[O2] Multifunkcje mam i ja :)

[hakibox]

Mam pytanie co dokładnie obsługuje MLF ? Pytam ponieważ zakładałem MLF kierownice wraz z modułem. Wymieniłem moduł na CH, kiera MLF, radio SWING. Działa mi tylko lewa rolka - głośniej ciszej, lewe strzałki zmiana utworu/zaprogramowanej stacji. Z prawej strony działa mi tylko "kółeczko" ale zmienia tylko CD/RADIO. Nie zmienia na AUX, nie mogę wyszukiwać stacji ręcznie z kierownicy, zaprogramowane stacje zmienia tylko w obrębie aktualnie wybranych 6. Nie moge przełączyć się pomiędzy pamięciami FM1/2/3.
Nie posiadam Maxi-dot-a i komputer obsługuję z prawej manetki. Kodowanie modułu pod kierownicę mam 0000534. Sprawę montażu ogarniał znany tutaj elektryk z Radomia, więc nie podejrzewam żeby coś źle zakodował. Wg. instrukcji, wszystkie wymienione funkcje kierownica powinna obsługiwać. Mam lekką załamkę, ponad 1 tyś poszło a efekt mizerny.

[LeszekK]

krzysiek L.
A co obsługują przyciski z lewej strony kierownicy (te od telefonu) - zmianę stacji, utworów, czy też wspomniane przyciski nic nie robią?
Może masz w module kierownicy złe kodowanie (dla kiery bez telefonu)?

Może też łatkę trzeba wgrać jeszcze raz. Nie zawsze idzie za pierwszym razem.

[kowaltom99]

Mam pytanie co dokładnie obsługuje MLF ? Pytam ponieważ zakładałem MLF kierownice wraz z modułem. Wymieniłem moduł na CH, kiera MLF, radio SWING. Działa mi tylko lewa rolka - głośniej ciszej, lewe strzałki zmiana utworu/zaprogramowanej stacji. Z prawej strony działa mi tylko "kółeczko" ale zmienia tylko CD/RADIO. Nie zmienia na AUX, nie mogę wyszukiwać stacji ręcznie z kierownicy, zaprogramowane stacje zmienia tylko w obrębie aktualnie wybranych 6. Nie moge przełączyć się pomiędzy pamięciami FM1/2/3.
Nie posiadam Maxi-dot-a i komputer obsługuję z prawej manetki. Kodowanie modułu pod kierownicę mam 0000534. Sprawę montażu ogarniał znany tutaj elektryk z Radomia, więc nie podejrzewam żeby coś źle zakodował. Wg. instrukcji, wszystkie wymienione funkcje kierownica powinna obsługiwać. Mam lekką załamkę, ponad 1 tyś poszło a efekt mizerny.

To tak niestety działa. Nic więcej nie uzyskasz.
Co do AUX - to czy masz to uruchomione w SWING? (tzn czy zmieniając przyciskiem radia AUX się włącza?)

[krzysiek L.]

LeszekK, przyciski z lewj strony są dwa od telefonu ,podświetlenie kiery i ten mikiofon.

po prawej stronie zmiana stacji i pogłaśnianie działa .

[hakibox]

kowaltom99, AUX normalnie mi działa. Nie rozummiem tylko dlaczago tak ma to działać ? Wg. instrukcji wszystekie wyminione funkcje powinny byc obslugiwane z kierownicy. Czy tak to działa jak MLF nie jest załozona fabrycznie ? Czy dołożenie maxi-dot-a coś zmieni ?

[kowaltom99]

kowaltom99, AUX normalnie mi działa. Nie rozummiem tylko dlaczago tak ma to działać ? Wg. instrukcji wszystekie wyminione funkcje powinny byc obslugiwane z kierownicy. Czy tak to działa jak MLF nie jest załozona fabrycznie ? Czy dołożenie maxi-dot-a coś zmieni ?

