[O2] Multifunkcje mam i ja :)

[yelonec]

wlasnie sie tak od tygodnia wybieram do gościa na sprawdzenie sterownika, ale zawsze brak czasu.

misiek^wro, a ile by kosztował kabelek i sterownik jeżeli mam już kierownice

[misiek^wro]

Kabel + sterownik to 130+650 zł+wys UPS 20 zł.

[Wasil]

Koledzy, takie pytanie czy radio Blues (podstawowe O2FL) współpracuje ze sterowaniem z kierownicy?

[yelonec]

czy ktoś mi to rozszyfruje
Czy muszę wymieniać moduł czy nie, aby podłączyć MF ?

Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 507 BA HW: 5K0 953 549 C

[tureck2]

yelonec
5K0-953-549-C - Midline, tylko tempomat i trip computer, brak możliwości MF.

[yelonec]

czyli muszę szukać 5K0-953-549-B highline aby zadziałało?
Czy mogę też jakiś inny moduł zastosować?

[Marillo]

Witam ponieważ cos sie pochrzaniło i nie mogłem znalezc mojego tematu na forum który założyłem więc przedstawie swoj problem w tym temacie moze mi ktos pomoże?
Problem polega na tym ze skradziono mi Columbusa z którym nie było wcześniej żadnych problemów (oczywiscie zgłosiłem tą kradzież policji ) W ASO założyli mi nowego Columbusa ale niestety nie reaguje na przyciski strzałek (przewijania/zminiania) z kierownicy ( głośność działa ) i tu nasuwa się pytanie co może być przyczyną bo na razie w ASO nie dają rady z tym nic zrobić dopóki nie ściągną jakichś nowych sterowników. Jestem z nimi umówiony na wizytę ,ale żeby nowe sterowniki ściągać z Poznania ? czegoś tu nie do końca rozumiem. Druga sprawa jest taka że brakuje na Maxi Dot wskazań z navi oraz z radia a przedtem to wszystko było.

[misiek^wro]

Marillo, durnie w ASO nie potrafią Ci ustawić BAPa w Columbie i go poprawnie zakodować.

[Enriquez]

żadne durnie, tylko VAS nie ma takich opcji ... heh...
poszukaj kogoś z VCDSem to Ci to zrobi w 5 sekund.
Np. kolega Deo.

[misiek^wro]

Enriquez, dalej uważam że durnie. Powinni wiedzieć w czym rzecz, a nie przyjezdzam ja do Aso i zaginam takiego "mistrza diagnostyki komputerowej" w 3 ruchach.

Problem w tym, aby ASO miało własnego VCDSa? Skoro biorą od ludzi hajs za montaż i kodowanie Columbusa, tudzież MFA powinni to robić od A do Z - a nie że klient później trafia do mnie

Ogólnie ich wiedza nt tego, co można VASem a co trzeba vcdsem jest naprawde uboga.

[Marillo]

VCDSa posiadam ,tylko jakby mnie ktos nakierował w co i jak wejsc oraz zaprogramowac to byłbym wdzięczny bo nie dosc ze miałem przeprawy z ubezpieczycielem to jak sie okazuje to nowe columbusy przychodzą bez map , mapy sobie trzeba dokupić osobno. Moze nie byłoby z tym problemu bo miałbym z poprzedniej navigacji ale mape mi rowniez ukradli bo była w navi. Oryginalne kosztują prawie 700 zł - paranoja jakas :evil:

[maxpaynemm]

misiek^wro, ale zakodowanie funkcji BAP sprawia tylko to że columbus przestaje wspołpracować z maxidotem natomiast przyciski na kierownicy działają. Nie przypominam sobie, żeby w kodowaniu columbusa było cokolwiek o kierownicy MF :roll: :roll: No chyba że w po FL jest inaczej. To raczej pewnie kwestia softu w columbusie. Moze jakiegoś starego columbusa mu załozyli co przeleżal u nich trochę w magazynie :roll: ale moge się mylić :roll:

[ Dodano: Wto 20 Lis, 12 16:28 ]
Marillo, zostaw ASO w spokoju.... niech sobie dalej pracują ci "wymieniacze"

Mape pobierz sobie z forum, wypal na płytce i gotowe. Linki do map znajdziesz w topiku o RNS

[Marillo]

Dajcie znac moze byc na priva jak to zakodowac, bo mnie szlag trafi jak mi znowu beda sciemniacw ASO - oni potrafią wymyslic milion powodów byle tylko mnie zbyc. Auto stało u nich miesiac ale nikt nie raczył sprawdzic czy wszystko jest w porzadku czy jeszcze cos trzeba zakodowac

Obecnie mi wsadzil Columbusa o oznaczeniach 3T0035680 B HW - Version H64

SW- Version 4024

[krzynol]

BAP to protokół komunikacji z wyświetlaczem, nie ma nic wspólnego z multikierą
natomiast jest chyba w kodowaniu Columbusa coś takiego "shortpress steeringwheel"

[misiek^wro]

Koduje sie BAP, jesli na FIS nie ma zadnych komunikatów, czy też magicznej strzalki kompasu - auta rocznik 2010/2011

Po drugie, jak krzynol juz wspomnial - shortpress steeringwheel

Po trzecie - sprawdzic czy modul kiery jest poprawnie zakodowany.

Po czwarte wsadzic plytke z softem - bo moze ktos na chwile przejal radyjko do przedliftowej i wgrywal sobie apacza do pfl na MFSW.

Ja ostatnio dostalem z ASO ... UWAGA ... nowy, ale juz zakodowany sterownik kolumny kierownicy - rozni ludzie tam pracuja. Podejrzewam, ze jakis mlody zdolny wyjal go z auta i dlatego dostalem go po super cenie ...

[ Dodano: Sro 21 Lis, 12 23:12 ]
maxpaynemm, BAP tyczylo się tego : Druga sprawa jest taka że brakuje na Maxi Dot wskazań z navi oraz z radia a przedtem to wszystko było.

[Marillo]

Po czwarte wsadzic plytke z softem - bo moze ktos na chwile przejal radyjko do przedliftowej i wgrywal sobie apacza do pfl na MFSW.

Skad wziąść płytkę z softem jak mi nawet PINU do radia nie udostępnili ?

Z informacji z ASO wynika ze nie mogą mi zakodować bo centrala zablokowała im kody do aut które nie były fabrycznie wyposażone w częsci które użytkownik sam sobie lub ktoś doposażył - TO JEST NORMALNIE JAKAS PARODIA I SMIECH NA SALI !!!!!!!!!

Na chwile obecna auto stoi z powrotem w ASO - nie interesuje mnie to ze nie moga mi zakodowac - auto oddałem po włamaniu z kradzieża do naprawy bezgotówkowej i nie odbiore go jesli nie zostanie przywrocone do stanu sprzed kradziezy , niech się spierają z centralą który taki głupi nakaz wydała. Odnosze wrażenie że Skoda po prostu leci sobie w gumy z klientami .

[misiek^wro]

Skoda widze zaczyna walczyc z "doposazaniem" aut przez klientów...

Tylko czekać aż klienci Skodę kopną w dupę i to dosyć boleśnie.

Każdy kalkuluje i każdy woli wydać 2-3 razy mniej za Columbusa, albo kilkakrotnie mniej za Columba, BT, multikiere, xeny i masę innych dodatków.

:evil:

[Enriquez]

No ale zaraz zaraz, jedyne to co trzeba zrobić w ASO to zakodować immobilizer i czasem pompę ABS.
Resztę można nadal zrobić samemu i mieć ich w serdecznym poważaniu.
Z drugiej strony, jak oni nie dostarczają tych części to trudno się dziwić, że VW nie chce aby ich montować. A dlaczego? A dlatego że ich pochodzenie może nie być do końca legalne, pomimo że nowe. To, że kiedyś to przyblokują było wiadomo od pewnego czasu, tylko nie sądziłem że zrobią to tak szybko.

