Filtr czastek stalych DPF

[abstinent]

xtremesystems, już wcześniej pisałem żebyś szukał 1.9 :P

[xtremesystems]

wiem tylko nie wiedzialem czy je jeszcze skladaja tak jak klient chce czy tylko gotowce ktore sie nie sprzedaly

[Rekin Chlebojad]

1.9 to legenda, nie do ubicia

to nie legenda nie do ubicia tylko stara "sprawdzona" konstrukcja, ktora tez ma swoje wady jak kazdy Diesel np : koło dwumasowe (w skodzinach jakos sie trzyma jak narazie), pompowtryski, głośne jak cholercia (no nie pobija chodz by Forda, ale głosne) , i napewno jeszcze pare by sie znalazło,BADZ pewien że psuje sie tak samo jak kazde inne auto, nie ma czegos takiego jak bezawaryjnośc, to jest poprostu kwestia egzemplarza, na forum kiedys czytałem posty ludzi z 1.9 TDI PD bardzo niezadowolonych ze swojego auta poprostu mieli pecha. Co do 1.9 TDI PD to o tyle dobrze że jest bardzo łatwo podatny na modyfikacje, zarono samej mocy jak i Turbo.
Ostatnio zrobiłem sie zwolennikiem Diesla, ale mimo wszytsko po przeczytaniu wszytskiego, odpuscił bym sobie w twoim przypadku takie auto, szkoda kasiorki, mozna kupic Benzynke 1.6 MPI auto fajnie doposażyc.
Kazdy ma swoje zdanie i doswiadczenie, ale przyjmuje sie że Diesle sa dobre przy przebiegach rocznych MIN 30-35 tyś/km, ty tyle zrobisz w 2-3 lata.

[xtremesystems]

masz na mysli 1.6 16V?
ale do tego gaz bym musial montowac

[Rekin Chlebojad]

xtremesystems, mam na mysli 1.6 mpi 16 zaworkow , tak własnie ten, GAZ ??? A w jakim celu? łatwa konstrukcja rownież sprawdzona, i pamietaj nie kupisz auta takiego ktore bedzie ci odpowiadało w kazdym CALU, zawsze znajdzie sie cos, i potem bedziesz musiał wybrac pomiedzy jednym a drugim, ja osobiscie jestem przeciwikiem LPG, wiec bym nie zakładał, po co ci wynalazki z TURBO (nowości TYLKO dobrze zapowiadajace sie podobno wg. co po niektorych) Turbo trzeba chłodzic, uwazac na zimnym jak sie jezdzi itd.
To moje zdanie.

EDIT: a no to racja 9 L wg producenta.
Mimo wszytsko przy tak krodkich odcinkach wolał bym silnik MPI, chyba że jest mozliwośc PRZY MONTAŻU AUTA < DOMONTOWANIE LPG, ale fabrycznie, to zmienia postać rzeczy, fabryczna a zakładana dodatkowo. Sama instalcja LPG !FABRYCZNA! to dobra sprawa, w Polsce poprostu jest do kitu LPG na stacjach.

[xtremesystems]

wg tego

http://www.skoda-auto.pl/upload/1/File/F2HST10101006A.pdf

pali 9 L

[piramida]

1,5 h badanie. Popieprzyło ich, bo tyle lat ile jeździłem z różnymi autami nigdy nie trwa to więcej niż 10 minut, bo inaczej by ich ludzie czekający w kolejce na taczkach wywieźli...

jak by mi gosc zaczął cudowac z autem na przeglądzie to pierwsze co bym zrobił to powiedział bym gosciowi aby sie popukał po głowie i czym prędzej udał bym sie do innej normalnej stacji diagnostycznej, jak mozna prawie nowe auto tak trzepać? To ciekawe jak badają 10-15 letnie auta? :shock:

[piotrek_gdy]

ciekawe jak badają 10-15 letnie auta

za 50 PLN :diabelski_usmiech

[abstinent]

jak mozna prawie nowe auto tak trzepać?

wiele nowych samochodów 1-3lat ma na blacie 200tyś i więcej

[xtremesystems]

panowie .dzisiaj w tvn turbo slyszalem ze podczas zdjecia filtra dpf dobrzy mechanicy montuja cos co zapobiega wykryciu braku filtra podczas kontroli pojazdu przez stacje kontroli.
nie jest to emulator

wypowiadali sie ze stacji ze to bardzo utrudnia wykrycie braku filtra
wiecie moze co to

[abstinent]

xtremesystems, też to oglądałem, po wycięciu dpf jeśli nie ma możliwości obejścia braku dpfa na kompie wkłada się emulator, który zastępuje go
a wykrycie jak nie jest trudne :?: , wystarczy zbadać spaliny :idea: :?

