Jakie tarcze kupic

[rogoz]

olecam ATE Power Disc i klocki Ferrodo Premier lub ATE power pads , ale odradzam stosowania w/w tarcz z klockami EBC Green Stuff jak miałem okazję testować, pokrzywiły się , ten klocek jako klocek jest rewelacyjny ! ale nie do tych tarcz, jest po prostu zbyt twardy, do Green Stuff polecam np. EBC Turbo Grove.

Ja założyłem ATE Power Disc i klocki zwykłe ATE. Po 3 kkm spokojnej jazdy tarcze się zwichrowały. Po przetoczeniu problem ustąpił, tarcze dalej się nie wichrują.

[Maicroft]

rogoz, Moje tez sie pogiely, zaliczyly kilka hamowan z 180-200 w dol i im przeszlo zupelnie do konca jak jezdzilem tym autem, wiec na 40kkm :diabelski_usmiech

[b-bar01]

no właśnie....... a bębny ?
na rynku są ATM i Zameto, polskie za ok 80 pln szt. i Delphi, Bosch za ok 188 pln szt. :?:

[kropeck]

Ja też wymieniam przód i chyba też zainwestuję w gładkiego BOSCH'a (chociaż mógłby by być nacinane). Wydaje mi się po przejściu tego tematu, że była mowa o tym, że do felg 15 cali można wrzucić 288mm zamiast 280mm. Proszę o potwierdzenie.
A tak w ogóle, to czy ma to jakichś sens, jeśli nie jeździ się "sportowo"??

Te same pytania dotyczą tylnych kół - czy warto zakładać 260mm zamiast 255mm??

Jeszcze tylko dobrać do tego muszę klocki. Czy do przodu i do tyłu można kupić 4 sztuki identycznych, czy trzeba dobrać do wielkości tarcz??

Dziękuję

[Nexus6]

kropeck, żeby zmienić rozmiar tarcz musisz mieć jeszcze odpowiednie do tego jarzma i zaciski.

[b-bar01]

no właśnie....... a bębny ?
na rynku są ATM,Zameto polskie lub czeskie Vika za ok 80 pln szt. i Delphi, Bosch za ok 188 pln szt.

nikt nie zmieniał bębnów :?:

[Nexus6]

nikt nie zmieniał bębnów :?:

niektórzy zmieniali na tarcze :P

[Sev]

Ja założyłem ATE Power Disc i klocki zwykłe ATE. Po 3 kkm spokojnej jazdy tarcze się zwichrowały. Po przetoczeniu problem ustąpił, tarcze dalej się nie wichrują.

Toczyłeś nacinane tarcze??? :shock:

[Piratka]

Panowie tak czytamy od postu do postu i na dobrą sprawę wszystko ma coś nie tak :?
W ARMAX-ie D.G. zaproponowali nam oryginalne tarcze + klocki (lucas) tylko pytanie jak to się ma np do innych tarcz?

Planowaliśmy założyć ATE ale czytając widzimy że to straszny sZit...

I jeszcze jedno pytanie ile powinniśmy wydać za tarcze + klocki przód [ + osobno tył ]
skusić się na org?! cene jaką nam podali to 700zł +-
dodamy tylko że nasza szerszenica raczej hamowana jest z większych prędkości ...
[110km AHF... ]
Bardzo prosimy o pomoc w doborze tarcz+ klocków
zastanawialiśmy się nad nawiercanymi i tu też prosimy o wasze zdanie czy warto

[mally]

Panowie tak czytamy od postu do postu i na dobrą sprawę wszystko ma coś nie tak :?
W ARMAX-ie D.G. zaproponowali nam oryginalne tarcze + klocki (lucas) tylko pytanie jak to się ma np do innych tarcz?

Planowaliśmy założyć ATE ale czytając widzimy że to straszny sZit...

