Jakie tarcze kupic

[oorsoo]

z tego co widziałem z przodu mam 280mm Bawić się w coś większego, czy to już nie ma sensu? Jak pisałem tetniaki mam na 17 calowych aluskach, ale zimówki jeszcze na 15", z tym że zapadł już na nie wyrok śmierci, bo choć nowe opony to niestety zeszłoroczny zakup okazał się raczej kiepski i chyba sprzedam je ze stalowymi felgami, a następna zima na 16" z lepszymi oponami

[djczas]

oorsoo, podjedź na spota w czwartek i zobaczysz co to sa tarcze dobre i klocki

[ziutsane]

Czesc Jutro mam zamiar wymieniac tarcze i klocki
nie wiem czy dobrze wybralem
ATE POWERDISC - 246 zl sztuka
KLOCKI FERRODO PREMIUM 211 zl Komplet
wyjdzie mnie ta zabawa z 800 zl z robocizna ale nie wiem czy warto :/

[Samiec]

Czesc Jutro mam zamiar wymieniac tarcze i klocki
nie wiem czy dobrze wybralem
ATE POWERDISC - 246 zl sztuka
KLOCKI FERRODO PREMIUM 211 zl Komplet
wyjdzie mnie ta zabawa z 800 zl z robocizna ale nie wiem czy warto :/

Skad te ceny? :roll: Jakies duze...ja co prawda za tarcze ATE PD 280(ty powinienes miec 288) placilem 320-340zl za komplet. Wiec mysle ze 100zl minimum za duza jest cena na komplecie. :roll:
Klocki to do tego zalozylem EBC GS ceny nie pamietam, ale byly brane od Nexusa.
I jestem zadowolony.

[ziutsane]

ja potrzebuje je raczej na gwalt nie moge czekac na wysylke bo umowilem sie na rano u mechanika wiec rano gazem do intercarsu po podzespoly i szorowac do mechanika tylko nie wiem czy taki zestaw moze byc
moze ktos zna jakies sklepy w okolicach katowic (katowice , sosnowiec, mikolow, tychy, bedzin) ktore maja dobre ceny na to i towar na miejscu !?

[Tymon]

Lepiej poczekać i kupić sprawdzony i pewny zestaw.
Nie wiem jak spisuje się ATE, ale Ja osobiście polecam tarcze EBC TG i klocki EBG GS.

Pozdrawiam

Jak mechanior dobry, to żaden problem żeby poczekał, wymiana tarcz i klocków to moment.

[desmo]

czytam i czytam ale jasności nie mam względem zakupu nowych 288mm do ASZ :|
Jakieś sprawdzone propozycje dla 288mm :?:

[misiekwaw]

czytam i czytam ale jasności nie mam względem zakupu nowych 288mm do ASZ :|
Jakieś sprawdzone propozycje dla 288mm :?:

jak do tej pory jedyne co mam sprawdzone to seria :? bo zmienialem tylko klocki i na serii bylo git pozniej na ATE jakby gorzej :? teraz tyl zalozylem serie, przod sie zbliza :roll:

[Jackal]

Nie wiem jak spisuje się ATE, ale Ja osobiście polecam tarcze EBC TG i klocki EBG GS.

Ja polecam ATE. Jezdzilem na obu, GS to straszny syf :evil:

[misiekwaw]

Nie wiem jak spisuje się ATE, ale Ja osobiście polecam tarcze EBC TG i klocki EBG GS.

Ja polecam ATE. Jezdzilem na obu, GS to straszny syf :evil:

RS też i na dodatek strasznie łatwopalny :lol: :lol: :lol: :szeroki_usmiech

[desmo]

jedyne co mam sprawdzone to seria

czyli bez większych cudów :idea: jak widzę w 288mm

[misiekwaw]

jedyne co mam sprawdzone to seria

czyli bez większych cudów :idea: jak widzę w 288mm

tak k

[jaro4444]

Jakieś sprawdzone propozycje dla 288mm

Bosch tarcze i klocki, seria.
"Lepsiejsze" to Mintex 1144 + Zimmermann Sport - siła hamowania zajeb... ale tarcze trochę się "pogły" po jakimś czasie.
ATE PD są ciche i skuteczne, generalnie chwalą je, ale ponoć bezwarunkowy klocek do nich to ATE. W tym zestawie dobrze współpracują.

Jak masz koła 16" to polecam zamianę na układ 312mm. Tu nawet standardy są skuteczne :diabelski_usmiech

[Jabar1975]

Bosch tarcze i klocki, seria.

no tak Bosch jako uznany na rynku producent ukladow hamulcowych ma sie czym pochwalic ......

[jaro4444]

no tak Bosch jako uznany na rynku producent ukladow hamulcowych ma sie czym pochwalic ......

Ma!
Może się nie zrozumieliśmy. Polecam zwykłego, gładkiego Boscha + klocki standardy. Zestaw super hamuje, nie piszczy, nie pyli nadmiernie i ma ceny DUMPINGOWE :szeroki_usmiech (klocki tył Boscha do Leona kosztują 68 zł)
Bosch próbuje odzyskać rynek after market i ma doskonałe promocje na części układów hamulcowych.

