VCDS 10.6

Zwiń
X
 
  • Filtr
  • Czas
  • Pokaż
Wyczyść wszystko
new posts

  • Deo
    odpowiedział(a)
    piotrek_02ks, pewnie, że można :wink:
    Witaminka :lol:

    Zostaw komentarz:


  • piotrek_02ks
    odpowiedział(a)
    Witam.
    Za dużo tu czytać, za dużo szukać.
    Więc mam pytanie:
    Czy jest możliwość zmiany softu w kablu VAG002 z wer. 1.84 na wer.1.92
    ewentualnie proszę o jakiś link lub post z witaminką.

    Zostaw komentarz:


  • georgg
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez micho_m
    Włączyłem miedzy innymi coming home uruchamiane manetka od kierunkowskazów co podobno było niemożliwe w moim samochodzie. I teraz nie wiem czy ktoś wcześniej mi złe powiedział czy jednak vag can pro ma większe możliwości.
    chyba ktoś Ci źle powiedział. VCDS-em można to włączyć.

    Zostaw komentarz:


  • micho_m
    odpowiedział(a)
    A czy vag can pro różni sie skutecznością od vcds-a? Pytam bo ostanie kodowalem kilka rzeczy w aucie przy pomocy tego pierwszego. Włączyłem miedzy innymi coming home uruchamiane manetka od kierunkowskazów co podobno było niemożliwe w moim samochodzie. I teraz nie wiem czy ktoś wcześniej mi złe powiedział czy jednak vag can pro ma większe możliwości.

    Zostaw komentarz:


  • Enriquez
    odpowiedział(a)
    Trudno powiedzieć. Na pewno obok VCDSa jest to tani, legalny sprzęt.

    Musisz doliczyć sobie 120 PLN rocznie abonamentu na aktualizacje. Generalnie support jest totalnie do dupy - najszybciej poprzez niemieckie forum, albo teraz wprowadzili system ticketów. Na początku byłem mega wkur....y na to mienie w poważaniu klientów. Na szczęście niemiecki reseller/twórca forum dużo pomaga. Co śmieszne aktualne instalki można znaleźć właśnie tam a nie na oficjalnej stronie VCP.

    Co do merytoryki - nie spodziewaj się cudów. Kabel jak kabel. Ma trochę większe możliwości niż VCDS z racji tego, że twórcy mają w dupie jakieś zabezpieczanie się przed głupotą użytkowników jak robi to wszystkobojący się VCDS. Poza tym nowe procedury są żywcem przenoszone z Odisa czy VASa. Jak im się chce to wrzucą coś ekstra jak chociażby możliwość włączenia VIM w MQB czy kodowania ABS (ABS akurat można gdzieś wytrzasnąć kalkulator akurat). Tak, że - kabel jak kabel. Do działalności myślę OK.

    Jeżeli masz VASa, to jest to kolejne uzupełnienie posiadanego arsenału.
    Idealnie byłoby mieć GeKo z Odisem Online, ale to już wyższa szkoła jazdy i nie jest to tanie, choć nie niemożliwe. Ktoś tu ma o ile kojarzę.

    Zostaw komentarz:


  • Deo
    odpowiedział(a)
    Enriquez, warto inwestować w VCP+K mając VCDSa? Pytam pod kątem prowadzenia działalności i możliwości kodowania/adaptacji MQB.

    Zostaw komentarz:


  • WM66
    odpowiedział(a)
    Enriquez, No pewnie że mam kamerkę i większego problemu nie ma, bo bez to sobie nie wyobrażam tam parkować...

    Zostaw komentarz:


  • Enriquez
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez Deo
    Enriquez, nabyłeś może VCP+K?
    Nabyłem

    Zamieszczone przez WM66
    Enriquez, Cholera Przydałoby mi się to... Bo parkowanie robię na styk :diabelski_usmiech żeby garaż się zamknął
    Załóż sobie kamerę cofania i nie będziesz miał żadnego problemu.