I jeszcze jedno pytanie ile powinniśmy wydać za tarcze + klocki przód [ + osobno tył ]
skusić się na org?! cene jaką nam podali to 700zł +-
dodamy tylko że nasza szerszenica raczej hamowana jest z większych prędkości ...
[110km AHF... ]
Bardzo prosimy o pomoc w doborze tarcz+ klocków
zastanawialiśmy się nad nawiercanymi i tu też prosimy o wasze zdanie czy warto

Tarcze nawiercane to lipa, jedynymi słusznymi są tarcze BREMBO ORO. Jeżeli chcesz kupić zwykłe gładkie, szukał bym Brembo, Bosch, ATE + dobry klocek+dobry płyn.
Obecnie u siebie ( Fabia RS) mam gładkie tarcze nie wiem jakiej firmy , bo zakładał poprzedni właściciel+ klocki Ferodo DS Performance i jest bardzo fajnie. Hamowanie 180-0 rewelacja..
Po wymianie tarcz i klocków musi dobrze je dotrzeć!!! Wiele osób źle to robi, przez co przegrzewa klocki i tarcze, tarcze się krzywią ....Ja np po wymianie zrobiłem około 50 km docierając klocki..

[Nexus6]

Troche na temat wymiany i układania klocków:

http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/503/piszczace-klocki.html

https://www.tarox.com.pl/poradnik_jak_ukladac_hamulce_tarox.php

[Piratka]

przepraszamy że tak drążymy ten temat ale:
800 zł z montażem org tak sobie cenią ...

i kolejny pytanie
znaleźliśmy przód Brembo i tył ATM nie wiemy co to za marka i ile mogą być warte prosimy o opinię ...
przód

http://moto.allegro.pl/item1008338587_tarcze_brembo_klocki_ferodo_golf_iv_octavia_a3.html

tył

http://moto.allegro.pl/item986856945_tarcze_atm_skoda_fabia_octavia_nawiercane_tyl.html

do tego klocki
tył

http://moto.allegro.pl/item994729403_klocki_hamulcowe_ferodo_tyl_skoda_octavia_fabia.html

Bardzo was prosimy o pomoc co robić

[bliber]

tył

http://moto.allegro.pl/item986856945_tarcze_atm_skoda_fabia_octavia_nawiercane_tyl.html

jeżeli są to oryginalne tarcze mikody to się wg mnie opłaca, na stronie producenta nie kupisz taniej:

http://www.mikoda.pl/sklep/20735,SKODA--OCTAVIA-Combi--1U5--1-9-TDI--90KM-66kW-

Generalnie opinie są dobre o tej marce, a z tego co wyczytałem na tym i na innych forach, to Brembo produkuje swoje tarczę właśnie u ATM

założyłem ostatnio tarcze mikoda nacinane i klocki ferodo, i czuję wyraźną różnicę w hamowaniu, oczywiście na plus

jak zrobisz kilkaset km lub więcej, pochwal się jak się zestaw sprawuje.

na zestawie (mikoda nacinane i nawiercane + ferodo premier) przejechałem ok. 2k km i muszę przyznać, że auto hamuje nieporównywalnie lepiej niż na ori. Niestety nie mam porównania do innych zestawów.
Oczywiście pierwsze 50-100km przejeździłem dosyć spokojnie, potem trochę je potestowałem.
Z tego co zaobserwowałem:
- na ciepło czy na zimno hamowanie porównywalne
- mokre spisują się całkiem nieźle, ale zwykle staram się nie nadużywać gwałtownego hamowania przy paskudnej pogodzie
- ze 160km/h kilka ostrych hamowań -> droga hamowania jak dla mnie o wiele lepsza niż była i się spodziewałem, nie czułem też żadnego boksowania, prawie wyrwało mnie z siedzenia :twisted:
- te klocki wydają mi się delikatnie za twarde, ale może przyzwyczaiłem się do starych przez te kilka lat i ciężko się przestawić. Zobaczymy ile klocki wytrzymają do następnej wymiany.

Pzdr

[Sev]

Generalnie opinie są dobre o tej marce, a z tego co wyczytałem na tym i na innych forach, to Brembo produkuje swoje tarczę właśnie u ATM

To skąd fabryka Brembo w Polsce która produkuje tzw masówkę "aftermarket" na Europę?