Było opisane wielokrotnie:
lewa strona
- rolka - głośniej/ciszej
- wciśnięcie rolki - mute
- wciśniecie i przytrzymanie rolki - wyłączenie radia???? (tego nie jestem pewien u mnie nie działa)
- strzałki - zmiana zaprogramowanych stacji radiowych lub zmiana utworu

prawa strona
- przycisk kółko - zmiana źródła sygnału radio/cd/aux
- przycisk słuchawka tel. (zamiast powyższego przycisku) - odbieranie telefonu
- przycisk zawinięta strzałka - menu MAXI DOT
- rolka - przewijanie menu MAXI DOT
- przyciśniecie rolki - zmiana pamięci komputera 1 lub 2, w MAXI DOT wybieranie funkcji
- przyciśniecie i przytrzymanie rolki - zerowanie pamięci komputera

Czemu nie działa AUX - to może trzeba sprawdzić w kodowaniu radia??
Tak samo funkcje lewych strzałek - może w kodowaniu radia można zmienić, aby skanowały pasmo a nie zmieniały zaprogramowane kanały.

[LeszekK]

krzysiek L
Wiem, jakie są przyciski w kierownicy. Chodziło mi o to co się dzieje jak przyciskasz te przyciski. Czy coś sie dzieje czy też nic? Bo jeśli masz zakodowaną źle kierownicę (pod wersje multifunkcji bez telefonu) to przyciski po lewej stronie kierownicy powinny zmieniać stacje radiowe lub tez utwory z CD.

[krzysiek L.]

LeszekK, nic sie nie dzieje

[Octavia2Limited]

Niestety u mnie cała zabawa z multifunkcją nie powiodła się po raz trzeci :? Poddało się dwóch mocno ogarniętych czarodziei :lol: w dziedzinie elektromechaniki w autach VAG.

Auto: Octavia 2 ELEGANCE 2007 (rok modelowy 2008).
Graty: Moduł "CH", wiązka 1K0 971 584 C

Diagnoza: nie działający tempomat (dwa przyciski na manetce), nie działający klakson, nie działające przyciski na kierownicy. Do wymiany > GATEWAY na "prawdopodobnie" 1K0 907 530 AA.


Pytania:
- Czy może być taki Gateway od AUDI lub VW ? bo jest ich najwięcej.
- Jakie Gateway-e jeszcze pasują do mojego auta tak żeby wsio działało ?

A miało być tak łatwo i szybko ................ :evil:

[LeszekK]

Octavia2Limited

Ja miałem problem taki z montażem tempomatu, że pomimo zamontowania odpowiedniego modułu pod kierownicą, właściwej manetki, posiadania w wiązce właściwego kabelka do sterownika silnika i właściwego kodowania w module kierownicy i w sterowniku silnika, tempomat nie działał. Okazało się, że moduł pod kierownicą był uszkodzony choć nie zgłaszał żadnych błędów. Po wyminie modułu pod kierą, tempomat ożył natychmiast.

[misiek^wro]

Octavia2Limited, no własnie to jest to o czym Ci pisałem.

Może być trachnięty moduł, albo opakowanie od CH a bebechy od hgw.
Podmień moduł i dopiero sprawdź.

[krzynol]

prawdopodobnie" 1K0 907 530 AA

jak najbardziej, nieważne od czego jest

też ostatnio trafiłem na O2 gdzie się moduł kirownicy zepsuł

[mek86]

Jestem tu nowicjuszem, jak widać, chciałbym zapytać czy jest jakaś prosta zasada i "droga" aby sprawdzić czy jest możliwość założenia radia bolero/columbus+założenie kierownicy ze sterowaniem. Ponieważ czytając cały wątek stwierdzam, że więcej jest znaków zapytania niż jasnych i oczywistych czynności które można/trzeba sprawdzić przed rozpoczęciem tej jakby nie było kosztownej operacji. Mam Octavie 2011/model 2012/ wersja family plus. Z góry dzięki za wyrozumiałość

[Enriquez]

Przyjedź na spot to się sprawdzi.

[mek86]

Super, a jeszcze mala podpowiedz co do miejsca i terminu??

[spacewalker]

Diagnoza: nie działający tempomat (dwa przyciski na manetce), nie działający klakson, nie działające przyciski na kierownicy. Do wymiany > GATEWAY na "prawdopodobnie" 1K0 907 530 AA.

