Jaki olej do TDI

[Dzida]

PAOLO ESCO, jest jeden myk.Twój olej SM ma normę do pompek, i jest eko drajw. Olej kolegi Ozdar, jest SM, NIE eko drajw i nie ma normy do pompek. (tak mówi etykieta). Nie jest to też olej SL wspomniany już wcześniej w naszych postach. . . .

No to albo:
1. etykieta jest lipna, a olej ma normę 505.01 i jest Eco Drive.
2. albo jest jakiś 3-ci olej SM 5W40 tylko z 502.00 i 505.00
3. Eeeeee olej z poprzednią normą SM (np. stara dostawa), jest teraz sprzedawany jako SL, czyli kolega dostał SL bez 505.01, tylko z poprzednią normą SM w starym opakowaniu (nie wiem czy nie za bardzo spiskowa ta moja teoria.)

Bo innego wytłumaczenia nie widzę.. . . może wypowie się ktoś kto handluje olejami. . .

[PAOLO ESCO]

1. etykieta jest lipna, a olej ma normę 505.01 i jest Eco Drive.

k obstawiam tą wersję

2. albo jest jakiś 3-ci olej SM 5W40 tylko z 502.00 i 505.00

też się nad tym zastanawiałem ale ... nie widzę takiego oleju w asortymencie Xado :roll:

może wypowie się ktoś kto handluje olejami. . .

jestem za - najlepiej "Pan Sprzedawca" bo zapewne kilka osób jest zainteresowane tym "tematem"

[robertowicz]

całość rozbija się o to by olej w tej specyfikacji nie spływał "cały" do miski olejowej ale "kleił" się pozostawiając cienki film olejowy chroniący krzywki wałka rozrządu itd...

To teraz juz wiem czemu nie moglem znalezc oleju z norma 505.01 o lepkosci 0W-30/40.

[PieTrzaK]

To dla PDka ważniejsze są właściwości związane z tą normą, czy właściwości takiego 0w30 mają więcej plusów?

[Pidziek]

0W30 mają tylko 506.01 najlepsze i najdroższe oleje do PD, później są oleje półsyntetyczne w 90% z normami 505.01

[konkon]

PAOLO ESCO, masz rację z Xado 5w40 SM/CF, w najnowszej partii z 11.2015 wczytano złą etykietę, mają przesłać prawidłowe.

Atomic 5w40 SL/CF City Line (półsyntetyk)
Atomic 5w40 SL/CF Infinity Drive
Atomic 5w40 SM/CF Eco Drive - jako jedyny z wymienionych posiada aprobatę VW 505.01
Atomic 5w40 SN Extra Drive
Luxury Drive 5w40

[Pidziek]

WItam,

Olej z noarmami VW 505.01 może dysponować API SN, SM, to tylko ekologia w większej mierze.
Zobaczcie na jeden z najlepszych olejów do pompek:

http://zmienolej.pl/pl/oleje-silnikowe/2823-olej-silnikowy-amsoil-5w40-synthetic-european-engine-oil-afl-5l?search_query=amsoil+afl&results=2

[PAOLO ESCO]

Atomic 5w40 SM/CF Eco Drive - jako jedyny z wymienionych posiada aprobatę VW 505.01

hmmm Luxury Drive też niby ma specyfikację VW 505.01 http://xado.ua/masla/avtomobilnie-mo...w-40-synthetic - bynajmniej tak podają (choć na bańce widnieje tylko VW 502.00 i 505.00 oraz MB 229.5 ... :roll:

Certyfikaty i deklaracje dla Xado - http://xado.ua/certification

Atomic 5w40 SL/CF City Line (półsyntetyk) - API SL/CF - VW 502.00, 505.00
Atomic 5w40 SL/CF Infinity Drive - ACEA A3/B3/B4 (08) API SL/CF - VW - 502.00, 505.00
Atomic 5w40 SM/CF Eco Drive - ACEA C3 (12), A3/B4 API SM/CF - VW 502.00, 505.00, 505.01
Atomic 5w40 SN Extra Drive - ACEA A3/B4 API SN/CF - VW 502.00, 505.00
Luxury Drive 5w40 - ACEA A3/B4 API SN/CF VW 502.00, 505.00, 505.01

[konkon]

Luxury Drive też niby ma specyfikację VW 505.01

Niby spełnia 505.01 ale kwitu i na bańce nie ma.

[Dzida]

Pidziek, była już dyskusja w tym wątku na ten temat. Olej który sprzedajesz NIE SPEŁNIA NORMY DO PD-ka (tak musiałem to napisać drukowanymi). Jest rekomendowany tak samo chociażby jak Venol który kosztuje 60 pare złotych za 4 litry.

Irytuje mnie jak ktoś kto bazując na ludzkiej niewiedzy, próbuje wcisnąć ludziom produkt nie spełniający norm, za kosmiczne pieniądze. :roll: :roll:

[Maicroft]

A jaka ma byc norma do PD-ka ?? 505.01 mu w zupelnosci wystarczy. AMSOIL 5W40 Synthetic przeciez ma ta norme.

[Dzida]

AMSOIL 5W40 Synthetic przeciez ma ta norme.

Tak? A możesz przytoczyć na jakiej podstawie tak twierdzisz?

