Hak holowniczy w OII

[lampion]

Re: lekkie zaskoczenie

jako nowy posiadacz Toura z hakiem byłem lekko zaskoczony że zjeżdżając z krawężnika zahaczyłem o niego (zjeżdżałem prostopadle)

jechałem powoli, ale dźwięk nie był przyjemny

To może przeczytaj TO

Hak już kupiłem ori na znanym portalu teraz wiązka, ori od miska albo dedykowana z portalu.
Mam pytanko czy można dostać samą wiązkę bez modułu, a moduł brać używany ?
Ze sprzedawcą w ASO nie mogę się dogadać.

gregors sterownik masz tutaj 403 Forbidden uważam, że w dobrej cenie. Sam kupiłem i nie było z nim jak do tej pory żadnych problemów. Wiązkę i podłączenie zrobiłem sam z pomocą kolegów z forum. Nie jest to bardzo trudne ale wymaga pewnego ogarnięcia technicznego i na samym końcu jeszcze musisz uaktywnić moduł w szynie CAN żeby komputer go widział. U siebie mam czujniki parkowania z tyłu i z przodu więc na ori gratach po podłączeniu przyczepki i wrzuceniu biegu wstecznego wyświetla mi się na swingu podłączona przyczepka i tylne czujniki są automatycznie wyłączane. Jak odpinasz przyczepkę wszystko wraca do normy. Aha jeszcze jedna fajna sprawa którą niedawno zauważyłem to przy oryginalnym alarmie kiedy samochód jest uzbrojony odłączenie przyczepki powoduje wzbudzenie alarmu.
Przez najbliższe 2 tyg. mam trochę wolnego więc w jakiś weekend mogę pomóc przy wiązce jeżeli jesteś z okolic w-wy.

[piotrek_gdy]

Octavia 2 FL
Silnik: 2.0 TDI CR CEGA

lampion, ty naprawdę masz taki silnik w FLce?

[gregors]

Dzięki za informację.
Techniczny trochę jestem więc jak bym miał schemat to pewnie temat bym ogarnął.
Muszę tylko poszukać miejsce aby samochód rozebrać i te wszystkie kabelki poskładać.
Temat wiązki będę dalej męczył bo skoro najważniejszy element kosztuje 150 pln to ile kosztuje reszta ?

[krzynol]

Captcha
tu masz po taniości

[gregors]

Taniość taniością a święty spokój jest bezcenny :wink:
Znalazłem to wiązkę tylko nie wiem czy da rade i cena jest spoko. Montował to ktoś wygląda dobrze ?

[krzynol]

wygląda całkiem nieźle, podobne tworzyłem i montowałem i mają się dobrze

a co do modułów, to właśnie po taniości trzeba szukać, bo one się raczej nie psują

[gregors]

wygląda całkiem nieźle, podobne tworzyłem i montowałem i mają się dobrze

a co do modułów, to właśnie po taniości trzeba szukać, bo one się raczej nie psują

Tylko czy będzie działało ?
Moduł do złudzenia przypomina oryginalny po numerze wiązki nic nie znalazłem i mam dylemat czy tego nie wziąć.

[krzynol]

niech ci kolo zapoda zdjęcie modułu i końcówki/piny wiązki z bliska

[greg44]

Będzie pasować, znajdź w wersji elektronicznej w necie opis montażu tej wiązki, podłączenie jest prawie identyczne jak w oryginale, rożni się wpięciem jednego pinu w skrzynce bezpieczników, natomiast kable od Can mają zakończenia pinami, które wpina sie w wtyczki, przy CE, oryginalne piny wpina sie w dodatkową kostkę, robi sie taka przelotkę. nic nie trzeba lutować, taka wiązkę uniwersalna Westfalii widziałem. Dobra cena tej wiązki i modułu.

[gregors]

Poczekam na fotki instrukcja jest TU

Skoro działa w innych autach z grupy VW to chyba w octavii też zadziała.

