lat z legendarnych składników i linii produktowych zostało niewiele ,a przynajmniej u nas. Wydaje się, że to następca X-lite i uzupełnienie 0w40 X-max. Cena pewnie też nie będzie zachęcająca, więc dla entuzjastów marki Motul chyba tylko... :roll: Ot, zwykły olej, z legendarnej marki z niezwykłą ceną :wink:

[Pidziek]

Gdzie pisze że Orlen robi PAO ?

[paba]

Gulf Formula G już dość wiekowe ZDDP

PAO to Orlen kupuje
zupełnie dobre oleje, na pewno warte uwagi

do Qashqaia chyba wezmę Specola 0W-20 na następny przegląd

[Sebastian_M26]

Kiedy X-Max 0W-30 wchodzi do pl, raczej powinien to być dobry olej tzn. fullsaps.