montaż tempomatu - problemy

[998]

Witam,
mam Octavie 2 FL z 2012 roku i miesiąc po gwarancji popsuła mi sie tasma pod kierownicą.

Szukając nowej taśmy kupiłem cały przełącznik zespolony z tempomatem ale bez komputera.

Manetkę z obsługą komputera zostawiłem swoją a zamontowana została nowa manetka z obsługą tempomatu i taśma 5K0 953 569 B.

Po uruchomieniu programem w module silnika tempomat działa

Ale przestała działać obsługa komputera

Kupiłem więc taśmę, o której wyczytałem na forum, że obsługuje komputer i tempomat 5K0 953 569 C.

I komputer działa a tempomat już nie.

Tak jak poprzednio był uaktywniony w module silnika.

Co mam zrobić?

W ASO zalecili mi wymianę na taśmę 5K0 953 569 AL.

Nie można jakoś zakodować tych co już mam? Czyli 5K0 953 569 B lub 5K0 953 569 C

[sq6pom]

Witam, zamontowałem tempomat w O2 2004r podczas skanowania silnika:
P1650 -brak komunikacji data-bus-drivetrain od panelu kontrolnego deski rozdzielczej
P1699 -brak komunikatu powertrain databus od elektroniki kolumny kierownicy
kodowanie próbowałem zrobić na AUTOBOSS-ie ale nie wiem jak, kod 11463 mam gdzie wpisać? jestem z głogowa serwis zawołał aż 262zł za kodowanie (seat 120zł) czy dam radę tym autobossem czy musi być coś innego?

[krzynol]

a sterowniik masz odpowiedni?

[sq6pom]

Tak, 1ko953 549a

A manetka jest z 1K0 953 .513F

ktoś pomoże?

[Kosa91]

Cześć, mam nadzieję, że ktoś tu zajrzy.

mam takie pytanie: wczoraj podłączyłem kabelek, aby zobaczyć, czy mój moduł obsłuży tempomat. Wynik ze skanu poniżej:

Adres 16: Koło kierownicy (J527) Plik etykiet: 5K0-953-569.clb
Oznaczenie elementu SW: 1K5 953 507 N HW: 5K0 953 549
Komponent: Lenks.Modul 008 0080
Weryfikacja: -------- Numer seryjny: 90422LFC0004S
Kodowanie: 4080040000
Kod serwisu: WSC 73430 790 00095
Zbiór danych ASAM: EV_SMLSNGKUDS A05001
ROD: EV_SMLSNGKUDS_VW32.rod
VCID: 3C760C6CB76BA6A1F5-8068

Szczerze mówiąc nie mam pojęcia który z tych numerów to moduł odpowiedzialny za tempomat... Dajcie proszę znać czy uda mi się zamontować tempomat poprzez wymianę manetek, czy musze wymieniać dodatkowo moduł i taśmę.

Z góry dziękuje.

[georgg]

To jest taśma airbag odpowiedzialna za tempomat - 5K0 953 549 i według Ross- tech Wiki jest ona typu lowline czyli słabiutka. Może obsłużyć tempomat ale nie musi. Do tempomatu szukaj taśmy z końcówką C czyli np. 5K0 953 549 C.

[Kosa91]

dzięki, czyli zestaw poniżej wedlug ross tech może być, prawda?

Link

jeszcze się dowiem, ale wg zdjęcia to jest końcóka E.

[georgg]

dzięki, czyli zestaw poniżej wedlug ross tech może być, prawda?

Link

jeszcze się dowiem, ale wg zdjęcia to jest końcóka E.

Z Literką E się nie spotkałem. Sprawdzony jest 5K0 953 549 C bo taki miałem w swoim aucie i wiem, ze na pewno nie ma z nim żadnych problemów. Po za tym szukaj manetek z obsługą komputera pokładowego bo na tej taśmie też da się go zakodować.

[koleś]

Ten zestaw z allegro to jest pod multi. Dlatego prawa manetka jest bez komputera.

Moduł E to highline.

Kosa91 - man manetki z tempo i komputerem do Twojego auta.

W razie pytań kontakt ze mną najlepiej przez telefon. Numer poniżej.

[georgg]

Ten zestaw z allegro to jest pod multi. Dlatego prawa manetka jest bez komputera.

Moduł E to highline.

