Hak holowniczy w OII

[gregors]

Sterownik sterownikiem ale tu kabelki i złączki ori są potrzebne.

Pytałem w ASO co mają w zamian za ori (moduł+wiązka) to produkt jakiejś firmy czeskiej GALIA.
Cena nie powala.
Zabawa samemu ze wzlędu na brak miejsca i czasu nie wchodzi w moim przypadku w grę , a szkoda bo bym się z chęcią pogrzebał.

[piotrek_gdy]

gregors, co ty z tym aso caly czas
kup od Michała albo używkę na alledrogo

[greg44]

Witam, ktoś podpowie, co w skrzynke bezpieczników należny wlepiać przy oryginalnej wiązce, Rozumiem, że piny z wiązku pod bezpieczniki chyba 8, 41, 42 , 43. W 8 mam doprowadzenie prądowe, te pozostałe trzeba wpiąć piny zasilające, takie rozgałęzienie, na trzy piny, gdzie to się wpina, aby to zasilić?

[krzynol]

greg44, lub wykorzystujesz dwa tylko, 8 osobno i jeden z pozostałych,
przewód ciągniesz jeden gruby i na końcu rozgałęziasz 3x do sterownika

wpina się piny w skrzyneczkę bezpieczników, prawdopodobnie nie będzie na żadnym z pinów 41-43 zasilania z acisków instalacji (takiej blaszki na jednym końcu bezpiecznika)
wtedy obsadzasz pin i podłączasz go do innego zasilania głównego
a drugi pin zaciskasz na przewodzie 4mm2 i prowadzisz do sterownika do tyłu
do tego zacisk F z bordnetza - czyli włącznik hamulca- trzeba podłączyć do sterownika
a CAN bierzesz ze sterownika parkowania, który jest obok

[ Dodano: Czw 04 Paź, 12 20:01 ]

żeby być pewnym to w weekend rozbiorę boczek w bagażniku i sprawdzę

i pochwal się...

[greg44]

Pin nr 8 w skrzynce bezpieczników jest, gdzie szukać zasilania do tych trzech bezpieczników, gdzie należy się wpiąć? Czy na tych trzech bezpiecznikach jest cały czas zasilanie?
Włącznik hamulca gdzie się wpiąć, rozumiem, że w Bartezie ale która kostka i który pin w kostce?
Can widziałem, deskuję w innym wątku i można się wpiąć do sterownika partronika.

[krzynol]

greg44, zacisk 54 (włącznik hamulca), to jest wtyczka E pin 2

ale mam pytanie, czy masz jakieś schematy czy robisz z tego co tu wyczytasz?!

[greg44]

zacisk 54 (włącznik hamulca), to jest wtyczka E pin 2

Rozumiem, że tam jest już podpięty kabel, porostu w niego się należy wpiąć - wlutować?
Schemat mam od Kowala za co dziękuję. Może ktoś ma jakiegoś manuala jak się montuje hak w OII.
A co to jest B315 - złącze bieguna dodatkowego i co to za bezpiecznik 6 (30) w skrzyńce elektrycznej, pod to należny się wpiąć z zasilaniem wiązki, znaczy tych trzech bezpieczników.
Ktoś podpowie czy do oryginalnego haka należny zastosować jakieś specjalne śruby do mocowania do nadwozia, ma to jakieś oznaczenia w Etce, czy można porostu kopic jakieś ze sklepu metalowego, jakie te śruby maja rozmiary? Do śrub pewnie trzeba dać jakieś podkładki, ktoś pomorze?

[krzynol]

ręce opadają

Rozumiem, że tam jest już podpięty kabel, porostu w niego się należy wpiąć - wlutować?

tak

A co to jest B315 - złącze bieguna dodatkowego i co to za bezpiecznik 6 (30)

złącze bieguna dodatniego i jest to duży bezpiecznik w skrzyni elektrycznej silnika 30A
i pod ten zacisk lub podobny typu 30a trzeba dorobić piny bezpieczników

[greg44]

Co się czepia pierwszy raz będę to montował, wszystko trzeba ustalić co jak i dlaczego.

