OPONY zimowe - temat zbiorczy

[Maicroft]

I co stanie sie tym oponom cos zlego ??

Bez przesady, letnie tez zakladasz jak juz sniegu nie ma, ale temp na zewnatrz to +3'C bo w najblizszych dwoch tygodniach bedzie 3-10'C, a potem 25 :wink:

[SS]

Dzisiaj w Raporcie na TVN Turbo pokazywali reportaż o zakładaniu opon zimowych. Ktoś się wypowiadał, że trzeba czekać trzy tygodnie w kolejce :shock: . Pogoda poszła kierowcą na rękę.

[piramida]

itam, czy oponki na zimę o OII, w rozmiarze 195/65 na 15'' felgę stalową będą optymalnym wyborem,

Bardzo dobry rozmiar - nie ma co kombinować na zimę z 16 czy większymi. Też na takich jeździłem.

ja w zimie jeżdżę na 18 :wink: ale póki co jeszcze letnie założone a do zimy jeszcze daleko :P

Ale śmieszne. Jak się jeździło w sobotę i niedzielę?

P.S: Ja jestem zachwycony TS 830 w rozmiarze 185/65 R15. Opis jazdy w "temacie" mojego samochodu.

Ja tam nie widze problemów w jeździe na letnich, wiadomo że jak dowali śniegiem to jest kiszka ale póki co to po wodzie i błocie pośniegowym nie ma stresu.

W zeszłą zimę zimówki założyłem w grudniu a w pod koniec lutego byłem już na letnich :szeroki_usmiech

[majuDJ]

To które lepiej opony się sprawują na mokrym asfalcie/ błocie pośniegowym w temperaturze około 0 stopni? Letnie czy zimowe, a może całoroczne? :P

[Tobi77]

Dzisiaj w Raporcie na TVN Turbo pokazywali reportaż o zakładaniu opon zimowych. Ktoś się wypowiadał, że trzeba czekać trzy tygodnie w kolejce :shock: . Pogoda poszła kierowcą na rękę.

Telewizja kłamie. Trzy tygodnie gdzie? W Warszawie, Zakopanem czy Koziej Wólce? Chyba jest różnica.
I nie "kierowcą" tylko "kierowcom". :P

[szkoda]

dajcie se na luz
koniec października\początek listopada jest bardzo dobrym momentem na zmianę, wszystko jedno czy będzie jeszcze maks 8 stopni przez 3 tygodnie, czy raz będzie 15, czy będzie sucho, mokro, czy spadnie śnieg, wszystko jedno, moment jest dobry, co to piaskownica jakaś?!

[KrzysiekW]

Dziękuję za Wasze odpowiedzi odnośnie mojego pytania o nowe opony zimowe.
Też czytałem posty m.in. szkody z tego wątku na temat Savy Eskimo S3, tylko szkoda pisał o modelu "S3", a nie "S3+". Czy jest różnica między tymi modelami?

Jeśli chodzi o najdroższy spośród 4 modeli, które wymieniłem, to już zdecydowałem się odrzucić model "Continental ContiWinterContact TS800 175/80 R14 88 T" ze względu na zbyt wysoką cenę. Gdybym nie patrzył na cenę, to wziąłbym właśnie ten model, bo wg testów ADAC jest on z tej czwórki (i również ogólnie) najlepszy. Ale ze względu na cenę (prawie 2 razy droższy od tych pozostałych 3 modeli) się na niego nie zdecyduję i w związku z tym muszę wybrać pomiędzy 3 pozostałymi modelami, z których każdy wg testów ADAC ma już pewne wady.

Oto zaktualizowana lista opon, z których wybieram:

• Uniroyal MS Plus 6 175/80 R14 88 T
  Barum Polaris 3 175/80 R14 88 T
  Sava Eskimo S3+ 175/80 R14 88 T

Przeglądałem różne testy opon zimowych ADAC, do których linki są na tej stronie:
Testy opon ADAC (po niemiecku)

Niestety nie ma tam testów opon w moim rozmiarze, a to szkoda, bo jednak opony z tego samego modelu w różnych rozmiarach mają różne wyniki w testach, bo najwyraźniej istotny jest nie tylko sam model-wzór bieżnika, lecz też szerokość bieżnika, wysokość profilu itp.

