Jakie tarcze kupic

[viker]

http://www.mikoda.pl/ tutaj zerknijcie sobie. Opinie sa różne na temat tarcz ja przerobiłem kilka na róznych naszych autach brembo maxy(nie polecam),Ate (polecam) i teraz testuje po prawda w partnerze mikody gt przelatałem 80tyś i nic im nie jest tylko ważne sa klocki polecam: ebc,ferrodo,bosch,ate. kupiłem dwa razy remsa-y i dwa razy skucha zrobiły wypad po 2tyś km (elementem sciernym była tarcza) ,a tarcze mikody gt zaryzykuje do lancera VIII

[loru]

dobra żeby nie zaśmiecać nie potrzebnie nowym tematem, mam pytanie co to za tarcze ?

[misiek^wro]

loru, bobas chyba takie na remizie prezentowal

[loru]

loru, bobas chyba takie na remizie prezentowal

no nie , on ma nawiercane i nacinane a te są tylko nacinane i to dość gęsto

[edit]
trochę mnie one zaintrygowały swoim "wyglądem" i tym że spotkałem je w autach o mocy 200KM+ w każdym razie znalazłem
Tarox G88

http://www.tarox.com.pl/g88.php

[NonPhixion]

loru, bobas chyba takie na remizie prezentowal

no nie , on ma nawiercane i nacinane a te są tylko nacinane i to dość gęsto

[edit]
trochę mnie one zaintrygowały swoim "wyglądem" i tym że spotkałem je w autach o mocy 200KM+ w każdym razie znalazłem
Tarox G88
http://www.tarox.com.pl/g88.php

To, że tarcza dobrze wygląda to nie znaczy, że tak samo dobrze hamuje Ja osobiście mam w Seacie TRW Lucas tarcze + klocki. Włożyłem większą średnicę niż OEM. Na początku myślałem, że wypadnę z fotelem przez przednią szybę, a ABS-u nie mam :-D

[kali]

Jeśli chcecie fajne tarcze i klocki do OCTAVEK to polecam
BLACK DIAMOND TARCZE I KLOCKI badz EBC TARCZA GROVE KLOCKI DO WYBORU GREEN STUFF BADZ RED STUUFF

GWARANCJA DOZNAN I MOC HAMOWANIA NIE DO OCENIENIA Z TYM ZE TO TROSZKE KOSZUJE
1 TARCZA DO OCTY KOSZTYJE COS KOLO 600 ZL KLOCKI KOMPLET 480
MOIM ZDANIEM WARTO
Z KLOCKOW JESZCZE FERRODO DS 3000 DOSC OSTRY KLOCEK ALE DO NICH MUSZA BYC LEPSZE TARCZE BO DS-Y WYDZIELAJA DUZO CIPLA MOGA POWODOWAC DEFORMACJE TARCZY

[loru]

To, że tarcza dobrze wygląda to nie znaczy, że tak samo dobrze hamuje

albo nie doczytałeś do końca mojej wypowiedzi albo nie umiesz jej odpowiednio interpretować, szukałem takich tarcz ponieważ je widziałem kilka razy na autach które mają 200KM i więcej, nie uważam też aby te osoby wsadzały takie tarcze i/lub kity tylko dla tego aby ładnie wyglądało a to, że ładnie wyglądają to rzecz gustu.

To, że tarcza dobrze wygląda to nie znaczy, że tak samo dobrze hamuje Ja osobiście mam w Seacie TRW Lucas tarcze + klocki. Włożyłem większą średnicę niż OEM. Na początku myślałem, że wypadnę z fotelem przez przednią szybę, a ABS-u nie mam :-D

do nie dawna jeździłem Cordobą i tam praktycznie cokolwiek by się nie o ile to nie był klocek z drewna to super hamował.

[firmek]

Panowie, czy ktos jezdzil na komplecie EBC tarcza standard + EBC GS i moglby podzielic sie opinia?
Przewiercanych nie chce bo pekaja a ze mam stalowki to nie mam mozliwosci kontrolowania ich stanu na bierzaco.
Ogolnie do wymiany mam przod (z tylu sa bebny). Przydalo by sie cos co w cenie ori lub akceptowanie wiekszej (700-1000zl) bedzie lepiej hamowalo ale nie halasowalo. Myslalem wiec o gladkich tarczach plus lepiej tracy klocek ktory przy normalnej jezdzie nie zabije tarczy. Dlugowicznosc i pylenie klocka sa zupelnie bez znaczenia.