[PBP]

[ Dodano: Czw 04 Paź, 12 20:01 ]

żeby być pewnym to w weekend rozbiorę boczek w bagażniku i sprawdzę

i pochwal się...

nie ma czym, jest to dokładnie ten co w aukcji, którą wskazałeś

[ Dodano: Nie 07 Paź, 12 17:21 ]

Ktoś podpowie czy do oryginalnego haka należny zastosować jakieś specjalne śruby do mocowania do nadwozia, ma to jakieś oznaczenia w Etce, czy można porostu kopic jakieś ze sklepu metalowego, jakie te śruby maja rozmiary? Do śrub pewnie trzeba dać jakieś podkładki, ktoś pomorze?

ja wykorzystałem oryginalne które były razem z hakiem, dałem tylko po podkładce sprężynującej. montaż haka jest prosty zamieniasz belkę na tą z hakiem i tyle. zwróć uwagę aby podczas demontażu zderzaka nie urwać jakiegoś zaczepu lub nie zgubić jakieś zapinki

[lampion]

Co się czepia pierwszy raz będę to montował, wszystko trzeba ustalić co jak i dlaczego.

Greg ja sobie to zrobiłem tak: Najpierw podłączyłem moduł do zasilania po stacyjce, ale okazało się, że sypie błędami więc podpiąłem do stałego plusa. To gdzie te przewody umiejscowisz (w których bezpiecznikach) nie ma większego znaczenia no chyba, że zamierzasz więcej rzeczy montować. Po drugie Krzynol dobrze Ci radzi, czyli pociągnij jeden grubszy przewód i rozdziel go na końcu. Jeżeli chodzi o CAN to musisz uważać bo np u mnie przy module czujników parkowania okazało się, że to nie są przewody CAN tylko od modułu komfortu, ale to też mi Krzynol powiedział więc sądzę, że jak ładnie poprosisz to Tobie również pomoże :lol: największe problemy możesz mieć z przewodem sygnałowym od włącznika świateł hamowania (na schemacie oznaczony jako F) U mnie w serwisie chcieli ciągnąć nowy przewód od pompy ABS-u, a okazało się, że wystarczy podpiąć się pod PIN we wtyczce C (z tego co pamiętam to 17, ale jest to do sprawdzenia). Aha W O2 i O2 FL to są różne PIN-y.

[ged]

Nie mozna normalnie uwierzyć jak wy kombinujecie. Wszystko zostało dokładnie opisane i rozrysowane tutaj:

http://www.westfalia-automotive.de/fileadmin/templates/pdf/e_anlagen/321/e321600391101-018.pdf

Po drugie - w oryginalnym module są trzy bezpieczniki i trzy przewody zasilające. Każdy od czegoś innego. I to, że zasilane są z tego samego zacisku nie oznacza, że można jednym, grubszym przewodem na większym bezpieczniku puścić całość. Chociaż taki montaż widziałem po ASO na oryginalnych częściach. Pocięli wiązkę (kto montował to wie że jest zrobiona idealnie) i puścili swoim kablem zasilającym na bezpieczniku 30A (!). Jak zrobi się zwarcie to pójdzie również elektronika w module.

Nie kombinować tylko zrobić po oryginale - po to zostawił producent miejsce na bezpieczniki w skrzynce żeby je tam zamontować. Druciarstwu mówimy stanowcze NIE!

[lampion]

Nie mozna normalnie uwierzyć jak wy kombinujecie. Wszystko zostało dokładnie opisane i rozrysowane tutaj:

http://www.westfalia-automotive.de/fileadmin/templates/pdf/e_anlagen/321/e321600391101-018.pdf

Po drugie - w oryginalnym module są trzy bezpieczniki i trzy przewody zasilające. Każdy od czegoś innego. I to, że zasilane są z tego samego zacisku nie oznacza, że można jednym, grubszym przewodem na większym bezpieczniku puścić całość. Chociaż taki montaż widziałem po ASO na oryginalnych częściach. Pocięli wiązkę (kto montował to wie że jest zrobiona idealnie) i puścili swoim kablem zasilającym na bezpieczniku 30A (!). Jak zrobi się zwarcie to pójdzie również elektronika w module.