    Zostaw komentarz:


  • dawcio
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez WM66
    A daj spokój, szeroki w ch.... a długość ma 4,7m ... Nie wiem jak można zrobić tak garaż, no ale cóż ludzie rózne pomysły mają
    pewnie jak był budowany to większość ludu myślało o "kaszlaku" 126P :twisted:

    Zostaw komentarz:


  • WM66
    odpowiedział(a)
    Maicroft, A daj spokój, szeroki w ch.... a długość ma 4,7m ... Nie wiem jak można zrobić tak garaż, no ale cóż ludzie rózne pomysły mają

    Zostaw komentarz:


  • Maicroft
    odpowiedział(a)
    Super projekt garazu :roll:

    Zostaw komentarz:


  • Deo
    odpowiedział(a)
    Enriquez, nabyłeś może VCP+K?

    Zostaw komentarz:


  • WM66
    odpowiedział(a)
    spj, No właśnie u mnie to jest na styk, muszę się oprzeć o gąbki żeby się dało zamknąć bramę, jeszcze będę musiał z salonu dorwać 2x taką gabkę i będzie lepiej.

    Zostaw komentarz:


  • spj
    odpowiedział(a)
    WM66, Ja mam podobnie, chociaż nie tak ekstremalnie i poradziłem sobie w ten sposób, że położyłem paletę Euro tak, żebym dobijał do niej kołem i zaparłem ją o ścianę.

    Zostaw komentarz:


  • WM66
    odpowiedział(a)
    Enriquez, Cholera Przydałoby mi się to... Bo parkowanie robię na styk :diabelski_usmiech żeby garaż się zamknął
    Załączone pliki

    Zostaw komentarz:


  • Enriquez
    odpowiedział(a)
    Zamieszczone przez WM66
    A ja mam takie pytanko, czy jest opcja przekodowania "Pitania" czujników parkowania ? W sensie żeby to szybkie "Pitanie" było jak np: do przeszkody został 1cm ?? ( Chodzi o O3 )
    Nie

    Zostaw komentarz:


  • rafiki
    odpowiedział(a)
    Enriquez, endryu, dzięki, działa bajjt 11 bit 0

    Zostaw komentarz:


  • WM66
    odpowiedział(a)
    A ja mam takie pytanko, czy jest opcja przekodowania "Pitania" czujników parkowania ? W sensie żeby to szybkie "Pitanie" było jak np: do przeszkody został 1cm ?? ( Chodzi o O3 )

    Zostaw komentarz:


  • endryu
    odpowiedział(a)
    rafiki, Wyłączenie dziennych ręcznym w O2 FL następuje po zmianie kodowania wpisując z palucha w bajcie 11 na 81 w miejsce 80

    Zostaw komentarz:


  • rafiki
    odpowiedział(a)
    Enriquez, sprawdzę wieczorem, dzięki.

    Zostaw komentarz:


  • Enriquez
    odpowiedział(a)
    Bajt 11(???) bit 0.
    Nie pamiętam, ale jest jeden z wartością 80 - zmieniasz na 81.

    Zostaw komentarz:


  • rafiki
    odpowiedział(a)
    Da się w O2FL ustawić dzienne w tryb amerykański? Szukałem w kodowaniu, ale nie znalazłem.

    Zostaw komentarz:


  • kazek103
    odpowiedział(a)
    krzynol i wszystko jasne dzięki.

    Zostaw komentarz:


  • krzynol
    odpowiedział(a)
    tylko O2 ma zmianę czasu rozświetlania i gaszenia kornerów

    Zostaw komentarz:


  • kazek103
    odpowiedział(a)
    Czyli prawdopodobnie nie da się zmienić czasów w pewnych sterownikach i pozostają tylko domyślne (fabryczne).

    Zostaw komentarz:

Pracuję...