[mistasz]

Chyba norma 505.01 dla olejów jest przyznawana przez Volkswagena?
W oficjalnym wykazie olejów z normą 505.01 nie ma żadnego Amsoil-a.
W takim razie może mieć tylko deklarację producenta że olej spełnia taką normę.
Poprawcie jak się mylę

[PAOLO ESCO]

kwitu i na bańce nie ma.

zgadza się ja też nie widzę, pewnie błąd na stronie bo w oficjalnym katalogu Xado ten olej też nie ma VW 505.01.

[konkon]

W katalogu zdjęcie 5w40 a w specyfikacji SAE 0w40

[PAOLO ESCO]

w specyfikacji SAE 0w40

tak jak piszę, błąd w opisie oleju i tyle...szkoda sobie tym zawracać w weekend :wink:

[tomek evo]

Chyba norma 505.01 dla olejów jest przyznawana przez Volkswagena?
W oficjalnym wykazie olejów z normą 505.01 nie ma żadnego Amsoil-a.
W takim razie może mieć tylko deklarację producenta że olej spełnia taką normę.
Poprawcie jak się mylę

Norma 505.01 nie jest przyznawana przez Volkswagena. Ta norma jest przez Volkswagena ustanawiana a przyznawane przez niego są oficjalne aprobaty świadczące o tym, ze dany olej spełnia konkretną normę. To, że dany olej nie ma oficjalnej aprobaty producenta nie musi świadczyć o tym, że nie spełnia on określonej normy. Producent oleju sam deklaruje jakie normy spełnia jego produkt.
Jeden z najlepszych olejów spełniających VW 505.01 to wg. mnie Penrite Enviro+5w40. Dobry jest też LM Top Tec 4100. Myślę, że brak oficjalnej aprobaty producenta nie musi skreślać wcale oleju tak jak w przypadku Amsoila, który pewnie będzie lepszy od większości olejów z oficjalna aprobata. Jak się gdzieś mylę to niech mnie ktoś mądrzejszy poprawi. 8)

[Dzida]

To, że dany olej nie ma oficjalnej aprobaty producenta nie musi świadczyć o tym, że nie spełnia on określonej normy.

ok czyli o co chodzi? kasa? Czy norma na opakowaniu kosztuje dodatkowo?

Dobry jest też LM Top Tec 4100

To prawda, to nawet powiedziałbym bardzo dobry olej, zdaje się że bez oficjalnej aprobaty do PD-ka. . .

[mistasz]

Norma 505.01 nie jest przyznawana przez Volkswagena. Ta norma jest przez Volkswagena ustanawiana a przyznawane przez niego są oficjalne aprobaty

To kto przyznaje te oficjalne aprobaty i publikuje wykaz olejów z aprobatą?
LM Top Tec 4100 i Penrite Enviro+5w40 mają oficjalną aprobatę 505.01.
A ja i tak wlałem ostatnio Amsoil-a, bo z aprobatą niekoniecznie musi być lepszy

[PAOLO ESCO]

ad: było było było xxx stron wstecz ...

[brecha]

ad: było było było xxx stron wstecz ...

TU PAOLO ESCO to tłumaczy.

[shok]

Czy płukanka to nie jest zwykła nafta w drogiej butelce?
Ostatnio czytałem jakieś stare opracowanie i pisało w nim,że przed nalaniem świeżego oleju powinno się silnik przelać naftą.Prawda czy nie nie mam pojęcia ale takie coś mi się rzuciło w oczy.
Dodaje to jako ciekawostkę bo ja zwyczajnie się na tym nie znam

[cytrynowiec]

Czy płukanka to nie jest zwykła nafta w drogiej butelce?
Ostatnio czytałem jakieś stare opracowanie i pisało w nim,że przed nalaniem świeżego oleju powinno się silnik przelać naftą.Prawda czy nie nie mam pojęcia ale takie coś mi się rzuciło w oczy.
Dodaje to jako ciekawostkę bo ja zwyczajnie się na tym nie znam

Do poczytania:

http://nissanzone.pl/viewtopic.php?t=13837&postdays=0&postorder=asc&start=0

[shok]

Czy płukanka to nie jest zwykła nafta w drogiej butelce?
Ostatnio czytałem jakieś stare opracowanie i pisało w nim,że przed nalaniem świeżego oleju powinno się silnik przelać naftą.Prawda czy nie nie mam pojęcia ale takie coś mi się rzuciło w oczy.
Dodaje to jako ciekawostkę bo ja zwyczajnie się na tym nie znam

Do poczytania:
http://nissanzone.pl/viewtopic.php?t...er=asc&start=0

Czytam i co widzę:
"Ogromy wątek o olejach jest na forum OCP. Jest to kopalnia wiedzy. Ludze testują tam karty ch-k poszczególnych olejów, śledza zagraniczne fora gdzie testowane są składy chemiczne olejów po przebiegach, ile straciły ze swoich własciwości jak się starzeją itp. "


Ale nie widzę odpowiedzi na moje pytanie chyba,że gdzieś dalej ale czytać to co tutaj tylko po raz kolejny kilkadziesiąt stron to trochę przesada. Może ktoś wie i się wypowie.

[endryu]

shok, Rzuć okiem na przykładzie Liqui Moly engine flush http://liquimoly.pl/files/2640k.pdf