Bo manetka jest na 99% starego typu, a w starych są 2 kable masowe. W modułach CH jest juz tylko jedna masa na wyjscie.

[Cyfer]

Panowie czy ktos ma orient czy kierownica:

http://allegro.pl/show_item.php?item=2937071854

(od OIIFL)

bedzie pasowac do:
02 1.0 TDI 105km BXE z 2006? moduł:
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 AE HW: 1K0 953 549 AE
Component: Lenksäulenmodul 034 0070
Coding: 0000002
Shop #: WSC 73430 790 00000
VCID: 75E5E5E760E5

w sensie czy przyciski będą działały?

[krzynol]

pasować będzie - nawet będziesz mógł skręcać :szeroki_usmiech

1K0 953 549 AE

ale ten moduł jest słabiak i nawet tempomatu nie pociągnie, nie mówiąc o multikierze
potrzebujesz moduł z indeksem CH

[ducker]

Witam,

Przeczytałem cały powyższy temat i również przymierzam się do montażu kierownicy MF przed FL oraz tempomatu.

Poprawcie mnie jeśli wyciągnąłem nieprawidłowe wnioski. Mam Octavie II Ambiente przed FL bez tempomatu, MaxiDot'a, jedynie komputer.

Na chwilę obecną mam moduł 1K0 953 549 BN - SW 0101, czyli on idzie do wymiany na jeden z poniższych:
1K0 953 549 BG
1K0 953 549 BP
1K0 953 549 BS (tu podobno może pojawić się problem z brakiem czujnika skrętu)
1K0 953 549 BK

Ważne, aby SW Level nowego sterownika był 0101.

Do tego z gratów potrzebuję:
- kierownice MF
- kabel do poduszki i kierownicy
- manetkę tempomatu
- nowy sterownik

Finalnie wszystko powinno dać się zakodować VCDSem

Na koniec wisienka na torcie - w moim Szkodniku założyłem Pioneer'a F9110BT wraz z dekoderm CAN. Nie ma efektu nie wyłączania radia po wyjęciu kluczyka, nie sypie błędami. Czy może ktoś z Was przerabiał współpracę tej stacji z kierownicą MF ? Bo zastanawiam się czy jest sens zaczynać wymianę.

[krzynol]

ducker, jeśli kiera będzie od O2 to będzie ok
natomiast jeśli kiera od O2FL to sterownik z indeksem CH

[spacewalker]

Mam moduły CH jak by ktoś potrzebował. Pisać na PW.

[mek86]

po dogłębniejszym przeczytaniu forum dotarłem jaki moduł jest konieczny do zmiany na kiero wielofunkcyjną, tylko chciałem jeszcze zapytać czy ktoś ma numer katalogowy kabelka łączącego kierownicę z modułem. Z góry dzięki za podpowiedź.


P.S.
Enriquez jestem pełen podziwu za moda z klimatronikiem (z innego tematu) i będę prosił o rady wiosną jak plastiki będą trochę bardziej elastyczne. Postaram się pojawić na najbliższym spocie, bo ostatnio zatrzymało mnie choróbsko.

[ducker]

mek86 z tego co zdążyłem wybadać w tym temacie, to do montażu MFSW potrzebujesz wiązkę o oznaczeniu 1K0 971 584 C

[spacewalker]

Wiązke sobie przerobisz tę co masz. Koszt wtyczki do multi to 7zł + kilka pinów.

[mek86]

Znalazłem, w systemie rozkodowywania numerów VIN informację, że powinna być wiązka o numerze 3t0 971 584a, opisana jako wiązka przewodów do kierownicy z poduszką bezpieczeństwa i przyciskami multifunkcyjnymi. Kupuję kierownicę od znajomego który ma auto z 2011 i ma inną wiązkę, bo ponoć od 10.2011 była montowana inna wiązka. Moduł pod kierownicę kupuję 5k0 953 569h. Czy ta wiązka będzie pasowała???

Spacewalker - dzięki za podpowiedź ale jestem zwolennikiem raczej dokupienia czegoś co jest takie jak powinno być;/