[misiek^wro]

Enriquez, masa klientów chce to montować w ASO "bo gwarancja".

[Enriquez]

Dla mnie tam lepiej.

[Marillo]

Czesc

Wrzuce moze scan z błedów jakie miałem bo auto dalej stoi w ASO.

Jak powinno wyglądać poprawne kodowanie z takim wyposażeniem z jakim mam dla radia i navi bo jakos dziwnie to miałem zakodowane zreszta zobaczcie sami


Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 56 62 72 77

VIN: TMBHS61Z3A2114190

01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
10-Park/Steer Assist -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
77-Telephone -- Status: OK 0000




-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 3T0 035 680 B HW: 3T0 035 680 B
Component: RNS-MID H64 4024
Revision: AB001001 Serial number: SKZ6Z7M7170148
Coding: 00000400000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F69178FC78D

2 Faults Found:
01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 7
Reset counter: 5
Mileage: 57440 km
Time Indication: 0

00856 - Radio Antenna
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 16
Reset counter: 5
Mileage: 57440 km
Time Indication: 0


-------------------------------------------------------------------------------

-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 3T0 035 680 B HW: 3T0 035 680 B
Component: RNS-MID H64 4024
Revision: AB001001 Serial number: SKZ6Z7M7170148
Coding: 00000400000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F69178FC78D

2 Faults Found:
01042 - Control Module; Not Coded
000 - -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 7
Reset counter: 5
Mileage: 57440 km
Time Indication: 0

00856 - Radio Antenna
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 16
Reset counter: 5
Mileage: 57440 km
Time Indication: 0


-------------------------------------------------------------------------------

[kowaltom99]

Poszukaj w necie skany samochodów wyposażone w ten sam model columbusa
np tu na forum:

Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.lbl
Part No SW: 3T0 035 680 B HW: 3T0 035 680 A
Component: RNS-MID H06 3814
Revision: AB001001 Serial number: BS008186302968
Coding: 04000400000400A10000
Shop #: WSC 73430 790 00999
ASAM Dataset: ------------------------- ------

No fault code found.

Address 56: Radio (J0506) Labels: 1T0-035-680.lbl
Part No SW: 3T0 035 680 B HW: 3T0 035 680 A
Component: RNS-MID H06 3814
Revision: AB001001 Serial number: BS008186302968
Coding: 04000400000400A10000
Shop #: WSC 73430 790 00999
ASAM Dataset: ------------------------- ------

No fault code found.

całość skanu tu:
link do całości

[Enriquez]

Powninieneś zmienić to:

Shop #: WSC 00000 000 00000

na cokolwiek innego, byle nie same zera.

Poza tym masz jedną antenę podpiętą no i pytanie czy masz MaxiDot?

[Marillo]

Enriquez


Poza tym masz jedną antenę podpiętą no i pytanie czy masz MaxiDot?

Tak mam maxi dota a skan tylko wrzuciłem z radia i navi bo nigdzie wiecej nie ma błedów , natomiast tak jak pisałem kilka postów wczesniej Columbusa zakładało ASO po włamaniu i tu postawiłeś dobre pytanie co do anteny , może być tak że tylko jej nie podpieli a być może jej wogóle nie założyli. Normalnie zaczyna się we mnie krew gotować. Dzięki za zwrócenie uwagi na to.

Nie siedzę bezczynnie tylko szukam rozwiązania na wypadek jakby znowu ASO coś wymyśliło. poczytałem trochę o podobnym problemie na forum Leona i też szukałem skanu podobnego wyposażenia do mojego. Nawet tam jeden user podmienił ze swojej octavi RNSa do Leona i wszystko gra bez kodowania więc co u licha się dzieje ? Czemu takie głupie kodowanie wychodzi ? po włożeniu nowego columbusa wszystko powinno przecież chodzić plug & play. No chyba że Misiek- wro ma rację i dostałem radio które było wyjęte z innego auta lub ktoś już coś z nim kombinował.

Pozdrawiam

[Enriquez]

nie ma się co denerwować, tylko podjechać do specjalistów w temacie...