Czyscic czy nie czyscic dolot - ja wyczyscilem

[DGW]

Czy sruby od kolektora ciezko sie odkreca? i ponawiam pytanie czy trzeba okreslona sila sruby od niego dokrecac ? :roll:

Od kolektora u Arka jeszcze nie odkręcaliśmy ale ogólnie śruby się odkręcają b.dobrze. Poluzujesz kluczem i dalej palcami lekko idzie. Przykręcaj siłą umiarkowaną, nie trzeba aż tak na maxa dociągać to tylko 8mm śrubki. Przy demontarzu zwróć uwagę jak mocno są przykręcone

[Arek]

dobrygrzeswawa, chyba bedziemy musieli u mnie wyjac tą blaszke to znowu zwariował i wyskoczyło ,pewnie to co wczesniej czyli19586,jutro podjade do znajomego mechanika o ktorym ci mowiłem i wykasuje go

co robimy??

[Maicroft]

Z tego co wiem, ASV czasem wlasnie reaguja bledami na zaslepiony EGR. Nie wiem czy cos da zaslepienie w innym miejscu.


Kolektore odkreca sie bez problemow, imbus 7-ka i po sprawie.

[Arek]

No wiec byłem dzis u Marka MT i niestety nieda sie nic wykombinowac poprostu ASV sra błedami po red bul-u

[Samiec]

Kolektore odkreca sie bez problemow, imbus 7-ka i po sprawie.

Jeszcze jedno lamerskie pytanie ,czy przed ponownym wkreceniem srub smarowac je czyms? :roll: Czy po prostu na sucho

[DGW]

Jeszcze jedno lamerskie pytanie ,czy przed ponownym wkreceniem srub smarowac je czyms? :roll: Czy po prostu na sucho

Nie wiem jak inne "szkoły" ale ja dawałem 1/4 KROPLI oleju tylko i wyłącznie na gwint. Tak wogóle to w aluminium powinno się śruby wkręcać bodajże na denaturat lub jakiś alkochol (stara szczoła dziadka) :szeroki_usmiech

[Samiec]

Ja dzisiaj zakasalem rekawy i wyczyscilem EGR . Wplanach mial byc takze i kolektor ,ale jakies kiepskie dojscie do srub bylo(lub za grube lapy ,moze klucze nie takie) i mi sie odechcialo ops: Wyczyscilem tylko kawalek kolektora ,co przylega do EGR-a. Wrazenie ,bardziej slyszalne zamkniecie(czy odbicie) klapki przy gaszeniu.
W tej chwili zastanawiam sie czym doprowadzic dlonie do kultury ,bo palce i paznokcie mam czarne :roll:
Jak znajde wolna chwile to wzuce fotkie jak u mnie to wygladalo po 127kkm ,bedzie porownanie

[Masmo]

Ech, to turbo. Daje frajdę, ale co wyrabia z dolotem, to głowa boli. Przejechałeś 90kkm, a wyglądało to wszystko gorzej, niż w moim były escorcie 1.8 TD po przejechaniu 180kkm...

To nie turbo tylko EGR!!! Ekologia w mordę kop....ana

[ Dodano: Pon 31 Lip, 06 14:49 ]

...... i wywaliłem odmę........

A gdzie ją podłączyłeś??? Chyba nie zaślepiłeś? Czy woziś puszkę po oleju z włożoną do niej odmą? Kolega w maluch tak jeździł....

[czyzyk64]

czy czyszczenie egr-a w OII silnik BJB jest podobne jak w O I ?.
Z tego co czytałem , nie jest to może niezbedne, ale warto usunąć tam zgromadzony syf. Mam pytanko czy ktoś może czyścił EGR w Octavi II?
Czy są jakieś specjalne trudności i na co trzeba szczególnie uważać?
Czy po czyszczeniu komp bedzie pokazywał jakieś błędy??
I jeszcze jedno , od czego robi sie tam taki syF?
czy od dupowatej jazdy typu miasto , korki , czy po prostu ten typ tak ma?
Z góry dziękuje za wszystkie podpowiedzi.

[SMUTNYINDYK]

W/g. mojej wiedzy odpowiedzialną za syf w dolocie w samochodzie ze sprawna[szczelną] turbiną jest odma. To ona wtłacza opary olejowe w dolot i przez to cały dolot przed EGR jest tłusty[nieraz aż są wycieki], a od EGR mgła z odmy miesza się ze spalinami i powstaje ten twardy, zwęglony osad. Ja we wszystkich turbo dieslach jakie miałem wypuszczałem odmę za pomocą rurki[ najlepsza jest rura spustowa od pralki automatycznej bo jest chemo i termo odporna i nie załamuje się] pod samochód, pod silnik-jak najniżej aby nie było czuć zapachu w kabinie. Bez żadnych buteleczek bo tak naprawdę to nic nie kapie, tylko czasem trochę poddymia. Może nie ekologicznie, ale jesteśmy za biedni na ekologię w takim wydaniu.