Piotrek to wiem. Tylko według Ross-tech ma on jakieś obostrzenia - "Manual Transmission only, does NOT support Ignition Key Lock."

[DesperoPl]

Podepnę się pod temat tempomatu. Chcę dołożyć do mojej o2 fl z grudnia 2009r 1.8 tsi 160km tempomat tylko nie wiem jakiej manetki szukać, czy trzeba wymienić moduł pod kierownicą bo kodowanie to jasna sprawa . Może ktoś pomóc koledze z Podkarpacia?

[krzynol]

a jaki masz obecnie moduł?

[pejo]

Podepnę się pod temat tempomatu. Chcę dołożyć do mojej o2 fl z grudnia 2009r 1.8 tsi 160km tempomat tylko nie wiem jakiej manetki szukać, czy trzeba wymienić moduł pod kierownicą bo kodowanie to jasna sprawa . Może ktoś pomóc koledze z Podkarpacia?

Manetka to taka (pierwsza lepsza którą znalazłem)
Link
A czy moduł pod kierownicą jest do wymiany to dowiesz się dopiero jak sprawdzisz jaki masz.

[krzynol]

Manetka to taka (pierwsza lepsza którą znalazłem)
Link
A czy moduł pod kierownicą jest do wymiany to dowiesz się dopiero jak sprawdzisz jaki masz.

a skąd Ty wiesz, że to taka manetka, może ma już moduły w wersji 5K0... ?

[pejo]

a skąd Ty wiesz, że to taka manetka, może ma już moduły w wersji 5K0... ?

Nie w 2009. 5K0 były od 2010 czy 2011.

[krzynol]

dasz głowę? bo on zaraz to kupi...
niech zrobi autoscan, i pokaże
on już prawie niepasujące sterowniki drzwiowe kupował, bo ktoś coś powiedział

[pejo]

dasz głowę? bo on zaraz to kupi...
niech zrobi autoscan, i pokaże
on już prawie niepasujące sterowniki drzwiowe kupował, bo ktoś coś powiedział

Jeśli to 2009 rok to napewno ma moduł pod kierownicą a nie w zwijaku (5K0).
Poza tym człowiek jest dorosły i chyba wie co czyni.
Może zrobić autoscan albo w parę minut zdemontować osłonę kolumny kierownicy i zobaczyć jaki ma sterownik. Trzeba samemu też wykazać jakąś inicjatywę a nie czekać aż wszystko będzie podane na tacy.
Są tutaj posty o montażu tempomatu w których jest wszystko opisane. Trzeba tylko poczytać.

[koleś]

Jeśli to 2009 rok to napewno ma moduł pod kierownicą a nie w zwijaku (5K0).

Dokładnie. Nie ma innej opcji w tym roczniku. 5K0 od połowy roku 2010.

nie wiem jakiej manetki szukać, czy trzeba wymienić moduł pod kierownicą

Manetka 1K0 953 513 G lub F
Jeśli masz komputer pokładowy to modułu nie musisz wymieniać. Jak nie ma komputera pokładowego to moduł do wymiany + prawa manetka z obsługą komputera.

[DesperoPl]

Komputer pokładowy chyba mam bo w prawej manetce mam przycisk do zmiany info na głównym ekranie pomiędzy zegarami. Pokazuje mi różne opcje spalanie, temperaturę, średnia prędkość i taka jaka jest w danej chwili oraz opcje ustawienia ograniczenia prędkości co wyświetla się po jej przekroczeniu migająca wartością ustawionego ograniczenia prędkości ( taki jakby radar)

[koleś]

Komputer pokładowy chyba mam

Nie chyba tylko na pewno masz. Kupuj manetkę i zrób to w końcu.

[DesperoPl]

Manetka kupiona teraz czekam tylko na lepszą pogodę bo pod chmurką to nie robota a w garażu mala demolka jest i autem nie wjedzie.

[koleś]

czekam tylko na lepszą pogodę bo pod chmurką to nie robota

Co to za wymówki? Do roboty!!
Przecież wszystko robisz wewnątrz auta. Ściągasz kierownicę, obudowę kolumny kierownicy, moduł trochę w dół (wystarczy ten zaczep z przodu odczepić, teraz taśma, czujnik skrętu jeśli jest, i już masz manetkę dostępną.

[DesperoPl]

Jak już robić to wszystko odrazu czyli manetke, lusterka itd.