Octavia II Xenony

[piotrek_gdy]

"Kupię kompletne reflektory ksenonowe do OIIFL - europejskie"

kadmar, poczytaj troszkę najpierw zanim zamieścisz ogłoszenie- w O2FL nie ma "nieeuropejskich" lamp

jeśli chodzi o kodowanie- poszukaj na forum- jest pełno autoskanów aut z xenonami

[bohen]

w O2FL nie ma "nieeuropejskich" lamp

W O2 FL też występują lampy dla aut z kierownicą po prawej stronie.


A co do montażu i kodowania ksenonów w O2 FL to proponuję poczytać ten temat

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=40318

[piotrek_gdy]

też występują lampy dla aut z kierownicą po prawej stronie

bohen, tylko ustawienie lamp regulujesz na MaxiDocie- to jest bodajże Tourist Mode
czyli wszystkie lampy są w stanie pracować w takim samym trybie

[bohen]

piotrek_gdy, to ja wiem.
Ale przesłona w O2FL nie jest prosta, czyli światła są asymetryczne i prawa strona będzie bardziej oświetlona. Tourist mode umożliwia poruszanie się po drogach z ruchem lewostronnym poprzez, o ile dobrze pamiętam, obniżenie prawej soczewki.

W anglikach masz odwrotnie. Normalnie masz doświetlone bardziej lewe pobocze a przy trybie turystycznym domyślam się, że lewa soczewka się opuszcza.

[piotrek_gdy]

bohen, rozmawiałem z panem, który zajmuje się przerabianiem/instalacja xenonów w soczewkach
powiedział mi, że tak naprawdę te lampy idzie ustawić tak, aby działały prawidłowo

poza tym nie w tym rzecz- Anglia(o której myslimy) to nadal Europa :wink:

[bohen]

poza tym nie w tym rzecz- Anglia(o której myslimy) to nadal Europa :wink:

:diabelski_usmiech

[kadmar]

Panowie ukrócę niepotrzebną dyskusję - oczywiście "mea culpa" - mało precyzyjnie się wyraziłem, tak to jest jak się myśli o kilku rzeczach jednocześnie - posypię głowę popiołem i w przyszłości się poprawię :P Chodziło mi oczywiście o homologację - żeby lampy były przeznaczone dla tej "normalniejszej" częsci europy czyli nie miały homologacji E11 - angielskiej (angole bez obrazy :roll
Co samych reflektorów to podobno anglik od "zwykłego" europejczyka różni się tylko przesłoną. W marei przykładowo chłopaki z forum obracali przesłonę i było git z jednym wyjątkiem - na kloszu ciągle widniała homologacja E11 co przy czepialskich diagnostach rożnie się kończyło - no ale to tylko taka dygresja.

"piotrek_gdy" - oj poczytałem troszeczkę, poświęciłem niejedno popołudnie na czytanie doktoratów na naszym forum właśnie stąd moje wątpliwości i pytania. Co do kodowania ksenonów to w głównej mierze wszyscy piszą o OII czyli byte 00, bit 1. Ja mam o tyle problem, że mam VCDSa po angielsku i niestety trochę trwa zanim odszyfruję co i gdzie :?

"lu5asz" - na razie bez samopoziomowania, jak zenony będą hulać to poziomowanie będzie następnym krokiem, "zraszacze" mam więc na razie do szczęścia nic więcej mi nie będzie potrzebne

[bohen]

na razie bez samopoziomowania

kadmar, ale z tego co mi wiadomo to w O2FL nie da się przerobić lamp do sterowania ręcznego. Także opcja ksenonów bez żadnej regulacji jest moim zdaniem słaba, szczególnie dla kierowców jadących z naprzeciwka (no chyba, że latasz cały czas ze stałym obciążeniem - w co akurat ciężko jest mi uwierzyć).

[piotrek_gdy]

na razie bez samopoziomowania

to będziesz miał problem bo nic ci nie zadziała( w sensie skrętności)

[kadmar]

to będziesz miał problem bo nic ci nie zadziała( w sensie skrętności)

no i zepsułeś całą zabawę :diabelski_usmiech

[piotrek_gdy]

kadmar, nie baw się w połowiczne rozwiązania
instalacje zrób od razu bo moduł jest pod deską- oszczędzisz sobie ponownej roboty
dokładasz 2 czujniki na wahacze i masz wsio zrobione

[spacewalker]

tylko ustawienie lamp regulujesz na MaxiDocie- to jest bodajże Tourist Mode
czyli wszystkie lampy są w stanie pracować w takim samym trybie

A ustawiałes to ?
Bo ja ustawiałem w Golfie 6 i tylko obniżyła się lampa znacznie.
Symetryczna przesłona która jest juz przypisana do kraju , można z tego co wiem ustawić tylko na US - czyli na równo.
na UK musi być odwrotnie.

[piotrek_gdy]

spacewalker, ustawiałem w szarej

w czarnej nie mam(jeszcze) takiej opcji- to menu zegarów :wink:

[spacewalker]

spacewalker, ustawiałem w szarej

... i potem mruga kontrolka spalonej żarówki

[piotrek_gdy]

spacewalker, to w czarnej

[Ale]

czy ma ktos zdjęcia do opisu paliozy?
obeszło się bez nierówna walka była ale wszystko wyszło jak należy więc jestem kolejnym posiadaczem xenonów różnica sami wiecie

[lockin]

Zapodasz jakies zdjecia z wymiany + opis ?

[spoq]

Panowie ,a może coś takiego :

http://www.xenonowe.pl/produkt/78/zestaw-samopoziomowania-reflektorow

Mam ksenony bez regulacji ,nawet ręcznej. Nie bardzo wiem jak się do tego zabrać.
Chetnie kupie przerobione silniczki do regulacji ręcznej ,sam nie ogarne tematu. Pomożecie

[krzynol]

lockin, szukajka i znajdziesz

[spoq]

Panowie ,czy ten silniczek bedzie pasować (o2 przed Fl) ,oczywiście chodzi o przerobienie regulacji ksenonów.

wydaje mi się ,że ma podłączenie z tyłu ,czyli tak jak trzeba ,tylko jest do o1

http://allegro.pl/silniczek-regulacji-swiatel-skoda-octavia-i-1-01-i4035966029.html

[windmill]

Wiem, że mam coś źle zakodowane ale nie wiem co...
Piszecie, że powinno być kodowanie xenonów bez przesłony, ale jak to włączyć...?

[Octava4x4]

Nie wiem czy ci pomogę ale ja mam fabryczne ksenony i kodowanie w sterowniku 23 bajtowym jest takie jak na zdjęciu.

[krzynol]

windmill, Bajt3 bit 4
a ten B0 b1 wyłącz, jak u kolegi na zdjęciu

[Octava4x4]

Znalazłem jeszcze zrzut tego 3 bajtu.

[krzynol]

a no tak, moja popowiedź nietrafiona bo masz biedny sterownik 23 bajtowy
ale kodowanie dla niego jak widać masz ok