Hak holowniczy w OII

[kowaltom99]

hejka. Zamontowałem sobie oryginalny odpinany hak. Zakupiłem moduł 1K0907383F. Podpiąłem wszystko tak jak tu wyczytałem na forum i po weryfikacji w instrukcjach do montażu haka. Podpiąłem się CANem przy parktronic'u. Zaświeciła mi się żarówka na desce rozdzielczej, a sprawdzając żarówką piny w gnieździe przy haku mam tylko 12V stałe i 12V po stacyjce. Wg instrukcji powinno wszystko działać bez aktywacji w kompie. Czy faktycznie tak jest i źle zrobiłem, że nie działa, czy może moduł jest walnięty? Pewnie dzisiaj nie będę mógł zasnąć przez to Raczej źle nie podłączyłem bo sprawdzałem ze 3 razy. Robota tak ładnie mi szła, a tu na koniec taki zonk dodatkowo mi się zapaliła pomarańczowa kierownica, ale mam nadzieje, że po przejechaniu kilku metrów - zniknie. Proszę o pomoc.

Jeżeli masz samochód jak w opisie - czyli OII przed FL - to zamontowałeś zły moduł.
Musisz mieć moduł 1K0907383D lub 1K0907383E
moduł "F" jest do modeli OII FL/ Golf VI i jego CAN nie podpina się pod CAN parktronika!!!!!!

W OII przed FL CAN modułu przyczepy to magistrala CAN komfort i PDC to też CAN komfort
W OII po FL CAN modułu przyczepy to magistrala CAN komfort a PDC to CAN napęd

Ale sprawdź najpierw VCDS-em, na pewno trzeba aktywować w Gateway-u moduł przyczepy.

[qmek]

nie sprawdzałem kompem, bo nie mam kabla ani vcds'a, jakbym miał to bym sprawdził Z tego co wyczytałem na forum to te moduły D,E i F stosowane są zamiennie, więc powinno działać. Czy wystarczy w takim razie podpiąć się w bordnetz'ie? a nie przy parkroniku? bo też gdzieś pisało, że w O2 można się podpiąć właśnie przed nim (z tego co widziałem, kolory przewodów CAN są takie same przy bordnetz'ie i parktroniku). Czy może F jest już niekompatybilny z moim autem? może ktoś potwierdzić?

[kowaltom99]

nie sprawdzałem kompem, bo nie mam kabla ani vcds'a, jakbym miał to bym sprawdził Z tego co wyczytałem na forum to te moduły D,E i F stosowane są zamiennie, więc powinno działać. Czy wystarczy w takim razie podpiąć się w bordnetz'ie? a nie przy parkroniku? bo też gdzieś pisało, że w O2 można się podpiąć właśnie przed nim (z tego co widziałem, kolory przewodów CAN są takie same przy bordnetz'ie i parktroniku). Czy może F jest już niekompatybilny z moim autem? może ktoś potwierdzić?

Podałem dane z ETKA - moduł "F" jest dla OIIFL od MY2009.
Ale rzeczywiście podane jest też że E zastępuje D, a F zastępuje E, chociaż dla modułu E w ETKA jest info "valid up to model 2008"


W OII przed FL można CAN modułu przyczepy połączyć z CAN PDC - to ta sama magistrala (więc tu zrobiłeś prawidłowo) nie musisz nic zmieniać.
Poszukaj tu na forum kogoś z Twojej okolicy z VCDS-em - trzeba zakodować gateway i sprawdzić błędy. Bez tego to tylko gdybanie.

Musisz też zakodować PDC, że masz hak. Wtedy po podłączeniu przyczepy tylne czujniki cofania są automatycznie wyłączane.

[qmek]

Skoro jest dobrze to czemu nie działa? W instrukcji jest ze nawet bez kodowania światła maja działać. To ze trzeba zakodować przyczepę w 2 miejscach to wiem (w gateway'u i parktroniku). Czy ktoś z krakowa z VCDSem byłby na tyle uprzejmy i sprawdził mi błędy i zakodował kompa??

[krzynol]

qmek, dobrze masz podłączone, ale jak nie wkodowałeś modułu do gateway'a
to sygnały na magistrali są niespodziwane i może coś świrować
komputer i kodowanko

[qmek]

Szanowni Państwo. Dzięki uprzejmości kolegi AdamB, zczytane zostały błędy i wykonane zostało kodowanie. Po zakodowaniu, wyskakują błędy dotyczące kierunkowskazów w przyczepie (obwód otwarty). Sprawdzając żaróweczką na kabelkach nie było żadnych świateł w gniazdku (sprawdziłem pozycyjne i przeciwmgielne). Teraz mi migają kierunkowskazy w aucie bardzo szybko - co jest wkurzające. Pytanie. Czy do modułu 1K0907383F potrzebne jest jakieś specjalne gniazdo, które w przypadku braku przyczepy zamyka obwód w jakiś magiczny sposób? Czy po prostu ten moduł nie jest kompatybilny z moim autem, lub jest uszkodzony? Poniżej wycinek log'a po zabiegu:


Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 69 72 76

VIN: TMBGS61Z682185907 Mileage: 173660km/107907miles

01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
69-Trailer -- Status: Malfunction 0010
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
76-Park Assist -- Status: OK 0000

Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000005782953
Coding: 098A0F030004140043110D000000000000097F075C00000C00 0000000000
Shop #: WSC 20270 456 90609

Part No: 1Z1 955 119 C
Component: Wischer 270508 022 0601
Coding: 00055223
Shop #: WSC 20270

2 Faults Found:
02566 - Trailer; Left Turn Signals (M62)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 5
Mileage: 173666 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.75 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF

02565 - Trailer; Right Turn Signals (M63)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 5
Mileage: 173666 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.75 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
-------------------------------------------------------------------------------
Address 69: Trailer (J345) Labels: None
Part No SW: 1K0 907 383 F HW: 1K0 907 383 F
Component: Anhaenger H07 0100
Revision: 3A001001 Serial number: 00000131400709
Coding: 410D000100000000
Shop #: WSC 05311 000 08193

1 Fault Found:
03621 - Socket for Trailer Connection
011 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 5
Mileage: 173666 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 08:34:09

[krzynol]

qmek, czyli przy braku podpięcia czegokolwiek do gniazda masz błędy?
nie ma żadnych zwór czy modułów do gniazd, więc jest to dziwne
nie ma znaczenia jaki moduł, instalacje są takie same
ja mam od A3 z 2010 r i trybi ok

[qmek]

tak, tuż po zakodowaniu zaświeciła się żarówka na desce. A nie ma nic podpiętego.

[krzynol]

to albo masz zwalony sterownik, albo jakieś zwarcia na wyjściu do gniazda haka
odepnij wtyczkę ze sterownika idącą do gniazda haka

[kowaltom99]

Przede wszystkim - jakie masz zamontowane gniazdo przyczepy - uniwersalne, czy oryginał?

Oryginalne gniazdo Skoda/VW przyczepy działa w ten sposób - jak włożysz wtyczkę przyczepy do gniazda w samochodzie, następuje zamknięcie obwodu masy modułu z masą samochodu i wtedy moduł "wie" że jest podłączona przyczepa (dezaktywują się czujniki z tyłu, pojawia się przyczepka na wyświetlaczu Columbusa, podawane jest napięcie na żarówki itp).
Jeżeli nie masz podłączonej przyczepy - to sprawdzanie żaróweczką nic nie da.
Bez podłączonej przyczepy, nie powinno być żadnych błędów żarówek,

Musisz skasować błędy. Jeżeli się znowu pojawią bez podłączonej przyczepy, to wtedy trzeba sprawdzić:
a) podłączenie pinów w gnieździe
b) do sprawdzenia wiązka idąca od modułu do gniazda przyczepy
b) moduł (zły/uszkodzony)

[AdamB]

kowaltom99, te błędy pokazują się zaraz po skasowaniu.

[kowaltom99]

kowaltom99, te błędy pokazują się zaraz po skasowaniu.

No to ostatni test.
Trzeba odłączyć od modułu wiązkę idącą do gniazda przyczepy.
Skasować błędy.

Jeżeli się błędy nie pojawią - to coś z wiązką/gniazdem
Jeżeli się błędy pojawią - to coś z modułem

[qmek]

odpiąłem wtyczkę wiązki co idzie do gniazdka i nadal się świeci żarówka na desce. Czy konieczne jest wykasowanie błędów, czy komp sam sobie sprawdza przy każdym uruchomieniu auta czy jest ok czy nie?
Wg schematu podłączeń nie ma nic o podłączeniu masy modułu z masą auta przez gniazdo. Schemat poniżej. Gdzie ewentualnie można dostać oryginalne gniazdko 13 pin?

Jakby ktoś był zainteresowany całym podłączeniem modułu to instrukcja jest m.in. pod tym adresem:

chomikuj.pl/Rob662/Octavia+II+pdf+R*c3*93*c5*bbNE/Zaczep+holowniczy+przygotowanie+do+monta*c5*bcu+ha ka+holowniczego,1650179736.pdf

[krzynol]

kasuj błędy i sprawdzaj
też mi się wydaje, że nie ma sprawdzania poprzez zwieranie masy
sprawdzanie następuje poprzez podłączenie żarówki którejś

[ Dodano: Wto 28 Maj, 13 14:00 ]
rozpisz dla potomnych:
BL - kierunek L
NSL - halogeny tylne
BR - kierunek prawy
58R - pozycja prawa
58L - pozycja lewa
54 - światła stop
RF - światło cofania
30 - zasilanie przed zapłonem

[qmek]

W Service guide VW napisane jest jak wykrywana jest przyczepa:
The trailer detector control unit -J345- detects a power consumption of at least 5 W (The turn signal system or the side lights must switched on to detect the “trailer”) when “towing a trailer” and passes this information to various control units via the CAN data bus.
The trailer detector control unit -J345- receives information (regulation of lights) from the onboard supply control unit -J519- and the convenience system central control unit -J393- via the CAN data bus.

