VCDS 10.6

[mrfazi]

Zapytam nieśmiało: a czym się różni interfejs eservice/innova ?

[georgg]

To ja się spytam czy komuś udało się uruchomić światła stopu aby świeciły bez włączania stacyjki oraz to samo z sygnałem dżwiękowym. Widziałem, że taka opcja w VCDS jest ale czy to można wogóle uruchomić (O2 FL z 2012 r.). Zaznaczałem u siebie odpowiednie bity ale bez efektu.

[krzynol]

To ja się spytam czy komuś udało się uruchomić światła stopu aby świeciły bez włączania stacyjki oraz to samo z sygnałem dżwiękowym

z klaksonem na pewno się da, ze stopem to nie testowałem
ale być może zależy wszystko od wersji bordnetza

[greg44]

z klaksonem na pewno się da, ze stopem to nie testowałem
ale być może zależy wszystko od wersji bordnetza

A jaki to będą bity w CE? Mowa o OII przed FL

[krzynol]

greg44, to dotyczy O2FL

[Dafik88]

U mnie problem z kablem niestety ciągle jest. Zmieniłem datę w systemie- VCDS Beta 11.3 niestety dalej nie współpracuje z kablem (ciągle out of date). Zainstalowałem więc VCDS Beta 11.2- i nawet w tej wersji jest out of date :shock: ktoś może miał podobnie? Bo już pomysły mi się kończą...

[georgg]

z klaksonem na pewno się da, ze stopem to nie testowałem ale być może zależy wszystko od wersji bordnetza

Ja mam coś takiego: 1K0 937 087 AD.

[Deo]

Właśnie VCDS zaktualizował mi się do 12.12.0 :wink:

[1 6 D]

Od około 4 dni 12.12.0 było już do pobrania. W sumie jest 21 nowych plików z opisami do aut na MQB.

[Deo]

1 6 D, wieczorem będę testował go na O3 :twisted:

[1 6 D]

W ciągu paru ostatnich dni weszła też niemiecka wersja VCDS 12.12.0, angielskie labelki ma świeższe o 7 dni. Posiada pliki do drzwi przednich z tego co widzę na szybko, jednak lepiej nie instalować nawet z oryginalnym kablem bo uwali. Trzeba czekać na aktualniejszy wypust angielskiej wersji aby można było te opisy zobaczyć.

Dziwne że jeszcze nie wprowadzili przekierowań dla sterowników ze Skody Rapid, np licznik ma identyczne długie kodowanie co Octavia 2/Golf 6 więc by musieli tylko zaktualizować plik 5J-17.lbl

[krzynol]

ja lecę już na 12.12 od kilku dni i jest spoko,
pojawiły się dwa nowe chassis dla Octavia 2013> 5E i NE - dlaczego dwa?

[1 6 D]

Może 5E to na europejski rynek a NE to azjatycki?

[bat21]

W ciągu paru ostatnich dni weszła też niemiecka wersja VCDS 12.12.0, angielskie labelki ma świeższe o 7 dni. Posiada pliki do drzwi przednich z tego co widzę na szybko, jednak lepiej nie instalować nawet z oryginalnym kablem bo uwali.

Oryginału nie uwali nie ma takiej opcji.

[1 6 D]

Nawet jak ori jest np do polskiego i angielskiego to bez strachu przed uwaleniem można zainstalować niemiecki VCDS?

Jak coś przepraszam za wprowadzanie w błąd, wydawało się mi że ADAKO pisało iż kabel do polskiego nie może być z niemiecką wersją używany i na odwrót.

[Enriquez]

nie może być, ponieważ nie będzie działać, natomiast kabla nie uwalisz
a jak uwalisz to im go odsyłasz i dostajesz nowy.

[spacewalker]

Polski bedzie działać z PL i ENG, Angielski natomiast z ENG, bo brak jest licencji dla Polskiej wersji softu. Z DE nie testowałem, ale trzeba będzie. Radzę i tak mieć 2 wersje , bo ludki z ADAKO lubią sobie wykasować opis w Polskiej wersji jak nie wiedzą jak przetłumaczyć lub do czego to może byc
Sam się o tym przekonałem jakiś czas temu.

[ravas]

Witam,

Szukam kabla VCDS.
Do tej pory używałem KKL z opr.VCDS-Lite

Przeczytawszy kilkanaście postów o tej tematyce zastanawiam się co kupić. Czy tylko ori od ADAKO wchodzi w grę aby można było spokojnie bez uwalenia kabla diagnozować?
Może wy mi poradzicie od kogo i jaki kabel, w której wersji wybrać (poza ori bo cena zaporowa jak za sprzęt do własnego, domowego użytku).
Najlepiej jakby był stabilny, bez obaw o uwalenie no i w PL. Choć w tym ostatnim widzę, że też można sobie życie ułatwić (głównie w długim kodowaniu) bo widzę, że koledzy zamieniają pliki wsadowe na PL - super sprawa.

Pozdrawiam,

[1 6 D]

Co do ADAKO to jak pisałem chyba kilka strom wcześniej to już od prawie roku żadnej labelki w VCDSie nie przetłumaczyli ani nie dodali. Coś chyba sobie odpuścili, zresztą polska wersja zawsze miała i tak angielskie labelki do tylu o dobre pół roku. Teraz w polskim angielskie labelki mają stan z sierpnia 2012, polskie z września 2012 [względem maja 2012(wersja 11.11.3 AKP) jest o 66 polskich plików więcej] plus jeden polski plik z lutego 2013. Więc PL wersja jest dla mnie nieporozumieniem.

[Scirocco2]

Witam,

Przesledzilem caly watek, wszystko co moglem wlaczyc/zrobic w Mincie mam jedna rzecz tylko mi nie daje spokoju a w sumie by sie przydala, jako ze modul kierownicy mam DA wiec manetka nie podejdzie, to chcialem uruchomic zasieg zamiast temperatury (temp mam na swingu), samo zakodowanie komputera w licznikach nic nie zmienia. Widzialem ze kilka osob to ma/wie jak wlaczyc tylko zadnych konkretow w watkach nie znalazlem :/. Ktos by sie podzielil informacja i naprwadzil gdzie tego szukac ??



Pozdrawiam

[Enriquez]

ikonka zmieni Ci się na CPN w chwili zapalenia się rezerwy paliwa, nie wcześniej

[Scirocco2]

Hm, czytalem ze kilka osob mialo to wlaczone i dzialalo caly czas wyswietlajac zasieg zamiast temperatury.

[Enriquez]

jak ci się zmieni to już tak zostanie, nie przejmuj się

[georgg]

Widzialem ze kilka osob to ma/wie jak wlaczyc tylko zadnych konkretow w watkach nie znalazlem :/. Ktos by sie podzielil informacja i naprwadzil gdzie tego szukac ??

Może Ten temat Ci coś pomoże.

[krzynol]

LC,11,1,Światła mijania nieaktywne gdy włączone długie

dla bordnetzów O2 FL - raczej nieprzydatne w praktyce, ale działa