[krzynol]

zadziała zadziała
tylko podłączanie przewodów poprzez przejściówki to nie jest dobry pomysł
ponieważ musisz wyjąć piny z wtyczki przy bordnetzie - a nie jest to łatwe dla nowicjusza
ale w sumie wiązka to jest gotowiec

[lampion]

Octavia 2 FL
Silnik: 2.0 TDI CR CEGA

lampion, ty naprawdę masz taki silnik w FLce?

Powiem Ci Piotrek, że właśnie ostatnio się nad tym zastanawiałem i doszedłem do wniosku, że chyba nie Takie parametry wpisałem na samym początku rejestracji i tak zostało. Ponieważ to moja pierwsza skodzina i jeszcze w dieslu z DPF-em to nie wiedziałem co jest włożone i jakie są oznaczenia. Z tego co czytam na forum to silnik CEGA to jest ten 170 km tak?? Ja mam 2.0 TDI CR z DPF 140 KM i chyba to będzie silnik BMM??? Popraw mnie jeśli się mylę.

[piotrek_gdy]

lampion, sprawdź na wyklejce w bagażniku albo w książce przeglądów

jeśli masz 8V toBMM 140KM na pompowtryskach(występował z DPF), BKD 140KM 16V na pompowtryskach
silniki CEGA to 170KM na CR ale tylko w RSie
w przedliftowym RSie występował też 170KM BMN na pompowtryskach

[Maicroft]

pompowtryskach

piezo pump injector

[lampion]

lampion, sprawdź na wyklejce w bagażniku albo w książce przeglądów

jeśli masz 8V toBMM 140KM na pompowtryskach(występował z DPF), BKD 140KM 16V na pompowtryskach
silniki CEGA to 170KM na CR ale tylko w RSie
w przedliftowym RSie występował też 170KM BMN na pompowtryskach

Piotrek na 110% mam 2.0 TDI CR 140KM z DPF. Czyli Common Rail, ale jakie jest oznaczenie tego silnika to nie wiem.

[gregors]

Witam, mam fotkę modułu, będzie działać?

[krzynol]

fotkę z góry dawaj - tam gdzie oznaczenia

[gregors]

Dostałem tylko taką

[lampion]

Wygląda dokładnie jak moja. W O2 FL powinno być OK. (moim skromnym zdaniem)

[PBP]

gregors
proponuję zakupy u użytkownika allegro: autoszarmach, wiązka na pewno będzie pasować a i cena jest niższa (niewiele co prawda, ale wysyłka kurierem)
dodatkowo dostaniesz instrukcję z przystępnym opisem wszystkich czynności.

sam skorzystałem i udało mi się zmontować całość bez żadnych komplikacji

[krzynol]

PBP, z ori sterownikiem?
autoszarmach ze starogradu gd.?

[PBP]

krzynol
Ad. 1 W mojej ocenie tak. Zdjęcie sterownika jest w opisie aukcji (nie mogę wkleić bo w pracy nie mam dostepu do allegro).
Ad. 2 Dokładnie.

[krzynol]

PBP, jeśli chodzi Ci np. o taką aukcję
Captcha
to jest to kompletne nieporozumienie, ten moduł to jest jakaś rzemieślnicza doróbka,
która do sterownika ori, ma się jak pięść do nosa

od autoszarmacha można kupić hak w odpowiedniej wersji + ewentualnie wiązkę od gniazda do sterownika i przerobić ją pod wtyczkęsterownika ori

[PBP]

chyba to coś kupiłem, choć wydaje mi się ze na sterowniku był znaczek vw - żeby być pewnym to w weekend rozbiorę boczek w bagażniku i sprawdzę ops:

ustrojstwo na razie działa, światła w przyczepce są te co potrzeba, na stacji diagnostycznej badanie przeszło - narzekać nie mogę, a że to nie ori to jednak szkoda :?

[sebastian7905]

jakby ktoś potrzebował to mam ori sterownik haka na sprzedaż