[xekon]

w temacie o naprawie zębatki w mechanizmie EGR w O2, tam były linki do 4um francuskiego gdzie pokazywali jak to rozebrac.

http://translate.google.com/translat...fold%2BFlap%2B

http://translate.google.com/translat...fold%2BFlap%2B

a tu link do topicu

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=27786&postdays=0&postorder=asc&start=15

[xckrzysin]

Blokada egr

Witam,

Dlaczego większość pisze o blokowaniu dopływu spalin przez zaślepienie kawałkiem blaszki kanału dolotowego.

Czy nie można tego zrobić przez zablokowanie gumowego wężyka sterującego siłownikiem zaworu EGR ?

Pozdrawiam

[TomRS]

Bez żadnych buteleczek bo tak naprawdę to nic nie kapie, tylko czasem trochę poddymia. Może nie ekologicznie, ale jesteśmy za biedni na ekologię w takim wydaniu.

Jasne, nic tamtędy nie leci - ciekawe tylko skąd ten tłusty syf w dolocie, no i po co w takim razie ściągać ten wężyk ? Ale nieważne, niech leci pod auto, co mnie obchodzi że asfalt zasyfiony i np jakiś motocyklista się przez to wypieprzy. Przecież mój dolot musi być czysty .... łapy opadają jak się takie coś czyta

[koleś]

Dziś wymieniałem olej i czekając aż sobie wycieknie zajżałem do EGR. Nie wyglądał tak jak na fotkach wyżej ale i tak syfu jest w nim sporo. Zamierzam to jutro zdemontować i wyczyścić.
Mam jednak pytanie czy po odkręceniu EGR od kolektora, montując go z powrotem muszę dać nową uszczelkę?
Przeczytałem w tym temacie tylko o uszczelce pod klektorem, że jest metalowa i nie trzeba jej wymieniać. A co z uszczelką pod EGR?

[niedziela67]

za 1 razem nie zmieniałem uszczelek ale po jakimś czasie zaczał sie pocić,teraz pomiędzy stare nałożyłem silikon wysokotemperaturowy i wszystko gra

[koleś]

Dziś odkręciłem tę pierwszą część (z klapką). Umyłem w benzynie ekstrakcyjnej. Dalej z braku czasu nie rozbierałem. Jednak mam to w planie jako pierwsze do zrobienia.

[ulysse]

Naczytałem się trochę o EGR i jutro mam zamiar się za niego zabrać ponieważ u mnie wygląda następująco.... :






A przy dolocie do IC zbiera się olej :




Z tego co wyczytałem w mojej skodzie nie będzie problemu z zaślepieniem EGR'a i nie trzeba VAG'iem nic konfigurować ??

[DGW]

A przy dolocie do IC zbiera się olej :

Icek pewnie jest do wymiany. Kierownica powietrza go uszkodziła.

[dr4Q]

u mnie dolocik też bedzie wyczyszczony bo skodzinka stoi właśnie u mechanika bo turbinka padła wiec odrazu i wyczyszcza dolocik ;p

[adamusek]

ja radze dawac grubsza blaszke - kumpel kiedys zalozyl blaszke z żywca i przeżarło ją dosyć szybko...

[DGW]

ja radze dawac grubsza blaszke - kumpel kiedys zalozyl blaszke z żywca i przeżarło ją dosyć szybko...

nawet podwójna z redbulla nie wystarczy :wink:
łatwiej jest po prostu zdjąć przewód z EGR-a i go zaślepić

[Lashlo]

Panowie. Czy duzo sie rozni demontaz i montaz EGR w silniku AXR? Ostatnio zauwazylem (z gory przepraszam za opis-nie jestem fachowcem),ze ta duza gumowa rura od EGR idaca po stronie pasazera jest cala w syfie i luzna 2 mm (mocowana jest taka zapinka metalowa). Niedawno robiono mi rozrzad i pamietam,ze ta rura byla odczepiana.Moze jest zle zamocowana?Czy tam jest jakas uszczelka,ktora mozna wymienic?
Wydaje mi sie,ze moc jakby sie z lekka zmniejszyla,a spalanie wzroslo.Nie wiem,czy to zbieg okolicznosci,moze sugestia...
Prosze o Wasza porade.
Przebieg ok 130 tys. km
Z gory dziekuje i przeprzaszam za lekki OT
Lashlo

[zgoda150]

mam zamiar wyczyścić egr i kolektor. Jakie uszczelki muszę wymienić? koszt ich duży nie będzie więc wole je powymieniać, bo przebieg niemały.

[igotohell]

5 dni temu wyszyściłem kolektor ssący z EGR-em - syfu od groma, kolektor moczył się całą noc w nafcie (przebieg 245tys). Uszczelkę tylko jedna trzeba zmienić - pod kolektorem, metalowa, ok 10zł.

[pankrzys]

Panowie, w temacie ktoś pytał, dlaczego zaślepiacie przelot do egr, zamiast zaślepić po prostu przewód podciśnieniowy, który go po prostu otwiera. Domyślnie jest zamknięty i otwierany podciśnieniem, więc mało inwazyjnie zaślepiamy po prostu czarny gumowy przewód i po kłopocie