Jakie tarcze kupic

[bezduszny]

NO dobra...

To gdzie można kupić ATE .... w dobrej cenie, najlepiej on-line i of kors oryginalne ?

Jacyś zaufani sprzedawcy... firmy ?

[djczas]

ja mam Brembo Oro i nie mam z nimi żadnych problemów mają jedną wade trzeba je lekko rozgrzać aby dobrze hamowały jak są zimne skuteczność jest mniejsza
a co do skuteczności mojego zestawu niech sie wypowie kolega NICO oraz Tymon i Luca jak jechaliśmy na bemowo

[zefirstorm]

NO dobra...

To gdzie można kupić ATE .... w dobrej cenie, najlepiej on-line i of kors oryginalne ?

Jacyś zaufani sprzedawcy... firmy ?

mają dobre ceny

http://www.sklepmoto.pl/szuk.php?kat=110

[Luca]

a co do skuteczności mojego zestawu niech sie wypowie kolega NICO oraz Tymon i Luca jak jechaliśmy na bemowo

Hej wszystkim, no fakt Twoje tarcze i hamowanko zrobiło na mnie wrażenie.
Ja w swoim rodzinnym combi zamontowałem dzięki pomocy koledze Nexusa - tarcze EBC TURBO GROOVE i klocki GreenStuff. Powiem tak, polecam, miałem już różne cuda w mojej bryczce ale ten zestaw ma u mnie jak na razie 5.
Wybór pozostawiam koledze a tak woli info to :

1) Tarcze muszą być montowane z zachowaniem limitu bicia 0.05 mm.
2) Wszystkie dodatkowe części takie jak: zaciski, tłoki, suwaki jak i wyważenie kół muszą być dokładnie sprawdzane
3) Problem braku symetrii nie jest objęty gwarancją
4) Ścierająca się nadmiernie tarcza jest najczęstszym powodem tzw.: warkotania hamulców
5) Błędne montowanie klocków powoduje szybsze ścieranie się tarcz
6) Punkty 4) i 5) mogą być powodowane także poprzez nadmierne brudzenie się powierzchni tarcz i klocków jak i kiepskiej jakości materiał cierny klocka.

I jeszcze kilka info:

TURBO GROOVE
Poszerzona łukowata szczelina wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot, co zmniejsza szansę uszkodzenia tarczy po długim użytkowaniu.

GREENSTUFF
Udoskonalone w nową formułę V4 klocki hamulcowe serii GREEN STUFF ustanawiają nowy standard, według którego osądzani są inni producenci klocków sportowych. Domieszki włókien nieżelaznych i innych dodatków z najnowszych dostępnych technologii, podniosło wydajność tych klocków, oraz wydłużyło ich żywotność od 100% do 200%. Podczas gdy zapylanie może być teraz uważane za "poniżej średniej" (dużo mniejsze niż w większości oryginalnych klocków hamulcowych), wydajność i siła hamowania tych klocków zachwyci każdego użytkownika szybkich samochodów sportowych. Klocki Greenstuff są używane w mistrzostwach świata Ginetta w Wielkiej Brytanii od roku 1998, w mistrzostwach świata formuły 600 w latach 1997,1998,1999,2000,2001 aż do dziś! Zgodność z normą Reg90 oraz bardzo wysoka górna granica temperatury pracy 650OC powoduje, że klocki GREEN STUFF V4 nie są tylko unikalnym rozwiązaniem zgodnym z normą Reg90 , ale również zapewniają doskonałą siłę hamowania już od zimnych hamulców! Ponadto są przyjazne dla tarcz hamulcowych redukując temperaturę ich pracy o około 100-150OC, co powoduje znaczną redukcję jej zniekształceń.