W testach opon o rozmiarze 165/70 R 14 T, czyli mniej więcej zbliżonych do moich, choć nieco węższych i o niższym profilu, kolejność spośród wybranych przeze mnie jest taka (na 15 opon w teście):
m-ce 4: Barum Polaris 3
m-ce 5: Sava Eskimo S3+
Uniroyala nie było w ogóle w tym teście
(pominąłem tu Continentala TS800, który miał m-ce 2, bo ze względu na cenę go odrzuciłem)

W teście opon o rozmiarze 175/65R14, czyli najbardziej zbliżonym do moich (jedynie profil niższy), wybrane opony wylądowały na takich miejscach na 14 testowanych opon:
m-ce 8: Uniroyal MS plus 6
m-ce 11: Sava Eskimo S3+
Tu z kolei nie ma Barum Polaris 3 w ogóle wśród testowanych opon. W odróżnieniu od poprzedniego testu Sava Eskimo S3+ ma tu gorsze miejsce.
(TS800 na 1 m-cu)

W teście opon o rozmiarze 195/65 R 15 T:
Barum Polaris 3 na m-cu 10 z 16 testowanych opon
pozostałych wybranych przeze mnie opon nie ma w teście

[Maicroft]

Z drugiej strony 15" to taki rozmiar gdzie miedzy Sava a Conti jest roznica rzedu 50zl/szt. To jest 200zl na komplecie - duzo i malo, w tej chwili to nawet nie jest caly zbiornik paliwa.

Sprawa ma sie inaczej juz przy 16 albo 17

[KrzysiekW]

Maicroft, w przypadku mojego rozmiaru opon 175/80 R14 88 T - odnośnie ceny ważny jest indeks prędkości "T", a nie niższy, to znalazłem takie ceny opon:
Uniroyal MS Plus 6 175/80 R14 88 T = 228 zł
Barum Polaris 3 175/80 R14 88 T = 201 zł
Sava Eskimo S3+ 175/80 R14 88 T = 219 zł
Continental ContiWinterContact TS800 175/80 R14 88 T = 359 zł

Zatem 4 * 359 zł = 1436 zł (komplet TS800)
a 4 * 219 zł = 876 zł (komplet S3+)
Różnica: 1436 - 876 = 560 zł.
Dla mnie to duża różnica i wolę coś innego za to kupić. Oczywiście zgodzę się z tymi, którzy powiedzą, że TS800 są najlepsze, bo testy to wyraźnie pokazują, ale ja wolę kupić coś z tych tańszych modeli. W związku z tym wybór jest trudniejszy, bo te tańsze modele już takie "doskonałe" nie są. Ale jeżdżę spokojnie i w związku z tym pewnie nie będę miał okazji wykorzystać zalet tych najlepszych i najdroższych opon.

[szkoda]

W teście opon o rozmiarze 195/65 R 15 T:
Barum Polaris 3 na m-cu 10 z 16 testowanych opon
pozostałych wybranych przeze mnie opon nie ma w teście

od dawna nie ma już niestety na stronie ADAC testu opon "budżetowych" w tym rozmiarze, na którym swego czasu się opierałem wybierając z musu tanie opony, w którym to teście sava rozjechała wszystko z barumem łącznie

jak jest w innych rozmiarach nie wiem, natomias za 195/65/15 i 205/60/15 reczę... małym palcem :szeroki_usmiech

[Garret]

Wczoraj troche sniegu dopadalo i TS850 w polaczeniu z quattro uchar

te Conti zbieraja b. dobre noty w testach, niestety w interesujacym mnie rozmiarze (225/50/17) nie wystepuja poki co:-/ wiec chyba zdecyduje sie na UG8 :wink:
Na razie mialem okazje solidnie potestowac haldexa na letnich i jestem pod wrazeniem skutecznosci napedu, sila ciagu na podjazdach porownywalna/ciut wieksza od oski O1 na UG7, latwo ulec niebezpiecznemu zludzeniu przyczepnosci..... hamowanie jest zimnym prysznicem :szeroki_usmiech

[szkoda]

a, no i ja jeszcze bardzo polecam przesiadkę ze 195/65 na 205/60, nie wiem dlaczego wszyscy tego nie robią
wiem, że opony są droższe, prawie jak 16, ale tutaj zawsze w razie czego można cofnąć się w budżetowy rozmiar, bez pierniczenia się ze zmianą felg itd.
inna bajka.

[marlej108]

ooo to szkoda ze nie napisales wczesniej... moze bym sie skusil.

ps. dzis lub jutro zakladam te moje premium opony goodyeara... zobaczymy czy faktycznie lepsze niz uzywane wczesniej debica...