Jedynie produkty high performance są produkowane dalej we Włoszech. Gdzieś kiedyś to w newsletterze Samar'u wyczytałem.

[bliber]

Generalnie opinie są dobre o tej marce, a z tego co wyczytałem na tym i na innych forach, to Brembo produkuje swoje tarczę właśnie u ATM

To skąd fabryka Brembo w Polsce która produkuje tzw masówkę "aftermarket" na Europę?

Jedynie produkty high performance są produkowane dalej we Włoszech. Gdzieś kiedyś to w newsletterze Samar'u wyczytałem.

A widzisz, na forach głupoty piszą, a ja je powtarzam ops: Dzięki za naprostowanie.
Pewnie stąd to się wzięło, że obie fabryki w Częstochowie się znajdują.

pzdr

[b-bar01]

Jedynie produkty high performance są produkowane dalej we Włoszech

cóż na glazurze i terakocie z Opoczna też jest napisane Made in Italy

kiedyś sie pytałem na forum, czy ktoś jeździ na tarczach i klockach Lockheed'a
może czas wypróbować inny zestaw np. tarcze ATM Mikoda i klocki Steihof

[wojtisek1]

Potrzebuję pomocy.
Muszę wymienić tarcze i klocki ale z tyłu, dlatego podyskutujmy teraz więcej o tylnich spowalniaczach.
Jakie tarcze , jakie klocki??

[ Dodano: Nie 09 Maj, 10 09:33 ]
Halo !!! Ludzie !!!
Nic nie wiecie o tylnich hamulcach :?: :?: :shock:

[Maicroft]

Przejezdzil ktos na tarczach Mikoda z 30-50kkm ??

Bo moj wybor na dzis ogranicza sie do 2 producentow.

ATE - pelne lub nacinane, te akurat mialem i wiem czego po nich oczekiwac

oraz wlasnie te Mikody.

Wymiana przod i tyl, do tego beda klocki TRW

[wojtisek1]

A czy są nacinane ATE PD na tył ??

[Maicroft]

Ate pod wymiar 260mm robi tylko cale.


Wiec przod ATE PD, tyl ATE.

Jeszcze mysle nad TRW.


Zimmermanny, EBC, Brembo Oro, Brembo Max odpadaja. To auto nie jezdzi obecnie jakos mocno intesywnie, jak to mialo miejsce kiedys w OI gdzie mialem 312mm przod zalozony ATE PD, z ktorym na poczatku tez tak super nie bylo, bo zaczal bic, ale potem mu przeszlo :diabelski_usmiech

[wojtisek1]

Rozumiem , że na tyle w ASV średnica tarcz 260 ?? Można traktować jako pewnik??!!

[Maicroft]

Nie. Do ASV sa mniejsze.

Przod 280x22mm 5x100 w TRW numer DF2804
Tyl 232x9mm 5x100 w TRW numer DF2805

[Sev]

Na tył są PD tylko do RS'a czyili bodajże 256mm i wentylowane.

[Bart_wawa]

Czy 2.0 FSi 150 km z 2006r. ma tercze 280 czy 288

[firmek]

Powoli przymierzam sie do wymiany kompletu tarcz i klockow. Przeczytalem caly temat do konca ale nie jestem pewny jednej rzeczy. Czy np komplet EBC tarcza standard + klocek EBC GS bedzie lepiej hamowal od oryginalow?
Nie narzekam na tarcze oryginalne czy klocki bo nie mialem z nimi zadnych problemow, po prostu tarcze sie powoli koncza (klocki, drugi komplet jeszcze by pojezdzily). Zakup nowych oryginalow czy czegos rozsadnie drozszego jest dla mnie jak najbardziej akceptowalny cenowo, jedynie zastanawiam sie czy w tym samym przedziale nie dostane czegos co by lepiej hamowalo (bez efektow ubocznych typu halas mielenia), tym bardziej ze z tylu siedza bebny :|