Pozdrawiam

[bezduszny]

1) Tarcze muszą być montowane z zachowaniem limitu bicia 0.05 mm.
2) Wszystkie dodatkowe części takie jak: zaciski, tłoki, suwaki jak i wyważenie kół muszą być dokładnie sprawdzane
3) Problem braku symetrii nie jest objęty gwarancją
4) Ścierająca się nadmiernie tarcza jest najczęstszym powodem tzw.: warkotania hamulców
5) Błędne montowanie klocków powoduje szybsze ścieranie się tarcz
6) Punkty 4) i 5) mogą być powodowane także poprzez nadmierne brudzenie się powierzchni tarcz i klocków jak i kiepskiej jakości materiał cierny klocka.

To już będzie robił serwis Skody w Chełmie. Nie znam się na tym i co najważniejsze.... nie mam gdzie tego robić
Ja tylko kupuję.

[Purchawa]

Ja na temat Zimermanów słyszałem złą opinię, że pękają itp...

Przelatalem na wierconych Zimermanach prawie 70kkm. Nastepne beda te same.

[Luca]

To już będzie robił serwis Skody w Chełmie. Nie znam się na tym i co najważniejsze.... nie mam gdzie tego robić
Ja tylko kupuję.

Niegdy wiecej w ASO moja Czeszka się już nie pojawi.............Powodzenia i udanego zakupu.
Wybór nalezy do Ciebie.
Piotrek - całkiem ładny wynik

Przelatalem na wierconych Zimermanach prawie 70kkm. Nastepne beda te same.

[Tymon]

Purchawa, ok, ale Ile przelatałeś na mocnym setupie, na autobanach :?:

[Samiec]

Tez wlasnie stoje przed dylematem zakupu tarcz :roll:
Waham sie pomiedzy ATE PowerDisc i Zimmermanami wierconymi :roll:
Roznica w cenie to 150zl(na komplecie) na korzysc ATE.
Nie wiem ktory zestaw wybiore ,ale klocki beda napewno EBC GS.
Musza tarcze wytrzymac min 100kkm ,ogri tarcze zyja jeszcze po 126kkm
Nie wiem na co mam sie zdecydowac :roll: Ktore sa wydajniesze ,trwalsze itd ? :roll:

[ Dodano: Pią 14 Lip, 06 00:25 ]

Purchawa, ok, ale Ile przelatałeś na mocnym setupie, na autobanach :?:

Nie wazne kto na jakim setupie i gdzie latal Bo i tak kazdy hamuje inaczej :wink:
Nawet na serii da rade zajedzic te zimmermany czy tam ebc w krotkim czasie ,wszystko zalezy od determinacji kierownika :szeroki_usmiech ,jak sie obchodzi z pedalem hamulca itd :wink:

[Tymon]

Jeeeeeeezu 100km :shock:
U mnie lecą po 20-30 tyś :|

[Samiec]

Jeeeeeeezu 100km :shock:
U mnie lecą po 20-30 tyś :|

Jak mowilem ,wszystko zalezy od kierownika :wink: i seryjnego silnika :szeroki_usmiech
Pierwsze klocki wytrzymaly 78kkm ,drugie sa do tej pory

[Tymon]

Samiec, no widzisz, dla mnie ważne.
Ori lecą w moment, Luca po zwiększeniu mocy zabił tarczę po 5 tyś.
Wszystko zależy od kilometrów i tras jakie się pokonuje.
Np zdeterminowany kierownik, jeśli wjeżdza w kałużę na rozgrzanej tarzczy, bo mu się podoba jest Palantem :lol:
Ja dlatego zadałem to pytanie, bo mam przyjemność pokonywać długie trasy i naprawdę, szukam dobrego hamulca.
Wielce prawdopodobne że dam większe tarcze, z racji planów ale na tą chwilę szukam cosik dobrego, wytrzymałego i skutecznego :!:

[ Dodano: Pią 14 Lip, 06 00:34 ]

Jak mowilem ,wszystko zalezy od kierownika :wink: i seryjnego silnika :szeroki_usmiech

No tak

[BaPit]

nawiercane Zimmermanny :roll:

lepiej seryjne tarcze 312 - zimer. zbyt czesto pekaja wokol nawiercen, a do tego te cholerne dziury caly czas sie zapychaja - bedziesz je co 1000km przepychal jakims drutem? bez sensu. Jesli pelne tarcze daja rade w RS to po co szukac jakiejs pozornej poprawy (bo w hamowaniu roznica niewielka bedzie) za to w trwalosci spora. Pamietajmy ze np rajdowe auta w N-ce jezdza (bo nie moga inaczej) na seryjnych tarczach - pelnych - i hamuja tak ze galki oczne laduja na przedniej szybie - jedyna zmiana to klocki. Jak juz zmieniac tarcze na jakies inne to na pewno na cos lepszego niz jakis tam Zimermann.