[szkoda]

tak wyglądają 205/60/15:

[Maicroft]

Co Ty masz jakies pakiet na bezdroza wsadzony, przeciez to stoi jak koza :roll: :diabelski_usmiech

[szkoda]

Co Ty masz jakies pakiet na bezdroza wsadzony, przeciez to stoi jak koza :roll: :diabelski_usmiech

z podnośnika zdjęty, ale lekka koza i tak jest, zresztą czy ja inaczej się o niej wyrażam :?: :szeroki_usmiech

[Sebastian_M26]

Nowa Dębica Frigo2 ma bieżnik z Goodyear UG5, więc powinna się prowadzić lepiej od barumów, chińczyków czy innych sav.

[szkoda]

Nowa Dębica Frigo2 ma bieżnik z Goodyear UG5, więc powinna się prowadzić lepiej od barumów, chińczyków czy innych sav.

ocenianie opony po wyglądzie bieżnika to totalna pomyłka, tak samo jak porównywanie frigo 2 z savą s3, zapewniam :szeroki_usmiech
co innego s2, zwykły kartoflak :lol:

[kasiutka]

Wczoraj założyłam moje zimóweczki. Wybór padł na Firestone Winterhawk. Pierwsze wrażenie co do firestonów są dość ciche. Resztę wrażeń z jazdy gdy spadnie śnieg

[dagie]

Nowa Dębica Frigo2 ma bieżnik z Goodyear UG5, więc powinna się prowadzić lepiej od barumów, chińczyków czy innych sav.

ocenianie opony po wyglądzie bieżnika to totalna pomyłka, tak samo jak porównywanie frigo 2 z savą s3, zapewniam :szeroki_usmiech
co innego s2, zwykły kartoflak :lol:

Przelatałem na savie eskimo s3 siedem sezonów i złego słowa o nich nie powiem. W śniegu idą jak ratrak, są duuuużo cichsze od letniej yokohamy A.drive, nie zużywają się zbyt szybko mimo że są mięciutkie i komfortowe a kosztują tyle co nic Następne też kupię savy (tyle że s3+) bo po co eksperymentować?

[szkoda]

Nowa Dębica Frigo2 ma bieżnik z Goodyear UG5, więc powinna się prowadzić lepiej od barumów, chińczyków czy innych sav.

ocenianie opony po wyglądzie bieżnika to totalna pomyłka, tak samo jak porównywanie frigo 2 z savą s3, zapewniam :szeroki_usmiech
co innego s2, zwykły kartoflak :lol:

Przelatałem na savie eskimo s3 siedem sezonów i złego słowa o nich nie powiem. W śniegu idą jak ratrak, są duuuużo cichsze od letniej yokohamy A.drive, nie zużywają się zbyt szybko mimo że są mięciutkie i komfortowe a kosztują tyle co nic Następne też kupię savy (tyle że s3+) bo po co eksperymentować?

dokładnie, ja też nie mogę się od nich uwolnić już piąty rok :lol:

[ Dodano: Sro 31 Paź, 12 15:28 ]
heh, z zakupem savy jest dokładnie tak jak z zakupem skody, wszyscy naokoło będą pi@#dolić dlaczego kupiłeś to gówno zamiast VW, a ty i tak wiesz swoje, ale fakt, jeździć na savach to nie jest prestiż :lol:

[mirek_p11]

jeździć na savach to nie jest prestiż

jak są dobre to jeb.ć prestiż

[ahmed799]

jak są dobre to jeb.ć prestiż

Pewnie, że tak ja mam SAVY letnie i sobie chwalę. Co do zimówek ma Pirelli Carving i to już drugi komplet, dają radę naprawdę w warunkach gdzie nie radziły sobie conti ani micheliny :diabelski_usmiech

[GH0ST]

po przeczytaniu kilkudziesieciu stron zdecydowalem sie na
CONTINENTAL TS850 195/65R15 91T 234,99/szt w http://www.motohurt.com/

zobaczymy jak sie spisza

co do samego sklepu obsluga OK, klientow bardzo duzo, kontakt rowniez dobry....POLECAM

[Arundill]

Ja na ta zimę zdecydowałem się na Nokiany w+, zobaczymy jak się będą sprawować. Ludziki są z nich bardzo zadowoleni a i w testach bardzo dobrze wypadają.