[leff]

Jeśli chcecie fajne tarcze i klocki do OCTAVEK to polecam
BLACK DIAMOND TARCZE I KLOCKI badz EBC TARCZA GROVE KLOCKI DO WYBORU GREEN STUFF BADZ RED STUUFF

GWARANCJA DOZNAN I MOC HAMOWANIA NIE DO OCENIENIA Z TYM ZE TO TROSZKE KOSZUJE
1 TARCZA DO OCTY KOSZTYJE COS KOLO 600 ZL KLOCKI KOMPLET 480
MOIM ZDANIEM WARTO
Z KLOCKOW JESZCZE FERRODO DS 3000 DOSC OSTRY KLOCEK ALE DO NICH MUSZA BYC LEPSZE TARCZE BO DS-Y WYDZIELAJA DUZO CIPLA MOGA POWODOWAC DEFORMACJE TARCZY

turbo groove + EBC green to dosc glosny zestaw, zwlaszcza przy ostrzeszym hamowaniu ... moze napisze cos za co mnie wysmiejecie ale IMO najlepiej mi sie hamowali na seryjnych gratach po wymianie plynu na EBC 307+

[DGW]

EBC GS i moglby podzielic sie opinia?

Proponuje nie pchać się w to ..... Jeśli chcesz lepszy klocek to Ferodo DS Performance (nie mylić z ...... jakim jest ferodo premier)
Jeśli tarcze EBC masz w podobnej cenie co ATE to zestaw wyjedzie Cię po środku zakładanego budżetu

[Shreq]

Jestem na etapie szukania tarcz na przód do mojej Octavii (silnik 1.9 BJB), miały być Mikody nacinane, jednak poczytałem trochę tematów na internecie i jednak odpadły...

Co powiecie na ATE Power Disc + klocki ATE seria? bo takie zestawy proponują,

Jak z głośnością i zużyciemtakiego zestawu,

czy założyć zwykłe ATE + klocki ATE.

Na jaki płyn zmienić?

Chce przy okazji wymiany tarcz (bo już końcówka) poprawić efektywność hamulców bo auto jest po programie...


Pozdrawiam

[sew1981]

Nie wiem jak jest cenowo z tarczami Brembo. Ja takie mam na przodzie w SI, nacinane bodajże, i auto bardzo ładnie hamuje na tym, także polecam

[firmek]

dobrygrzeswawa, Dzieki!. Czyli bedzie tardcza EBC standard + Ferrodo DS Performance.

[DGW]

Chce przy okazji wymiany tarcz (bo już końcówka) poprawić efektywność hamulców bo auto jest po programie...

żadnym zestawem wymienionym przez Ciebie tego nie uzyskasz

firmek, nie ma problemu
tylko pamiętaj żeby tył też dobrze działał bo pogniesz tarcze

[Shreq]

Witam,

Panowie potrzebuje jeszcze porady odnośnie hamulców, muszę wymienić tarcze przód + klocki przód oraz klocki tył. Czy taki zestaw się dobrze sprawdzi?:

- tarcza przód ATE (gładka) + klocki EBC Green Stuff

- klocki tył ATE


jak sądzicie? jest sens pchać się w EBC GS?

Pozdrawiam

[krz_p]

załóż klocki ATE, to całe EBC to szajs

[misiek^wro]

Dokladnie.


EBC to badziew jak malo co. Jak chcesz lepszy klocek to tylko Ferodo DSP albo cos z serii DS.

Co do tarcz, to jednak kupilbym ATE PD.

[Sev]

Ferdki DS czy DSP muszą się rozgrzać więc na codzień lepiej sprawdzą się Premier albo seryjne ATE.

[Buli.31]

Ja mam TRW (klocki i tarcze) i jestem zadowolony :lol:

[Shreq]

Zakupione

na przód tarcze ATE PD + klocki ATE

tył klocki ATE

do tego płyn ATE 200

zobaczymy jak się będzie spisywać

[Sev]

Shreq, będzie Pan zadowolony
Mam taki sam konfig u siebie tylko z płynem Motul 5.1

[Shreq]

Shreq, będzie Pan zadowolony
Mam taki sam konfig u siebie tylko z płynem Motul 5.1

Panie człowieku mam nadzieje :lol:

[Sev]

Shreq, nie znasz tego powiedzonka? "bedzie pan zadowolony" ? :lol:

[DGW]

Ferdki DS czy DSP muszą się rozgrzać więc na codzień lepiej sprawdzą się Premier

Sev, jeżdżę na DS Performance, u Sesika założyliśmy DS2500 i nie zgodzę się z Tobą. Zimne hamują nie gorzej a nawet lepiej niż zwykłe ATE i do jazdy na co dzień jak najbardziej się nadają. Co innego Premiery, to nawet do jazdy na co dzień się nie nadaje

do tego płyn ATE 200

sprawdź po roku w jakim stanie jest ten płyn. Według ATE płyn ten ma być do wymiany po 3 latach a w większości aut w których na taki wymieniłem po roku, był na granicy przydatności. Ciekawi mnie jak będzie u Ciebie

[misiek^wro]

No na premiery psioczy ponad 90% ludzi, ktorzy je kupuja, myslalem ze Sev ma jakies nowsze dane ode mnie