Czyli nie przez zwarcie masy, tylko przez pomiar poboru prądu na żarówkach przyczepy.

[Maicroft]

Normalnie w autach bez can zapiecie przyczepy bylo sygnalizowane przez pomiar obwodu swiatla p.mgielnego.

Jak przyczepa ma padnieta zarowke, to wypiecie jej z gniazda nie powoduje wylaczenia bledow zarowek. Trzeba dopiero stacyjke dac na zero i znow na 1.

[kowaltom99]

W Service guide VW napisane jest jak wykrywana jest przyczepa:
The trailer detector control unit -J345- detects a power consumption of at least 5 W (The turn signal system or the side lights must switched on to detect the “trailer”) when “towing a trailer” and passes this information to various control units via the CAN data bus.
The trailer detector control unit -J345- receives information (regulation of lights) from the onboard supply control unit -J519- and the convenience system central control unit -J393- via the CAN data bus.

Czyli nie przez zwarcie masy, tylko przez pomiar poboru prądu na żarówkach przyczepy.

Ja montowałem hak w Listopadzie ubiegłego roku. Wtedy wszędzie szukałem info o montażu haka.
Informację o zwarciu masy znalazłem na jakimś forum VW Golf - nie sprawdzałem tego empirycznie.
Mea culpa - podałem niesprawdzone informacje.
Ale przynajmniej teraz się wyjaśniło :-)

[ged]

Nie wiem jak u Was, ale u mnie nie muszę włączać kierunkowskazu ani świateł pozycyjnych żeby wykrył przyczepkę. Po podpięciu przyczepki jest od razu widziana przez bloki pomiarowe.

[krzynol]

ged, bo nie polega to na włączeniu żarówki
tylko jest to tzw. zimna diagnoza

[qmek]

No więc panowie. Wymieniłem ten moduł na model D. Błędów żadnych nie ma, światła działają, ale bez przeciwmgielnego i pozycyjnego lewego. Pytanie, czy moduł jest w takim razie uszkodzony, czy jest jakoś zakodowany, żeby nie świecił p-mg?? Połączenie jest ok, bo sprawdzałem od kostki do gniazda. I nie wiem, czy po raz kolejny odsyłać moduł żeby mi koleś wymienił na kolejny, czy coś.

[Maicroft]

A po podlaczeniu auta swieci p.mgielne na aucie ?? Czy nie swieci zadne.

Normalnie bez przyczepy swieci na aucie, a po podpieciu gasnie

[qmek]

w aucie bez przyczepy swieci a po podpięciu przyczepki gaśnie w aucie

[kowaltom99]

w aucie bez przyczepy swieci a po podpięciu przyczepki gaśnie w aucie

To w takiej sytuacji teoretycznie powinno zapalić się p-mgielne w przyczepce.

Sprawdź jeszcze kodowanie modułu przyczepy. Poszukaj w necie kodowania OII z takim samym modułem (tylko nie z UK bo kodowanie teoretycznie może być inne).
Możesz wkleić obecne kodowanie modułu?

Kodowanie u mnie jest takie (moduł z końcówką F)
Address 69: Trailer (J345) Labels: 1K0-907-383-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 907 383 F HW: 1K0 907 383 F
Component: Anhaenger H07 0100
Revision: 3A001001 Serial number: 00000124633594
Coding: 0100000100000000
Shop #: WSC 33839 175 56267
VCID: 3065616463384CE

[qmek]

Kodowanie wkleję następnym razem. Jutro wysyłam moduł w celu wymiany na inny, bo byłem na stacji diagnostycznej i wyszło, że a pozycyjne lewe idzie tylko 2,2V a na przeciwmgielne jeszcze mniej. Wychodzi, że prawdopodobnie moduł jest uszkodzony

[youszi]

Witam,
wiem że temat trochę już przystopował, ale powiedzcie gdzie w O2FL jest montowany fabryczny moduł haka?

Mam taki problemik, że czasami wyskoczy mi błąd kierunku i światła w przyczepce mimo iż nie mam jej podpiętej. Zauważyłem zależność, że jak jest wilgotno to nie ma błędu, jak autem się troche pojeździ to wyskakuje. Chwilowo zakładam że coś nie styka w wiązce.

Z góry dzięki za odpowiedź.

P.S
witam wszystkich,
jest to mój pierwszy post na forum, od niedawna stałem się posiadaczem o2fl.