Ja może nie pownienem się wypowiadać, bo na zimmermannach zrobiłem dopiero 65k km, ale nie zauważyłem problemów z ich pękaniem... są to bardzo dobre tarcze biorąc pod uwagę ich cenę... zatykanie - owszem. zależy od używanych klocków. ale czyszczenie nie jest w moim przypadku konieczne częściej, niż raz na 8-10k km... także ja (jako mało doświadczony użytkownik tych tarcz) byłbym daleki od negatywnych opinii na ich temat. Ale jak używasz tarcz tej firmy przez 200-300k km i masz problemy, to ja się wyłączam... zbyt krótko jestem ich użytkownikiem...

Pozdrawiam!!
Bartek

[Jabar1975]

zbyt krótko jestem ich użytkownikiem...

Bartus nie denerwuj sie - ja osobiscie przejechalem na tych tarczach 30kkm i musialem je po tym czasie wymienic poniewaz spekania byly na tyle duze ze grozily .... wiadomo czym (ale nie mialy absolutnie zadnych bic). Moje zimermany (czy jak sie to pisze) pracowaly z klockami Ferodo Premier. (aha - tarcze nawiercane i nacinane - wielkosc 280mm). Zgodzisz sie ze mna ze gdyby u ciebie cos takiego wystapilo to juz kolejny raz nie zalozylbys takiej tarczy - mam racje? Wiec trudno tu mowic o 200kkm.
Byc moze pod koniec 2004 roku, gdy je montowalem, trafila na rynek jakas slabsza partia, albo caly czas takie sa twoj przyklad pozwala sadzic ze sprawuja sie dobrze wiec mozliwe ze to w tym byl problem. Osoby zamierzajace kupic jakies tarcze powinny miec swiadomosc ze sa nie tylko pozytywne opinie.
Pozdrawiam "malo doswiadczonego uzytkownika" - podoba mi sie twoj szyderczy styl pisania moze zalozymy jakas klubowa "loze szydercow" :diabelski_usmiech

[bezduszny]

Nawiercane i nacinane Zimmermany ?

Nie znam sie na tym ale z tego co czytałem to złota linia zimmermanów jest tylko nawiercana...

Ale mogę nie wiedzieć wszystkiego.

[Jabar1975]

byly takie w rozmiarach pasujacych do bmw i rovera

[Purchawa]

Purchawa, ok, ale Ile przelatałeś na mocnym setupie, na autobanach

Mozliwe ze nie robie takich tras jak Wy, ale byl okres ze przez ponad pol roku robilem 4-6 razy miesiecznie trase Wawa-Gda-Wawa. I uwierz mi nie jezdzilem jak emeryt. Szczegolnie, ze czas przejazdu 2h37m, srednia 134km/h ma rowniez wplyw na hamulce. Tarcze rowniez jezdzily na torze i roznych zawodach. Ulicznych spotkaniach, etc...
Wydaje mi sie, ze na autostradzie gdzie jedzie sie ze stala srednia predkoscia, hamulce sie mniej zuzywaja niz na zwyklej krajowce, gdzie rozpedzasz sie do 160-180 i za chwile masz hamowanie do 100km/h.
Na miescie tez jezdze dynamicznie i nie oszczedzam hamulcy.
I jeszcze do tego nalezy pamietac, ze mam z tylu bebny, wiec przod wiecej ma do roboty, a przod jest tylko 280mm.

