MQ1977, dowolny sklep elektroniczny, musisz tylko wiedzieć jaką miał rezystancję, ale w tym nie pomogę, bo nie zwracałem na to uwagi. Koszt jakieś 10-20 gr.
[O1] Wskaźniki,zegary,kontrolki,szafa-naprawa
Zwiń
X
-
shico Dzięki za poradnik. Ja u siebie poprawiłem tylko lut masy na stabilizatorze (lutownicą 75W), a następnie bez wyciągania zegarów przelutowałem trzy górne luty na tych oporniczkach (lutownicą 11W). Robiłem to wczoraj i póki co wszystko działa jak należy.
Aktualizacja - dzisiaj jest 29 czerwca i zegary chodzą bez problemu.
Komentarz
-
-
mam pytanko z innej beczki..mam octę przed liftem, świeci mi się tylko żarówka załączonych pozycji. Kontrolka mijania miała puste miejsce, skąd najlepszym sposobem doprowadzić do niej zasilanie po włączeniu świateł mijania9uprzedzając,-wstawiłem w wolne miejsce żarówkę, ale to nie poskutkowało )
Komentarz
-
-
Zamieszczone przez jkowalski001Witajcie,
zanim się zabiorę za lutowanie, mam pytanie.
Objawy:
- wskazówka prędkościomierz mi opadła
- wskazówka paliwa się waha
- nie liczy przejechanych kilometrów
- komputer pokazuje np. spalanie 70l/100km
- zaświeciła się ostatnio kontrolka silnika (pomarańczowa)
Podpinałem nowy impulsator ze sklepu , ale nic nie pomogło. Zauważyłem, że jak odepnę wtyczkę od czujnika temperatury silnika to prędkościomierz działa normalnie :x (czujnik wymieniony na nowy).
Może ma ktoś pomysł co jest zepsute ?
Komentarz
-
-
shico, jesteś genialny, od ponad miesiąca w mojej octavii (jeździ nią żona) zegary były martwe. Cały problem zaczął się z pól roku temu ale na początku to powiedzmy że działały w 70% czasu jazdy a w 30% były martwe. Choroba się nasilała aż od około miesiąca były martwe na amen, i żona tankowała na czuja.
Już nawet szukałem "nowych zegarów" na alledrogo itp. Aż wczoraj wieczorem "wpadłem" na ten temat.
I cóż dzisiaj lutownica na gorące powietrze, troszkę cyny i kwasu i jazda. Szczerze powiem że po 2 nieudanych próbach, gdy zeszłem do samochodu i nic zwątpiłem. Ale postanowiłem spróbować ostatni 3 raz. Ustawiłem stację na 270stC i dość długo ppogrzałem wszystkie zaznaczone punkty na zdjęciu z pierwszego posta. No i oczywiście zegary działają jak nowe.
Jeszcze raz dzięki autorowi wątku że bezinteresownie podzielił się ze wszystkimi swoją wiedzą.
Komentarz
-
-
ziraell, gratki taniej naprawyO2FL: W stajni już tylko O2 FL BKD
Była O2: Antracytowy Żonkowóz 1,6 FSI
Była O1: Nastoletnia Oliwka ~140KM/325Nm
Komentarz
-
-
Zamieszczone przez ziraell50 zł, jeszcze Pan wszystkie rezystory zmienił i przelutował
Ja zapłaciłem 200zł.Co prawda zależało mi na czasie,bo autko użytkuję codziennie (rozwożenie rodziny:szkoła przedszkole ) i gość zrobił mi to w 20 minut,tylko,że musiałem wymontować licznik u niego pod zakładem.
A powiedz mi,gdzie dokładnie naprawiałaś,może masz nr.tel. :?:
Komentarz
-
Komentarz