[xtremesystems]

ale prócz tego jeszcze jak sie da soft zmienic to wkladaja "cos" zamiast emulatora (tylko mi to slowo ucieklo

[ Dodano: Sob 09 Paź, 10 17:22 ]
"modulator" ale pierwsze raz o takim czyms slysze

[Nematode]

Nie wiem ile w tym prawdy, ale z tego co się orientuję to fachowo wywalenie filtra wygląda mniej więcej tak, że najpierw zdejmuje się tą puszkę z filtrem. Potem od góry wycina się część blachy tak, żeby wyjąc cały wkład czyli filtr DPF. Później trzeba zaspawać wycięty element i założyć puszkę z powrotem. Dzięki temu całość z zewnątrz wygląda tak jakby nic nie było kombinowane. Do tego dodaje się emulator i odpowiedni program i to tyle. Tak na oczy jest to nie do wykrycia, jednak tak jak kolega wspomniał na pomiarze spalania to wyjdzie. Inną kwestia jest to, że na 12 lat odkąd mam prawo jazdy i poruszam się samochodem tylko raz zdarzyło mi się, że ktoś włożył sonde pomiarową do tłumika. Wyszło mi, że około 10 razy przekroczyłem jakąś tam normę i gościu powiedział, żebym do gazownika na regulację gazu podjechał po czym podpił normalnie przegląd

[xtremesystems]

dzis w turbo kamerze znow problem DPF :/ w volvo

[genesis]

Dzisiaj tuż po kilku kilometrach obwodnicą Krakowa chcę gasić silnik, ale patrzę, że na luzie mam 1000 obr/min. Zwykle wskazówka obrotomierza jest poniżej. Przełączam na wskaźnik chwilowego spalania i zamiast 0,6 l/h jest 1l/h. Zapewne filtr właśnie się wypalał. Zostawiłem silnik włączony na kilka minut i wskazówka obrotomierza jak i chwilowe spalanie wróciło do normy. Nie jest tak źle. Myślę, że wszytko się dobrze wypaliło o żadnych kontrolkach nie ma mowy.
Ważne jest, żeby zerkać na obrotomierz przed zgaszeniem silnika.

[xtremesystems]

dzieki za rade

[Rekin Chlebojad]

genesis, miałem juz tak 2 razy po ostrzejszej jezdzie tzn: z gazem w podłodze z 10 km i sie uruchomiło, wiec jak widac i słychac DPF a dla niektorych PDF (żart) wypala sie samoczynnie.

[genesis]

U mnie nawet ostrej jazdy nie było. 100 na szóstce, więc nie za wysokie obroty.

[gebek]

Ważne jest, żeby zerkać na obrotomierz przed zgaszeniem silnika.

Mielismy wczoraj klienta w serwisie,ktory ma to w d...Pomimo palacej sie kontrolki
o wypalaniu jezdzil dalej i kaplica.
Filtra nie dalo sie wypalic serwisowo...konsekwencja byla wymiana DPF.
Koszt to 3000 pln z wymiana.
pacjent to Honda Accord iDTEC.

[xtremesystems]

albo 1500 pln i problem ma z glowy

[piotrek_gdy]

albo 1500 pln i problem ma z glowy

xtremesystems, nie wszyscy podchodza do tematu w ten sposób
część ludzi w sposób świadomy podchodzi do tematu ekologii, część nie chce miec problemów przy badaniu technicznym lub uważa to za zbyt dużą ingerencję, a część kierowców nawet nie myje auta(o naprawach nie wpomnę) -bo auto ma tylko jeździć

[kmink]

część ludzi w sposób świadomy podchodzi do tematu ekologii

DPF to taki sam wytwór pro-ekologiczny jak i żarówki energooszczędne :wink:

[Octaviano]

moim zdaniem problem może stawiać tylko cena 8 kawałków u dilera to troche dużo jak na kawałek układu wydechowego . Dlatego ja nie brałem i jeżdżę bez

[kjedi]

wczoraj usłyszałem, że w DPF jest nabój z substancją umożliwiającą wypalanie, i że substancja ta po ok. 150-200 tys. przebiegu się kończy i nabój trzeba wymienić, za dość sporą sumkę. Czy ktoś to może potwierdzić?

[piotrek_gdy]

kjedi, nabój czy nie nabój nie ma znaczenia;
po pewnym przebiegu dpfa trzeba wymieniac