[O2] Halogeny jako dzienne

[krzynol]

pawlikowski24, czy dobre to się przekonasz kupując palniki

[pietrek125]

Po wielu próbach udało mi się zmusić lampy drogowe do pracy jako dzienne. Ponieważ założyłem wymarzone xenony, a całodniowa jazda na nich mi się nie uśmiechała, podobnie jak na przeciwmgielnych z obniżoną mocą, dość długo walczyłem z uruchomieniem dziennych na światłach drogowych. Początkowo próbowałem wziąć sygnał z typowych dziennych (C48,49) i poprzez diody spiąć razem z drogowymi, niestety bornetz wywalał błąd spalonej żarówki i po chwili lampy gasły, i co ciekawe wywalał błędy zarówno żarówki drogowej jak i dziennej, ale gasły jako dzienne, a długie pomimo błędu dalej działały. Obecnie całością zarządza sterownik AWSM-D prod. SI INPRODUS, a w lampach siedzą regulatory PWM i wszytko jest OK.

[dawcio]

chyba tylko w miętówkach ma to sens, gdzie nie ma halogenów ani dziennych
choć z drugiej strony jak mijania są dziennymi to można je przyciemnić, więc po co w długich...

No właśnie czy w mientówce da radę takie cudo się ustawić i jak?

[georgg]

chyba tylko w miętówkach ma to sens, gdzie nie ma halogenów ani dziennych
choć z drugiej strony jak mijania są dziennymi to można je przyciemnić, więc po co w długich...

No właśnie czy w mientówce da radę takie cudo się ustawić i jak?

Mijania jako dzienne możesz ustawić za pomocą kodowania w VCDS.

[Enriquez]

i przyciemnić...

[Rauxel]

50 % mocy halogenow jako dzienne jest ok.

Tak z ciekawosci przy okazji... jakby do O2 zamontowac zderzak przedni od FL wraz z zespolem swiatel halogeny/dzienne to mozna jakos zakodowac, zeby te dzienne dzialaly ?

[Enriquez]

taki projekt już był na forum - http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=51091
zakodować się tego nie da raczej, no chyba że w bordnetzu znajdziesz jakieś miejsce do podłączenia dodatkowych żarówek, ale od czego człowiek wymyślił przekaźniki?

[kowaltom99]

taki projekt już był na forum - http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=51091
zakodować się tego nie da raczej, no chyba że w bordnetzu znajdziesz jakieś miejsce do podłączenia dodatkowych żarówek, ale od czego człowiek wymyślił przekaźniki?

A tak trochę OFF Topic.
Mój kolega ma OII przed FL, miał małe buum i chce wstawićć przód od OII FL i uruchomić światła dzienne, cornery itp.
Pomyślałem o wymianie od razu sterownika 09 na poliftowy - wykonanie przedłużek przewodów i wpięcie w oryginalne wtyczki A-B-C poliftowe.
Ktoś robił taki mod? - czy połączenie elektroniki sterownika 09 poliftowego z elektroniką przed FL się uda?

[krzynol]

nie bardzo, bo w FL masz jeden sterownik
a w O2 bordnetz + komfort, enriquez robił próby...

[Enriquez]

robił Spacewalker i piotrek_gdy.
Ale to jest kupa niepotrzebnej nikomu roboty.

[kowaltom99]

robił Spacewalker i piotrek_gdy.
Ale to jest kupa niepotrzebnej nikomu roboty.

OK - dzięki - to raczej mu to odradzę. Najwyżej kupi sterownik highline przed FL i zakodujemy co się da.

[KuASY]

Czy w OII 2008r jest możliwość włączenia świateł dziennych? Czy w grę wchodzi tylko moduł dziennych z allegro?

[Ciekavy]

Czy w OII 2008r jest możliwość włączenia świateł dziennych

Jeżeli masz halogeny przeciwmgielne i sterownik pozwoli to jak najbardziej.
Sam mam tak włączone dzienne w O2 z 2005
Oczywiście mowa o O2 przed FL

[KuASY]

Czy w OII 2008r jest możliwość włączenia świateł dziennych

Jeżeli masz halogeny przeciwmgielne i sterownik pozwoli to jak najbardziej.
Sam mam tak włączone dzienne w O2 z 2005
Oczywiście mowa o O2 przed FL

Super
Trzeba się podłączyć pod komputer, i aktywować taką opcje?

[krzynol]

KuASY, jo, ale jak masz sterownika za niski to trzeba wymienić
150-200zł + wymiana nieskomplikowana + kodowanie kogoś ogarniętego, kolesia masz w pobliżu
żadnych druciarskich pseudosterowników z allegro!!

[dawcio]

Koledzy potrzebuje pomocy...
Po pierwszej zabawie VCD-sem ustawiłem światła dzienne w światłach mijania,ale...
cały czas świeci się tył auta+tablica rej. :?: :?: :?:
Działa funkcja z ręcznym(po zaciągnięciu nic nie świeci się) światła mijania ustawione na 45%(nie za mało :?: ) :idea:
Aha i w O2FL nie ma funkcji tryb skandynawski-amerykański :?:
Proszę o podpowiedz.

[adaś]

dawcio,

A może masz ustawione obydwa tryby (ameryk. i skand.)? Jesteś pewien, ze przy zaciągnięciu ręcznego gaśnie też oświetlenie tyłu? Moim zdaniem ustawienie 45% przy zwykłych żarówkach jest ok.

[Maicroft]

Tu chyba chodzi o bajt 18-ty. Ja tam dbam o swoja dupe i niech sobie swieci cos tam z tylu, przy obnizonej mocy do 60%.

[adaś]

Ja na zimę też przeszedłem na skandynawski. Świeci tył i nie ma tego trochę irytującego wyłacząnia przodu przy zaciąganiu ręcznego. No ale na wiosnę wraca Ameryka.

[dawcio]

adaś,

A może masz ustawione obydwa tryby (ameryk. i skand.)? Jesteś pewien, ze przy zaciągnięciu ręcznego gaśnie też oświetlenie tyłu?

tak po zaciągnięciu ręcznego wszystko gaśnie.Nigdzie nie widzę trybu amerk.skand. aby wł/wył :?:
Maicroft, a dobrze kojarzę,że było mówione aby nie grzebać w bajcie18-nie chce czegoś uwalić :P dopiero się uczę....
Dziękuje za odzew i proszę o jeszcze :lol:

[krzynol]

dawcio, a spróbuj tego
B11 b0 - DRL nieaktywne z hamulcem recznym - tryb amerykański

[dawcio]

A więc tak

B11 b0 - DRL nieaktywne z hamulcem recznym - tryb amerykański

bajt 15 bit 6 też nic nie daje :?:
:idea: ktoś jeszcze ma jakieś pomysły :?:

[krzynol]

nie reaguje w żaden sposób na te zmiany?
zakoduj Bajt 18 na wartość 37

[dawcio]

nie reaguje w żaden sposób na te zmiany?

reaguje tzn po odznaczeniu bajta0 się gaszą się światła po zaciągnięciu ręcznego,ale nadal świeci tył auta w pozycji 0 na wł/wył.świateł-chce wyłączyć tył(tryb amer.)
A jak zakodować B18 na wartość 37 :?: :?: :idea:

[krzynol]

LC,24,7,Światła dzienne (DRL) jako światła postojowe aktywne