ulysse, czy bez przekaźnika mogło nie działać? Teoretycznie mogło, szczególnie, że sam producent pisze w opisie:
Funkcja domykania szyb (sygnał 27 sekundowy) tzw. funkcja komfort oraz dodatkowy przekaźnik do podłączenia
więc podejrzewam, że sygnał masy na tym przewodzie nie jest "czysty" tylko typu "otwarty kolektor" czyli masa jest jakby "podawana" przez tranzystor.
Co do podłączenia przekaźnika to wg tego rysunku: pin 85 do +12V ( stałego, przed stacyjką ), pin 86 do tego kabelka domykania szyb w alarmie, pin 87 na stałe do masy, pin 30 do przewodu "zamykania" w mikrostyku zamka ( czyli do przewodu białego z żółtym paskiem ). Przewodu nie przecinasz tylko podłączasz się do niego ( robisz wcinkę ). Oczywiście tego połączenia co jest na rysunku między pin 85 i pin 30 nie robisz. Podłączenia nie musisz robić w drzwiach, jeśli w twojej wersji moduł komfortu jest już nad nogami kierowcy; wcinkę możesz zrobić gdziekolwiek pomiędzy zamkiem a modułem komfortu ( jeśli jest w drzwiach to niestety trzeba podłączyć tam ).
A i jeszcze jedno. Zakładam, że ten alarm jest "inteligentny" tzn. jeśli klikniesz pilotem "zamknij" i pojawi się 27 sek. sygnał domykania szyb a zanim minie te 27 sek ( np. po 5 sek od zamknięcia ) klikniesz przycisk "otwórz" to ten sygnał domykania zostaje automatycznie przerwany. W przeciwnym razie moduł komfortu będzie dostawał błędne sygnały ( jednocześnie na otwarcie i zamknięcie - nie wiem jak wtedy zareaguje ).
Funkcja domykania szyb (sygnał 27 sekundowy) tzw. funkcja komfort oraz dodatkowy przekaźnik do podłączenia
więc podejrzewam, że sygnał masy na tym przewodzie nie jest "czysty" tylko typu "otwarty kolektor" czyli masa jest jakby "podawana" przez tranzystor.
Co do podłączenia przekaźnika to wg tego rysunku: pin 85 do +12V ( stałego, przed stacyjką ), pin 86 do tego kabelka domykania szyb w alarmie, pin 87 na stałe do masy, pin 30 do przewodu "zamykania" w mikrostyku zamka ( czyli do przewodu białego z żółtym paskiem ). Przewodu nie przecinasz tylko podłączasz się do niego ( robisz wcinkę ). Oczywiście tego połączenia co jest na rysunku między pin 85 i pin 30 nie robisz. Podłączenia nie musisz robić w drzwiach, jeśli w twojej wersji moduł komfortu jest już nad nogami kierowcy; wcinkę możesz zrobić gdziekolwiek pomiędzy zamkiem a modułem komfortu ( jeśli jest w drzwiach to niestety trzeba podłączyć tam ).
A i jeszcze jedno. Zakładam, że ten alarm jest "inteligentny" tzn. jeśli klikniesz pilotem "zamknij" i pojawi się 27 sek. sygnał domykania szyb a zanim minie te 27 sek ( np. po 5 sek od zamknięcia ) klikniesz przycisk "otwórz" to ten sygnał domykania zostaje automatycznie przerwany. W przeciwnym razie moduł komfortu będzie dostawał błędne sygnały ( jednocześnie na otwarcie i zamknięcie - nie wiem jak wtedy zareaguje ).
Komentarz