Nie kombinować tylko zrobić po oryginale - po to zostawił producent miejsce na bezpieczniki w skrzynce żeby je tam zamontować. Druciarstwu mówimy stanowcze NIE!

moźna i tak, moźna i tak. Grunt żeby działało

[krzynol]

w oryginalnym module są trzy bezpieczniki i trzy przewody zasilające. Każdy od czegoś innego. I to, że zasilane są z tego samego zacisku nie oznacza, że można jednym, grubszym przewodem na większym bezpieczniku puścić całość.

można, można, ponieważ jest to zasilanie świateł przyczepy i najwyżej zamiast wywalić
bezpiecznik od pozycji, żeby zgasły pozycje - to zgasną wszystkie światła w przyczepie
taka niedogodność będzie

Jak zrobi się zwarcie to pójdzie również elektronika w module

jak się zrobi zwarcie, to od tego jest bezpiecznik, żeby sie spalił, poza tym sterownik ma osobne zasilanie elektroniki

Druciarstwu mówimy stanowcze NIE

tu się zgadzam, ale z rozsądkiem

[greg44]

Pany, podpowiedzcie, czy w kodowaniu, wystarczy zaznaczyć w Getweyu, że jest moduł haka ( adres sterownika - 69) i to wystarczy, nie trzeba kodować samego modułu haka? Oprócz ujawnienia dodatkowego modułu w sterowniku Getwey, z tego co wyczytałem to można jeszcze zakodować dodatkowo pod przyczepkę moduł Partronika, wstawić 1 w piąte pole od prawo w kodowaniu. Coś jeszcze się koduje w OII przed FL?

[krzynol]

greg44, dokładnie, najpierw w gateway'u zaznaczasz, że jest obecny ster haka
potem w chodzi w ster haka i sprawdzasz co można zakodować, pewnie tylko kraj
potem w parktroniku zaznaczasz, że jest ster haka
można jeszcze w ABS'ie włączyć w adaptacjach stabilizację auta z przyczepą

[greg44]

można jeszcze w ABS'ie włączyć w adaptacjach stabilizację auta z przyczepą

A co tam w tym ABS-ie się włącza i jak to dokładnie wykonać? Podpowiesz? Moduł haka ma adres 69?

[krzynol]

moduł haka to trailer [69]
w adaptacjach jest opcja trailer stabilization - wł./wył.

[cysterniarz]

Może pytanie lekko od blondynki ale nie mogę się doczytać czy hak w O2 przed fl jest taki sam do HB i do Combi ?

Mam dawcę o2 HB z 2008r z hakiem zdejmowanym na kluczyk i chciałbym to wszystko wydłubać i założyć u siebie, ale czy belka itp będą P&P do combi ?

[krzynol]

raczej tak

[cysterniarz]

krzynol, wolałbym jakbyś zamaiast "raczej tak" użył stwierdzenia "bankowo tak".
Jak rozbebesze wszystko i zdejmę zderzaki i się okaze ze nie pasuje to... pierwsze słowo, które wtedy wypowiem będzie słychać w Gdańsku :wink:

[piotrek_gdy]

cysterniarz, IMHO tak :szeroki_usmiech

przecież pepiki są oszczędne

[Maicroft]

Zobacz na allegro czy sa takie same do OII od 2004. Roznica moglaby byc miedzy kombi a liftbackiem. Cos tam czasem pisza ze inny jest do 4x4, ale to raczej tylko w OI mialo znaczenie

[cysterniarz]

Właśnie patrzę allegro. Jedni rozdzielają te aukcje na sedana i kombi, inni piszą w aukcji że pasuje do wszystkich typów i bądź tu mądry. Zaraz zadzwonie do aso i posłucham mądralińskich.

[krzynol]

według etki do HB i kombi są jednakowe...
...
...
...
ale do Scouta mają inny numerek, podejrzewam, że chodzi o pierdółkę