Nie namawiam nikogo na sile do Ziemermanow, ale po moich dosiwadczeniach z nimi przez prawie 70kkm, moge je z czystym sumieniem polecic. Teraz sa juz na wykonczeniu i dopiero zaczynaja bic. Uzywane byly z kolckami DS Preformance, a ostatnio z Black Diamond, ale tych to nie polecam.

Pamietajcie tez o jeszcze jednym. Nie kazde klocki idealnie wspolgraja z kazda tarcza!

[Samiec]

osobiscie przejechalem na tych tarczach 30kkm i musialem je po tym czasie wymienic poniewaz spekania byly na tyle duze ze grozily .... wiadomo czym (ale nie mialy absolutnie zadnych bic). Moje zimermany (czy jak sie to pisze) pracowaly z klockami Ferodo Premier. (aha - tarcze nawiercane i nacinane - wielkosc 280mm).

Moze te spekania byly wina klockow ? :roll: Moze z Ferodo DS bylo by inaczej ? :roll:
EBC GS nie sa az tak miekkie jak ferodo i zastanawiam sie ,czy nie bedzie tak samo przy nich :roll:

[bezduszny]

Ferodo Premier nie są to jakieś wyczynowe miękie klocki... to taka średnia klasa.

[Purchawa]

Ferodo Premier nie są to jakieś wyczynowe miękie klocki... to taka średnia klasa.

To nie jest klasa srednia tylko najzwyklejszy zamiennik serii. :roll:

[djczas]

jak już zakładać to zakładać klocki Ferrodo DS jak ktoś nie chce EBC

[Maicroft]

Ferodo Premier sa na pewno leszym zamiennikiem serii, ale za jakosc wzgledna hamowania trzeba zaplacic szybsza ich wymiana.

[Jabar1975]

ebc red - da best!!! - tarcze powoli przeistaczaja sie w black diamondy

[BaPit]

Bartus nie denerwuj sie - ja osobiscie przejechalem na tych tarczach 30kkm i musialem je po tym czasie wymienic poniewaz spekania byly na tyle duze ze grozily .... wiadomo czym (ale nie mialy absolutnie zadnych bic). Moje zimermany (czy jak sie to pisze) pracowaly z klockami Ferodo Premier. (aha - tarcze nawiercane i nacinane - wielkosc 280mm). Zgodzisz sie ze mna ze gdyby u ciebie cos takiego wystapilo to juz kolejny raz nie zalozylbys takiej tarczy - mam racje? Wiec trudno tu mowic o 200kkm.
Byc moze pod koniec 2004 roku, gdy je montowalem, trafila na rynek jakas slabsza partia, albo caly czas takie sa twoj przyklad pozwala sadzic ze sprawuja sie dobrze wiec mozliwe ze to w tym byl problem. Osoby zamierzajace kupic jakies tarcze powinny miec swiadomosc ze sa nie tylko pozytywne opinie.

hmmmm. sam nie wiem - kilka razy słyszałem opinie, że te tarcze pękają, a prawdę mówiąc nie znam osoby, której się to przytrafiło. Fakt faktem, że też słyszałem opinię, że te tarcze kupowane w różnych źródłach różniły się jakością - może to wskazywać na fakt, iż jest więcej, niż jeden zakład produkujący te tarcze (to chyba opcja mało prawdopodobna), lub może ktoś zaczął je podrabiać (w to też trudno mi uwierzyć...). Lub tak, jak mówisz - raz mają dobry dzień i wychodzi dobra partia, a innym razem są mało dysponowani (jak ja dzisiaj :lol: :wink: - za dużo Mythosa :lol: :wink: ) i wychodzi lipa...

Pozdrawiam "malo doswiadczonego uzytkownika" - podoba mi sie twoj szyderczy styl pisania moze zalozymy jakas klubowa "loze szydercow" :diabelski_usmiech

Spox. Tylko ja to bardziej do loży buraków się nadaję, niż do loży szyderców :szeroki_usmiech :lol: :wink:

Pozdrawiam!!
Bartek

PS ale Focusa nie kupuj :lol: :wink:

[Jabar1975]

PS ale Focusa nie kupuj

darowanemu koniowi ....