Polecam żarówki!!!

[rezon]

A może jednak sprawdzisz ile masz na V na żarówkach?

na postoju 12V, przy uruchomionym silniku 13,8V - niestety na postojówkach, bo na biksenonach raczej nie odważę się mierzyć.

Te inżynier elektryk może weź się ogarnij i naucz czytać ze zrozumieniem, nie musisz mnie pouczać jak się podłącza przekaźnik.

właśnie czytam i widzę, że sterujesz przekaźnikiem bezpośrednio z akumulatora - sam tak napisałeś. 1. Tak jak pisałem co najwyżej jest to zasilanie przekaźnika czyli styki sterowane a nie sterujące, 2. Jak już ma być porządnie to powinno być przez bezpiecznik do styków sterowanych.

Zobaczcie inżynierze, nawet ktoś poradnik popełnił, ciekawe po co??

nie wiem po co. Może zamiast zadbać o stan styków to wolał rzeźbiarstwo. Po za tym już w pierwszym zdaniu poradnika jest fałsz

W wielu samochodach w ramach oszczędności światła mijania i drogowe są zasilane bez przekażników pośredniczących

- nawet podałem numer z ETKI przekaźnika w O1. Nie znam samochodu produkowanego obecnie, który NIE MA przekaźników. Jedyny mi znany z przeszłości to F126p. Podaj mi inny, to chętnie sprawdzę.

[Agamek12]

W wielu samochodach w ramach oszczędności światła mijania i drogowe są zasilane bez przekażników pośredniczących

- nawet podałem numer z ETKI przekaźnika w O1. Nie znam samochodu produkowanego obecnie, który NIE MA przekaźników. Jedyny mi znany z przeszłości to F126p. Podaj mi inny, to chętnie sprawdzę.

Jeszcze Golf mk2 nie miał przekaźników - swego czasu był to jeden z popularniejszych (i nawet sensownych) modów tego auta...

[rezon]

to aż dziwne, bo produkowany w tych samych latach Polonez jednak miał Tak czy inaczej przekaźniki są montowane, co więcej - właśnie z oszczędności. Taniej jest zrobić niskoprądowy włącznik i przekaźnik niż wysokoprądowy włącznik. Sprawdziłem Golf2 nie ma przekaźników świateł mijania/drogowych, ma za to przekaźnik świateł przeciwmgielnych

[Qstachu]

Ja ma O1 przed liftem i mam na bank przekaźniki, co do świateł bardzo dobre, oczywiście klosze muszą być w odpowiednim stanie i dobre żarówki obecnie Osram chyba Silver ale nie jestem już pewien bo to był jakiś starszy model z wyprzedaży w markecie jako ostatnie sztuki po 5zł :P A z tymi przekaźnikami to gdzieś kiedyś czytałem że pierwsze wersje bez wyposażenia elektrycznego nie miały więc wszystko możliwe. Ale mając wcześniej DU Nexie (która była w rodzinie ponad 10 lat) nie było żadnego problemu ze światłami a tam też rzekomo nie ma przekaźników (wersja bez elektryki) ale światła z O1 dużo lepsze bo sprawdzałem na tych samych żarówkach wtedy jeszcze Osram NB i była spora różnica ale może to wina samych kloszy.

[matek1992]

Ja u siebie dziś zamontowałem żarówki Tungsram Megalight +120%
Na pierwszy rzut oka jest różnica. Zobaczymy jak będzie podczas jazdy po ciemku.
Na zdjęciach lampy przed regulacją.
Z lewej strony (strona kierowcy) wspomniane Tungsramy, z prawej Biedronkowe żarówki mające około 2 miesięcy.

[bl]

matek1992, mialem te Tungsramy +120% w O2 FL. W garazu faktycznie bylo widac roznice, ze lepiej swieca. Jednak po wyjechaniu na droge wg moich odczuc swiecily gorzej od standardowych Philipsow ktore byly poprzednio zalozone. Spalily sie po 6miesiacach i wrocilem do Philipsow.

P.S.
Testowal ktos Bosch Xenon Silver?

[matek1992]

bl, powiem, że narazie jestem pozytywnie zaskoczony. Widoczność lepsza jak na żarówkach biedronkowych. Swoje trz grosze ma również odpowiednie ustawienie.