Aha i jeszcze jedno WAŻNE!!!
Jak nie macie czujników zużycia klocka to bierzcie do Octavii, do hebli 288 i 312 mm klocek od Audi A6 C4 1994-96. Klocek ten np. w Mintexie do Octavii kosztuje ok 240 zł, do Audi 160 zł. A kształt klocka i wymiary są te same!!! Audi jest ciężkie więc mieszanka okładziny też jest dobra :diabelski_usmiech .

[desmo]

Jak masz koła 16"

mam koła 17" i fabryczny zawias na 288 mm bo to ASZ

[misiekwaw]

Jak masz koła 16"

mam koła 17" i fabryczny zawias na 288 mm bo to ASZ

zimówki też masz 17tki :?: :zlosnik:

co do zmiany 288 na 312 to ja do normalnej eksploatacji nie widze potrzeby ops: chyba ze jezdzisz baaardzo dynamicznie :roll:

inna rozmowa by byla gdybys mial fabrycznie tarcze 280mm

[rk86]

Rzeczywiscie róznica w hamowaniu miedzy tarczami 280 a 288 mm jest az tak duza?
Robił ktos moze u siebie taki upgrade? Jest sens czy lepiej od razu 312 zapodawac?

[misiekwaw]

Rzeczywiscie róznica w hamowaniu miedzy tarczami 280 a 288 mm jest az tak duza?
Robił ktos moze u siebie taki upgrade? Jest sens czy lepiej od razu 312 zapodawac?

podobno jest bardzo duza roznica :idea:

jezeli robisz upgrade z 280 to chyba bez sensu jest robic na 288, jak rewolucja to od razu na 312 :wink:

[desmo]

jezeli robisz upgrade z 280 to chyba bez sensu jest robic na 288, jak rewolucja to od razu na 312

dokładnie

zimówki też masz 17tki

zimówki mam 15" i raczej pozostane przy nich bo nie robie upgrad-a na 312

[ziutsane]

ja mam 288 i szwagier jak wsiadl i zachamowal (ma nubire dwojke nie wiem co tam sa za tarcze ale nie za wielkie) to mowi "chlopie te chamulce to rzeznia"
tarcze i klocki zalozone zobaczymy co bedzie jak sie dotra narazie nie widze roznicy no moze pedal wyzej lapie bo klocki mialem na wykonczeniu

[rk86]

Ja ze swojej strony moge polecic zestaw ATE PD+klocki ATE
Jezdze na takim zestawie w seryjnym rozmiarze 280 mm juz kolo 4 tys km. Musze powiedziec ze w porównianiu z serią jest na prawde dobrze. Heble skuteczne (jak na seryjny rozmiar) nie ma tez problemów z wykrzywianiem sie jak narazie

[Jabar1975]

Może się nie zrozumieliśmy.

no wlasnie chyba sie nie zrozumielismy - IMO Bosch nie jest producentem tarcz i klockow - kupuje je od kogos i daje swoja marke, a nawet jesli ma jakas swoja fabryke to nie sadze aby robili jakis zarabisty produkt nie majac bagazu doswiadczen w wytwarzaniu tego typu asortymentu.

Audi jest ciężkie więc mieszanka okładziny też jest dobra

rozumiem ze wg Ciebie wyznacznikiem jakosci okladziny jest ciezar auta do krorego go wsadzasz - czyt. jest dedykowany?

[jaro4444]

IMO Bosch nie jest producentem tarcz i klockow

Bosch jest dostawcą całych kompletnych zestawów hamulcowych na pierwszy montaż i na rynek wtórny. Skoro Toyota, Fiat, Peugeot, Citroen, Suzuki oraz General Motors i Mercedes stosuje Boscha to chyba nie jest aż tak kiepski jak uważasz :P

IMO w tym momencie jest tak naprawdę kilku producentów mieszanek trących na klocki. Pozostali producenci kupują je i konfekcjonują nadając swoje znaki firmowe. Największym producentem okładzin ciernych jest jak na tą chwilę chyba http://www.tmdfriction.de/index.jsp Produkuje głównie na pierwotny montaż (między innymi klocki hamulcowe do Golfa V w Chinach) a na tynek wtórny jako np. Textar, Mintex, Pagid.

rozumiem ze wg Ciebie wyznacznikiem jakosci okladziny jest ciezar auta do krorego go wsadzasz - czyt. jest dedykowany?

Źle rozumiesz, a Twój cały post, wybacz ale tak jest, nosi znamiona cwaniaczkowatej ironii.
Chcesz merytorycznie porozmawiać o typach klocków (okładzin), ich klasyfikacji, zakresach temperaturowych pracy, dedykacji do konkretnych przeznaczeń - proszę bardzo. Chcesz pocwaniakować - szkoda czasu, nerwów i miejsca na forum :terefere

[Jabar1975]

jaro4444, gdzie jest fabryka klockow hamulcowych Boscha, a gdzie fabryka (odlewnia) tarcz hamulcowych Boscha?

pozdrawiam
cfaniaczek :szeroki_usmiech