[bl]

matek1992,
Wczesniej uzywalem ich w Focusie i tez wlasnie bylem zadowolony. Mam dziwne wrazenie ze te zarowki super sie sprawdzaja, ale w reflektorach ktore nie maja soczewek

[teklin]

Zmieniłem Tungsram +90% po 50tyś, miałem wrażenie że zaczynają gorzej świecić . Teraz założyłem Philips +130% jak narazie jestem zadowolony więcej światła i jest bielsze. Zobaczymy jak z trwałością ale mam światła do jazdy dziennej to trochę powinny wytrzymać.

[witachu]

ja zamontowałem Tungsramy 120% i napewno jest róznica miedzy zwykłą zarówką. co do porównania z zarówkami, które miałem poprzednio to cięzko mi porównać bo juz nie pamietam jak swieciły ale również mi odpowiadały. zobaczymy jak bedzie z tunsgramami i z ich żywotnością. jesli wytrzymają 1.5 roku to bedzie ok swiatło bielsze i lepiej rozłozone na drodze niz w zwykłej żarówce.

[pablo_doctor]

ja zamontowałem Tungsramy 120% i napewno jest róznica miedzy zwykłą zarówką. co do porównania z zarówkami, które miałem poprzednio to cięzko mi porównać bo juz nie pamietam jak swieciły ale również mi odpowiadały. zobaczymy jak bedzie z tunsgramami i z ich żywotnością. jesli wytrzymają 1.5 roku to bedzie ok swiatło bielsze i lepiej rozłozone na drodze niz w zwykłej żarówce.

takie 1200% i jeszcze ++ to na bank nie będą miały porównywalnej żywotności. Kiedyś był fajny artykuł bodaj w auto świat.

Skoro napięcie zasilania i moc są takie same to dlaczego jest więcej światła ??

Bardzo fajny artykuł polecam.

[witachu]

ale ja nie oczekuje ze beda tak wytrzymałe jak zwykle zarówki czy jakies long life ale jeśli wytrzymają 1,5 roku to dla mnie jak najbardziej akceptowalne i przy tym lepsze swiatło niz zwykłej zarówki

[DarW]

Ja mam wrażenie, że tylko początkowo jest zachwyt nad jasnością i długością światła przy takich żarówkach 150%.
Sam kiedyś założyłem takie żarówki, po roku mi się przepaliły. Założyłem znów zwykłe za kilka zł i nie widziałem żadnej różnicy...

[witachu]

ja w swoich ONB+ zauwazyłem ze po roku delikatnie zaczely słabnąć. ale do tych co mam w zapasie i tak było im daleko

[Agamek12]

Dałem Tatkowi swoje niedoszłe H4 Tungsram Megalight +120%. Po ich założeniu w Octavii Tatko jest zachwycony: stwierdził, że teraz ma przed autem zdecydowanie jaśniej
Ja po wymianie H7 Megalight +90% aż takiej poprawy nie zaobserwowałem - powiedziałbym wręcz, że różnica w AVE jest niezauważalna...

[sew1981]

Agamek12, bo w ave "bida" soczewki awaryjne hehe :wink:

[Luki80a]

Wiadomo że w miarę świecenia żarówka będzie słabiej świeciła.
Jak żarówa świeci, to żarnik wolframowy się "utlenia" i osadza na wewnętrznej stronie bańki przez co zmniejsza się strumień świetlny. A i sam żarnik dostaje po dupie :P

[Agamek12]

Agamek12, bo w ave "bida" soczewki awaryjne hehe :wink:

a tak po polsku, cobym zrozumiał?

[fooojciech]

testował ktos moze osram night breaker unlimited ?

[gebek]

testował ktos moze osram night breaker unlimited ?

Ja mialem....padly po 5 miesiacach i 10kkm.
Ale swiecily fajnie.

[Cezeciarz]

Po 5 miesiącach? Weź nie strasz. Mam je u siebie od miesiąca. Świecą naprawdę bardzo fajnie, pobocze jest szeroko oświetlone, na długich mam super zasięg, bielsze światło i jazda nawet we mgle stała się łatwiejsza.

[endryu]

A nowym modelem Philps-a ktoś już się interesował-testował :?:

[Luki80a]

testował ktos moze osram night breaker unlimited ?

Miałem. Byłem zadowolony.
U mnie rok wytrzymały.

[fooojciech]

A co do philipsa vision plus 60% ktoś też miał styczność? własnie mam dylemat ktore wybrac ,bo obydwie swieca ponoc porownywalnie pomiedzy onbu a tymi philipsami ,ale cena philipsa jest nizsza o jakies 25zł na komplecie

[krzysztofjezyna]

witam

ja dziś zapodałem OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED.
zobaczymy jak się będą sprawowały i czy jest aż taka różnica jak mówia